小松发动机技术资料：小松DH-1发动机专用机油简介

1、表里如一 源于实力,838KW,3000KW,小松DH-1发动机专用油 新产品介绍,机器的血液,发动机油,典型发动机的构造及其润滑系统,润滑剂的功能,润滑油的组成,润滑油的组成：基础油 + 添加剂,基础油 (70-95,基础油质量对润滑油性能至关重要,添加剂的作用,发动机润滑油性能规格,一、润滑油粘度级别,车用润滑剂相关标准,粘度标准 采用SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类 性能标准 主要采用API（美国石油协会）性能分类。 其它分类包括 ACEA(欧洲汽车制造商协会 )、 JASO(日本汽车标准组织)及各发动机 制造商的分类,机油的粘度,发动机依靠在相互摩擦的机件表面建立油膜来防止机件的磨

2、损。油膜是润滑油固有的特性，油膜的厚薄我们用粘度来表示。粘度大则说明油膜厚，油运动时的阻力大；粘度小则说明油膜薄，油的流动性好。 正确的机油粘度是使发动机保持正常运转的最重要因素。油膜太厚，则粘度大，机油不能快速流动，发动机在起动时则零部件因暂时缺油而 造成磨损；油膜太薄，则因润滑不 足而加速机件的磨损,机油的粘温特性,普通油,粘温关系的含义是： 机油的粘度随着温度的上升而减小，随着温度的下降而增大， 而且在座标图呈直线变化的,润滑油粘度大的缺点,低温起动时加剧机件磨损 在发动机低温起动时，机油流动阻力过大，上油慢，尽管油压显示已经足够高了，但因为机油的泵送性差，使得从发动机起动到机油进入机件

3、摩擦面的时间过长，磨损量严重增大； 发动机低温起动困难 因机油黏度过大，发动机在起动时，曲轴转动所需的转矩偏大，转速低，直接造成了点火困难； 功率损失大 机油黏度大，造成零部件之间的摩擦阻力相应增大，摩擦损失功率增加；同时，曲轴搅动机油的阻力也会增大。这些都降低了发动机的效率，增加了燃油消耗,润滑油粘度小的缺点,机件易磨损 油膜厚度不够，油膜强度差，容易被破坏。在高温、高压的摩擦表面上不易形成足够厚度的油膜；且油膜承载能力差，在载荷作用下极易被破坏，使机件得不到正常的润滑，造成发动机的过度磨损； 密封作用差 机油黏度过小，造成活塞环密封不良，直接造成燃烧室窜气和机油烧失；致使发动机功率下降、机

4、油污染劣化和燃料、机油的过量损耗,理想的粘温特性,粘度/mm2s-1,20,100,温度,理想特性,多(复)级油,普通油,SAE 15W-40,美国汽车工程师协会粘度等级,XX W代表冬季粘度油品 它衡量了机油的低温流动性 该数字越低，低温粘度也就越低 15W- 是最常用的油品之一，它表明该机油可在低至-15C的环境温度下使用,什么是多级粘度润滑油,多级粘度润滑油可适用于更宽的温度范围,该数字代表机油在100C时的粘度，数字越高，粘度越高. SAE 40 单级粘度润滑油与15W40 多级机油在100C 时粘度相同，但15W-40 的机油在100C以下粘度低于SAE 40 的机油，100C 以上

5、粘度高于SAE 40 机油，多级油粘温特性更好,实例：10W-30 多级粘度油特点,温度/OC,SAE 10W Oil,SAE 30 Oil,10W-30 Oil VI=140,粘度/mm2s-1,20oC,100oC,多级油的优点,全年使用 减少机件磨损，延长发动机寿命 提高燃油经济性 降低润滑油消耗 具有良好低温启动性能 (减少发动机冷起动引起的磨损) 更长的换油期 重负荷发动机制造商推荐使用,二、润滑油的质量,Off-road / On-road发动机运行情况差别很小,更高的功率输出（更高扭矩），更低的速度 更多的能量聚集 几乎没有空转时间 没有稳定工况 燃油硫含量更高 更加强调酸中和性

6、能和总碱值的保持性,润滑油要满足严酷的工作条件要求,典型的某发动机活塞温度,活塞环处润滑油的严酷工作条件,高温造成机油氧化,因此,必需使用抗氧化能力强的高品质发动机油,两个相对摩擦的物体表面微观结构,Cylinder,Piston ring,Oil,最新的发动机技术 对油品提出了更高的质量要求,要求配方平衡，性能优异的发动机油,更高的烟炱污染物-导致磨损和油品变稠 更高的温度-导致油品氧化和变稠 燃油和旁路通风系统带来更高的污染-导致酸值增加和轴承腐蚀 机油被用于燃油喷射系统的液压油-需要更好的抗泡性能 更小的油底壳用来降低重量-更少的机油来保护发动机和更高的负担,美国排放法规-重负荷柴油发动

7、机,Oxides of nitrogen (g/BHP. Hr,欧洲的排放法规-重载柴油发动机,R491989 Euro I1992 Euro II1996 Euro III2001 Euro IV2005 Euro V2008,日本的排放法规-重载柴油发动机 2500kg,发动机需要什么样性能的机油,良好的粘温特性，适应发动机从冬季冷启动到全负荷运转时几百度的高温； 良好的抗氧化性能，以在整个换油期内保持润滑和抗腐蚀能力，有效延长换油期； 良好的清净分散性能，将燃油燃烧附着在零部件上的胶状物和积碳清洗下来，并使其分散在机油中，避免聚集； 良好的抗磨损性能，防止高温运转的活塞环、 缸壁和配气系

8、统等零部件磨损和擦伤,API 柴油机机油性能分类,小松DH-1产品描述,EO15W-40(DH-1) EO30(DH-1) (18升、4升,采用独有技术 给发动机提供更好的呵护 满足现代发动机用油的全球统一性能标准,领先的技术/卓越的品质 性能稳定，广泛应用于涡轮增压/非涡轮增压发动机,小松发动机机油满足的技术规范,API CH-4 (最新的非-EGR发动机的API规范) JASO DH-1 (包括小松Hot Tube试验) 小松KES 07.851.1，设计用于重负荷非公路设备 满足所有这些规范的能力证明DH-1 发动机专用机油能够适应广泛的 发动机使用要求,小松DH-1机油试验内容 Nis

9、san Diesel TD-25测试活塞清洁性 Mitsubishi 4D34测试阀系磨损 Mack T-8E测试烟怠存在时的粘度增长率 Sequence IIIE 测试高温时的粘度增长率 理化试验测试抗泡性、抗氧化性、蒸发性、剪切稳定性以及密封件相容性 JPI-5S-55-99测试活塞头高温时的沉积物,Komatsu的EO15W-40( DH-1) 发动机专用机油已通过以下标准 *API CH-4,CG-4.CF-4 *Komatsu KES 07.851.1 *ACEA E3,E5 *Cummins 20071,20076,20077 *Global DHD-1 *Mack EO-M+ *

10、JASO DH-1 *Allison C-4 *DC 228.3 * Volvo VDS-2 *MAN 3275 *TBN值达11.5,EO15W40-DH优点 在Mitsubishi 4D34,Cummins M-11 EGR,Mack T10 EGR,Roller Follower和OM602A(DC和ACEA规格要求的试验)抗磨损试验中表现卓越这意味着延长发动机的寿命,EO15W-40 JASO要求,Mitsubishi 4D34 凸轮直径减少值,EO15W-40 Cummins M11 EGR要求,EO15W40-DH优点 在Mack T8和Sequence IIIF试验中，表现卓越的

11、抗氧化性 这意味着延长发动机和机油的寿命,小松纯正油的优点（1,独特的抗磨损配方，大大降低发动机零部件的磨损 小松纯正油拥有优异的抗磨损能力，可大大降低活塞、活塞环、缸套和配气系统零部件的磨损，延长发动机使用寿命。 降低燃油消耗 小松DH-1机油能够在有效控制润滑油消耗的同时节约燃油，提高燃油的经济性。 保持发动机零部件清洁 即使在外界尘土较多的恶劣环境下，或燃油燃烧不完全的工况下，小松DH-1机油独特的清净分散添加剂，也能使进入曲轴箱内的灰尘和烟炱迅速分散在油品中，不会聚集，从而保持发动机零部件清洁，防止油泥、积碳等沉淀物的产生,小松纯正油的优点（2,优异的低温启动性能 小松DH-1纯正油拥

12、有优秀的低温启动性能。即使在环境温度较低的情况下也可在发动机启动瞬间，提供足够的润滑油，并迅速形成油膜，防止发动机冷启动过程中产生的过量磨损。 优异的稳定性 小松DH-1内含有效而平衡的化学添加剂成份，能够有效控制化学物质对发动机的损害，中和酸碱物质，提高润滑油中和酸性物质的能力，使润滑油的稳定性更好,为什么要定期更换润滑油,机油在运行过程中本身的化学物质会逐渐变质，并沉积大量污染物质。具体如下: a. 燃烧副产物, 如水分, 酸性物质, 烟炱和积炭 以及其它沉积物 b. 燃料稀释作用 c. 机油本身的高温氧化变质 d. 磨料：灰尘, 沙土及金属颗粒,所以必须定期更换机油，以排出机油中的污染物

13、，同时保持机油中的成分在合理水平,小松纯正齿轮油,全面符合工业标准的现代配方技术，造就了高品质的小松专用齿轮油 符合API GL-5(用于手动变速箱) 标准要求 小松专用齿轮油为各种车辆提供齿轮润滑长达60 年,小松专用齿轮油依托壳牌强大的质量控制体系生产,300,250,200,150,100,50,0,竞争对手GL-5 油品,小松纯正齿轮油,相对齿轮寿命 齿轮台架试验,小松纯正齿轮油,使用竞争对手GL-5 油品- 齿轮点蚀明显,使用小松纯正齿轮油 无任何损坏,小松纯正齿轮油比普通齿轮油更好的延长齿轮寿命,比普通齿轮油提供更优的抗磨损保护,杰出的高温氧化安定性 即使在高速, 长途行驶情况下,

14、 齿轮箱处于很高温度, 油也不易氧化变质, 延长用油周期 极佳的摩擦改进和极压性能 防止金属直接接触降低摩擦, 使换档平稳. 在负载极苛刻的情况下, 保护齿轮,小松纯正齿轮油,润滑剂的储存,润滑剂的储存管理必须遵守 以下原则： 避免污染 避免因温度过热或过冷而使 润滑油变质 必须保持正确清楚的标签,润滑油的存储,润滑剂存储应以户内为主。 户外存储可能产生以下问题: 雨水积聚桶面，掩盖桶盖，最后经呼吸作用 而渗入桶内润滑剂，并引起桶内锈蚀,润滑油的存储,户外存储可能产生以下问题: 户外温差大，润滑油暴露于过热或过冷的环境下，品质逐渐变坏。 长期存储 在正常温度下，一般润滑剂的存储期可以很长。但如存储期超过三年( 从生产期开始算)，请先咨询供应商。 泥沙等物可能积聚桶盖附近，开桶时即混入油中 桶的标签可能因长时间暴露户外而模糊不清以致用错油，或需取样化验鉴定，费时误事,润滑油的存储,如限于条件而必须存储户外，应采用以下方式： 采用临时性上盖 油桶