某型直升飞机主减速器齿轮疲劳试验台润滑系统的设计
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直升飞机
减速器
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试验台
润滑
系统
设计
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某型直升飞机主减速器齿轮疲劳试验台润滑系统的设计,直升飞机,减速器,齿轮,疲劳,试验台,润滑,系统,设计
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目 录 摘要1 关键词2 1 前言21.1论文课题来源31.2论文设计的目的与意义31.2.1设计目的31.2.2设计意义31.3 国内外研究现状31.3.1 国外对齿轮疲劳试验台润滑系统的研究31.3.2 国内对齿轮疲劳试验台润滑系统的研究41.4 本文的主要工作52 直升机主减速器齿轮疲劳试验台润滑系统设计方案52.1 直升机主减速器齿轮疲劳试验台介绍52.2 直升机主减速器齿轮疲劳试验台主要试验62.2.1 轮齿温度测试试验62.2.2 不同条件下齿轮疲劳寿命实验62.3 直升机主减速器试验台润滑系统总设计方案63 润滑系统相关量计算6 3.1 生热计算63.1.1 试验齿轮生热计算7 3.1.2 试验轴承生热计算 103.1.3 系统总生热 143.2 总供油量的计算 143.3 本章小结 154 润滑组件设计计算与选型 154.1 喷嘴的设计计算 154.2 油管的设计计算 174.3 管接头的选择 184.4 滑油泵的选型 194.5 液压阀的选型 214.5.1 减压阀的选型 214.5.2 节流阀的选型 224.5.3 单向阀的选型 234.6 冷却器的选型 234.7 过滤器的选型 254.8 油箱的设计计算 274.9 润滑系统监测附件选型 284.9.1 系统性能参数监测 284.9.2 滑油中碎屑监测 294.10 本章小结295 总结与展望 295.1 全文总结 2
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