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文档简介
1、空气压缩机基础知识 李俊 空气压缩机 v空气压缩机定义: 中文名称:空气压缩机 生产高压空气的机械。 英文名称:air compressor 空气压缩机是气源装置中的主体,它是将原动机 (通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装 置,是压缩空气的气压发生装置。 空气压缩机的分类 v空气压缩机的种类很多,按工作原理可分为容积式压缩机, 往复式压缩机,离心式压缩机。 v容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积,使单位体积内 气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力; v往复式压缩机(也称活塞式压缩机)的工作原理是直接压缩气 体,当气体达到一定压力后排出。 v离心式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动
2、速度,使气 体分子具有的动能转化为气体的压力能,从而提高压缩空气 的压力。 压缩机的专业术语压缩机的专业术语 空压机的工作压力 工作压力,国内用户常称排气压力。工作压力是指空压机排出气体的最 高压力;以大气压力为零点测得的压力我们称为表压力。以绝对真空 为零点的压力我们称为绝对压力。通常在压缩机铭牌上给出的排气压 力为表压力。单位为mpa或bar 。 常用的工作压力单位为: bar或mpa ,1 bar = 0.1 mpa ; 一般性,用户通常把压力单位称为:kg(公斤),1 bar = 1 kg。 压缩机的压缩机的专业术语 空压机的容积流量 容积流量,国内用户常称排气量,通常表示空气在“空气
3、压缩机吸气状 态”下的容积流量。 容积流量是指在所要求的排气压力下,空压机单位 时间内排出的气体容积,折算到进气状态的量。容积流量在我国又被称 为排气量或铭牌流量。 单位为m3/min 或用nm3/min或用nm3/h来表示。国家标准gb3853对一 般容积式空气压缩机的吸气状态规定为:空气温度t=20,绝对压力 p=0.1mpa,相对湿度=0(标准状态)。此标准状态与我们通常所指 的气体标准状态不同,要注意区分。 为了与空压机配套,压缩空气干燥机和过滤器等后处理设备的处理能力 都是以空气标准状态下的流量来标注的,单位中的n就是表示标准状态, 不过n常常被省略。 空压机的功率 一般性,空压机的
4、功率是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率; 功率 的单位为:kw(千瓦)或hp(匹/马力),1kw 1.333hp 。 压缩机的专业术语压缩机的专业术语 气体含油量: 单位体积的压缩空气中所含的油(包括油滴、悬浮粒子、油蒸气)的质量, 换算到绝对压力0.1mpa、温度20和相对湿度65%标准大气条件下的值, 单位mg/m3。 ppm: 一种表示微量物质在混合物中的含量的符号,指每一百万份中的份数或 百万分率(分重量比ppmw和体积比ppmv)。通常我们所说的ppm为重量 比。(1kg的百万分之一为毫克) 1ppmw=1.2mg/m3(pa=0.1mpa、t=20、=65%) 露点温度 湿空气
5、在等压力下冷却,使空气里原来所含未饱和水蒸汽变成饱和水蒸 汽的温度,或者说,当空气的温度降低到露点时,空气里原来所含未饱 和水蒸汽就达到了饱和状态(即水蒸汽开始液化,有液体凝结出来)。 压缩机主要部件压缩机主要部件 v入口过滤器 空气含有中含有大量的的固体颗粒,即粉尘、油泥等。为避免压 缩机内部件过量损耗,压缩机进气口处必须提供合适且有效的过滤 器,以防止由于空气中的粉尘颗粒造成的磨擦而引起压缩机的损坏。 过滤器不需太细密,因为压缩机的效率随空气阻力的增加而减少。 因此,要选择高效率的过滤器,并且要有足够的阻力差。 吸气口应设置和尽可能远离粉尘较多的场所,应该设置在上风处。 干净干燥的空气向上
6、流动,进气管的直径足够大以避免过大的压力。 压缩机主要部件压缩机主要部件 v润滑系统 为压缩机提供良好的润滑,保证机械运动部件不被磨损。 其中包括油泵(主油泵和辅助油泵)、油冷却器、油过滤器 和油管路系统。 v空气冷却器 用来冷却被压缩后的高温空气,其中多级压缩的空压机 还有中间冷却器和后冷却器 v电气和仪控系统 用来控制压缩机的启动和停止,监视和连锁保护压缩机的 排气温度、排气压力、油温和油压以及冷却水的供应情况。 压缩机管理现状 v空压制氮站中使用的有三种类型的压缩机,即:往复式 (活塞式)、螺杆式和离心式(也叫透平式)压缩机,下 面就这三种类型的压缩机分别进行简单介绍和了解。 活塞式压缩
7、机活塞式压缩机 v活塞压缩机 (单级) 只由一个过程就将吸入的大气压空气压缩到所需要的压力。 活塞下移,体积增加,缸内压力小于大气压,空气便从进气阀门进入 缸内。在冲程未端,活塞向上运动,进气阀门被打开,输出空气进入储 气罐。 活塞压缩机 (双级) 在单级压缩机中,若空气压力超过6巴,产生的过热将大大地降低压 缩机的效率。因此,工业中使用的活塞式压缩机通常是两级的。 由两级三个阶段将吸入的大气压空气压缩到最终的压力。 如果最终压力为7巴,第一级通常将它压缩到3巴,然后被冷却,再输送 到第二级气缸中压缩到7巴。 压缩空气通过中间冷却器后温度大大下降,再进入第二级气缸。因此, 相对于单级压缩机提高
8、了效率。最后输出的温度可能在120c左右,所 以在压缩机出口增加后冷却器,以降低空气出口温度。 往复式压缩机往复式压缩机 螺杆式压缩机螺杆式压缩机 v螺杆式压缩机工作原理螺杆式压缩机工作原理 螺杆式空气压缩机的工作过程分为吸气、压缩、排气三 个过程。当螺杆在壳体内转动时,螺杆与壳体的齿沟相互啮 合,空气由进气口吸入,同时也吸入机油,由于齿沟啮合面 转动将吸入的油气密封并向排气口输送;在输送过程中齿沟 啮合间隙逐渐变小,油气受到压缩;当齿沟啮合面旋转至壳 体排气口时,较高压力的油气混合气体排出机体。 和活塞式压缩机相比,此类压缩机能输送出连续的无脉 动的压缩空气。 螺杆式压缩机螺杆式压缩机 v螺
9、杆压缩机的基本结构:螺杆压缩机的基本结构: v在压缩机的机体中,平行地配置着一对相互 啮合的螺旋形转子。 螺杆式压缩机螺杆式压缩机 v通常把节圆外具有凸齿的转子,称为阳转子或阳螺杆。把节 圆内具有凹齿的转子,称为阴转子或阴转子。 v一般阳转子与原动机连接,由阳转子带动阴转子转动。 v转子上的最后一对轴承实现轴向定位,并承受压缩机中的轴 向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位,并承 受压缩机中的径向力。 v在压缩机机体的两端,分别开设一定形状和大小的孔口。一 个供吸气用,称为进气口;另一个供排气用,称作排气口。 螺杆式压缩机螺杆式压缩机 螺杆式压缩机螺杆式压缩机 螺杆式压缩机螺杆式压缩机
10、 v工作原理:工作原理: v螺杆压缩机的工作循环可分为进气,压缩和排气三个过程。 随着转子旋转,每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。 v1 进气过程:进气过程:转子转动时,阴阳转子的齿沟空间在转至进 气端壁开口时,其空间最大,此时转子齿沟空间与进气口的 相通,因在排气时齿沟的气体被完全排出,排气完成时,齿 沟处于真空状态,当转至进气口时,外界气体即被吸入,沿 轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时,转 子进气侧端面转离机壳进气口,在齿沟的气体即被封闭。 螺杆式压缩机螺杆式压缩机 v2 压缩过程:压缩过程:阴阳转子在吸气结束时,其阴阳转子齿尖 会与机壳封闭,此时气体在齿沟内不再外流
11、。其啮合面逐 渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件 小,齿沟内的气体被压缩压力提高。 v3 排气过程:排气过程:当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通 时,被压缩的气体开始排出,直至齿尖与齿沟的啮合面移 至排气端面,此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟 空间为0,即完成排气过程,在此同时转子的啮合面与机 壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,进气过程又再进行。 v从上述工作原理可以看出,螺杆压缩机是一种工作容积作 回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的 变化来实现,而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在 机壳内作回转运动来达到。 螺杆式压缩机螺杆式压缩机 v螺杆压缩机的优
12、点:螺杆压缩机的优点: v1 可靠性高:可靠性高:螺杆压缩机零部件少,没有易损件,因而 它运转可靠,寿命长,大修间隔期可达4-8万小时。 v2 操作维护方便:操作维护方便:操作人员不必经过专业培训,可实现 无人值守运转。 v3 动力平衡性好:动力平衡性好:螺杆压缩机没有不平衡惯性力,机器 可平稳地高速工作,可实现无基础运转。 v4 适应性强:适应性强:螺杆压缩机具有强制输气的特点,排气量 几乎不受排气压力的影响,在宽广范围内能保证较高的效 率。 v5 多相混输:多相混输:螺杆压缩机的转子齿面实际上留有间隙, 因而能耐液体冲击,可压送含液气体,含粉尘气体,易聚 合气体等。 螺杆式压缩机螺杆式压缩
13、机 v螺杆压缩机的缺点:螺杆压缩机的缺点: v1 造价高:造价高:螺杆压缩机的转子齿面是一空间曲面,需利 用特制的刀具,在价格昂贵的专用设备上进行加工。另外, 对螺杆压缩机气缸的加工精度也有较高的要求。 v2 不适合高压场合:不适合高压场合:由于受到转子刚度和轴承寿命等方 面的限制,螺杆压缩机只能适用于中,低压范围,排气压 力一般不能超过3.0mpa。 v3 不能制成微型:不能制成微型:螺杆压缩机依靠间隙密封气体,目前 一般只有容积流量大于0.2m3/min,螺杆压缩机才具有优 越的性能。 离心式压缩机 v离心式压缩机的结构、主要零部件。 结构: 离心式压缩机转动的部件统称为转子,不能转动的零部件 称为静子。压缩机的级由叶轮及其相配合的固定元件组成。 气体压缩过程中的中间冷却,需要将压缩机分为多段。每 个机壳所包括的机器本体称为缸。 离心压缩机的工作原理 v离心式压缩机用于压缩气体的主要工作部件是高速旋转的叶 轮和通流面积逐渐增加的扩压器。简而言之,离心式压缩机 的工作原理是通过叶轮对气体作功,在叶轮和扩压器的流道 内,利用离心升压作用和降速扩压作用,将机械能转换为气 体压力能的。 更通俗地说,气体在流过离心式压缩机的叶轮时,高速 旋转的
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