涡轮箱体零件的加工工艺及车R28孔的车床夹具设计【说明书+CAD】
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涡轮箱体零件的加工工艺及车R28孔的车床夹具设计【说明书+CAD】,涡轮,箱体,零件,加工,工艺,R28,车床,夹具,设计,说明书,CAD
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哈尔滨理工大学课程设计说明书 机械制造技术课程设计说明书 设计题目:制定涡轮箱体零件加工工艺,设计车 R28孔的车床夹具 专 业: 机械电子工程 班 级: 12-3 学 号: 1230120307 姓 名: 韩文凯 指导教师: 张中然 机械工程系2015年11月14日- 0 -目录序言- 3 -一 零件的分析- 4 -1.1 零件的作用- 4 -1.2 零件的工艺分析- 4 -二 工艺方案的分析及确定- 6 -2.1 确定毛坯的制造形式- 6 -2.2 基面的选择的选择- 6 -2.3 制定工艺路线- 7 -2.4 确定切削用量及基本工时- 7 -三 夹具设计- 16 -3.1定位方案- 16 -3.2夹紧方案- 17 -3.3定位误差分析- 18 -3.4辅助装置- 18 -总结- 19 -参考文献- 20 -序言机械制造业是制造具有一定形状位置和尺寸的零件和产品,并把它们装备成机械装备的行业。机械制造业的产品既可以直接供人们使用,也可以为其它行业的生产提供装备,社会上有着各种各样的机械或机械制造业的产品。我们的生活离不开制造业,因此制造业是国民经济发展的重要行业,是一个国家或地区发展的重要基础及有力支柱。从某中意义上讲,机械制造水平的高低是衡量一个国家国民经济综合实力和科学技术水平的重要指标。涡轮箱体零件的加工规程及其车R28孔夹具设计是在学完了机械制图、机械制造技术基础、机械设计、机械工程材料等进行课程设计之后的下一个教学环节。正确地解决一个零件在加工中的定位,夹紧以及工艺路线安排,工艺尺寸确定等问题,并设计出专用夹具,保证零件的加工质量。本次设计也要培养自己的自学与创新能力。因此本次设计综合性和实践性强、涉及知识面广。所以在设计中既要注意基本概念、基本理论,又要注意生产实践的需要,只有将各种理论与生产实践相结合,才能很好的完成本次设计。一 零件的分析1.1 零件的作用该箱体是用于专机的机壳,该机壳的主要作用是利用液压马达通过齿轮传递带动两轴的旋转,箱体通过导轨进行移动,两个传动轴输出,对外动作。该箱体保证各轴之间的中心距及平行度,并保证箱体部件与液压马达的正确安装。因此该专机箱体零件的加工质量,不但直接影响机壳的装配精度和运动精度,而且还会影响专机的工作精度、使用性能和寿命。该箱体的底面与导轨配合,前后端面支承孔用以安装传动轴,实现其输出功能。1.2 零件的工艺分析零件的材料为HT200,为珠光体类型的灰铸铁,其机械性能:强度极限=195Mpa,硬度:160210HBS。其强度、耐磨性、耐热性均较好,减振性也良好,铸造性能较好,但脆性较大,需进行人工时效处理。由该专机箱体零件图可知,该箱体是一个壳体零件,由于受到专机空间的影响,该箱体的结构十分紧凑,两个传动轴的中心距很小,它有九个平面需要进行加工,其中箱体外壳由粗加工直接得到,其他表面则通过粗加工、半精加工达到表面粗糙度要求。C表面跟64+0.05 0孔上还需加工螺纹孔。各个孔加工中,除了61、9和15由粗加工可以达到表面粗糙度要求外,其他孔均要进行半精加工。其中孔43+0.025 0对平面C和孔46+0.025 0中心轴有垂直度要求。二 工艺方案的分析及确定2.1 确定毛坯的制造形式零件材料为HT200灰铸铁(硬度160229HBS),考虑到灰铸铁具有良好的铸铁性能、减震性、耐磨性能以及切削加工性能低、缺口敏感性等特点,因此应该选择铸件,以便使涡轮箱在使用中耐磨性良好,保证零件工作可靠。2.2 基面的选择的选择1.确定毛坯零件加工余量及形状:由机械制造工艺设计简明手册表2.2选用加工余量为MA-F级,并查表2.2-4确定各个加工面的铸件机械加工余量,铸件的分型面的选用及加工余量,如下表2.1所示:表2.1加工余量简图加工面基本尺寸加工余量等级加工余量说明A、A1表面146.4F2.4单侧加工B、B1表面73.7F1.7单侧加工C、C1表面101.8F1.8单侧加工内孔42F4双侧加工2.基面的选择:1、粗基准的选择。选择粗基准主要是选择第一道机械加工工序的定位基准,以便为后续工序提供精基准。粗基准的选择对保证加工余量的均匀分配和加工面与非加工面(作为粗基准的非加工面)的位置关系具有重要影响。在该箱体零件的加工过程中,选择该箱体的底面为粗基准,再用精基准定位加工轴孔,这样的加工余量一定就是均匀的。2、精基准的选择。选择精基准时应重点考虑如何减少工件的定位误差,保证加工精度,并使夹具结构简单,工件装夹方便。从该箱体的零件零件图可以知道,C面、孔46+0.025 0中心轴可以作为加工过程的精基准,所以在工艺工程中必须保证这两个面的粗糙度以及位置精度。2.3 制定工艺路线制订工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领已确定为大批生产的条件下,可以考虑采用万能性机床配以专用工夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。工艺路线见附表2.2机械加工工艺过程卡片2.4 确定切削用量及基本工时工序4 以A面为粗基准粗铣A1面1. 加工条件加工要求:以A面为粗基准粗铣A1面,加工余量0.9mm机床:X61W立式铣床;刀具:根据切削用量手册表1.2 选择YG6硬质合金刀。根据切削用量手册表3.1 取刀具直径d。=200mm齿数Z=15,由表3.2选择道具前角00后角08,副后角0=10,刃倾角:s=10,主偏角Kr=60,过渡刃Kr=30,副偏角Kr=5。2. 切削用量1)确定切削深度ap 因为余量较小,故选择ap=0.9mm,一次走刀即可完成。2)确定每齿进给量fz 由于本工序为粗加工,尺寸精度和表面质量可不考虑,从而可采用不对称端铣,以提高进给量提高加工效率。根据切削用量手册表3.5,使用YG6硬质合金端铣刀加工,机床功率为4.5kw(据简明手册表4.2-38,X61W立式铣床)时: fz=0.140.24mm/z故选择:fz=0.15mm/z。3)确定刀具寿命及磨钝标准 根据切削用量手册表3.7、表3.8,铣刀刀齿后刀面最大磨损量为0.9mm;由于铣刀直径d0=200mm,故刀具使用寿命T=240min。4)计算切削速度vc和每分钟进给量vf根据切削用量手册表3.16,当d0=200mm,Z=12,1.5,fz0.18mm/z时,vt=89m/min,nt=142r/min,vft=368mm/min。各修正系数为:kMV= 1.0,kSV= 0.8。故:= x kMV x kSV =89x1.0x0.8=71.2 m/min= x kMV x kSV =142x1.0x0.8=113.2 r/min= x kMV x kSV =368x1.0x0.8=294.4 m/min根据切削用量手册表3.29,选择nc=125r/min,vfc=300mm/min,因此,实际进给量和每分钟进给量为:x200x125/1000=78.5m/minf Zc=v fc/ncz=300/(12515 )mm/z=0.16mm/z5)校验机床功率 根据切削用量手册表3.24,近似为Pcc=1.1kw,根据机床使用说明书,主轴允许功率Pcm=1.125kwPcc。故校验合格。最终确定:ap=0.9mm,nc=125r/min,vf=300mm/s,vc=78.5m/min,fz=0.16mm/z。6)计算基本工时 tmL/ vf,L=l+ y+,l=100mm.查切削用量手册表3. 26,入切量及超切量为:y+=44mm,则:tmL/ Vf=(100+44)/300=0.48min。工序5 以A1面为基准粗铣A面;工序6 以B面为粗基准粗铣B1面;工序7 以B1面为基准粗铣B面;工序8 以C1面为粗基准粗铣C面;工序9 以C面为基准粗铣C1面切削用量和时间定额及其计算过程同工序4。工序10以A面为基准粗镗、精镗46+0.025 0通孔,刀具为YG6的硬质合金刀,且直径为20mm的圆形镗刀 1.粗镗46+0.025 0通孔1)确定切削深度2)确定进给量f根据切削手册表1.5 当粗镗铸铁,镗刀直径为:20mm, 2mm时f=0.30.4mm/r按T68机床进给量(机械制造工艺设计简明手册表4.2-21)选f=0.37mm/r3)确定切削速度 v=100m/min 转速n=500r/min(8.33r/s)4)计算工时选镗刀的主偏角xr=45o ,则 l1=3.5mm,l2=4mm,l=72mm ,l3=0,又f=0.37mm/r,n=370r/min ,i=1所以 =(72+3.5+4)/(0.37x8.33)=28s2.半精镗46+0.025 0通孔1)确定切削深度2)确定进给量f根据切削手册表1.5 当粗镗铸铁,镗刀直径为20mm, 2mm时f=0.30.4mm/r 按T68机床进给量(机械制造工艺设计简明手册表4.2-21)选f=0.37mm/r3)确定切削速度 v=120m/min 转速n=800r/min(13.3r/s)4)计算工时选镗刀的主偏角xr=45o 则 l1=3.5mm,l2=4mm,l=72mm ,l3=0,又f=0.37mm/r,n=13.3r/s,i=1工序11以46+0.025 0孔为基准粗镗61孔,以A1面为基准孔深3.5mm;工序12以46+0.025 0孔为基准粗镗、半精镗64+0.05 0孔,以A面为基准孔深53+0.2 +0.1mm;工序13以46+0.025 0孔为基准粗镗、半精镗93孔,以A面为基准孔深11mm;切削用量和时间定额及其计算过程同工序10工序14以C面、孔46+0.025 0为基准钻25通孔根据切削手册表2.1.2.2,选择高速钢麻花钻钻头,粗钻时do=25mm,钻头采用双锥后磨横刀,后角o11,二重刃长度b=5.5mm,横刀长b=3mm,宽l=6mm,棱带长度=2mm, 按加工要求确定进给量:查切削用量手册,=0.780.96mm/r,l/d=100/25=4,由切削用量手册表2.7,系数为0.9,则: =(0.780.96)x0.9=0.7020.864mm/r;按钻头强度选择:查切削用量手册表2.8,钻头允许进给量为:2mm/r;按Z525机构强度选择:查切削用量手册表2.9,机床进给机构允许轴向力为8330N时,进给量为=0.75mm/r。以上三个进给量比较得出,受限制的进给量是工艺要求,其值为:0.7060.864mm/r,根据简明手册表4.2-16,最终选择进给量 =0.81;由于工件材料为铸铁,钻削速度范围为2025mm/min,取=20mm/min。查切削用量手册表2.12由=25mm 磨钝限度为0.81.2mm,取1.0mm,刀具寿命T=60min。由切削用量手册表2.14 对于强度小于220HBS的HT200铸铁加工种类属于第4类。由切削用量手册表2.13当加工性为第四类时=0.81mm/r =25mm,切削速度=14mm/min切削速度弓修正系数为:=0.85,= 1.0,=0.85,=1.0 故=14x0.85x1.0x0.85x1.0=11.125mm/min=1000x11.125/(3.14x25)=141r/min按Z525钻床资料,切削用量手册表2.35 可选=195r/min,但因所选转数较计算转数为高,会使刀具寿命下降,故可将进给量降低一级,即取=0.62,也可选择低一级转数=140r/min,仍可用=0.81mm/r,比较两种方案,选择=0.62mm/r,=195r/min基本工时较少,故=0.62mm/r,=195r/min,=11.125mm/min计算工时=,L=l+ y+,由切削用量手册表2.29,l=100,入切量y+=12,故=112/(0.62x195)=55.6s工序16以46+0.025 0孔为基准钻9*4通孔工序17以9*4通孔为基准,钻15*4孔,以A面为基准孔深15mm工序18以46+0.025 0孔为基准钻3*5孔,以64+0.05 0孔端面为基准孔深15mm工序20以43+0.025 0通孔为基准钻6*5孔,以C面为基准孔深20mm切削用量和时间定额及其计算过程同工序14工序15以25孔为基准粗车、半精车43+0.025 0通孔, YG6硬质合金车刀,刀杆尺寸为BxH 16x25mm,刀片厚度4.5mm1.粗车43+0.025 0通孔1)确定切削深度 =(41-25)/2=8mm 可在一次走刀内切完2)确定进给量 根据切削用量手册表1.4,在粗车铸铁,刀杆尺寸为16x25mm,=58mm以及工件直径为60100mm时 =0.50.6mm/r按CA6104车床说明选择=0.56mm/r3)选择车刀磨钝标准及寿命 根据车削用量手册表1.9,车刀后刀面最大磨损量取1mm,车刀寿命T=60min4)确定切削速度 根据车削用量手册表1.11,当用YG6硬质合金车刀加工200220HBS铸铁材料,=58mm,=0.56mm/r,切削速度=63m/min,切削速度的修正系数为0.68(钧见表1.28)故=0.68=63x0.68=42.84m/min,n=1000x42.84/(3.14x41)=333r/min根据CA6104车床选择=320r/min,这时实际转速=3.14x41x320/1000=41.2m/min5)计算工时=,L=100+3.5+4=107.5,故=107.5/(0.56x320)=1min2.半精车43+0.025 0通孔1)确定切削深度 =(43-41)/2=1mm 可在一次走刀内切完2)确定进给量 根据切削用量手册表1.4,在粗车铸铁,刀杆尺寸为16x25mm,3mm以及工件直径为60100mm时 =0.81.2mm/r按CA6104车床说明选择=1.02mm/r3)选择车刀磨钝标准及寿命 根据车削用量手册表1.9,车刀后刀面最大磨损量取0.6mm,车刀寿命T=60min4)确定切削速度 根据车削用量手册表1.11,当用YG6硬质合金车刀加工200220HBS铸铁材料,1.8mm,1.34mm/r,切削速度=57m/min,切削速度的修正系数为0.85(钧见表1.28)故=0.85=57x0.85=48.45m/min,n=1000x48.45/(3.14x43)=359r/min根据CA6104车床选择=320r/min,这时实际转速=3.14x43x320/1000=43.2m/min5)计算工时=,L=100+3.5+4=107.5,故=107.5/(1.02x320)=0.33min工序19以3*5孔为基准攻螺纹孔3*M6由机械加工工艺手册单行本 螺纹加工 表7.2-7可选择机床S4006,进刀转速n=480r/min,退刀转速=580/rmin由机械加工工艺手册单行本 螺纹加工 表7.2-11可选螺纹螺距为P=1mm,表7.2-7查得= 故 =(+)/(+),由于=(13)P,取=2,所以=3.9s工序21以6*5孔为基准,攻螺纹孔6*M6切削用量和时间定额及其计算过程同工序19三 夹具设计3.1定位方案1.确定定位方案1)为保证蜗杆孔中心轴线到地面的距离36mm,应消除X、Z轴转动和Y轴移动不定度,为此选用A1面作地位基准。2)为保证蜗杆孔中心轴线对端面C的垂直度,应消除YZ轴转动和X轴移动不定度,为此,端面C也应该选作定位基准。3)为保证蜗杆孔中心轴线到蜗轮孔中心轴线的距离为43.5+0.08 -0.08mm,应消除Z轴移动不定度,选蜗轮轴线作定位基准。2.选择定位 根据工序的定位要求,选择角铁(角铁支承面消除工件3个不定度),两个支承钉(消除工件2个不定度)和削边心轴(消除工件1个不定度)作为定位元件,具体方案见图3-1.图3-1车内孔夹具1-心轴 2-螺母3-压板 4-支承钉 5-角铁 6-夹具体3.2夹紧方案根据工件夹紧的原则,夹紧力应靠近加工表面,以减少加工中工件的震动,本夹具选择手动夹紧方式来实现夹紧,故对夹紧力的计算没有严格要求,只对夹紧机构的自锁性能有要求。为使机构简单,直接在定位心轴上加工螺纹,并选中M20螺母以满足强度要求。压板将螺纹副产生的力传递到工件表面合适位置,实现对工件夹紧。夹紧结构见图3-1。3.3定位误差分析1.孔直径43+0.025 0mm,该尺寸直接由切削过程保证,不存在定位误差。2.工序尺寸43.5+0.08 -0.08的定位误差计算如下:因工序基准与定位基准重合,故B=0;因工件圆孔与心轴为任意边接触,故基准位移误差计算如下:W = + +=0.025+0.016+0.09=0.05所以D=B +W =0.05mm3.对蜗轮孔46+0.025 0mm中心轴垂直度0.03mm的定位误差计算如下:平面定位时,基准位移误差忽略不计,W =0;工序基准是主轴轴线,存在基准不重合误差,B=0.01mm故D=B +W =0.01mm,符合要求。4.对C面的垂直度0.03的定位误差计算如下:平面定位,基准位移误差W =0;工序基准是主轴轴
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