大气环境影响评价

1、 2 3 第一节第一节 概述概述 第二节大气环境质量现状调查与评价第二节大气环境质量现状调查与评价 第三节开发行为对大气环境影响识别第三节开发行为对大气环境影响识别 第四节大气环境影响评价技术第四节大气环境影响评价技术 第五节大气环境影响预测与评价第五节大气环境影响预测与评价 4 一、大气环境污染一、大气环境污染 所谓大气污染，是指大气中有害物质的 数量、浓度和存留时间超过了大气环境 所允许的范围。即超过了空气的稀释、 扩散的能力，使大气质量恶化，给人类 和生态环境带来了直接或间接的不良影 响。 5 二、影响大气污染的主要因素二、影响大气污染的主要因素 影响大气污染的主要因素是：污染物的影响大

2、气污染的主要因素是：污染物的 排放情况、大气的自净过程，以及污染排放情况、大气的自净过程，以及污染 物在大气中的转化情况。物在大气中的转化情况。 6 三、大气环境影响评价的基本任务三、大气环境影响评价的基本任务 大气环境影响评价的基本任务是从保护环境的大气环境影响评价的基本任务是从保护环境的 目的出发，通过调查、预测等手段。分析、判目的出发，通过调查、预测等手段。分析、判 断建设项目在建设施工期和建成后生产期所排断建设项目在建设施工期和建成后生产期所排 放的大气污染物对大气环境质量影响的程度和放的大气污染物对大气环境质量影响的程度和 范围，为建设项目的厂址选择、污染源设置、范围，为建设项目的厂

3、址选择、污染源设置、 制定大气污染防治措施以及其他有关的工程设制定大气污染防治措施以及其他有关的工程设 计提供科学依据或指导性意见。计提供科学依据或指导性意见。 7 四、大气环境影响评价的特点 大气流场的基本特征与规律，各种季 节期间气候、气象的特征、规律以及主 要气象参数与结构变化，其对环境污染 影响的效应； 自然净化能力比较大，可以采用高烟 囱排放或尽可能将污染源设置在远离人 口密集或环境敏感的地区； 8 为了调查或探测大气的运动规律，必将增加 评价工作的难度和周期； 在最不利的气象条件下（如逆温层出现）大 气污染物排放总量的控制限度，可能发生的大 气污染风险事件及其影响程度与概率； 不确

4、定性因素可能导致的大气污染混沌状态 及其临界风险与敏感区，则可适当缩小评价区 的范围。 9 熟悉大气污染熟悉大气污染 源调查的对象；源调查的对象； 熟悉各等级大气熟悉各等级大气 污染源调查的基污染源调查的基 本内容；本内容； 10 收集评价区及界外区域已设有常规大气监收集评价区及界外区域已设有常规大气监 测点，应尽可能收集和充分利用这些点的测点，应尽可能收集和充分利用这些点的 例行监测资料，统计分析各点各季的主要例行监测资料，统计分析各点各季的主要 污染物的浓度值、超标值、变化趋势等。污染物的浓度值、超标值、变化趋势等。 例行监测资料的价值在于能从长期和宏观例行监测资料的价值在于能从长期和宏观

5、 的角度，反映出评价地区大气质量的总体的角度，反映出评价地区大气质量的总体 水平和变化规律。水平和变化规律。 11 1监测项目 筛选出的污染因子作为监测因子。 2监测方法 按国家环境保护局发布的标准方法进行。 3监测布点 在评价区内按以环境功能区为主兼顾均匀分布性 的原则布点。一级评价项目，监测点不应少于10 个；二级评价项目监测点数不应少于6个；三级 评价项目，可布置13个点进行监测。 12 4监测制度 一级评价项目不得少于两期（夏季、冬季）； 二级评价项目可取一期不利季节，必要时也应 作二期；三级评价项目必要时可作一期监测。 每期监测时间，一级评价项目至少应取得有季 节代表的7天有效数据，

6、每天不少于6次(北京时 间02、07、10、14、16、19时，其中10、16时 两次可按季节不同作适当调整)。对二、三级评 价项目，全期至少监测5天，每天至少4次(北京 时间02、07、14、19时，少数监测点02时实施 确有困难者可酌情取消)。 13 环境空气质量评价常采用大气指数法， 包括单项指数法和综合指数法。 1单项指数法 单项指数法，又成单项质量指数、但因 子指数单元法，是目前国内外开展环境 影响评价时采用的主要方法。 iici/c0i 14 2综合指数法 用综合指数法评价环境空气质量，其优 点是将环境空气中多种大气污染物的浓 度简化为单一地数值来表征空气质量装 空与空气污染地程度

7、，其结果避开了繁 复地专业术语，简明直观，使用方便， 更适用于分级表示环境空气质量，且更 易于被非专业人士理解与接受。 15 3污染源评价污染源评价 污染源评价的目的：污染源评价的目的：确定主要污染物和主要污确定主要污染物和主要污 染源，为污染源的治理或制订治理规划和污染染源，为污染源的治理或制订治理规划和污染 防治对策提供依据。防治对策提供依据。 为统一不同污染物和污染源的比较尺度，为统一不同污染物和污染源的比较尺度， 常采用常采用等标污染负荷等标污染负荷以及在此基础上所构造的以及在此基础上所构造的 其他参数进行评价。其他参数进行评价。 16 (1)等标污染负荷等标污染负荷 污染物的等标污染

8、负荷：污染物的等标污染负荷： p ij（ijoi）.qij 式中：式中： p ij 第第j个污染源第个污染源第i种污染物的等标污染负荷，种污染物的等标污染负荷， m3s； ij 第第j个污染源第个污染源第i种污染物的排放浓度，种污染物的排放浓度，mg m3； oi 第第i种污染物的排放标准，种污染物的排放标准，mgm3； qij 第第j种污染源中含有第种污染源中含有第i种污染物的介质排种污染物的介质排 放流量，放流量，m3s。 17 若第若第j个污染源共有个污染源共有n种污染物参与评价，则种污染物参与评价，则 该污染源的总等标污染负荷为：该污染源的总等标污染负荷为： 11 nn ij jiji

9、j ii oj ppq 若评价区共有若评价区共有m个污染源含有第个污染源含有第i种污染物，种污染物， 则该污染物在评价区内的总等标污染负荷为：则该污染物在评价区内的总等标污染负荷为： 11 mm ij iijij ii oj ppq 18 (2)等标污染负荷比：为了确定污染物和污染等标污染负荷比：为了确定污染物和污染 源对环境的贡献，引入污染负荷比源对环境的贡献，引入污染负荷比 在第在第j个污染源中，第个污染源中，第i种污染物的污染负种污染物的污染负 荷比：荷比： kij无无量纲，它是一个确定污染源内各种量纲，它是一个确定污染源内各种 污染物排序的参数，污染物排序的参数，kij最大者就是最主要

10、的最大者就是最主要的 污染物。污染物。 1 ij n ij ij i p k p 19 评价区内，第评价区内，第j个污染源的污染负荷比：个污染源的污染负荷比： 式中：式中： p评价区域内所有污染源的等标污染负荷之评价区域内所有污染源的等标污染负荷之 和；和； kj无量纲，它可确定评价区的主要污染源无量纲，它可确定评价区的主要污染源 及污染源的排序。及污染源的排序。 kj值值最大者为最主要污染源。最大者为最主要污染源。 1 n ij i j p k p 20 厂名so2(t/a)nox(t/a)tsp(t/a) 电厂10490.52600.27236.5 冶炼厂586.3186.2653.2 水

11、泥厂325.2208.69065.5 造纸厂545.6325.4576.4 轮胎厂342.1195.2238.5 评价标准：c =0.15; c 21 厂名pso2pnoxptsp合计负荷比% 电厂69936.72600224121.7120060.468.09 冶炼厂3908.718622177.379484.51 水泥厂2168208630218.334472.319.55 造纸厂3637.332541921.38812.65.00 轮胎厂2280.719527955027.72.85 合计81931.43515659233.6176321 负荷比%46.4719.9433.59100 2

12、2 等标污染负荷的缺陷：容易造成一些等标污染负荷的缺陷：容易造成一些毒性大毒性大、 在环境中在环境中易于积累易于积累的污染物排不到主要污染物的污染物排不到主要污染物 中去。在通过计算后，还应作全面考虑和分析，中去。在通过计算后，还应作全面考虑和分析， 最后确定出主要污染源和主要污染物。最后确定出主要污染源和主要污染物。 23 第三节第三节 开发行为对大气环境的影响识别开发行为对大气环境的影响识别 一、大气环境影响的类型一、大气环境影响的类型 识别大气环境影响的类型大致可划分：识别大气环境影响的类型大致可划分： 1按影响时段划分按影响时段划分 通常以建设项目的建设周期来划分：通常以建设项目的建设

13、周期来划分： (1)建设阶段影响：指建设项目在施工期间对建设阶段影响：指建设项目在施工期间对 大气环境产生的影响。大气环境产生的影响。 (2)运行阶段影响：指建设项目投产运行和使运行阶段影响：指建设项目投产运行和使 用期间产生的影响。用期间产生的影响。 (3)服务期满后的影响：指建设项目使用寿命服务期满后的影响：指建设项目使用寿命 期结束后仍继续对大气环境产生的影响。期结束后仍继续对大气环境产生的影响。 24 2按影响方式划分按影响方式划分 (1)直接影响：污染物通过大气环境产生的直直接影响：污染物通过大气环境产生的直 接因果关系。接因果关系。 (2)间接影响：污染物通过大气环境产生的间间接影

14、响：污染物通过大气环境产生的间 接因果关系。接因果关系。 二、建设项目的大气环境影响识别二、建设项目的大气环境影响识别 建设项目的环境影响随建设类型、性质和规建设项目的环境影响随建设类型、性质和规 模而变化。不同生产性质的工业项目对环境的模而变化。不同生产性质的工业项目对环境的 影响存在差异。对大气环境产生影响的工业部影响存在差异。对大气环境产生影响的工业部 门主要包括能源工业、交通运输业、钢铁工业、门主要包括能源工业、交通运输业、钢铁工业、 有色金属冶炼工业、化学工业、石油化学工业、有色金属冶炼工业、化学工业、石油化学工业、 制浆和造纸工业等。制浆和造纸工业等。 25 1交通运输建设项目的大

15、气环境影响识别交通运输建设项目的大气环境影响识别 交通运输建设项目包括高速公路、隧道、高交通运输建设项目包括高速公路、隧道、高 架快速道路、架快速道路、 机场、航道、港口、码头的建设机场、航道、港口、码头的建设 等，其中等，其中对大气产生影响比较显著的有对大气产生影响比较显著的有高速公高速公 路路建设、建设、城市高架快速路城市高架快速路的建设和的建设和机场机场建设建设。 在识别交通运输业对大气环境的影响要注意在识别交通运输业对大气环境的影响要注意 几个特殊性：几个特殊性： (1)汽车尾气污染的特殊性：汽车排气量虽小，汽车尾气污染的特殊性：汽车排气量虽小， 但汽车数量多，尾气成分复杂。但汽车数量

16、多，尾气成分复杂。 (2)汽车尾气排气口高度接近与人的呼吸高度。汽车尾气排气口高度接近与人的呼吸高度。 在一定范围内，污染物的地面浓度与距离的平在一定范围内，污染物的地面浓度与距离的平 方成反比。方成反比。 26 (3)汽车的体积小，流动性大。汽车尾气污染具汽车的体积小，流动性大。汽车尾气污染具 有流动性、不确定性。有流动性、不确定性。 交通工程建设项目对大气环境的影响可分交通工程建设项目对大气环境的影响可分 为建设阶段与建成阶段。为建设阶段与建成阶段。 建设期间：大量的土地裸露，并且由于车辆的建设期间：大量的土地裸露，并且由于车辆的 运输与开挖引起很大的扰动，车辆的运输与开挖引起很大的扰动，

17、车辆的尾气排放尾气排放 和和地面扬尘地面扬尘是主要影响因素。是主要影响因素。 公路建成阶段：公路建成投入使用后，机动车公路建成阶段：公路建成投入使用后，机动车 辆往复行驶，排放废气，公路成为对大气环境辆往复行驶，排放废气，公路成为对大气环境 影响的线污染源。影响的线污染源。 27 2能源建设项目对大气环境影响的识别能源建设项目对大气环境影响的识别 对大气环境有影响的能源建设项目主要包对大气环境有影响的能源建设项目主要包 括煤、石油、天然气等开发利用括煤、石油、天然气等开发利用。 火力发电建设项目的大气环境影响识别：火力发电建设项目的大气环境影响识别： 火力发电厂建成后对大气环境的影响主要火力发

18、电厂建成后对大气环境的影响主要 来自煤炭燃烧后的排放。因此，来自煤炭燃烧后的排放。因此，煤炭的种类煤炭的种类和和 排放的条件排放的条件对大气环境的影响产生非常大的作对大气环境的影响产生非常大的作 用。不同的用。不同的排放方式排放方式对大气环境的影响也产生对大气环境的影响也产生 作用。作用。 28 (1)排放量都大排放量都大。以。以120 104 kw的发电机组的发电机组 为例，锅炉蒸发量为为例，锅炉蒸发量为4000th，耗煤量为耗煤量为660 t h。若煤的含硫量若煤的含硫量0.49，则排二氧化硫约为，则排二氧化硫约为 5.3th。 (2)一般都以高架点源的形式排放污染物一般都以高架点源的形式

19、排放污染物。为。为 提高扩散能力，根据发电容量和当地的地质和提高扩散能力，根据发电容量和当地的地质和 气象条件烟囱高度从气象条件烟囱高度从60m到到240m。 (3)影响范围大影响范围大。由于高架点源排放，虽然污。由于高架点源排放，虽然污 染物被稀释扩散，但影响的范围大。有时会造染物被稀释扩散，但影响的范围大。有时会造 成跨区域的影响，如酸雨的形成及其造成的影成跨区域的影响，如酸雨的形成及其造成的影 响。响。 29 3矿业建设项目的大气环境影响识别矿业建设项目的大气环境影响识别 矿业建设对大气的环境影响识别，主要是对矿业建设对大气的环境影响识别，主要是对 煤矿工程建设项目与金属矿开发建设项目进

20、行分煤矿工程建设项目与金属矿开发建设项目进行分 析。开采过程中的影响识别是矿业建设项目的重析。开采过程中的影响识别是矿业建设项目的重 点。矿山开采的方式不同对大气环境的影响也不点。矿山开采的方式不同对大气环境的影响也不 同。在露天矿开采过程中常用炸药爆破，露天矿同。在露天矿开采过程中常用炸药爆破，露天矿 山的爆破产生的粉尘气体可飘浮山的爆破产生的粉尘气体可飘浮1012km远。特远。特 大型矿山在数公里直径范围内降落的粉尘达数百大型矿山在数公里直径范围内降落的粉尘达数百 吨。煤矿的粉尘中含有吨。煤矿的粉尘中含有112的硫份时，在空的硫份时，在空 气中氧化遇水能产生酸性降水。矿区的公路可能气中氧化

21、遇水能产生酸性降水。矿区的公路可能 对公路两侧的土地造成矿尘污染。由于运输车辆对公路两侧的土地造成矿尘污染。由于运输车辆 的运行，矿石的散落，矿尘随风迁移，对周围的的运行，矿石的散落，矿尘随风迁移，对周围的 居民和农田造成严重影响。居民和农田造成严重影响。 30 教学任务：教学任务： 1掌握大气环境影响评价等级划分的判 别方法； 2熟悉大气环境影响评价的评价范围。 31 划分评价等级是为了确定适当的评价工作量，划分评价等级是为了确定适当的评价工作量， 以便在保证工作质量的前提下，尽可能节约经以便在保证工作质量的前提下，尽可能节约经 费和缩短时间。费和缩短时间。 32 根据中华人民共和国环境保护

22、行业标准根据中华人民共和国环境保护行业标准 hj/t2.2-1993环境影响评价技术导则环境影响评价技术导则 大气环境大气环境的规定，评价工作的分级的规定，评价工作的分级 要根据评价项目的主要污染物排放量、要根据评价项目的主要污染物排放量、 周围地形的复杂程度以及当地应执行的周围地形的复杂程度以及当地应执行的 大气环境质量标准等因素，将大气环境大气环境质量标准等因素，将大气环境 影响评价工作划分为一、二、三级。影响评价工作划分为一、二、三级。 33 经过对建设项目的初步工程分析，选择经过对建设项目的初步工程分析，选择 13个主要污染物，计算其等标排放量个主要污染物，计算其等标排放量 pi(下标

23、下标i为第为第i个污染物个污染物)，pi的定义为：的定义为： (51) 式中式中 pi等标排放量，等标排放量，m3/h； qi单位时间排放量，单位时间排放量，t/h； c0i大气环境质量标准，大气环境质量标准，mg/m3。 9 0 10 i i i c q p 掌握评价工作等掌握评价工作等 级的划分级的划分 34 1、按环境空气质量标准（、按环境空气质量标准（gb 3095-1996）和和“关于发关于发 布环境空气质量标准（布环境空气质量标准（gb3095-1996）修改单的通知修改单的通知” 中各污染物一小时平均取值时间的二级标准浓度限值计算；中各污染物一小时平均取值时间的二级标准浓度限值计

24、算； 2、对该标准中未包含的项目，可以参照工业企业设计卫、对该标准中未包含的项目，可以参照工业企业设计卫 生标准（生标准（tj 3679）中的相应值选用；中的相应值选用； 3、如有地方标准，应选用地方标准中的相应值；（地方标、如有地方标准，应选用地方标准中的相应值；（地方标 准为国家标准的补充）准为国家标准的补充） 4、对某些上述标准中都未包含的项目，可参照国外有关标、对某些上述标准中都未包含的项目，可参照国外有关标 准选用，但应作出说明，报环保部门批准后执行。准选用，但应作出说明，报环保部门批准后执行。 35 36 37 pi(m3/h) 地形地形 pi2.51092.5109pi2.510

25、8pi2.5108 复杂地形复杂地形一一二二三三 平原平原二二三三三三 38 等级调整说明：等级调整说明： 项目的性质（新建、改扩建、项目的性质（新建、改扩建、技改）；技改）； 总投资总投资和产值；和产值； 周围地形的周围地形的复杂程度；复杂程度； 环境敏感区的环境敏感区的分布情况；分布情况； 当地大气污染程度对评价工作的级别作适当调整。当地大气污染程度对评价工作的级别作适当调整。 调整幅度调整幅度上下不应超过一级。上下不应超过一级。 39 40 【例例5-1】某拟建厂位于丘陵地带，新增某拟建厂位于丘陵地带，新增 的主要大气污染源是一组燃煤是一组燃的主要大气污染源是一组燃煤是一组燃 煤锅炉。日

26、耗煤煤锅炉。日耗煤720t（约（约8090mw机机 组），煤炭含硫量为组），煤炭含硫量为0.8，试确定其评，试确定其评 价等级。价等级。 41 解解:(1)计算污染物排放量计算污染物排放量 每小时燃煤量：每小时燃煤量：720t/24h30t/h 每小时燃硫量：每小时燃硫量：30t/h0.0080.24t/h 每小时每小时so2排放量：因为排放量：因为32:641:2，所以，所以 q0.24t/h20. 48t/h 42 (2)计算判别参数计算判别参数 gb 3095 中中so2的的1小时评价质量浓度限值（二级标准）小时评价质量浓度限值（二级标准） 为为 0.5mg/m3, 则则pi(q/c0)

27、109(0.48/0.5) 1099.6108 pi2.5108，因为其复杂地形，故应按二级评价。，因为其复杂地形，故应按二级评价。 43 在实际工作中，可以根据项目的性质，总投资和在实际工作中，可以根据项目的性质，总投资和 产值，周围地形的复杂程度，环境敏感区的分布产值，周围地形的复杂程度，环境敏感区的分布 情况，以及当地大气污染程度，对评价工作的级情况，以及当地大气污染程度，对评价工作的级 别作适当调整，但调整幅度上下不应超过一级。别作适当调整，但调整幅度上下不应超过一级。 对于三级评价项目，如果对于三级评价项目，如果pi2.5107，其评价内，其评价内 容可按下述有关规定进一步从简。调整

28、或从简结容可按下述有关规定进一步从简。调整或从简结 果应征得环保主管部门同意。果应征得环保主管部门同意。 44 大气环境影响评价范围的确定原则：大气环境影响评价范围的确定原则： 45 46 根据项目的评价工作等级根据项目的评价工作等级确定评价范围确定评价范围。 对于一、二、三级评价项目，大气环境影响评对于一、二、三级评价项目，大气环境影响评 价范围的边长，一般分别不应小于价范围的边长，一般分别不应小于1620km、 1014km、46km。平原取平原取上限上限，复杂地形取，复杂地形取 下限下限，对于少数等标排放量较大的一、二级项，对于少数等标排放量较大的一、二级项 目，评价范围应适当扩大。目，

29、评价范围应适当扩大。 47 考虑考虑到界外区域对评价区的影响，对于到界外区域对评价区的影响，对于 地形、地理特征和排放高度、排放量较地形、地理特征和排放高度、排放量较 大的点源的调查，还应扩大到界外区域，大的点源的调查，还应扩大到界外区域， 各方位的界外区域的边长大致为评价区各方位的界外区域的边长大致为评价区 域边长的域边长的0.5倍。倍。 48 如果如果界外区域包含有环境保护敏感区界外区域包含有环境保护敏感区 （包括大中城区、自然保护区、风景名（包括大中城区、自然保护区、风景名 胜区等），则应将评价区扩大到界外区胜区等），则应将评价区扩大到界外区 域。如果评价区包含有荒山、沙漠等非域。如果评

30、价区包含有荒山、沙漠等非 大气环境保护敏感区，则可适当缩小评大气环境保护敏感区，则可适当缩小评 价区的范围。价区的范围。 49 此外，核设施大气环境影响评价范围的确定：此外，核设施大气环境影响评价范围的确定： 核设施的大气环境影响评价范围一般以该设施核设施的大气环境影响评价范围一般以该设施 为中心、半径为为中心、半径为80km的圆形地区。的圆形地区。 50 例例5-2：位于大城市工业区内某工程，经初：位于大城市工业区内某工程，经初 步工程分析，除尘脱硫后的步工程分析，除尘脱硫后的so2排放量为排放量为 40kg/h，nox排放量为排放量为500kg/h，tsp排放排放 量为量为20kg/h，请

31、问该项目的大气评价工作请问该项目的大气评价工作 等级为多少？等级为多少？ 并确定其评价范围并确定其评价范围？ 51 qso2=40kg/h，cso2=0.5mg/m3， 则则pso2=8107 m3/h； qnox=500kg/h，cno2=0.15mg/m3， 则则pno2 =4.3109m3/h； q tsp=20kg/h，ctsp =0.3mg/m3， 则则ptsp =6.7107m3/h。 52 答：由于该工程位于大城市工业区内，属于复答：由于该工程位于大城市工业区内，属于复 杂地形，根据计算结果杂地形，根据计算结果pmax =2.5109m3/h，所所 以该项目的大气评价工作等级为一

32、级。以该项目的大气评价工作等级为一级。 由于是复杂地形，取一级评价范围的下限，即由于是复杂地形，取一级评价范围的下限，即 评价范围为评价范围为16km16km。 53 一、大气环境影响预测的目的与方法一、大气环境影响预测的目的与方法 了解建设项目建成以后对大气环境质量影响的程度和范围。了解建设项目建成以后对大气环境质量影响的程度和范围。 比较各种建设方案对大气环境质量的影响；比较各种建设方案对大气环境质量的影响； 给出各类或各个污染源对任一点污染物浓度的贡献（污染分给出各类或各个污染源对任一点污染物浓度的贡献（污染分 担率）。担率）。 优化城市或区域的污染源布局以及对其实行总量控制。优化城市或

33、区域的污染源布局以及对其实行总量控制。 从景观生态与人文生态的敏感对象上，预测和评估其可能发从景观生态与人文生态的敏感对象上，预测和评估其可能发 生的风险影响及出现的频率与风险程度，寻求最佳预防对策生的风险影响及出现的频率与风险程度，寻求最佳预防对策 方案。方案。 54 1一级评价项目预测的主要内容一级评价项目预测的主要内容 （1）一次）一次(30min)和和24小时取样时间的最大地小时取样时间的最大地 面浓度和位置。面浓度和位置。 （2）不利气条件下，评价区域内的浓度分布）不利气条件下，评价区域内的浓度分布 图及其出现的频率。不利气象条件系指熏烟状图及其出现的频率。不利气象条件系指熏烟状 态以及对环境敏感区或关心点易造成严重污染态以及对环境敏感区或关心点易造成严重污染 的风向、风速、稳定度和混合层高度等条件也的风向、风速、稳定度和混合层高度等条件也 可称典型气象条件可称典型气象条件)。熏烟状态可按一次取样。熏烟状态可按一次取样 计算，其它典型气象条件可酌情按一次取样或计算，其它典型气象条件可酌情按一次取样或 按日均