(最新整理)汽车发动机构造期末考试试卷

1、(完整)汽车发动机构造期末考试试卷(完整)汽车发动机构造期末考试试卷 编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（(完整)汽车发动机构造期末考试试卷）的内容能够给您的工作和学习带来便利。同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快 业绩进步，以下为(完整)汽车发动机构造期末考试试卷的全部内容。第 5 页 共4页 班级 姓名 考号 密 封 线 内 不 准 答 题 汽车发动

2、机期末试题 （总论 曲柄连杆机构 配气机构）出卷教师：赵立权 使用班级：一(14）班 题号一二三四五总分得分a卷一、填空题（每空1分,共40分）1、eq1090的含义是二汽生产的 ，总质量为 的第一代产品.2、压缩比是 和 之比,其计算公式为 或 。 3、四冲程发动机完成一个工作循环都要经过 、 、 、 ,曲轴转两周，活塞在气缸中往复运动 次，进、排气门各开启一次，气缸内的热能转化为机械能 次。4、6120q柴油机的含义是：六缸、 、 、缸径为 mm ,水冷 .5、曲柄连杆机构由 、 、 三部分组成。6、曲柄连杆机构是在 、 、 以及化学腐蚀的条件下工作。7、气缸体上部有为引导活塞作往复运动的

3、圆筒，称 ，下部是供安装曲轴用的 。8、气缸盖用来封闭气缸的上部，并与 和气缸壁共同构成 .常见气缸盖材料有铸铁、 等。9、活塞的基本结构可分为 、 和 三部分，其中在气缸内起导向和受侧压力的是 。10、曲轴由前端 、 、曲柄及 和后端凸缘构成.11、配气机构由 和 构成， 用来封闭气缸盖的进、排气道口， 使气门打开和控制开启与关闭的时刻及开启与关闭的规律。12、现代汽车发动机一律采用 式配气机构，即气门布置在气缸盖上，为了进气充分，进气门的直径比排气门 。二、选择(每题1分，共10分）1、汽油机的压缩比一般为（ ）a、3-5 b、610 c、18222、四冲程柴油机可燃混合气形成在（ ）a、

4、缸内 b、进气歧管 c、缸外 3、发动机的经济性指标是（ )a、有效功率 b、有效扭矩 c、有效燃油消耗率 4、四行程汽油机每个循环曲轴转（ ）a、一周 b、二周 c、三周 5、一台发动机气缸容积是燃烧室容积的10.5倍,则这台发动机的压缩比是（ ）a、9。5 b、10.5 c、11.5 6、使发动机能量转换的是(）a、配气机构 b、起动系 c、曲柄连杆机构7、镀铬环一般为（ ）道环.a、一 b、二 c、三 8、四缸发动机全支承曲轴,主轴颈个数为（）a、3 b、4 c、5 9、一般进气门的气门间隙为（）mm。a、0.250。30 b、0.30。35 c、0。350.45 10、气门重叠角应为（

5、 ） a、+ b、+ c、+三、判断题（每小题1分,共10分)1、汽车最大总质量是整车装备质量与最大装载质量之和。 （ ）2、发动机在作功行程气缸内压力最高,在进气行程气缸内压力最低.（ ）3、活塞运行上止点,其顶部以上的容积称为气缸总容积. ( ）4、柴油机可燃混合气的形成和点燃方式与汽油机相同。 （ )5、湿式缸套与冷却水直接接触，为了增加散热效果，壁厚一般为13mm。（ ）6、很多发动机将活塞销座孔轴线向作功行程中受侧压力较大的一侧偏移1-2cm。 ( )7、曲轴的轴向定位装置至少设置两处。 （ )8、当一台发动机的转速为5000r/min,则每个行程所需的时间为0。006s。（ ）9、同步带传动既具有链传动的精确性，又具有带传动的平稳性，噪声小的优点，故广泛使用。 （ ）10、凸轮轮廓曲线的形状和尺寸决定了气门的升程及其升降过程的运动规律。 ( )四、名词解释（每小题4分,共16分）1、最小离地间隙：2、全浮式活塞销:3、配气相位4、气门间隙 班级 姓名 考号 。五、简答题（共24