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内容简介：

SY-025-BY-3毕业设计（论文）开题报告学生姓名孙海瑛系部汽车工程系专业、班级车辆工程 B05-16指导教师姓名孙远涛职称 助理实验师从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称乘用车机械式变速器设计一、课题研究现状、选题目的和意义现状：世界最大的手动变速器制造商德国ZF公司预测说，到2012年北美市场出售的汽车中将只有6%是手动挡，欧洲与美国的情况不同，有机构预测，到2013年欧洲有52%的汽车还是手动挡，配备自动手动的变速器将只有10%,配备无级变速器的将占2%,配备双离合变速器的将占16%，欧洲人崇尚节能 环保，喜欢开小型车，更青睐手动变速器的经济燃油性。而在日本变速器市场，CVT的市场占据绝对优势。在我国，虽然自动变速器以及无级变速器已非常的普遍，但是大多数年轻的司机还是崇尚手动，尤其是喜欢超车时手动变速带来的那种快感，所以一些中高档的汽车是不会轻易放弃手动变速器的。另外，现在在我国的汽车驾校中，教练车都是手动变速器的，除了经济适用之外，关键是能够让学员打好基础以及锻炼驾驶协调性。目的和意义：汽车变速器是汽车传动系的重要组成部分。由于汽油机额定转矩对应的速度范围很小,而复杂的使用条件则要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，因此要用齿轮传动来适应驾驶时车速的变化。变速器是传动系的主要部件,它的性能对整车的动力性、燃油经济性以及乘坐舒适性等方面都有十分重要的影响。手动机械变速器可以完全遵从驾驶者的意志，且结构简单、传动效率高、故障率相对较低、经济性好、环保性强、物美价廉,因此在市场上仍占有一席之地，开发手动机械变速器也适应当代世界经济的发展和需要。随着科技的高速发展，节能与环境保护、应用新型材料、高性能及低成本都可将作为汽车新型变速器的研究方向。二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题基本内容：（1） 在保证汽车有必要的动力性和经济性的前提下，进行齿轮和传动轴设计，设置动力输出装置。（2） 对变速器的齿轮和轴进行校核，对轴承的选择及校核，进行变速器操纵机构的设计等。拟解决的问题：（1）使变速器能有效的防止脱档，跳档，乱挡并方便挂档。（2）减小噪音并尽量能达到轻量化、高承载、低噪声、换档操纵性好和经济实用性（3）使变速器具有良好的动力性与经济性，换挡迅速、省力、方便。（4）变速器还应当满足轮廓尺寸和质量小、制造成本低、拆装容易、维修方便等要求。三、技术路线（研究方法）CAD出图 汽车发动机基本参数的选择变速器传动方案及型式的选择变速器主要参数的选择齿轮的设计与材料的选择齿轮受力的静态分析轴系设计与受力计算 同步器设计 操纵机构设计轴承的选择与校核四、进度安排1.调研，资料收集，完成开题报告 第1-2周（3月2日-3月15日）2.分析搜集到的资料，提出最优设计方案 第 3-5周（3月16日-4月5日）3.绘制乘用车机械变速器草图 第6-8周（4月6日-4月26日）4.绘制乘用车机械变速器总成图、零件图 第9-12周（4月27日-5月24日）5.设计审核、修改 第13-14周（5月25日-6月7日）6.撰写设计说明书 第15-16周（6月8日-6月21日）7.毕业设计答辩准备,答辩 第17周（6月22日-6月28日）五、参考文献 1 王望予.汽车设计M.北京.机械工业出版社.2004.2 常思勤.汽车动力装置M.北京.机械工业出版社.2005.3 刘惟信.汽车设计M.北京.清华大学出版社.2001.4 陈家瑞.汽车构造M.北京. 机械工业出版社.2005.5 王少怀.机械设计师手册M.北京.电子工业出版社.2006.6 殷玉枫.机械设计课程设计M.北京. 机械工业出版社.2006.7 于志生.汽车理论M.北京. 机械工业出版社.2000.8 向立明.汽车变速器的发展历史和未来趋势M.公路与运输.2007.9 杨可桢 程光蕴 李仲生.机械设计基础M.北京.高等教育出版社.2006.10 成大先.机械设计手册M.北京.化学工业出版社.2004.11 王宝玺 贾庆祥.汽车制造工艺学M.北京. 机械工业出版社.2007.12 机械工程手册编辑委员会.机械工程手册M.北京. 机械工业出版社.1980.13 王大全.汽车常用数据手册M.北京.化学工业出版社.2006.14 张立新 李强.国产汽车使用维护调整数据手册M.北京.人民交通出版社.1998.15 Amir Ibrahim,A,Qin Dation,LiuZhengjun,Acontrol strategy on starting up of vehicle with automatic manual transmission (AMT) J,Information technology,2005,4 (2) :140-145 16 SebulkeA.The Two-Mass Flywheel-a torsional Vibration Damper For the Power Train of Passenger Cars sta