技能培训专题：电工培训之安全链相关介绍

1、安全链相关介绍,人工安全链 人工安全链继电器:60k1,安全链断开条件,安全链复位,安全链正常的输出,安全链复位时应具备的条件,人工安全链断开：由于CT柜的急停开关61S3或CN柜的急停开关261S3被触发,复位条件：有24V供电，60K7，60K8常闭点闭合，260K7，260K8，260K9常闭点闭合，且被触发条件已消失。,复位：1、按下复位按钮62S1；2、按下复位按钮262S1；3、在上电的第一次由51K8延时2分钟发脉冲复位，前提是126K3吸合（PLC OK）,输出：令60K7，60K8，260K7，260K8，260K9吸合，安全链OK信号输出 各接触器的作用： 60K7，60K

2、8：为PLC、65K1作为60K1工作的反馈信息。 260K9：向轮毂提供400V电源 260K7，260K8：为EL9100（344ST0）供电，向PLC发信号（302DI1）（安全链电源过载或安全链无反馈）,24V人工安全链无反馈，60K1的41#,42#常闭触点闭合 24V机器安全链无反馈，65K1的61#,62#常闭触点闭合。 塔底安全链24V过载，60K7，K8的3、4触点没有吸合。,有安全链24V无反馈时有没有办法复位安全链，必须按下急停后重新复位的一个可能原因为，13，14口的接触不好，但是接触器已经吸合，也就是60K1或是65K1复位条件中的常闭触点已经脱开没有办法再次对安全链

3、进行复位。,机器安全链 机器安全链继电器:65k1,安全链断开条件,安全链正常的输出,安全链复位时应具备的条件，及复位,52F1，24V供电,机器安全链断开（塔底部分）：人工安全链（60K1的13、14辅助触点不导通），CB过电流，过功率，126K3（PLC 断开安全链）其中的一个被触发。,机器安全链断开（塔底部分）：下图126K3的11、14辅助触点，当DQ_SafetyChainResetByPLC置0，代表主控断开安全链,11、14触点不导通。,机器安全链断开（塔底部分）：DQ_SafetyChainResetByPLC置0，代表主控断开安全链的条件是：,SC_RotorOverSpee

4、dLevel3：低速端转速超3级门限 SC_GeneratorOverSpeedLevel3：发电机转速超3级门限 SC_GeneratorSpeedAtPowerUp_MAX：PLC重启时发电机转速高于上限值 SC_InterruptionEtherCAT：Ethercat通讯故障 SC_SafetyChain_EmergencySTOP1Nacelle：机舱柜柜门急停按钮被拍下触发了紧急停机 SC_SafetyChain_EmergencySTOP2Nacelle：机舱柜预留急停按钮节点断开触发了紧急停机 SC_SafetyChain_VibrationSwitch：PCH的振动过大继电器

5、断开导致安全链断开 SC_SafetyChain_OverspeedRelayTriggered：过速继电器断开导致安全链断开 SC_SafetyChainEmergencySTOP_TowerBase ：塔底柜急停按钮被拍下触发了紧急停机,机器安全链断开（机舱部分）：由于60K1，280K2（过速继电器），282U1（PCH），偏航二级限位其中的一个被触发。,塔底安全链,过速继电器触发,复位条件：有24V供电，265K3，265K4，265K7，265K8常闭点闭合（265K7、K8常闭触点在回路中取消），且被发条件已消失 复位：1、126K2吸合（PLC发复位命令，且105S1，304S6不在维护、检修状态）,输出：令265K3，265K4，265K7，265K8（265K7、K8后取消）后吸合，安全链OK信号输出 各接触器的作用： 265K7，265K8：为PLC的358ST0供电，有10S的延时断开。一但失电所有液压刹车的电磁阀都被置零，液压刹车开始制动。 265K3，265K4：3主触点串联加1辅助触点向PLC发信号（302DI1 2#），1对触点断EFC，1对触点串入机械安全了复位回路。,24V人工安全链无反馈，260K7，260K8的13#,14#触点没有吸合好 24V机器安全链无反馈，265K3，265K4的13#,14#触点没有吸合好,有安全链24V无反馈时有没