地质钻前工程队设备冬季安全操作规程

1、地质钻前工程队 设备冬季安全操作规程 冬季气候寒冷， 道路易积雪结冰， 操作人员除具 备一定操作技术外，还应熟练掌握设备的结构性能和 的使用保养知识，避免发生机械事故。公路行驶时， 必须认真分析掌握冬季行车规律，随时注意观察道路 状况，严防交通事故的发生。为加强冬季的设备管理 工作，保证设备安全，特制定冬季操作规程。 一、车辆（含特种车辆）冬季安全操作规程（一）冬季设备冷却要求1、油田内部车辆禁止使用软化水，应加注 -35 C防冻液。设备中已加入使用满二年的防冻液必须及时 全部放掉，更换新液（因防冻液中防腐剂含量由于长 期使用被分解减少， 防腐效果变差）。要严格执行防冻 液使用规定，不同品牌、

2、不同厂家、不同添加剂的防 冻液严禁混用 。2、每年 10月 30日完成防 冻液冰点检测， 冰 点 合 格 后 方 能 加 入 设 备 使 用 ， 对不合格防冻液立 即更换，并做好检查、更换记录。3、需使用软化水的车辆， 要严格执行防冻放水制 度，设备放水必须做到有挂牌、有登记、有检查。放 水前，必须先打开水箱盖，然后打开各部位的放水开 关，水放净后发动引擎 1 至 2 分钟，以便排净水泵及 循环系统的冷却水， 当确认水全部放尽时， 方可离开。 长期停用的设备，必须彻底放净冷却水并按标准存放。4、严格执行放水挂牌制度， 坚持做到放水 “三不 离人”。即：不放水不离人，放水不净不离人，不检查 不离

3、人。（二）冬季设备润滑要求1、油料换季时， 应对设备的燃料系统、 润滑系 统进行一次彻底清洗。清洗时，根据设备特点分别用 汽油、柴油、煤油进行，同时对清洗后的油品做好回 收工作。2、自十一月一日起， 按规定将零号柴油换成 -10 号柴油。 在中原地区施工的设备，建议使用 SE15W/40 或SG15W/40气油机油和CF-4/15W/40柴油机油。在东 北、内蒙、陕北等寒冷地区施工的设备，建议使用适 用于当地气候的冬季润滑油。3、变速箱、后桥差速器使用GL-5/85W/90齿轮油， 即多级齿轮油。4、 液压油的使用，建议中原地区使用L-HM/N46 液压油，寒冷地区使用 L-HV/N46 低温

4、液压油。（三）冬季安全操作保养要求1 、行车前应检查油、水、电是否正常，检查灯 光、喇叭、转向、制动、传动、刮雨器及背车的拖板 连接部位是否齐全、灵活、牢固，轮胎气压是否充足 合适。2、检查蓄电池电解液密度， 电瓶电液比重应保 持在 1.285-1.300 之间 。 严寒地区施工时应注意对电瓶进行适当保温，以防冻破。3、车辆在发动前应进行预热发动机启动后，不 得猛踏油门，在待温期间，驾驶员必须留在驾驶室， 调整发动机转速以高怠速运转，严禁低转速升温，发 动机怠速严禁超过 5 分钟。4、起步时，发动机温度必须达到 50C以上，用 一档缓行。 检查周围有无障碍、鸣号，夜间要断续灯 光，一档起步，低

5、速行驶，汽油车 500 米以上，柴油 车 1000米以上，并检查制动系统是否正常， 待润滑正 常后逐渐提高车速。5、行车中要注意仪表工作是否正常，注意发动 机温度变化并及时进行调节，防止水箱冻裂。冬季行 驶遇到冰雪泥泞路面要减低车速，缓和使用制动器， 禁止紧急制动和猛打方向，严禁高速行车，最高车速 不超过 20 公里/ 小时，要严格保持车距，时速在 15 公里以下车距为 50 米，时速在 15 至 25 公里时车距在150 米以上6、在冰雪路上行驶，上坡前要选好档位，保持 发动机有余力并借助惯性一气爬上坡顶，尽量不在坡 道上停车倒档，必要时挂上防滑链条。早晨出车或路 过村镇，防止路面霜雪及人泼

6、水结冰造成路滑，导致 车辆侧滑。7、冬季寒冷行人衣着笨重， 行动不便听觉受限， 要注意观察行人、车马动向，提前采取措施。牢记： 喇叭不是命令，刹车并不万能。8、冬季行车要严格执行安全行驶速度，冰雪天 气是否带有防滑链条，是否配有短镐头和短铣。要保 持足够的安全行驶距离。 冰雪道路上会车应提前减速， 注意选择会车路段，转弯前要提前换档减速，避免紧 急制动，在有两条或三条车辙的路面上会车时，应提 前缓慢驶出车撤，或靠边停驶会车，要防止打方向过 急而产生侧滑9、行驶中若车辆发生侧滑，应将方向盘朝后轮 滑动方向打方向，切不可紧急制动。10、挡风玻璃外容易结成冰，挡风玻璃内容易形 成雾气，遇到此情况应及

7、时清除不影响视线。11、停车时，低速运转一段时间，（使用软化水 的设备，使温度降到50C以下把水放掉）。在车库内 停放的车辆，不应长时间在车库内发动或发动后在车 内睡觉，防止尾气中毒。12、冬季停车后，应对设备进行全面回场检查， 停车后等温度下降到40C左右时再放水（水温不能低 于10C），防止发动机温度过高，放水后冷空气袭击 机体，温差过大机体收缩过度造成破裂。13、离车时，要彻底检查水是否放净，做到水未 放净人不离车，严格执行放水挂牌登记制度。14、外出到北方（东北、陕北、内蒙等）寒冷地 区的设备，应准备好保温套。15、车辆回场后，就放掉储气筒内的积水，以防 冻坏、堵塞气管线。二、柴油发动

8、机冬季操作规程1、当周围大气温度降低于5 C时，应更换冬季燃 油、润滑油及润滑油脂和防冻液冰点测试。2、冬季加注-35 C防冻液。特殊情况加软化水的 发动机开始加热水时，不可太热，约 60 C即可，以防 极冷的机器遇到高温而破裂，加水要快，不要间断， 一直到放水开关放出热水为止，然后再加入约90 C的 热水，使水温表指针达到60 C以上。3、在冷车发动之前首先要做好发动前的准备工作 （包括预热油水和检查机器各部） 。4、发动机预热至温度50 C以上为宜。5、将机体全部预热之后，转动曲轴 23 圈使曲轴与各部件得到良好润滑，机件转动无阻，没有异响6、机器发动后，机件、水箱各部位应用保温套， 以减

9、少机器热量散失。在机器预热期间应保持中速运 转，待机温升至55C以上方可带负荷，不要带负荷 或高速运转提高机器温度。7、在短时间停机 （如日常例行保养工作） 其机器 温度不得低于40 C否则会造成起动困难，要特别注意 不要冻坏机器。8、每班应放掉柴油箱积水一次， 以防柴油管线冻 结堵塞，造成机器熄火。9、加软化水的发动机长时间停机时必须放净冷却系统的水，放水时机器温度在50C 60C时放出，放 水终了之后，将机器转动 30 秒钟使冷却水彻底放净。10、冬季电瓶电液比重应保持在 1.285-1.300 之 间，电液高度应高于极板 10-15 毫米。11、在冬季，由于电解液变冷、所以蓄电会失去 电容量，当有负荷时电压会猛烈下降。因此必须特别注意给电瓶保温及时充电。同时要做到充电机、断电 器、电压表等全部充电线路完整无缺。电瓶应保持清 洁，连接线与接头处紧固可靠，电瓶盖上的通气孔应 畅通无阻。12、发动机器时，放电时间不能太急太长，按起 动按钮时每次不能超过5秒钟，如不能起动，待一分 钟后再起动，如连续几次不能发动，应立即检查原因, 排除故障之后再起动。三、固定设备冬季操作1、场地固定设备按要求更换润滑油，同时做好防 护保温工作。2、停用固定设备做好下垫上盖防护。四