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钻机
履带
底盘
底架
设计
CAD
图纸
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- 内容简介：
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编号无锡太湖学院毕业设计（论文）相关资料题目： 钻机履带底盘底架设计 信机 系 机械工程及自动化专业学 号： 0923053学生姓名： 陈 婵 指导教师：屠德刚（职称：高级工程师 ） （职称： ）2013年5月25日目 录一、毕业设计（论文）开题报告二、毕业设计（论文）外文资料翻译及原文三、学生“毕业论文（论文）计划、进度、检查及落实表”四、实习鉴定表无锡太湖学院毕业设计（论文）开题报告题目： 钻机履带底盘底架设计 信机 系 机械工程及自动化 专业学 号： 0923053 学生姓名： 陈 婵 指导教师：屠德刚（职称：高级工程师 ） （职称： ）2012年11月14日 课题来源钻机履带底盘底架设计科学依据（包括课题的科学意义；国内外研究概况、水平和发展趋势；应用前景等）锚固钻机面世后，在建筑、地质、铁路、公路和水利等各行业施工领域内广泛应用。如长江三峡工程、北京十三陵水库、龙滩电站、大朝山电站、小湾电站、成昆铁路、南昆铁路、达万线、株六复线、京珠高速公路、元墨高速、大保高速、襄十高速等。这些新设备和新机型的不断推出，为锚固工程施工提供了有力的设备保障。但以往的锚固钻机都没有行走功能，这对于在平地施工或有条件提供平地的施工场地而言是一大损失，增加了工人的劳动强度，移位对孔也及为不便，大大拖延了工期。而与此同时，过外的钻探机械，包括国内的一些品种的钻探机械都已经采用了轮式或履带式底盘，增加了钻机的移动功能，减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率。而履带底盘技术发展到现在已经比较成熟；另为了工作量适合毕业设计，故重点负责钻机的履带底盘设计和底架设计。研究内容（1） 履带底盘设计要求 应有较大的驱动力，使钻机在湿软或高低不平等不良地面上行走时具有良好的通过性能、爬坡性能和转向性能； 在不增大行走装置高度的前提下使钻机具有较大的离地间隙，以提高其不平地面上的越野性能； 行走装置具有较大的支撑面积或较小的接地比压，以提高钻机稳定性； 在钻机斜坡下行时不发生下滑和超速溜坡现象，以提高钻机安全性； 行走装置的外形尺寸应符合道路运输的要求； 在钻机作业时需要用专门支腿支撑，以确保钻机稳定性和安全性。（2） 底架设计要求 有足够的强度，保证对桅杆组件的支撑。 有可以变角机构。角度范围-1090 有支撑机构。 有滑移机构，滑移行程600mm，滑移油缸支撑力6869N 有安装桅杆组件的结构。 有与底盘连接的结构。 要充分考虑减小设计尺寸。 要求结构简单。拟采取的研究方法、技术路线、实验方案及可行性分析钻机的设计要满足潜孔锤常规钻进、合金钻进、螺旋钻进三种钻探工艺的要求，在钻进方面要求有快速，慢速，可调速三种进给方式，在回转方面要求有多档变速功能，要求有行走移位功能，调节钻孔的方位角的功能，具有自动上卸钻杆的功能，不可拆部件不大于300Kg，可靠运行时间不低于3000h。此外还要考虑到拆卸方便结构简单的因素，还要符合厂里的生产要求和已经成熟的成组技术要求。研究计划及预期成果研究计划：2012年11月7日-2012年12月10日：按照任务书要求查阅论文相关参考资料，填写毕业设计开题报告书。2013年11月28日-2013年2月12日：填写毕业实习报告。2013年2月13日-2013年2月24日：翻译英文资料。2013年2月27日-2013年3月9日：履带底盘及底架方案论证跟确定。2013年3月12日-2013年3月30日：画履带底盘三维跟二维图。2013年4月2日-2013年4月13日：画底架三维及二维图。2013年4月16日-2013年4月20日：拆总体画零件图。2013年4月23日-2013年5月11日：设计说明书的编写、整理及打印。2013年4月1614日-2013年5月18日：最后检查论文及图纸准备答辩。预期成果：达到预期的实验结论：钻机通过履带行走装置行走稳定，环境适应能力强。作业时使用支腿制成增强了稳定性，底架用滑架、底座、变角油缸组件实现了变焦功能，也能实现推进架的滑移功能。特色或创新之处 采用了支腿和履带共同作用的方式，目前在许多工程机械中，都是采用轮式底盘和支腿共同作用的方式，而在这里考虑到钻机工作的特殊性，要钻孔100m，不能让孔有太大的弯曲，这就要求钻机本身有一个很稳定的工作平台。这样的设计满足了实际需求。但在下一步的改良设计中建议重新准确的算一下钻机各部件的重量，将履带底盘的机架改为人字梁结构，优化各部件布局，使得钻机结构更合理，美观，行动更灵巧。 底架结构大体是用了滑架、底座、变角油缸组件组合而成，特点是不仅仅实现变角功能，还实现了推进架的滑移功能。已具备的条件和尚需解决的问题 已具备的条件：电脑；相关开发软件
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