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内容简介：

毕业设计（论文）开题报告学生姓名刘海粟系部汽车工程系专业、班级车辆工程 B05-16指导教师姓名齐晓杰职称教 授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称君威2.0轿车变速器设计一、课题研究现状、选题目的和意义1、研究现状 发动机的输出转速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的最佳性能，就必须有一套变速装置，来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。随着科技的高速发展，节能与环境保护、应用新型材料、高性能及低成本都可将作为汽车新型变速器的研究方向。2、选题目的和意义汽车变速器是汽车传动系的重要组成部分。由于汽油机额定转矩对应的速度范围很小，需要用齿轮传动来适应驾驶时车速的变化。它是传动系的主要部件,它的性能对整车的动力性、燃油经济性以及乘坐舒适性等方面都有十分重要的影响。设计一款好的变速器对汽车的性能，安全性以及经济性有着重要作用。手动机械变速器可以完全遵从驾驶者的意志，且结构简单、传动效率高、故障率相对较低、物美价廉,因此在市场上仍占有一席之地，开发手动机械变速器也适应当代世界经济的发展。二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题1、设计基本内容设计一款君威2.0轿车变速器，要求分析变速器的结构形式及工作原理，确定变速器结类型，完成变速器结构布置和总体设计，对变速器中的关键齿轮和轴等零部件进行设计并对其进行校核计算。2、拟解决的主要问题（1）君威2.0轿车变速器总装配图设计；（2）君威2.0轿车关键齿轮及轴的零件图设计；（3）君威2.0轿车关键齿轮及轴的校核。三、技术路线（研究方法）调研和收集资料确定变速器的设计方案掌握变速器设计过程根据整车要求确定汽车变速器的设计参数计算变速器各项参数及关键齿轮及轴的强度校核完成CAD装配图、零件图完成设计说明书四、进度安排（1）调研，资料收集，完成开题报告； 第1-2周（3月2日-3月15日）（2）分析搜集到的资料，提出最优设计方案； 第3-4周（3月16日-3月21日）（3）计算君威2.0变速器的各项参数； 第5-6周（3月22日-4月5日） （4）绘制君威2.0变速器草图； 第7-8周（4月6日-4月26日）（5）绘制君威2.0变速器总成图、零件图； 第9-12周（4月27日-5月24日）（6）撰写设计说明书； 第13-14周（5月25日-6月7日）（7）设计说明书审核及修改； 第15-16周（6月8日-6月21日）（8）毕业设计答辩准备及答辩。 第17周（6月22日-6月28日）五、参考文献1 陈家瑞.汽车构造(上，下册) M.北京：人民交通出版社，1994.2 余志生.汽车理论M.北京：机械工业出版社，2000.3 王望予.汽车设计（第四版）M.北京：机械工业出版社，2004.4 刘惟信.汽车设计M.北京：清华人学出版社，2001.5 高维山.变速器M.北京：人民交通出版社，1990.6 刘海江，于信汇，沈斌.汽车齿轮M.上海：同济大学出版社，1997. 7 孙恒，傅则绍.机械原理M.北京：高等教育出版社，1990.8 蔡炳炎，徐勇，林宁.机械式汽车变速器的速比配置分析J.机械研究与应用 2005-04：25-26.9 李君，张建武，冯金芝，雷雨龙，葛安林.电控机械式自动变速器的发展、现状和展望J.汽车技术，2000(03).10 晓青.汽车变速器的百年变迁J.汽车运用，2003(12).11 郑四发，连小珉，蒋孝煜.系列化汽车变速器设计中模型参数化的研究J.汽车，2004（5）.12 谢进，丁剑飞，陈永.基于功能、约束和结构的机构概念设计.机械设计与研究J，1999（2）：33-55.13 徐海山，汤梦蕊.变速器电动自动换档机构的设计J.机械工程师，2002(4)：68-72.14 Jonathan S, Cohone1 al. A form verification system for the conceptual design of complex mechanical systemsJ. Engineering with computers 1994(10)：33-44.15 Yolaro Halamura et al.Actual conceptual design proce