人工挖孔桩钢筋绑扎及砼浇筑技术经验交底_第1页
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文档简介

1、精心整理 昆明轨道交通工程 承包单位:中铁 XXX局集团有限公司合同号: KMGD-SQ-SG-0049-10 监理单位: 技术交底记录 A3.12 工程名称 中铁XXX局集团昆明轨道交通首期工程土建十六标 交底部位 XXX站站至龙头村路基区间 工序名称 人工挖孔锚固桩钢筋绑 扎 及桩身砼施工 交底提要: 1、严格按照设计图纸施工。 2、安全保证措施要齐备。 交底内容: 一、交底依据 1、 施工图纸。.f八 2、现场实际情况。 3、 人工挖孔桩施工方案。一- 4、现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 5、相关地质水文勘探资料。 二、工程概况 1 - 本交底为XXX站站至XXX车站路

2、基区间锚固桩钢筋加工及安装及桩身砼浇注技术交 底。锚固桩钢筋笼总长为15.8米,采用在锚固桩孔内绑扎安装的方法施工。钢筋笼由 HRB33 桩底至桩顶按右 15cm、20cm、 分布。见附 播头处弯 密制对無钢關 图 矩直芻直尺、a 帕、丕倾 站交底人4。 4Q p _折Q 注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底; 前校叵蜃牛周整选 接受交底人 平稳取出钢輛兴 2、本表一式三份,交底后承包单位项管部、作业班组各留一份,报监理部一份备案 工程名称中铁xxx局集团昆明轨道交通首期工程土建十六标 几种箍筋的加工 分布筋的大样图 钢筋标准弯钩图 技术负责人交底人接受交底人 注:1、本表用于承包单位

3、对作业班组的技术交底; 2、本表一式三份,交底后承包单位项管部、作业班组各留一份,报监理部一份备案 工程名称中铁xxx局集团昆明轨道交通首期工程土建十六标 (4) 孔内按置箍筋 待锚固桩孔洞根据技术交底及施工图纸挖好后,报现场技术员验孔,符合技术要求后报 监理工程师,监理工程师同意后,在已合格的孔内按置一定数量的箍筋,箍筋数量不宜 过多,只在桩底部位范围内起固定主筋的作用。 (5) 按置主筋 将已加工好的主筋逐根下入孔内。 孔外可3人一组,1人在前扶住对正孔口,1人在 中部托住,1人在尾部用一定高度的叉杆撑起,缓慢放人孔内。同时,孔内 12人负责 接纳,安放在标记好的位置,并在靠桩内设置箍筋,

4、固定主筋,内箍筋每隔五米设置一 个。绑扎时要控制好钢筋笼的标高。 N5分布筋傍边的主筋,待外侧钢筋笼绑扎好后,先绑扎分布筋,在根据设计间距绑扎主 筋。 主筋绑扎时固定主筋的内箍布置示意图 专下去后,逐一按照 按设计尺寸均匀绑扎 定 (6) 穿剩余箍筋,均匀分布、绑扎箍筋 主筋固定好后,开始从钢筋笼上口根据剩余箍筋数量逐一穿箍筋 设计间距与主筋绑扎固定。外侧箍筋及主筋施工完成后,从下往上 锚固桩背侧分布筋,绑扎完成后,逐根穿背侧主筋,并均匀绑扎固 2、钢筋笼绑扎完成后验收标准 技术负责人 交底人 受交底人 中铁XXX局集团昆明轨道交通首期工程 口 王 注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底

5、; 匚监理部一份备案 2、本表一式三份,交底后承包单位项管部、作业班组各留一份,扌 4II 上建十六标 工程名称 钢筋笼制作允许偏差表 丿予 号 项目 数值 允许偏差(mm) 检验方法 1 主筋间距 见附图 10 用尺量 2 箍筋间距 见附图 20 3 钢筋笼直径 见附图 10 4 分布筋 见附图 20 5 钢筋笼整体 长度 见附图 30 四、锚固桩砼施工 锚固桩砼浇注前,在需要拆除护壁的桩身部分,桩身与护壁之间铺设宝丽板隔离措 施,以利拆除及使桩身平整美观。在铺设宝丽板时要求铺设平整,接头对齐。 根据设计图纸要求,锚固桩身采用C35商品砼混凝土。混凝土罐车运输至施工现场, 根据现场条件,用吊

6、车吊送悬停在桩顶,挂减速窜筒下料,用插入式振捣器振捣,一次性 浇筑完成,在混凝土施工中符合下列要求。 1、浇筑混凝土前,将孔底石渣等清理干净。对各项安全设施、钢筋和电器线路进行 检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。 2、拌制混凝土用的各项材料及拌和物的质量应经过检验。 3、混凝土采用配料机配料,各种均衡器应保持准确。 4、 混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要,使浇筑工作不间断 并使混凝土运到浇筑地点时仍然保持均匀性和规定的坍落度。 5、 从孔顶直接向孔内内倾卸混凝土,减速窜筒底端口离混凝土面高度不超过2m, 防止混凝土发生离析。 6在出料口下面,混凝土堆积高度不超过 1

7、m。 7、混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的 初凝或能重塑的时间。 8、混凝土浇筑时,混凝土的分层厚度不应超过30 cm。振动采用插入式振动器振捣, 振动器要垂直插入先浇混凝土内一定深度(一般控制在510 cm),以保证新老混凝土 能良好的结合。每 予处振动完毕 任后应边振动边徐徐提出振动棒,避免碰撞钢筋。 技术负责人 交底人 接受交底人 注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底; 2、本表一式三份,交底后承包单位项管部、作业班组各留一份,报监理部一份备案 工程名称中铁xxx局集团昆明轨道交通首期工程土建十六标 9、混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、

8、不冒气泡、泛浆、表面平坦。 10、混凝土浇筑完后,混凝土桩顶面收平,用土工布覆盖并派专人洒水保持湿润, 以达到保湿养生的效果。养护时间至少延续 7天。 11、振捣人员和拌和人员必须固定,不能随意更换。 12、桩顶面在初凝后、终凝前需进行混凝土收光处理。 五、用电安全 1、现场施丁用电设备线路安装、架设应严格执行有关规范,实行”三相四线制 三级漏电保护装置。必须由专业人员操作,非专业人员严禁拆、装用电设施。 2、开关箱、配电箱设置地点应平整,不得被水淹或土埋,不得堆放杂物,并应防止 物体打击,设置牢固、稳定。 3、施工用电设备要经常维护,雨季前应全面检修,安装防雨设施。开关箱、配电箱 应加锁并设

9、警告标志。配电箱、电焊机必须接零。 4、孔内挖掘、制作钢筋笼时,采用I2V低压防水灯照明。 六、孔内作业安全 1、保持孔口高出地表200mm以上,防止向孔内坠物,并在周围设防护栏。无人作 业时在孔口加盖厚40mm的木板。 2、孔内设置应急软爬梯,供作业人员上下使用。现场作业人员必须戴安全帽、配安 全带、穿绝缘胶鞋,严禁过度疲劳和酒后作业。. 3、人员进入孔内前,提前1小时向孔内鼓风,鼓风后人员方可下入。孔内作业时, 每隔半小时向孔内鼓风一次。 4、孔口四周严禁堆土。 5、严禁酒后、睡眠不足驾车,严禁在雷雨、风暴等恶劣天气和不可预见情况下施工 技术负责人交底人接受交底人 注:1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底; 2、本表一

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