答辩答辩.ppt

中型客车变速器中间轴的静力学分析[ANSYS]【含CAD图纸+PDF图】

收藏

资源目录
跳过导航链接。
压缩包内文档预览:(预览前20页/共26页)
预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图
编号:118654703    类型:共享资源    大小:20.70MB    格式:ZIP    上传时间:2021-03-24 上传人:好资料QQ****51605 IP属地:江苏
45
积分
关 键 词:
ANSYS 中型 客车 变速器 中间 静力学 分析 CAD 图纸 PDF
资源描述:

喜欢这套资料就充值下载吧。。。资源目录里展示的都可在线预览哦。。。下载后都有,,请放心下载,,文件全都包含在内,,【有疑问咨询QQ:1064457796 或 1304139763】

内容简介:
中型客车变速器中间轴的静力学分析,机械设计制造及其自动化04级机制1班 谢克意,Click to add your text,1.选题原因,中型客车变速器中间轴是最容易发生脆断的一个关键部件,中间轴组件,具有极其复杂的结构,而且没有成熟的计算方法,我们用ANSYS有限元设计软件中的静力分析来对它进行设计,模拟它的受力及约束情况,最后计算结果表明应力分布合理。设计中出现了应力集中引起的大应力问题,做出了解释和说明。变速器的轴系结构是一个三套轴结构,也先用传统方法来设计,我们用ANSYS有限元设计软件中的静力分析方法对它进行设计,算出实际转速要远大于轴系的自身最低临界值,轴系安全。,2.先进的变速器设计方法的意义,传统的设计方法一般是根据性能要求利用经验公式取初值,然后验算其强度,传动质量指标等,如果不符合要求则根据经验改变某些参数,继续验算,直至符合所有的条件与要求。这种设计方法计算量较,得到的答案仅仅是符合要求的一个解,而一般的经验公式又较保守,对于不符合要求时改变的参数有一定的局限性,导致结果过于保证安全性。产品笨重,而许多性能未必很好甚至变的较差。,3.变速器齿轮分布图,各挡齿轮传动图,由齿轮分布图可得齿轮传动比,中间轴的三维模型,各挡动力传递,Diagram,Diagram,Diagram,Diagram,Diagram,4.有限元分析ANSYS,4.1中间轴建模,通过ANSYS直接建模,以点、线、面、体的顺序建立轴的模型,如下图,4.2等效应力图,4.3应力集中轴段位置,4.4结果分析,由中间轴键槽的断裂处,多发生在直径小于54mm处,这与图中的应力集中最大点十分接近。 ANSYS对中间轴的载荷可以用点在轴上接标出,有利于实时分析与改进,这是有限元分析的在应力集中分析中的重要地方与优势。 分析结果表明:在齿轮向轴身过渡的轴应力较大,而且应力情况比较复杂,通过对比材料的屈服应力极限,在与轴承支撑轴面紧密相连的轴段上轴身直径有变化,所以容易产生应力集中;组合轴承和导轴承之间的轴身段应力情况比较简单,且应力值较小,另外,由应力分布云图可以初步判定,单元和多点约束模拟外载荷通过齿轮传递到中间轴的实际情况 。,5.扩展振动分析,中间轴在运动中会发生振动现象,严重的振动会造成轴段的破坏。中间轴是变速器的关键部件,它受到的激励力来自多方面,振动情况比较复杂。因此对于中间轴的动态特性分析是非常必要的。振动分析是动态特性分析的核心,也是结构强迫振动分析的基础。,5.1影响振动破坏的机械因素,由于制造、安装等因素引起的机械不平衡力主要有: (1)主轴弯曲或有挠度; (2)中间轴上齿轮啮合转动产生的静不平衡; (3)导轴承间隙调整不当; (4)转动部分和固定部分不同心,产生摩擦或碰撞; (5)支持系统刚度不够。,52振动测试,我们使用东方振动研究所的信号分析仪,软件为DASP平台(信号采集和分析),采用南京航天航空大学激振器放大器,以及国产传感器等仪器测试,以下是分析的数据,5.3采用二阶单通道采样分析的结果,5.4测试结果,中间轴扭转振动频率为1260Hz,输入转速为2800r/min,齿数为27,齿轮激振频率为:nZ/60=1260Hz,5.5 数据分析,变速器弯曲振动二阶振动频率(1443Hz)接近输入轴齿轮激振频率(1260 Hz),也降低了中间轴的强度。 变速器中间轴受到输入轴齿轮啮合力(1260Hz)的激振,发生扭转共振,降低了中间轴疲劳寿命,扭转共振导致中间轴断裂的根本原因。,6 致谢,感谢答辩组的各位老师对学生的指导和教
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
提示  人人文库网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
关于本文
本文标题:中型客车变速器中间轴的静力学分析[ANSYS]【含CAD图纸+PDF图】
链接地址:https://www.renrendoc.com/paper/118654703.html

官方联系方式

2:不支持迅雷下载,请使用浏览器下载   
3:不支持QQ浏览器下载,请用其他浏览器   
4:下载后的文档和图纸-无水印   
5:文档经过压缩,下载后原文更清晰   
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

网站客服QQ:2881952447     

copyright@ 2020-2025  renrendoc.com 人人文库版权所有   联系电话:400-852-1180

备案号:蜀ICP备2022000484号-2       经营许可证: 川B2-20220663       公网安备川公网安备: 51019002004831号

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知人人文库网,我们立即给予删除!