防爆型有轨运输牵引机车变速箱的设计【6张PDF图纸+CAD制图+文档】
收藏
资源目录
压缩包内文档预览：
编号：122670246
类型：共享资源
大小：953.33KB
格式：ZIP
上传时间：2021-04-21
上传人：好资料QQ****51605
认证信息
个人认证
孙**（实名认证）
江苏
IP属地：江苏
45
积分
- 关 键 词：
-
防爆
有轨
运输
牵引
机车
变速箱
设计
PDF
图纸
CAD
制图
文档
- 资源描述：
-
喜欢这套资料就充值下载吧。。。资源目录里展示的都可预览。。。下载后都有，，请放心下载，，文件全都包含在内，，【下载后加 QQ:1064457796或1304139763,免费领CAD格式图纸】
- 内容简介：
-
陕西理工学院成人教育学院陕西理工学院成人教育学院毕业设计论文题 目：防爆型有轨运输牵引机车变速箱的设计院.系(部)：陕西理工学院成人教育学院专业班级：机械设计制造及其自动化专业05专升本理工班姓 名：邹虎指导教师：日 期：二零零八年五月陕西理工学院成人教育学院毕 业 任 务 书一、 题目：防爆型有轨运输牵引机车变速箱的设计二、指导思想和目的要求：1、指导思想：本次对机车变速箱的设计是适应了当前形势的需要,它以柴油作为燃料,投资少,效率高,可靠性高,也是一代环保产品；它结构简单,紧凑；工作灵活,方便,适应范围广。2、目的要求：此机车的变速箱与其它汽车的变速箱不同点是：a) 其它汽车的变速箱一般只有一个后退挡；b) 轨道运输牵引机车前进挡和后退挡基本相同，速度差不多。防爆型有轨运输牵引机车的变速箱是以防爆柴油发动机作动力，通过带传动将高速传入变速箱。高转速在变速箱里通过拨叉使不同齿数齿轮合理相啮合，从而使变速箱的输出转速达到前行33.2 km/h，6.58 km/h和后行33.2 km/h， 6.58 km/h的不同转速。三、主要技术指标：1、动力装置：防爆柴油发动机 功 率：18马力（换算为13.4226 kw） 额定转速：2200 rpm 启动方式：电动或手动2、变速方式：机械式手控变速 3、驱动方式：高速级为带传动(传动比为i1=D2/D1=228/132=1.727)经变速箱后由链轮驱动，链轮传动比为i3=Z2/Z1=17/13=1.307 4、车轮直径：D=300 mm5、牵引车速度：前行 33.2 km/h、6.58 km/h 后行 33.2 km/h、6.58 km/h四：进度与要求：1、资料收集与查阅；2、设计方案的拟订：应结构紧凑，操作方便灵活，力求创新；3、变速箱的设计与计算；4、装配图与零件图的绘制；5、编写设计说明书；6、提交资料：设计说明书一份，设计图纸；7、答辩五：主要参考书及参考资料：1 .机床主轴变速箱设计指导，作者：清华大学曹金榜等，机械工业出版社，1987年5月于北京第一版，第一次印刷；2 . 机械设计，邱宣怀，郭可谦等编，高等教育出版社，1989年10月第3版； 3 . CJ-12型矿用柴油牵引机车使用，浙江省探矿机械厂。4 .机械设计手册及课程设计，许高艳主编，中国地质大学出版社1989年12月第一版；5 . 机械设计课程设计图册,哈儿滨工业大学龚 义,潘沛霖主编,高等教育出版社1989年5月第三版;6 .机械设计课程设计指导书，第二版，龚义主编，高等教育出版社出版，1990年4月第二版；7 .拖拉机地盘结构设计图册，吉林工业大学，北京农机学院，洛阳农机学院，湖北农机学院，镇江农机学院，河北工学院合编，机械工业出版社出版，1976年12月北京第一版；8 .机械设计手册，第1卷，第2卷，第3卷/成大先主编，3版，北京，化学工业出版社，1997年7月；9 . 材料力学，刘鸿文主编，高等教育出版社第三版；10.机械原理，孙恒，陈作模主编，西北工业大学机械原理及机械零件教研室编，高等教育出版社，1996年5月第5版；函 授 站： 陕西理工学院陕飞函授站 班 级： 05 级 专 业： 机械设计制造及其自动化 学 生： 邹 虎 指导教师： 目 录1. 机车的用途，特点及主要技术参数-1-1.1 机车的用途-2-1.2 机车的特点-2-1.3 机车的主要技术参数-2-2 变速箱传动方案设计-4-2.1 传动方案的拟订-4-2.2 齿数选择与传动比的分配-4-2.3 机车牵引速度计算-7-2.4 变速箱各轴最大功率计算-7-2.5 变速箱各轴最大扭矩计算-8-2.6 几何尺寸计算-8-2.7 各齿轮传动的受力分析-9-3 变速箱主要传动零件的设计与校核-9-3.1 齿轮的设计与校核-9-3.2 齿轮的校核-10-3.3 前进挡Z1Z21齿轮设计结果报告-11-3.4 前进1挡Z31Z41齿轮设计结果报告-17-3.5 前进2挡Z32Z42齿轮设计结果报告-24-3.6 前进档Z23Z33齿轮设计结果报告-30-3.7 后退挡Z1惰轮Z5齿轮设计结果报告-37-3.8 后退挡惰轮Z5Z22齿轮设计结果报告-43-3.9 后退档Z23Z33齿轮设计结果报告-50-3.10 后退1挡Z31Z41齿轮设计结果报告-56-3.11 后退2挡Z32Z42齿轮设计结果报告-63-4 传动轴的设计计算及校核-69-4.1 传动轴材料的选取-69-4.2 初步计算轴径-70-4.3 轴的设计及强度校核-70-4.4 平键的强度计算-76-5 轴承的选择与寿命计算-78-5.1 确定四根轴的轴承-78-5.2 轴承的寿命计算及校核-78-6 润滑与密封-81-6.1 轴承的润滑与密封-81-6.2 齿轮的润滑-81-7 档位控制设计-82-8 结束语-84-参考文献-85-摘 要本次对机车变速箱的设计是适应了当前形势的需要,它以柴油作为燃料,投资少,效率高,可靠性高,也是一代环保产品；它结构简单,紧凑；工作灵活,方便,适应范围广。此机车的变速箱与其它汽车的变速箱不同点是：a) 其它汽车的变速箱一般只有一个后退挡；b) 轨道运输牵引机车前进挡和后退挡基本相同，速度差不多。防爆型有轨运输牵引机车的变速箱是以常州S195M型18马力的防爆柴油发动机作动力，通过带传动将高速传入变速箱。高转速在变速箱里通过拨叉使不同齿数齿轮合理相啮合，从而使变速箱的输出转速达到前行33.2 km/h，6.58 km/h和后行33.2 km/h， 6.58 km/h的不同转速。本设计分为七个主要方面，依次对机
- 温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
人人文库网所有资源均是用户自行上传分享，仅供网友学习交流，未经上传用户书面授权，请勿作他用。
川公网安备: 51019002004831号