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三轴六档汽车变速器设计[中级轿车]【3张cad图纸+文档全套资料】

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中级轿车 三轴六档 汽车 变速器 设计 cad 图纸 文档 全套 资料
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内容简介:
毕业设计(论文)摘要变速器是汽车传动系中的主要部件之一。变速器由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转距和转速的数值和方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构,实现变速器传动比的改变,即实现换挡,以达到变速变距。本题目主要进行轿车三轴六挡机械式变速器的设计,包括变速器的整体结构和齿轮传动部分的设计,并进行相关的计算与校核。经过设计与校核,该变速器主要结构符合设计标准、零件强度也达到了使用要求。关键词:汽车机械变速器;三轴六挡;传动比;齿轮AbstractTransmission in the automotive transmission lines, one of the most important components. Transmission speed by a variable speed transmission and control mechanism of two parts. The main role of the variable-speed transmission is to change the value of torque and rotational speed and direction; manipulation of the organizations main role is to control the transmission mechanism, transmission gear ratio to achieve the exchange, that is, to achieve shift in order to achieve variable-speed pitch. This subject, mainly for automotive six-axis mechanical transmission gear structural design, including the gear drive parts, control of part of the, etc., and the associated calculation and verification, through the design and verification,The main structure of the transmission line design standards, parts intensity reached the use requirements.Keywords: Automotive Mechanical Transmission;Axis 6 block ;gear ratio;gear wheel目录- III -摘要IAbstractII第1章 绪论11.1 选题的背景及意义11.2 变速器的功用和要求21.3 国内外研究状况31.4 部分已知的主要参数51.5 本章小结6第2章 机械式变速器的概述及其方案的确定72.1 变速器结构方案的确定72.1.1 变速器传动机构的结构分析与型式选择72.1.2 倒挡传动方案122.2 变速器主要零件结构方案的分析132.2.1 齿轮型式132.2.2 换挡机构型式132.3 本章小结16第3章 变速器主要参数的选择与主要零件的设计173.1 变速器主要参数的选择173.1.1 挡数和传动比173.1.2 中心距183.1.3 轴向尺寸193.1.4 齿轮参数193.2各挡传动比及其齿轮齿数的确定213.2.1 确定各挡齿轮的齿数213.2.2 齿轮变位系数的选233.3 变速器齿轮的强度计算与材料的选择243.3.1 齿轮的损坏原因及形式243.3.2 齿轮的强度计算与校核243.4 变速器轴的强度计算与校核283.4.1变速器轴的结构和尺寸283.4.2 轴的校核303.5 轴承的选择与校核343.5.1 几种轴承的特点与选择343.5.2 轴承的校核363.6
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