航空公司资料：10-002空地紧急事件援助应急工作程序

1、空地紧急事件援助应急工作程序编号：MUMOP10-002日期：110730版本：03-011. 主题内容与适用范围1.1 主题内容本程序阐述了当在遇有危及飞行安全的事件，如飞机失事、飞机失踪、非机械原因迫降、劫机、有爆炸物、因自然界原因导致飞机大面积延误和取消等，股份公司AOC启动了公司应急程序后，维修管理部MCC值班人员应立即启用相关的紧急事件应急程序。1.2 适用范围本程序适用于东航工程技术公司各职能部门、维修单位。子公司维修单位参照本程序执行。1.3程序属性CCAR121CCAR145航线CCAR-145定检2. 引用文件和术语2.1 引用文件2.1.1 MUERM应急反应手册6.5“应

2、急处置预案”2.2 术语无3. 要求3.1所需的人员岗位1) 工程技术公司领导、工程技术公司总值班；2) 各维修单位总值班；3) MCC飞机技术支援与运行控制人员。4) 维修单位生产技术分部飞机技术支援和维修控制人员3.2 需要的资料、工具和器材1）手机、对讲机、数码相机3.3 职责3.3.1维修管理部1) 负责将讯息通知各级领导；2) 负责配合做好后续航班调配等工作；3) 负责完成处理报告。3.3.2维修单位1）负责应急事件信息的上报；2）负责应急事件现场处理的组织实施和进度的上报。4. 程序4.1 单架飞机事件的应急程序4.1.1 维修管理部MCC值班人员立即向工程技术公司值班领导、维管部

3、领导报告。4.1.2 维修管理部MCC值班人员必须尽快到达值班位置，并召集相关人员入场，与维修单位MCC值班人员迅速组成行动小组，在工程技术公司领导小组的指挥下，开展有效的支援、协调、组织工作。4.1.3 维修单位MCC值班领导必须安排至少一名维修单位MCC值班人员携带手机、对讲机、数码相机（如需要）到达事件现场作为现场指挥人员，进行协调指挥，并由维修单位MCC将信息及时传回维修管理部MCC。4.1.4 维修管理部MCC值班人员密切注意事件处理的进程，配合PPC和AOC做好后续航班计划，以及维修计划的调整工作。4.1.5 对发生事故的飞机，必要时收集、调用所有的维修记录，对其进一步的维修活动，

4、做出正确的判断和支援，必要时向相关的调查部门提供他们所需的资料。4.1.6 维修管理部MCC值班经理负责整理并提交工程技术公司领导所需要的有关情况的书面报告。4.1.7如果遇到交接班，维修管理部MCC值班经理必须将事件情况、处理过程、现在最新进展情况以文字形式进行交接，确保整个处理过程的掌控。4.2 大面积航班延误、备降和取消4.2.1 维修管理部MCC值班人员立即向工程技术公司当日值班领导报告。4.2.2维修管理部MCC值班人员必须尽快到达值班位置，了解飞机的位置和当地的维修能力，通知当地维修单位MCC安排做好地面维护工作。必要时指令其他维修单位MCC，派出相应的维护人员，前往支援。4.2.

5、3维修管理部MCC值班人员配合PPC和AOC做好后续航班计划，以及维修计划的调整工作。4.2.4遇到交接班，维修管理部MCC值班经理必须将事件情况、处理过程、目前安排以文字形式进行交接，确保整个处理过程的掌控。4.3 公司运行手册中界定的应急程序4.3.1涉及飞机搜寻和援救、飞行事故、飞行中劫机、炸弹和炸弹威胁、飞行中发动机故障、迫降、导航设备失效引起迷航、放油、超重着陆、客舱失压与空中火警、鸟类撞击、紧急撤离等情况，MCC值班人员必须先根据东航运行手册(MUOM-13)中以及东航应急反应手册规定的程序完成处理和报告。4.3.2东航应急反应手册的获得途径： 服务器IP地址：（若使用IE浏览器下载）东航局域网内用户：28/网 外 用 户： 9/4.3.3 上述情况发生后，维修管理部MCC还需按规定完成重要信