CNG运输车安全操作规程分析

1、CNG 运输车安全操作规程一、一般规定：1、CNG 运输车驾驶员必须持有 A2 以上型号驾驶证和运 管部门颁发 的“危险货物运 输从业资格证” ,驾龄在三年以上，具有熟练的驾驶 技术。 CNG 运输车驾驶员必须了解所驾驶的车辆的性能 ,必须具有高 度的责任心，同 时也必须了解天然气的性质及有关天然气的安全知 识。司机必须经 过培训并经考试合格后，持证上岗。2、随车必须配备合 格有效的干粉灭火器，驾驶员要掌握其使用方法， 并能熟练使用。 冬季随车配备防滑链。3、CNG 运输车驾驶员和押运员必须随车携带好充装燃气和运输过 程中的必要的证 件和文件。充装气时，必须听从气站工作人员指挥 和气站安全管理

2、 规定。运输中严格遵守中华人民共和国道路交通 安全法和公司 有关规定。二、准备工作：1、CNG 运输槽车车头安全检查：1.1、拔出发动机上的机油探试针，檫试干净后， 再插入机油探试口， 再拔出，确定机 油是否达到探视针横线。1.2、打开水箱盖，检查是否缺水。1.3、启动车辆，拉紧手制动，然后下车用铁棍敲 打轮胎，确定轮胎 气压适中。五分 钟后，回到驾驶室检查气压表是否达到 8 帕斯卡， 检查其他燃气仪 表是否工作正常。1.4、下车，检查前后轮胎螺母是否短缺，是否有 松动现象。同时对 燃气装置的稳固 性、瓶口的密封性和各处接口、仪表用肥皂水进行 漏气检查。1.5、回到驾驶室，检查雨刷、喷水，调试

3、后视镜 ，原地轻轻转动方 向盘，检查转向 系统灵敏度。1.6、打开大灯、示宽灯、防雾灯，让副驾驶在车 上轻踩刹车，挂倒 档，检查制动灯 和倒车灯。1.7、关掉雨刷、喷水，关掉大灯、示宽灯、雾灯 ，确定周围无安全 障碍后，然后缓 缓起步前行 35 米 ，踩下制动踏板，测试刹车系统。2、CNG 运输半挂车安全检查：2.1 检查 CNG 运输半挂车低盘牵引销有无伤痕、裂缝、松动或过早磨损等缺陷。如 牵引销直径小于48mm或86mm、牵引销板有伤痕、 歪曲及异物时， 应及时更换、清理。2.2 检查 CNG 半挂车刹车系统各管道、接头有无裂纹、破损、漏气 现象，如发现异 常及时更换，确保制动系统各部无漏

4、气，制动灵活。2.3轮胎应无裂纹、损伤和变形现象，车轮螺母应紧固无松动。轮胎 气压应保持规定胎压(740KPa士 20kpa),轮胎横向摆动不大于5mm,备用胎安装牢固 。如发现异常应及时更换、修复。2.4 支腿升降灵活，变速箱内齿轮转动灵活无异声，支腿内外筒无裂纹及损伤，安装 部位的螺母紧固无松动。发现异常现象必须及时更换、修复。以上各项经检查 确认符合安全行车要求后，做好检查记录，方可运行车辆。严禁整 车带病运行。三、车辆运行时 的安全注意事项：1、车辆起步时，气 压必须咼于0.25Mpa,将车门关闭，并确认周围无障碍物后，方 可鸣号起步。2、行驶中严格按交 通 安全法律、法规的规定遵守交

5、通标志、标线、交通管制以及现 场公安交警的指挥下行驶，严禁超速行驶，车辆运 行中按规定正确 使用灯光的运用，确保安全畅通。3、转向时，根据道 路条件，灵活准确使用转向器，严禁双手离开 方向盘和原地转 动方向。4、车辆调头或倒车 ，应请押运人员下车指挥，若无人指挥，应看 清车后情况在确 保安全的前提下倒车，必要时须下车观察。6、车辆行驶中需要停车时，应提前打开右转向灯减速，车速降至5 公里时，踩下离合器，轻踩制动踏板，平稳停车，严禁紧急制动 （除紧急避险外 ）。7、行经陡坡、长坡 和溜滑路段严禁脱档熄火滑行，下陡坡应正确使 用排档，用发动 机牵阻作用控制车速。8、过十字路口时 ,应鸣号、减速、靠

6、右行 ;通过交叉路口时 ,应“一慢、 二看、三通过” ;交会车时,要做到礼让“三先” （先让、先慢、先停 ）。9、车辆中途发生故障，应靠边停车，不得妨碍交通。不能及时排除故障时 ,及时报修，不得擅自离开车辆10、CNG 运输车行驶速度不能超过 50 公里 /小时。 11、行至加气站 内，严禁抽烟、 拨打手机。 四、冰雪路行车注意事项1、起步或行驶过程中禁止猛抬离合器和急加速，应稳定油门匀速 行驶。 2、避免猛打方向。3、控制车速，车辆需减速时采用换低档的方法，充分使用发动机 制动，尽量少用 刹车。 4、适当加大行车安全距离，同时注意与 左右车辆的距离 。 5、在无中央隔离带公路上会车时尽量靠右

7、慢 行。 6、若使用防滑链要装在驱动轮上。五、雨天行车规 定1、保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，刹车不得有跑偏现象。 认真观察道路交 通运态。走准路线，根据道路和运行情况，正确使 用排档，安全行 驶。2、控制车速，处理障碍要提前休取措施，避免盲目紧急制动和猛 打方向盘，以防 车辆侧滑，保持安全的行车间距，严禁脱档熄火滑 行。3、行经停车险道或 被淹没的道路，在未了解水情路况下应选择安 全地带停车，防 止路基塌陷和塌方等自然灾害事故发生。4、如雨天行驶无法 看清道路行驶状况时，必须将车开往就近的安全 地带，等待降雨 量变小后在行驶。六、 CNG 运输车 的排污：正常运行状态下 ，各瓶口处的排污

8、阀门和汇总后的阀门是关闭 的，为保证槽车 正常运转，要求每月对槽车排污一次。槽车排污时应严 格按下列步骤进行： 1、 容器内残留气压应在0.4 0.6Mpa。2、连接好排污管路，引至安全地点。3、打开各瓶口排污 阀，打开排污汇总阀，进行排污。4、 当瓶内压力降至0.3Mpa （压力表只测排污瓶体内压力）时，关 闭各瓶口排污阀 和排污汇总阀。 七、 CNG 运输车安 全操作要点 ：1. 司机和押运员 必须充分了解 CNG 运输车的性能和各个装置附件的操作并须掌握所 运输介质的基本特性，公路运输安全规定及防灭火 知识及所配灭火 工具的正确使用方法等。2. CNG 运输车必须专用，不得混装其他介质。

9、3.CNG 运 输车必须严禁与助燃气体 进行混装。4. CNG运输车必须严格按照所购车辆的公称压力（20Mpa）进行充 装。 5. 严禁敲击、碰撞瓶式压力容器。6. 凡属下列情况 之一的，应先进行处理，否则不允许进行充装作业。6.1 钢印标记、颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确认的。 6.2附件损坏，不全 或不符合规定的。 6.3瓶内无剩余压力的。 6.4超 过检验期限的。6.5 经外观检查，存在明显损伤，须进一步检验的。6.6 首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换或抽真空处理的。7. 严禁在瓶体上 用火焰、等离子切割挖补或焊接修理。8. 瓶式压力容器 的气体不得排尽，容器内剩余压力不应小

10、于0.1 Mpa。9. 在进行充装作 业时，充装人员不得离开现场，司机不得启动车辆；在公路上停车时 至少应留一人看守10. 充卸现场及槽车 附近严禁烟火，不得使用易产生火花的工具和物 品，照明时只许 使用有橡胶防爆外壳的照明用具。11. 管束检修时，必 须是空车，不得装有介质且必须停放在无明火通 风良好的地方， 必须动火时，应彻底清除残余的介质，并报告有关 安全技术部门， 经认可后方可进行。12. CNG运输车在充装介质后，不 得在阳光下暴晒，避免升温过快，压力升高，必要 时用水加以降温。六、收车充装介质后的 CNG 运输车应停至指定地点， CNG 半挂车应支撑牢固可靠后，将槽 车头与 CNG

11、 半挂分离，并将车头开回指定地点。LNG 罐车的装、 卸液注意事 项1 、LNG 罐车进入装液区，认真检查现场，确认附近有无明火。将 罐车停放在装卸 站指定的安全作业地点，熄灭发动机并用手闸制动 切断汽车电源总 开关，同时在车底打好掩木。将充装点的接地导线 与罐车相连。2、认真检查罐车所有的管道和管接头连接是否牢靠，阀门和电气 开关的位置是否 正确，确认压力表阀、液位计阀、三通阀处于接通 状态，其他阀门 为关闭状态。3、用金属软管分别与装液点的液相管接口接通 ;如用法兰连接，法 兰面之间应使用 密封垫密封。首次充装：新罐车或检修后首次充装， 必须对容器抽真 空并用氮气作置换处理，否则不准充装。

12、还需符合LNG 充装的其他 所有规定4、在充罐和卸液时 ，要特别小心，不要碰到充卸液软管，防止冻 伤（长时间与管路接触容易发生 管路与皮肤粘连的状态 ）。5、装卸过程中，操 作人员、司机、押运员不得离开现场，不得随 意起动车辆。6、装车时，不得超 过允许的最大充装重量，严禁超载，如有超装 必须卸液，直至 符合“最大充装重量 ”。 7、卸液时，不得把容器 内液体完全排净 ，必须留有不少于 300Kg 的余量，且余压不 低于 0.1Mpa。液化天然气槽车 的维护及故障处理1、槽车的驾驶员和押运员必须熟悉介质的物理、化学性质和安全防护措施，了解装 卸的有关要求，具备处理故障和异常情况的能力。 2、认真执行汽车槽车日常检查和维护保养，经常检查安全附件 （例:安全阀、压力表 、液位计、增压器、紧急切断阀、连接接头、管道 阀门、导静电装 置等）性能，并按牵 引车日常检修和保养要求对牵引车及其行走机构 进行检查和维护，及时排除故障，保证性能完好。3、新车第一次加装低温液体后，应仔细检查罐体与底盘大梁连接件的连接螺母是 否松动，在使用中也应经常检查，发现螺母松动应 及时拧紧。 4、罐体上的两只压力表都应处于正常工作状态，如有