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轻型商用车传动轴及万向节设计

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轻型商用车传动轴及万向节设计
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轻型 商用 传动轴 万向节 设计
资源描述:
轻型商用车传动轴及万向节设计,轻型,商用,传动轴,万向节,设计
内容简介:
SY-025-BY-2毕业设计(论文)任务书学生姓名田宇系部汽车工程系专业、班级车辆工程 B05-18指导教师姓名苏清源职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称轻型商用车传动轴及万向节设计一、设计(论文)目的、意义随着汽车工业的迅猛发展,车型的多样化、个性化已经成为发展趋势。而传动轴及万向节的设计装配不良将产生振动和噪声,因此该总成设计是汽车设计中重要的环节之一。本题是依据现有生产企业在生产车型的万向传动装置作为设计原型,在给定变速器输出转矩、转速及发动机和主减速器安装位置等条件下,学生独立设计出符合要求的万向传动装置,着重设计计算万向节的结构参数及对其进行了校核计算。在对各种结构件进行了分析计算后,绘制出该总成装配图及主要零件的零件图。二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法)依据现有生产企业在生产车型的万向传动装置作为设计原型,在给定变速器输出转矩、转速及发动机和主减速器安装位置等条件下,独立设计出符合要求的万向传动装置,着重设计计算万向节的结构参数及对其进行了校核计算。对汽车万向传动轴的运动特性,技术难题,制造工艺,使用寿命影响因素,失效形式,进行深入系统的分析。在设计过程中避免振动,传动动轴断裂,十字轴折断,及滚针轴承过早损坏等问题。运用传统设计方法完成对传动轴的计算校核,传动轴滑动花键的设计计算。万向节叉及十字轴的计算校核。利用相关书籍资料完成对十字轴滚针轴承的设计及校核,传动轴滑动花键和万向节的润滑方案的选择与设计。三、设计(论文)完成后应提交的成果(一)计算说明部分1、十字轴万向节的计算及校核;2、传动轴的计算及校核;3、重要零部件的校核;4、设计计算说明书(二)图纸部分1、整体装配图A0 一张;2、传动轴主要零件图合计A0一张;3、中间支撑等零件图合计A0一张;4、应用软件(pro/e等)装配。四、设计(论文)进度安排1、第一周第三周 3月02日3月22日 调研、开题报告、文献综述2、第四周第六周 3月23日4月12日 传动轴的设计计算3、第七周第八周 4月13日4月26日 万向节的设计计算4、第九周第十周 4月27日5月10日 完成装配图5、第十一周第十二周 5月11日5月24日 完成零件图6、第十三周第十四周 5月25日6月07日 完成设计说明书7、第十五周 6月08日6月14日 审查图纸、计算及设计说明书8、第十六周 6月15日6月21日 修改图纸、计算及设计说明书9、第十七周 6月22日6月28日 毕业答辩五、主要参考资料01 卢曦,周萍,孙跃东.汽车等速万向节的现状与发展J.机械设计与制造,2002,6 .02 吴修义.汽车万向节传动轴的选择和应用.J.重型汽车,1999.6.03 李科,何志兵,沈海.等速万向节总成的设计方法J.轴承,2006.9.04 任少云,朱正礼,张建武.双十字轴万向节传动力学建模与仿真J.上海交通大学学报,2004.11.05 何西冷.万向节机构的运动学分析J.起重运输机械,2001.6.06 李仕清,张波.万向节砖正确润滑J.AUTO MAINTENANCE,2000.12.07 康健,管迪华.万向节运动传递非等速特性研究J.清华大学学报(自然科学版). 1999年,第39卷,第8期.08 刘惟信汽车设计M北京:清华大学出版社.09 华同曙,沈雪瑾,陈晓阳.虎克万向节节叉轴承滚针的凸度设计J.华南理工大学学报(自然科学版).2006.7.10 吴家洲,吴波,杨叔子.球笼式万向节快速设计CAD系统研究J.机床与液压.2001.6.11 肖生发.伍德荣.一种新型等速万向节的设计J.机械工程师.2002.7.12 李丽,顾力强.碳纤维复合材料传动轴临界转速分析J.汽车工程.2005.6.13 徐灏机械设计手册第3卷,第4卷M 北京:机械工业出版社会,1991.914 陈家瑞汽车构造M 北京机械工业出版社,2001.6.15 曹智军.十字万向节油脂泄漏高速试验台设计J.仪器仪表学报.2004.8.16 李仕清,张波.万向节砖正确润滑J.AUTO MAINTENANCE,2000.12.17 吴家洲,吴波,杨叔子.球笼式万向节快速设计CAD系统研究J.机床与液压,2001.6.18 龚微寒,汽车现代设计制造M,人民交通出版社,2001.6.19 诸文农.底盘设计M.机械工业出版社,1999.8.20 五之煦,许杏根.机械设计手册M.机械工业出版社,2001.6.21 仇世侃, 刘卷苍. 单十字轴万向节不等速速比详解互证J. 汽车技术 , 2008,(08)22 Wangxiang Qianchao Company Ltd. A New Process of Universal Joint Bearings to Reduce Angular Clearance of Steering Shaft Automobile Technology 2005,(06)23 SDept. of mechanical Eng
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