开题报告-矿用绞车总体设计.doc

矿用绞车总体设计含开题及5张CAD图

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绞车 总体 设计 开题 CAD
资源描述:
矿用绞车总体设计含开题及5张CAD图,绞车,总体,设计,开题,CAD
内容简介:
XXXXXXXXX设计(XX)开题报告题目名称矿用绞车总体设计学生姓名专业班级学号一、 选题的目的和意义:绞车是工业生产过程中一种常见的机械,在矿山采掘和运输场合,绞车作为重要辅助设备被大量而广泛地应用着是矿山生产中不可缺少的设备之一。我国绞车发展历史大致可分为三个阶段:50年代,仿制设计阶段,从无到有初步发展;60年代,自行设计阶段;70年代以后,标准化,系列化发展阶段,产品初步形成标准化,但是到了现代,我国生产的绞车远远不能满足生产能力不同的煤矿的需要。近十年来,国外制造厂家,为适应国际市场需要,不断加大输送机的功率、采用新结构、新工艺,开发高强度、高耐磨性能的新材料,使产品不断更新,技术性能日趋完善,可靠性不断提高,寿命大幅度增加。而我国生产的矿用绞车整机性能相对比较差,一些关键零部件的寿命、可靠性相对较低,监测、控制方面相对比较弱。具体有以下方面。(1)回绳速度慢。绞车在传动系统中设置了齿轮离合器和锥形摩擦制动器,除个加紧类型绞车可以自由回绳并可以防止钢丝绳松散外,其余所有绞车回绳速度和工作牵引速度是相同的。因此绞车用于回柱放顶,还是用于搬运设备,工作效率太低。随着矿山机械化的发展,综采设备的频率搬迁,但由于用绞车搬运,工作时间长,占用人工多,因此该类绞车应设置快速回绳或自由回绳。(2)牵引速度慢随着支护的发展使用,金属摩擦支柱、单体液压支柱后,回柱前可以部分或全部缷载,回柱只是要把它们接到或拖进工作面再复用。同时绞车也用于搬迁设备的需要,则其牵引速度应从当前的5-7m/min左右提高到8-10m/min或再高一点。(3)绞车实际运行质量较差,效率偏低。 测试中发现大多数绞车均采用手动控制,加速、减速及低速爬行和停车休止时间相对偏长,使绞车提升能力下降,电机电耗增加。 近年来,我国各生产厂家对结构、调速装置等进行了许多改进,并推出了许多更新换代的产品,随着计算机技术的飞速发展,计算机和PLC的运算速度加快、存贮能力加大、功能加强、体积减小,使煤矿机械的功能更强、性能更优、效率更高。所以这次设计有以下目的:1)了解矿用绞车的结构、特点以及工作原理。2)利用学过的知识尽可能的实现设计要求3)培养自己的自主设计能力、动手能力!二、 国内外研究综述:20世纪末期以来,美、澳、英、德等先进采煤国家积极应用机电一体化技术,研制、开发新型自动化运输设备,这些设备采用计算机工况监测监控,在增加传动功率,提高生产能力的同时,使设备的功能内涵发生了重大突破。经过十多年的努力,已经研制出限矩摩擦离合器作为输送机启动或运行时的过载保护,利用调速偶合器实现输送机的软启动和过载保护,通过链条张力自动调节装置来实现矿用绞车随运行工况的变化以调节链条的张紧力。通过工况监测和故障诊断系统,及时了解设备运行的工况,保证设备的安全运行。国内的轻型、中型矿用绞车多采用液力偶合器或双速电机来改善绞车的启动性能,重型矿用绞车采用限矩摩擦离合器保护电机,虽然在个别输送机上使用了调速偶合器和自动伸缩机尾,可是由于不能准确的对输送机运行过程中的数据进行采集、分析,这些设备还不能达到自动控制的要求。三、 毕业设计(论文)所用的主要技术与方法:此设计的传动装置采用减速器传动虽然当今减速器已经成为通用的机械设备,并已经标准化,但是却没有一种专门为矿用绞车而设计的减速器,所以该设计正好填补了这一空白。传动系统放置在滚筒内部节省空间!四、 主要参考文献与资料获得情况:1.现代机械设备设计手册 . 辛一行主编 机械工业出版社 2.机械设计手册 . 徐 灏主编 机械工业出版社 3.减速器和变速器设计与选用手册 程乃士主编 机械工业出版社 4.机械零件设计手册 吴宗泽主编 机械工业出版社5. 机械原理 孙桓、陈作模等主编 西北工业大学出版社6. 机械设计 濮良贵、纪名刚主编 高等教育出版社(第八版)7、机械设计工程学 唐大放,冯小宁,杨现卿主编 中国矿业大学出版社8、机械设计基础课程设计 任济生等主编 中国矿业大学出版社毕业设计(论文)进度安排(按周说明):第一周:确定题目第二周:收集相关资料第三周:确定设计方案第四到六周:进行结构设计第七到八周
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