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减震器 可控 并联 双筒 减振器 设计 CAD 图纸 PDF

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内容简介：

郑州轻工业学院本科毕业设计（论文） 题 目 可控并联双筒式减震器 学生姓名 师国宾 专业班级 机制08-4班 学 号 200802010431 院 （系） 机电工程学院 指导教师(职称) 肖艳秋（教授） 完成时间 2012年 5月28日 郑州轻工业学院毕业设计（论文）任务书题目 可控并联双筒式减振器设计 专业 机械设计制造及其自动化 学号 200802010431姓名 师国宾 主要内容、基本要求、主要参考资料等：要求及原始数据：伸张行程最大阻力为21562646N，压缩行程最大阻力为392588N主要内容：减震器总体设计，机械控制机构设计，（1） 设计说明书一份（2） 总装配图一张（3） 组件图一张（4） 零件图两张主要参考资料余志生，汽车理论，机械工业出版社，2009出版屠卫星，汽车底盘构造，人民交通出版社，2001出版王国权，汽车设计课程设计指导书，机械工业出版社，2010出版双向作用筒式减振器，/v_show/id_XMjA2MzkzMDA=.html完 成 期 限：2012-032012-06指导教师签名： 专业负责人签名： 2011年 12 月 8 日