高速公路测量工程方案

1、测量工程方案本工程测量的内容繁多和工作量较大。为了便于控制工程的轴线和减少系统误差，拟选择日本进口的索佳SET-2B电子全站仪测设，距离精确度为 3mm，最小显示单位为 1mm，角度精确度为 2，最小显示单位为 1。放样时采用角度、距离双控制，参于本项目工程的测量人员也是经过专业培训，有三年以上工作经验的技术人员。同时为了对整个工程有一个全面的控制系统，我们拟运用微机应用 AUTO CAD 程序进行统一计算复核。（一）施工测量前期准备工作施工测量前期准备工作是保证施工测量全程控的重要环节，包括图纸的审核，测量控制点位的交接与复核，测量仪器的鉴定与校核，测量方案的编制与资料准备等。1、检查各专业

2、设计图的平面位置、标高是否有矛盾，及时发现问题，及时解决。2、对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配，并对所有仪器重新进行检定。3、根据图纸及工程内部结构特征确定导线和水准控制网形式，编制测量方案。（二）控制网的布设1、 平面控制网的布设（ 1）平面控制先从整体考虑，遵循“先整体、后局部，高精度控制低精度”的原则；（ 2）平面控制网的布设要根据设计总平面图及现场条件等合理布设， 本工程将以现场的高等级平面控制网为基础 , 沿施工线路布设成小三角索网。（ 3）控制点选在通视条件良好、安全、易保护的地方；（ 4）控制点埋设在不受施工影响的建筑物上或硬土层上。埋设在硬土层上时采用中间挖深1.5m 左

3、右的深坑，在中心埋置一根2m 长 ,顶面锯有“十”字形的20 钢筋 , 露出地面 0.2m,用砖砌筑围护，后再浇筑混凝土至钢筋顶面下2，（如上图所示） 。（ 5）由于控制点在施工过程中经常使用，为保证测量数据的稳定，各级控制点埋设成具有强制归心装置的砼标墩或钢架标墩；（ 6）平面控制网精度要求平面控制网的精度技术指标应符合下表的规定：平面控制网的精度技术指标测角中最弱点点相邻点的相导线全长相误差位中误差对中误差对闭合差 15mm 8mm1/350002.5 2、 高程控制网的建立（ 1）地面高程控制网分为主网及加密网，根据业主提供的高等级水准点，沿工程线路布设等水准网做为主网；加密网为通过主网

4、向各施工区域引测的等加密水准网。等水准网布设成环线网 , 等加密水准网以节点网为主；（ 2）加密水准网控制桩必须简单牢靠，设置同导线控制点。（ 3）考虑到水准网控制桩的自身沉降，必须提前制作，待其稳定后再加以观测。3、加密控制点的使用和维护管理（ 1）加密控制点、水准点事先向监理组提出书面申请，说明理由、用途、设置的位置、埋标的结构、施测方案及方法、精度、使用的仪器和人员，经监理组审定批准后方能进行临时控制点的测设。经监理复测审批下达同意使用指令后方可使用，严禁使用未经监理同意使用的加密控制点；（ 2）加密控制点、水准点由首级控制点引测，不得从次级加密点再次加密；（ 3）加密控制点、水准点至少使用2 个首级控制点引测和检测，若发现异常应停止使用并及时报告监理组；（ 4）加密控制点、水准点由项目部自行妥善维护保管，不得无故破坏、损毁。发现加密控制点受损毁或因工程进展需破坏时，