轿车两轴机械式变速器结构设计【一汽大众捷达GTX变速器】【说明书+CAD】
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一汽大众捷达GTX变速器
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结构设计
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哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计目 录摘要Abstract 目录第1章 绪论11.1概述11.1.1汽车变速器的设计要求11.1.2国内外汽车变速器的发展现状21.2设计的内容及方法31.3设计的目的及意义4第2章变速器传动机构与操纵机构的选择与设计52.1变速器传动机构布置方案52.1.1变速器传动方案分析与选择52.1.2 倒档布置方案62.1.3零部件结构方案分析72.2变速器操纵机构布置方案92.2.1概述92.2.2典型的操纵机构及其锁定装置102.3本章小结12第3章变速器的设计与计算133.1变速器主要参数的选择133.1.1档数133.1.2传动比范围133.1.3变速器各档传动比的确定143.1.4中心距的选择173.1.5变速器的外形尺寸173.1.6齿轮参数的选择173.1.7各档齿轮齿数的分配及传动比的计算193.1.8变速器齿轮的变位及齿轮螺旋角的调整233.2变速器齿轮强度校核253.2.1齿轮材料的选择原则253.2.2变速器齿轮弯曲强度校核253.3轴的结构和尺寸设计303.4轴的强度验算323.4.1轴的刚度计算323.4.2轴的强度计算353.5轴承选择与寿命计算393.5.1输入轴轴承的选择与寿命计算393.5.2输出轴轴承的选择与寿命计算423.6本章小结44第4章变速器同步器及结构元件设计454.1同步器设计454.1.1同步器的功用及分类454.1.2惯性式同步器454.1.3锁环式同步器主要尺寸的确定474.1.4主要参数的确定484.2变速器
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