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手动 叉车 设计 三维 SW 20 CAD 文档

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本科毕业设计(论文)外文翻译二题目： 手动叉车的设计学 院： 机 械 学 院 专 业：机械工程及其自动化班 级： 2008级01班 学 号： 200802070105 学生姓名： 黄 荣 跃 指导老师： 王 晨 提交日期： 2012年5月 27日 一种轻便液压叉车设备 它是一种能够安装在叉车上的装置，能够以远大于以前高度轻松加载货物的设备（见图10）。这个设备是可以调整的，以便适应任何尺寸叉车，并且它由轻型钢架和两个有槽的立柱9、单动的液压千斤顶23所组成。千斤顶与垂直滑动部分18连接在一起，而垂直滑动部分18又与货叉34连在一起。货叉34能够竖直滑动以便不同叉车类型都可以使用，就像货叉34必须位于叉车底座5的上面一样。为了防止手备和叉车底座运行得不稳定，运行时从一边摇摆到另一边，一对稳定器30是需要的，而稳定器30在底盘7的下面。叉车起重装置 本发明涉及的是一种可以被安装到现有的叉车的装置。 托盘叉车广泛应用于在仓库中的短途负载运输工作，也用于将货物装载到货车或从货车卸载货物，特别是那些具有液压升降平台的车型。 我们所了解的所有托盘叉车都会有基本相同的外观和形式，虽然有些车型会有所不同的大小和尺寸。所有托盘叉车都是由液压操作和拥有从叉车后部的三角结构伸出的两个货叉。这三角结构后面部分位于一个小的液压千斤顶和泵手柄之间。而泵的手柄不仅仅操纵泵的手柄而且还是启动叉车的手柄。 为了起重，两个货叉在货物下面，泵操纵货叉上升从而带动货物上升。然后为了移动叉车，操作人员通过推动它，通过泵和手柄操纵两轮支架轴的手段以操纵叉车。这种叉车的设计的一个主要缺点是:一种只是为了清洁地面的厘米级是唯一一个能够起重货物的系统。 因此，如果货物需要堆放一段时间或装上一辆货车，它需要在叉车上用一个更加精致和昂贵的的货叉是必要的。该发明的主要目的是为了允许普通的托盘叉车可以被改造成一个能够起重负载到合适高度并且装到货叉车身或堆放到另一个托盘上的装置。本装置是可以调整的，来适应任何现有的任何尺寸的托盘叉车。这项发明不同于一些托盘起重装置，只能用于配合一种托盘叉车，因此不能够独立地有效工作。这意味着，我的装置的消费群体有装置底盘、液压叉车，而且购买一个全新装置，装上它就可以工作了。这项发明不仅能够增加到托盘叉车的功能，而且能够保持叉车的原有功能。不管原来的叉车起重精度是厘米级还是米级，现在是都被我的装置安装的液压装置控制，而不是使用自己的托盘叉车的液压装置。 生产两个略有变化的车型是很有必要的，每个车型使用明显不同的液压装置。第一个，它是以运行速度优先将使用较小的液压油缸，油缸能够一半冲程提供所需的升力。这样一个油缸适合自动以双倍速率提升货叉。这样得到了一个快速运作时间。叉车所花的时间可以增多和降低。像这样的装置可以通过从气缸活塞后面头顶部的链传动或钢丝绳传动实现。第二个车型使用一个全尺寸的油缸，行程长度与所需的最大升高高度是相同的。虽然这个车型速率比前一个慢些，但是这种模式会更有效率，起重重物的力与汽缸的作用力成正比。图1显示了原来的液压叉车，而且还通过扫描线显示了液压装置；图2显示了我设计的装置的基本钢架结构；图3详细显示了叉车所有的竖直滑动装置结构；图4从侧面再一次更加明显显示了竖直滑动装置；图5显示了带有钢丝绳的液压装置、竖直滑动台、连接部件和稳定器的框架；图6与图5是相同的，但通过扫描线显示了截面；图7通过扫描线显示了我设计的装置连接到叉车底座的形式；图8更详细地显示了滑板是怎样被我设计的装置以稳定安全的方式连到叉车底座的；图9从侧面显示了装置是如何连到叉车后面的垂直位置的；图10显示了货叉与竖直滑台的螺栓连接结构。 参考图1，这表明这类型的托盘叉车可以结合我的装置。参考图2中，组件7和15，是由低碳钢板制成的，而组件10、11、13、14、16和17是由不锈钢矩形管制成的。而这些组件与四个孔12和槽8一起构成装置的基本结构。元件14和15支承着液压装置，而它们又是由对角元件13支承的。门架9是作为滑台18的导向槽的（参见图3和5）。在这门架上安装有两个货叉34，货叉34固定在由不锈钢矩形管制成的两个L形元件19上的三个的钢棒2上。在双杠21两端安装有由低碳钢板制成的组件20。当货叉34安装到滑台上，底板会阻止货叉34滑出钢棒21的底部,进而离开滑台18。在外侧的两个元件19是安装轴上，在两个元件19的顶部和底部的两个轮子可以使滑台18在门架9里可以平稳地上下运行。 液压油缸23安装在钢板15的上面，并竖立固定着，它的前面正对靠在横梁16的后面（参见图5）。链条或钢丝绳31放置在滑轮24上面，滑轮24安装在活塞头的顶部，而链条或钢丝绳31又连接到滑台和货叉18上的钢棒21。这个装置可以达到汽缸一个冲程起重两次的效果。组件27和28可以连接到框架上，而这些包括螺栓棒28，与之配合的直角板27，螺栓棒和直角板一端相接。螺栓棒28通过螺栓孔12并且位于横梁11上。 两个稳定器30，它们通过位于轮上的螺栓33被固定，而螺栓33是通过钻在底板7上的孔12，与使用底板7两边各一个的两个螺母来固定。4个滑动板29将设备与叉车连在了一起，而且以与稳定器联接的相同方法来联接，但是滑动板29不是通过螺栓，而是通过槽8。（这些过程都可以在图8中详细地看到）。所有的横切面都也可以清楚地在图6中看到。 为了将本发明到装到托盘叉车上，它是放置在叉车货叉5上的，以便于门架9与叉车货叉5中心与中心对齐，或尽可能接近它的中心（参见图7 ）。然后滑动板29是可以沿槽8滑动以便于每对叉车货叉5可以围住两边，货叉底部也是一样的。 当滑动板29达到所需位置时，它们是被拧紧固定的（见图8）。这样就避免了装置移来移去不稳定，并且这样也有助于叉车直立。 为了给装置更多的安全性和防止在负载下向前倾斜，螺纹杆28是可以调整的，以便于角板27可以钩住托盘叉车后面以达到设备直立的目的（见图9）。为了将每个货叉34连到滑台18，三个螺栓将货叉34与滑台18是连在一起的，并且它是与钢棒21连在一起的（见图10）。当在螺栓和螺母拧紧后，货叉34与滑台18很安全地固定在一起了。这里请注意了，这有两个螺栓是通过顶部和一个螺栓通过底部，而且这是增加额外的支承，因为作用在顶部的垂直面上的力比作用在底部的更大。索赔（1）当一个液压操作装置安装到托盘叉车上时，它将允许托盘叉车带负载起重到一个更加高的高度，从而有可能几秒内堆积货物或装上货车、从货车上卸货。（2）就像索赔1中说的那样，这装置能够与无论其尺寸大小的任何托盘叉车一起工作，一起运行。（3）就像索赔1和2中说的那样，这装置声会有两个货叉，货叉样子会与托盘叉车的货叉很像。（4）就像索赔1到3中说的那样，这装置的货叉与垂直滑动架相连，垂直滑动架是能够进行调整的，这样装置就可以与任何托盘叉车相配合。（5）就像索赔1到4中说的那样，这装置可以由单手泵通过链条或钢丝绳操作货叉，或者，由电池供电的液压千斤顶通过链条或钢丝绳连接货叉。（6）就像索赔1到5中说的那样，这装置会有两个带有槽的门架，这样货叉就可以平稳顺畅地向上和向下运行。（7）就像索赔1到6中说的那样，这装置由所有先前提及的各种各样的元件组成，并且全部安装在低碳钢架上。（8）就像之前描述的那样和由附带的图纸可以看出，这装置能够连接到一个托盘叉车，并且让其允许托盘叉车带负载起重到一个更加高的高度。如下所示为修正后的索赔：（1）是否可以转移和拆卸起重框架取决于托盘叉车自身的液压装置，并且当装置安装到一个托盘叉车，它们组