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汽车 改装 升降台 设计 说明书 CAD CATIA ANSYS ADAMS

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黑龙江工程学院本科生毕业设计目 录摘 要IAbstractII第1章 绪论11.1 选题背景，研究目的及意义11.2 设计主要内容41.2.1设计的基本内容41.3 研究采用的技术流程图5第2章汽车改装式升降台举升机构设计62.1汽车改装式升降台车体选择62.2升降台整体结构形式及基本组成62.3举升机各零部件之间的连接关系72.4确定剪刀式举升机的各结构尺寸82.4.1剪刀式举升机已知的主要技术参数82.5举升机各部分尺寸82.5.1支撑平台尺寸82.5.2举升臂尺寸82.5.3举升机升高到6000mm时尺寸变化92.6举升机在车板上安装尺寸102.6 确定汽车改转式升降台各结构尺寸及材料102.7汽车改装式升降台各部件重量102.7.1平台的质量102.7.2滚道质量102.7.3举升臂的质量102.8初定电机功率112.9 本章小结12第3章汽车改装式升降台机构建模133.1汽车改装式升降台机构力学模型133.1.1 汽车改装式升降台力学模型建立与分析133.2汽车改装式升降台处于最低位置时的受力分析143.2.1对举升臂进行受力分析153.2.2对举升臂（II）进行校核163.2.3对臂（I）进行校核173.2.4活塞杆顶端支承轴的强度校核193.2.5连接举升臂销轴的强度校核203.3 本章小结20第4章 液压系统的选择与计算214.1明确设计要求214.1.1主机的动作要求214.1.2主机的性能要求214.1.3液压系统的工作环境214.1.4其他要求214.1.5液压系统的选型214.2 液压系统方案的确定224.2.1 举升处液压缸行程的计算224.2.2 举升处液压系统工作压力的计算224.3 液压系统的计算234.3.1 举升处液压缸行程的计算234.3.2 举升处液压系统工作压力的计算234.3.3 支腿处液压缸行程的选择244.3.4 支腿处液压系统工作压力的计算244.4 液压动力元件的选择244.4.1 液压泵的选择244.4.2 计算液压泵的最大流量254.4.3 液压泵规格的选择254.4.4计算液压泵的驱动功率并选择电动机254.5液压执行元件的选择264.5.1液压缸的选择264.5.2液压马达的选择264.6液压控制阀的选择264.7液压辅助元件的选择264.7.1油箱的选择264.7.2油管和油管接头的选择274.7.3蓄能器的选择284.7.4液压工作介质、过滤器和压力表的选择284.8本章小结29第5章 CATIA三维建模与整机装配305.1 CATIA软件简介305.2 利用CATIA进行三维建模315.2.1车体建模315.2.2与车板固定的大工字钢设计325.2.3支脚钢建模335.2.4其他零部件的建模345.3 整机装配345.4 本章小结35第6章 主要零部件有限元分析366.1 ANSYS有限元分析软件介绍366.2 ANSYS与CATIA接口的建立366.3利用ANSYS对主要零部件进行分析386.3.1滑轮处连接销有限元受力分析386.3.2加强杆的有限元受力分析426.3.3液压支撑杆有限元分析466.3.4剪差杆有限元分析496.4本章小结53第7章 运动仿真及干涉校核557.1将Pro/E装配模型导入ADAMS中557.2 设置模型属性及加约束567.2.1给模型设置重力的大小和方向567.2.2给模型加载运动副约束567.2.3给模型加载平移驱动577.3仿真结果分析577.3.1对横支腿液压缸的运