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文档简介

1、低压与中压排汽温差大保护停机 一、事件经过2010年4月13日，#1、3机组纯凝工况运行，总负荷350mw，#1燃机负荷231mw，#3汽机负荷119mw，agc投入。10:50分#3机组突然跳闸，甩负荷到0，发电机跳闸，联跳#1燃机。二、原因分析故障发生后，经过分析，结果认为本次故障停机的原因如下：1.汽机在设计制造上存在缺陷，安装后#1瓦一直振动大，多次经过电科院、设备制造厂及其他专家分析，加配重处理后，振动相对稳定，但仍偏大（130m），振动随供热抽汽的增大而降低，机组退出热网后，在负荷等其他扰动影响下，振动不稳定等是本次故障的根本原因。2.机组调试过程中，余热锅炉低压补汽与中压缸排汽温

2、差大，按照厂家说明书要求无法投运。公司经与电科院讨论、制造厂同意后将低压补气投入条件温差42改为80，投入低压补气。本次机组启动后，负荷350mw时投入低压补汽，低温的低压补汽引发汽机中压外缸膨胀不均匀，造成#1瓦振动大跳机。3.汽机在小修时，为防止轴封蒸汽进入油系统，#1瓦轴封间隙调整为规范下限。#1，2瓦新加轴封体阻汽片、#1轴承箱外新增油挡阻汽片。以上工作在其他诱因下引发汽机振动大。此次事件暴露出如下几方面的问题1.汽机在设计上存在缺陷，安装运行后#1瓦振动一直偏大，虽经加配重处理，但振动仍不稳定。2.设备异动管理不规范，技改方案措施不完善，改造工艺不良。3.特殊情况下低压补气的投入方式不合理。4.燃机的热工逻辑设置有待优化。汽机跳机后，主汽压力未上升到旁路快开压力值，旁路2秒未快开联跳燃机，逻辑不合理。5.运行人员对低压补汽操作不熟悉，运行规程对低压补汽的运行规定不完善。三、防范措施1.继续联系电科院、制造厂探讨研究#1振动偏大的解决方案。2.拆除技改加装的辅助油挡，避免机组碰磨振动的可能性。3.查找并处理低压补气温差测点不正常的问题，主要排查是否存在汽缸夹层、平衡孔漏气导致中压排气温度不正常升高的原因和其他原因。4.讨论优化燃机跳闸逻辑，在保证机组安全的条件下，汽机跳闸后，燃机能够继续运行。5.参照厂家说明书、总结运

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