人防车库密肋模壳施工方案

1、目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、网梁楼盖的基本构造 1 四、施工准备 2 五、主要施工方法 2 六、成品保护 7 七、模壳质量要求 7 八、安全技术措施 8 九、环保措施 9 一、编制依据 序号 名称 编号 1 青岛腾远设计事物所有限公司设计图纸 2 ： 混凝土结构工程施工质量验收规范: GB50204-2002 : 3 混凝土结构设计规范 GB50017-2003 4 建筑工程施工质量验收统一标准 GB503002001 5 建筑施工模板安全技术规范 JGJ162-2008: 6 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2011 二、工程概况 本工程为招远市华府小区

2、 15#、16#、17#、18#、19#、20#、21#、22#、 23#楼及地下车库工程，分地下和地上两部分。地下层为车库，地上分十层 至十八层。工程地点位于府前路南60m金城路西270m天府路小区东16m 建设单位为烟台顺兴置业有限公司，勘察单位为山东岩土勘测设计研究院 有限公司，由青岛腾远设计事物所有限公司设计，烟台市德盛项目管理有 限公司监理，四川省科茂建筑工程有限公司承建。 本工程总建筑面积约223408平方米，结构形式为落地剪力墙结构，地 下车库为框架结构。工程分地下工程和地上工程两部分，地下为车库，地 上分9栋楼。本建筑主楼为落地剪力墙结构，地下车库为框架结构 。 二、网梁楼盖的

3、基本构造 3.1网梁楼盖是箱形截面的密肋楼盖，由预制构件“模壳”与后浇肋 梁连接成梁板合一的整体。肋梁采用普通混凝土现浇而成，与模壳结合成 整体楼盖。 3.2网梁楼盖体系具有底部平整、大空腔蜂窝构造、空间受力的特性。 网梁楼盖不属于现浇空心板楼盖，它的基本受力单元是大翼缘箱形肋梁 箱体参与结构整体受力，同时又起到肋梁的模板的作用。 四、施工准备 4.1 、技术准备 本工程地下车库顶板密肋板使用一次性玻璃钢模壳，模壳供应商应是 具有相应资质等级的公司 （菱美建筑模板 ），规模和生产能力能够满足施 工要求，内部质量管理体系健全，模壳质量稳定，信誉良好。经项目部和 监理公司审查合格后，方可签订合同。

4、 4.2 、流水段的划分 地下部分计划分为 8 个流水段 1、根据施工图纸，由现场技术人员算出每一流水段的模壳规格数量， 以此为依据制定混凝土检验计划。 2、根据现场情况及工程特点，确定各部位模壳施工方案。 3、在模壳安装之前由项目部技术人员根据流水段提供模壳排列图，根 据施工方案对现场工长、操作班组进行全面施工技术交底，使施工人员明 确安装顺序、技术要求、成品保护及安全注意事项等。 4.3 、材料准备 电锯、电刨、手电钻 48X 3.5mm碗扣架、油托、木方、木胶板、模壳、钉子、小线、墨 斗。 4.4 、现场准备 现场使用的钢管架搭设完毕，并经检查合格。 测量、施工人员已按施工要求准备好各种

5、机具，并配备充足的人员。 各种施工用工具已准备到位并有备用量。 夜间施工应有足够的照明设施。 五、主要施工方法 5.1 工艺流程 弹线-立支柱-纵横拉杆安装主次龙骨-安装多层模板-安装模 壳-用胶带纸堵缝-绑扎钢筋（先绑肋梁，后绑板筋）-安装电气管线及 预埋件-隐蔽工程验收-浇筑混凝土-养护-拆龙骨-拆多层板。 模壳钢筋绑扎详见下图 5.2、抄平放线 用水准仪测定楼地面标高，垫通长脚手板时相邻两板表面高低差W2 mm、每块板表面平整误差W5 mm。 5.3、搭设支撑架及模板 底模、侧模均采用15mn厚的覆膜多层板，次龙骨选用50 x 100mm木方 立放间距300mm木方双面刨光，主龙骨采用木

6、方 100*100,间距900mm 支撑米用碗扣式脚手架支撑体系。 因为密肋梁底标高都一致，因此密肋梁底模参照楼板底模支设通模， 中间不断开。底模采用15mn厚的覆膜多层板，次龙骨选用50 x 100mm木方 立放间距300mm木方双面刨光，主龙骨采用木方100*100，支撑体系采用 钢管脚手架，立杆间距 900mrX 1200mr（优先保证每一个密肋梁底有一道 立杆支撑）。模板接缝用手电刨刨平后直接拼接，不贴海绵条。 密肋梁模板加固图见下图： 地下室车库顶板 顶板支撑施工图 碗扣脚手架 基础底板 菱美建筑模板（免拆） 50*10C木方 100*100木方 15厚多层版 5.4模壳进场 模壳进

7、场，提供质量检测报告、专利证书、公司合法的营业执照、合 格证等，清点模壳进场数量，施工单位或甲方、监理单位验收后方可使用 于工程施工。 5.5脚手架支设 模板体系采用15mn厚胶合板，背楞体系采用100X 50木枋背楞体系, 支撑体系采用 48X 3.0 钢管拉纵横水平杆，纵向水平杆可固定和调整龙骨间距，水平杆是确 保各支柱的稳定和刚度的先决条件。沿纵长方向设剪刀撑，须由底到顶连 续设置，同时在水平方向设水平剪刀撑。 5.6模板铺设 模壳模板支撑方案按一般楼板模板支撑的方案要求布置，支撑完毕先 安装框架梁模板，最后铺设模壳底模。 5.7定位放线 按照设计排列图要求，在楼板模板上放线，保证框架梁

8、、后续肋梁钢 筋绑扎和模壳安装的位置准确。依据轴线，放出纵横向肋梁控制线，肋梁 间即是安放模壳位置。在覆膜模板上放线可采用白涂料等代替墨汁，以保 证所放线的清晰牢固。 5.8 框架梁钢筋安装 按常规进行钢筋安装。 5.9 模壳安置 5.9.1 将模壳吊运到板面上，并分散堆放，以免造成过大的集中荷载。 5.9.2 模壳铺设前，应安排工人将板面清扫干净，确保模壳与模板面 的紧密接触。 5.9.3 安装时应安排两个人同时抬放，按事先弹好的分格线摆放。安 装过程中工作人员应注意对菱镁模壳的保护，不得破坏。模壳底部与模板 之间应结合紧密，严禁出现漏浆现象。 5.9.4 摆放完毕后，安排专人对模壳进行调整

9、，以确保肋梁的顺直和 断面尺寸。在确保模壳准确就位的前提下，紧贴模壳四周法兰边部在模板 上钉钉子固定。以防止在混凝土浇筑和振捣过程中模壳移位。 5.9.5 铺设预埋管线 5.10 肋梁、楼板钢筋安装 为保证肋梁截面尺寸，预先摆放马凳，沿肋梁纵向每隔 2m设置。绑扎 完毕后，拉线检查并调整好肋梁的位置、顺直。注意保证区格板周边和柱 周围楼板设计实心部分的尺寸。在绑扎过程中要注意肋梁钢筋和板面钢筋 的同层同向，减少钢筋重叠以降低高度，保证板面钢筋的保护层厚度。 5.11 搭设施工便道、架设混凝土输送管：模壳本身有一定的强度，但 频繁踩踏也容易造成损坏，施工中应用脚手板搭设架空施工便道，方便施 工人

10、员操作、通行，并保护模壳和楼板钢筋成品。 混凝土输送泵管不应直 接架在楼板钢筋上，可搭设短管架子或垫木方等将泵管架高，布料杆等安 放位置应提前安排好，布料杆应用脚手板和架子架高，不得直接压在模壳 上。施工机具等不得放置在模壳上，施工人员不得踩踏模壳。 5.12 隐蔽验收：钢筋绑扎、模壳安装等工序完成后，组织相关人员进 行三检和隐蔽检查验收，重点加强对抗侧移设置，防漏浆设置的检查，验 收合格后，进入混凝土浇筑工序。 5.13 混凝土浇捣 输送混凝土的泵管应尽可能从框架梁上架设，如确需从模壳顶面架设 泵管，应在纵横向肋梁相交处的混凝土泵管下垫放弹性缓冲垫（如废旧小 汽车外胎）缓减泵管对模壳的冲击力

11、。混凝土浇筑过程中禁止将施工机具 直接压放在模壳上。若混凝土不能直接冲击模壳。采用泵送混凝土时，应 尽量降低泵管出料口的下落高差，下落点也应铺设模板缓减冲力。浇筑混 凝土时，先浇筑柱头与框架梁，再浇筑肋梁和楼板混凝土，肋梁和楼板的 混凝土浇筑同时一个方向进行。为保证楼盖混凝土浇倒密实，混凝土塌落 度宜取1518 cm,混凝土采用粗骨料粒径不得大于 31.5伽。浇筑时宜采 用小型插入振动器（直径 3.5cm）振捣，不得将振捣器直接触压模壳表面 进行振捣。若配合采用平板振动器振捣,应采用小功率振动器。混凝土浇 注完毕,在初凝后应安排工人将面层压实一遍,终凝后及时浇水养护。 5.14 养护：混凝土的

12、养护和拆模与实心楼盖相同, 夏季采用浇水养护, 冬季可用塑料布和草帘（厚度由热工计算确定）进行覆盖保温养护。 5.15 注意事项 5.15.1 模壳到场后应按要求进行验收。 5.15.2 模壳的堆放场地应坚实、平整、洁净,未作表面硬化处理的堆 场，其基层应压实，表面应铺垫厚度不少于 50mm吉净砂子。应避免撞击和 挤压,严禁甩仍。模壳应按规格型号分类侧卧单层堆放（立码,高度不得 超过两层）。 5.15.3 模壳铺设前,模板要先进行验收,并派专人清扫,做到板面平 整干净,保证模壳安装的平整度。 5.15.4模壳如尺寸比较大（长度超过 1000mm高度超过500mr）i，应 在模壳内部增加木支撑,

13、 避免混凝土浇筑压力过大, 导致模壳变形或受损。 5.15.5 模壳应按平面布置图摆放,如设计未作要求,模壳与梁、墙钢 筋的净间距钢筋保护层厚度，与预留孔洞的净间距50mm框架梁与柱 相交核心部位采用相应的配套产品。 5.15.6 模壳铺设完毕后,进行钢筋安装时,调运到板面的钢筋尽量不 要堆放在模壳上,如需堆放也要先在模壳上铺上模板进行保护。 5.15.7 严格保证模壳准确就位。 在验收合格的底模板上,根据施工 图的轴线定位,弹出肋梁中心线（结合模壳型号具体尺寸计算出肋梁中心 线距离模壳边缘的尺寸,保证两侧等间距。）, 5.15.8模壳与底部模板之间应结合紧密，严禁漏浆；模壳摆放完毕后， 使用

14、限位钢钉固定模壳，避免混凝土浇筑时模壳位移。 5.15.9在混凝土浇筑和振捣过程中，严禁振捣棒接触模壳侧壁，防止 模壳移位。 5.15.10模壳摆放后，再统一进行检查：破损及移位情况、模壳型号 与图纸是否相符。 5.15.11发现模壳破损，要更换成完好无损的模壳；如钢筋已绑扎， 模壳无法更换，则采用钢丝网对破损部位局部覆盖加固，必要时在模壳内 部增加木支撑。 5.15.12模壳不得随意切割、拼接，以免影响模壳强度；如切实需要 切割、拼接，需要联合厂家技术人员，制定出切割后的模壳加固措施，避 免浇筑混凝土出现漏浆、塌陷等现象。 5.15.13模壳因各种因素无法完全避免混凝土浇筑时发生塌陷、漏浆

15、等现象，需要在拆模后，对渗漏混凝土凿除，并确保主、肋梁尺寸，禁止 混凝土凿除时破坏主、肋梁钢筋。 六、成品保护 1、 在层高1/2处左右的支架系统的水平栏杆上宜固定一层水平安全网，用 于防止人员坠落，同时，拆模壳时，使之坠入安全网，以保护模壳。 2、吊运模壳、木钢楞、或钢筋时，不得碰撞已安装好的模壳，以防模板变 形。 3、混凝土强度达到75%肋跨8m时，可拆除底模；但肋跨8m时，混凝 土强度必须达100痢方拆除底模。 七、模壳质量要求 模壳加工质量要求 序号 项目 允许偏差（mrh 备注 1 外形尺寸 2 2 外表面不平度 2 3 垂直变形 4 4 侧向变形 -2 5 底边高度尺寸 -2 八、

16、安全技术措施 1、施工机具必须定专人操作使用。 2、使用冲击电钻钻眼必须两人配合，严禁乱接、乱拉电线。 3、正确佩戴安全帽，严禁穿“三鞋”施工支拆模型。进入施工现场操作， 必须配戴好安全帽及安全带。 4、在临边支拆模板前，设置 1.2 m 高栏杆或搭设安全网后方准施工。 5、满堂脚手架，支模架必须按设计要求进行交底搭设，满足施工的要求。 作业时禁止工人在梁底板和支模架上行走， 应铺设操作板设栏杆后再作业， 确保安全。 6、搭设满堂脚手架，应每隔4m设置剪刀撑，浇筑砼时架体的稳定性。 7、工程施工中，脚手架应将荷载传递到建筑结构上，脚手板应铺平绑牢便 于小车运行，通道两侧设置防护栏杆及挡脚板。

17、8、铺设模板时，板底木龙骨要及时和铅丝和支撑系统扎牢，不得虚放。 9、支模时要按要求搭高护栏及安全操作台，操作台上设脚手板，不得站在 钢管上操作，不得在支撑模板上进行切割模板。 10、浇筑砼工程中要有专人看模，发现异常及时加固后方准继续浇筑砼。 11、浇筑梁板砼时，软管由两人抬着不停移动，严禁板面砼堆积，厚度不 超过50cm避免压塌支撑体系。 12、模板严禁堆放在外架上，以防压塌外架或从架上掉物伤人。 13、砼浇筑安全措施： 1 ）凝土进行振捣时，应按规定要求进行，防止振捣方法不对，把支好的 模板碰坏。 2）有大雾、雨、六级以上大风天气，应停止施工。 3）模板制作区要禁止吸烟，并设置消防设施。

18、 4）模板拆除作业完工前，不准留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应及时 运送到指定地点存放。 5）板支拆前，必须向施工班组进行详细的书面安全技术交底。 14、拆模区域要设置警戒线，派专人看管，严禁非操作员进入。拆梁板模 时，操作人的站位要正确，以防拆下的模板掉下伤人。 15、拆下模板堆放整齐，堆放高度不超过 1.5m，以防倒下伤人。 16、安全用电技术措施 （1）项目部应制定安全用电管理制度，严格执行 JGJ46-2005 规范规定。 （ 2）应明确施工用电管理人员、 电气工程技术人员和各分包单位的电气负 责人。 （ 3）工程项目每周应对临时用电工程至少进行一次安全检查， 对检查中发 现的问题及时整改。 （ 4）作业电工必须持有有效证件， 电工等级应同工程的难易程度和技术复 杂性相适应。电工作业应由二人以上配合进行，并按规定穿绝缘鞋、带绝 缘手套、使用绝缘工具，严禁带接线和带负荷插拔插头等。 （5）雨季施工， 电器、照明要有防雨罩及相应接地装置， 电气开关要可靠、 安全。 （6）所有照明电器线路，不得乱拉乱接，要有可靠的安全措施。现场值班 电工跟踪作业，随时随地解决用电问题。 17、安全生产教育： 通过安全生产教育， 提高职工安全自我防护意识， 以约束人的不安全行为。 （1）对工人进行入场“三级”安全教育。 （2）贯彻国家、地方政