超高建筑物混凝土泵送几点注意事项

1、超高建筑物混凝土泵送几点注意事项建筑论文超高建筑物混凝土泵送几点注意事项马长斌，张民宝(山西电建四公司山西太原030000 )【摘要】混凝土输送泵在施工过程经常会出现堵塞的现象，其主要原因是水 泥胶凝体被破坏，骨料之间相对位置变的紧密，动动阻大增大,速度变缓,进 音 形成泵管堵塞。关键词混凝土输送泵；堵塞；原因分析；预防措施Ultra-high building concrete pumping few notesMa Chang-bin , Zhang Min-bao(Shanxi Electric Power Construction four companies Taiyuan Shan

2、xi 030000 )Abstract Concrete pump often occur during construction clogging phe no men on , mainly because of the ceme nt gel is destroyed , the relative position between the aggregate becomes tight, Dodo large resista nee in creases , the speed slows , further cloggi ng the pump tube formation.Key w

3、ords Concrete pump ; Blockage ; Cause analysis ; Preventive measures KHJT/2H1引言混凝土输送泵是目前混凝土施工中必不可少的施工设备，但在工作中经常会出 现堵塞的现象,让施工人员极为反感,同时也是造成混凝土质量通病的主要原 因之一，在正常情况下,混凝土在泵送管道中心形成柱状流体,呈悬浮状态流 动。流体表面有一层水泥浆,水泥浆作为一种润滑剂与管壁接触，骨料之间基 本上不产生相对运动。当粗骨料中的某些骨料运动受阻,后面的骨料运动速度 因受影响而渐渐滞缓,致使管道内骨料形成集结,支撑粗料的砂浆被挤走,余 下来的间隙由没有水泥胶

4、凝体的细骨料填充。这样便发生粗骨料之间的相对位 置变化,骨料密度増大,使该段管道内集合物沿管道径向膨胀,流体表面的水 泥浆丢失,发生骨料与管道侧壁相互接触,阻力增大，速度变慢，直至运动停 止而产生堵塞。2. 混凝土输送泵堵管的原因2.1原材料不合格。(1) 建筑用砂、石必须符合建设用砂(GB52-2006 )标准要求，粗骨料 颗粒级配不合理,细骨料含泥量过高、0.315mm筛孔通过率低于15%等均是 引起泵管堵塞的主要原因(见表1)。 I C混技术规程规定 祖骨岡最大竝登与鴉送管径之比种JR*粒桎与管径之比碎石5013050-1(10I(XCh5.0SQ1002S弋创拌离激土桅拌MilSQrn

5、i 口12Q min嫌工现场120 rain9() min3.4混凝土输送管道堵塞。(1) 混凝土输送管道堵塞主要表现在两个方面，一是混入大粒径石子，堵管 最易发生在三个大石子在同一截面相遇卡紧时，这时截面大部分被石子占据, 尤其是石子成品子形相互卡在管道时，混凝土被牢牢堵在泵首管里而被堵塞。 二是混凝土停滞时间过长，在夏季或掺加某些外加剂的混凝土，坍落度损失较 快,如果泵送中途停顿过长,混凝土拌合物就有可能硬化,堵塞管道。(2) 预防方法：为了防止大粒径石子的混入，因此混凝土泵送施工技术规 程规定石子最大粒径与管内径的比值关系为小于1:3,并在泵俯斗斗上设方 格网，防止超粒径石子混入。混凝土

6、质量控制标准还规定了混凝土拌合物 从搅拌机卸出后到浇筑完毕的延续时间如表4。对于混凝土泵车料斗内的混凝土长时间不泵送时，需要不停的转动,如果时间 过长则需要对混凝土泵车进行自行循环,以防止堵管。向下输送混凝土时由于管道处于下行倾斜状态，混凝土在斜管中自流(因自重 下滑)造成离析，同时易在斜管上部形成真空段,使泵送压力无法传递造成堵 塞。(3) 预防方法：在安装管道时要形成斜线,尽可能避免出现直下布置，形成 自然流动的趋势。混凝土输送管道堵塞的判断：当泵车输送压力不断增高，而料斗内料位却不下 降,管道出口不出料,泵车发生越来越强烈的振动,管路也伴有强烈的振动和 位移，可判定的堵管。堵塞一般发生在

7、弯管、锥管，以有强烈振动的地段。发 生堵管时,从泵出口到堵管外的管路震动剧烈，接头处有脱开的倾向,而堵管 处之后的管路则是静止的。根据这种现象可以找到堵管部位,也可以用铁棒敲 击管壁,根据声音判断堵管的位置,在感到混凝土管道有空隙外的前方即为堵 管处。(4) 排除方法：当发生混凝土堵管时，应立即重复进行反泵和正泵，逐步吸 出混凝土至料斗内,重新搅拌后泵送；也可用木槌敲击等方法，查明堵塞部 位,将混凝土振松后,重复进行反泵和正泵,排队除堵塞,使之疏通。当用使 用上述两种方法无效时,应混凝土卸压后,拆除堵塞部位的输送管,排出混凝 土堵塞物后,方可接管,新接管道也应提前润湿。4. 减少混凝土输送泵堵

8、塞的预防措施4.1在安装与设计管道时,应尽可能避免90和S形弯管。4.2在安装前应认真检查所使用的泵管，是否有明显凹坑的管道；是否有在一 方向有磨损程度较大的管道,是否存在使用完毕后没有认真清理的管道。4.3为保证泵送混凝土的连续作业，确混凝土浇注质量，作业中间间断时间严格按标准要求进行。4.4应确定合理的施工配合比,选用经实验确认后合格的原材料。防止出现前 面分析的问题。5. 工程实例内蒙康巴什新区京能2x250MW机组建设工程中的空冷塔,塔身高159m , 直径140m ,混凝土强度C45、抗冻F250、抗渗P8 ,施工中采用具有较高减 水率的聚竣酸外加剂。混凝土全部采用泵送，在施工中针对

9、泵送的难点与重点 采取了以下措施。5.1对原材料进行严格控制。混凝土的泵送最重要的手段就是对原材料的检验控制,本工程严格对每批次的 水泥、粉煤灰进行检验,及时根据检测数据对混凝土配合比进行微调；对每次 进入现场的外加剂严格按设计和标准要求进行检测，对不合格的产品坚决予以 清退。对石子、砂子的进行也进行严格检验其中含泥量作为重点，石子的颗粒 级配也是重点检验的工程。5.2对混凝土的配合比进行优化设计。混凝土强度C45、抗冻F250、抗渗P8属于要求比较高的混凝土 ,如何做到 保证设计要求降低成本，便于施工尤其是泵送是配合比设计的重点,本工程在 配合比设计中充分考虑了混凝土的流动性、坍落度的损失、

10、水泥与外加剂的适 应性等扌歸。5.3随看混凝土泵送高度的增加,及时调整配合比。随看混凝土泵送高度的増加，及时对混凝土的坍落度进行调整，初时增大和损 失减少，当混凝土的泵送高度超过80m时，对粗骨料进行了调整，将5 31.5mm的连续粒级更换成525mm的连续粒级。5.4随看季节的变化，及时调整配合比。本工程施工经过了炎热的夏季和寒冻的冬季，根据天气的变化及时对混凝土的 外加剂进行调整,同时对混凝土配合比也进行了调整。通过以上的措施有效地保证了混凝土的泵送,避免了输送泵的堵塞现场。参考文献1预拌混凝土(GB/T149022003 ).2 混凝土结构工程施工验收规范(GB50204-2002 ( 20