水穏底基层施工技术交底

1、福建省永春至永定（闽粤界）高速公路龙岩段福建省永春至永定（闽粤界）高速公路龙岩段B1 合同段 （YK99+698 K129+520）施工技术交底错误！未指定书签。编制单位：双永高速公路 B1 合同段项目经理部编制时间： 2011 年 5 月 17 日福建省永春至永定 （闽粤界 ） 高速公路龙岩段施工技术交底承包单位 :贵州省公路桥梁工程总公司合同号:B1监理单位 : 福建省交通建设工程监理咨询公司编 号：施工桩号施工内容时间接受交底人交底人时间交底内容 :附件 一、工程概况、工程量、工程特点及资源配置要求 二、水泥稳定碎石底基层施工要求 三、水泥稳定碎石底基层的施工方法 四、质量控制指标、检查

2、频率和方法 五、安全保证措施 六、雨天施工措施 七、文明施工及环保措施一、工程概况、工程量、工程特点及资源配置要求福建省永春至永定高速公路龙岩段 B1 合同段主线设计起点桩号 YK99+698，位于泉州和龙岩交界处的云中山隧道内，终点止于 K129+520，位于 漳平市西园乡进庄村附近，既土建 A1-A4合同段， B1合同段施工的路面工程实 际有效里程长为 30.154786Km。路基宽度 24.5 米双向 4 车道，水泥稳定碎石底 基结构厚 32cm,总工程量 398055m2。工程特点是：施工面少、材料紧张等综合因 素。工程质量要求：严格执行所施工的技术要求和规范、应保证在施工期间配 合各

3、方面人员按时完成任务。 水泥稳定碎石底基层集料分为 4 个等级 19-31.5（ 碎 石）、9.5-19mm（碎石） 、4.75-9.5mm（ 石屑） 、0-4.75mm（石屑） 。各种规格的集料 应分别堆放 , 不得混杂 ;放集料的场地应进行硬化 ,细集料应进行覆盖 , 防止雨淋。2、要求资源配置：（1）、施工人员：序号工种人数备注1现场负责人22质检员13试验员24测量人员25技术人员26安全员27操作手258施工人员162）、现场施工设备：序号机械名称型号数量备注1水稳拌和机YWCB-500型1台2摊铺机LTU-120型2台3装载机ZL50型2辆4压路机YZC12型2台5施工车皮卡1辆6

4、运输车辆FS271SD型10辆3）、试验、测量设备：序号名称型号数量备注1全站仪GTS-102N型1台2水准仪AT-G6型1台3三米直尺3把450 米钢尺2把5灌砂筒2套6台秤1台、水泥稳定碎石底基层施工要求水泥稳定碎石底基层采用厂拌分两层碾压，摊铺机摊铺的施工方法进行施 工。碾压时严格按照公路路面基层施工技术规范规定的碾压方法进行，基层 压实度 98%。水泥稳定碎石 7 天无侧限抗压强度应在 3-4MPa之间。铺筑完成后， 必须立即进行保湿养生和交通管理， 养生不少于 7天。施工中采用上、 下两层之 间连续施工且下层稍比上层略厚。 水泥稳定碎石底基层， 采用集中厂拌摊铺机摊 铺的施工方法进行

5、施工。基层养生完成后即浇洒透层沥青，并及时铺沥青封层。 在中央分隔带处，透层沥青应达到基层边角处。为防止反射裂缝影响面层， 严格监控水泥稳定碎石底基层的施工工艺： 按试 验要求控制集料级配和水泥剂量；采用集中厂拌法施工，延迟时间不应超过 2 小时；按规范要求进行保湿养生，控制基层与封层、路面施工的停顿时间；基层 未铺封层或面层时，除施工车辆慢速（不超过30km/h）通行外，禁止一切机动车辆通行。1、材料要求水泥：选用终凝时间较长( 6h 以上)的普通硅酸盐水泥。每批水泥应进行水泥 胶砂试验，确定初、终凝时间。集料：采用自采单一粒径碎石组配而成，其最大粒径不应超过31.5mm，其颗粒组成应在下表

6、所列范围內，集料的压碎值不大于 30%( JTJ034-2000)。方筛孔尺寸( mm)31.526.5199.54.752.360.60.075通过质量百分率(%)1009010072 8947 6729 4917 358 2207液限 %28塑性指数 9水：水应洁净，不含有害物质， 按照公路工程水质分析操作规程 (JTJ056-84) 试验鉴定，并报监理工程师批准。2、水泥稳定碎石底基层混和料配合比设计强度标准： 7d 无侧限抗压试验应在不小于 4Mpa。试件的水泥剂量： 制备同一种混合料不同水泥剂量的水泥稳定土混合料试件， 按 3%、4%、 5%、6%、7%水泥剂量配制( JTJ034-

7、2000 )。试件的最佳含水量和干容重： 用重型击实试验确定各种混合料的最佳含水量和最大干容重， 按规定达到的 压实度，分别计算不同水泥剂量的试件应有的干容重。 水泥稳定碎石底基层应达 到 98%的压实度( JTJ034-2000 )。拌制试件做强度试验： 按最佳含水量和计算得到的干容重制备试件进行强度试验、 平行试验试件的 最少试件数量在偏差系数小于 10%时为 6个，在偏差系数为 10%15%时为 9个。 选定合适的水泥剂量：根据上述要求的强度标准，选定合适的水泥剂量，此剂量试件室内试验结果 的平均抗压结果的平均抗压强度 R 应符合下式要求：R Rd/(1-ZaCv)Rd 设计抗压强度(符

8、合强度标准)Cv 试验结果的偏差系数(以小数计)Za 标准正态分布表中随保证率而变的系数，取 95%时，Za=1.654采用集中厂拌法施工时应比试验的水泥剂量多 0.5%，同时水泥的剂量必须 符合最小剂量的要求，但水泥剂量不得超过 6%，必要时应先改善集料的级配， 然后用水泥稳定层拌和，得出目标配合比为： （水） 138：（水泥） 69：（碎石 19-31.5mm）506: （ 碎 石 9.5-19mm）460: （ 碎 石 4.75-19mm）460: （ 碎 石 0-4.75mm）:875 。三、水泥稳定碎石底基层的施工方法1、准备下承层 首先检查整修路槽，对填筑好的路基进行压实度检查和弯

9、沉测定，按验收评 定标准进行逐项检查合格后并经监理工程师批准，清理表面杂物及松散不良材 料，用压路机整体压实一遍 ; 下承层表面应平整、 坚实、具有规定的合格的高程、 宽度、横坡度，没有松散材料和软弱地点。2、施工放样：摊铺机摊铺时，先在路槽上恢复中线，每 10m 设一导线桩，平曲线上每 5m 设一导线桩，使之符合规定的线型坡度要求。3、厂拌水泥稳定碎石混合料 采用稳定土拌和楼以及移动式连续拌和楼生产混合料。 两套设备均采用自动 称量，连续进料，可以保证混合料的配合比合符设计要求。在拌制混合料时，含 水量要略大于最佳含水量， 使混合料运到现场摊铺后， 碾压时含水量不小于最佳 含水量。但为了确保

10、碾压密实，拌和时宜将混合料的用水量提高0.5%1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。4、运送混合料配备足够的运输车辆， 维修好运料道路、 保证车辆畅通， 尽快将拌成的混合 料运到摊铺现场不得超过初凝时间 3 小时。如运距较远，车上的混合料应予覆盖， 以防水份过分损失。5、摊铺整形混合料基层摊铺时，待等候的混合料运输车超过 5 辆后，并开始摊铺混合料，并 保持摊铺的连续性，先以 20cm 的摊捕厚度摊铺再确定松铺系数，下层分段摊铺 和碾压密实后， 在不采用重型振动压路机碾压时， 应立即摊铺上层， 否则在下层 顶面应撒少量水泥或水泥浆。摊铺机高程控制采用双侧导线控制，即直线段每 10m设一导

11、线桩，在曲线段每 5m设一导线桩，导线绳应拉紧。摊铺桥头时应注 意以下：（1）应在施工前一天对桥头工作面进行彻底清理和休整，处理好欠压实、不平 整等问题，并扫除松散材料和所有杂物。（2）正交桥头作为摊铺起点时，不允许人工摊铺，应使用相应厚度的垫层，并 应严格按照设计衔接路面结构层和过渡板。（3）在斜交桥头等摊铺机无法工作的部位可以采用人工摊铺，并控制好操作时 间、松铺系数和平整度。6、碾压每层摊铺整形后，即进行碾压。用12t 以上振动压路机，在路基全宽内碾压。 碾压时， 按由边到中由低到高， 重叠 1/2 轮宽，后轮必须超过两段的接缝处的原 则进行碾压，在规定的时间内（从拌和到碾压终了不超过

12、3-4h ）碾压 6-8 遍。 碾压速度先慢后快，头 2 遍速度为 1.5-1.7 km/h ，以后用 2.0-2.5km/h 速度进 行碾压，使压实度达到 98%以上，压路机压不到的地方应用小型平板式振动器施 振密实。碾压过程应保证表面湿润，如有松散、起皮现象，应挖松加适量水泥重 新拌和碾压，使其达到质量要求，碾压完成后须进行检测，使纵向平顺、路拱和 超高符合设计要求。7、接缝处理调头处的处理：工作缝处理： 在水泥稳定土混合料拌和结束后， 在预定长度的末端， 挖一条 横贯全宽的槽（挖至下承层顶面） ，槽内放 2 根与压实厚度等厚的方木。方木的 另一侧用素土回填稳定（回填长约 35m），然后进

13、行整型和碾压。第 2 天，邻 接的作业段拌合结束后， 除去顶木，用混合料回填， 靠近顶木未能拌和的一小段， 应酌加水泥用人工进行补充拌和。纵缝处理：水泥稳定层施工在分两幅施工时， 纵缝必须垂直相接， 不应斜接。 具体作法是前一幅施工时， 靠中央须与另一幅相接的一侧用方木或钢模支撑。 靠 近方木或钢模的水泥稳定混合料应人工进行补充拌和， 然后整型和碾压。 当拆除 支撑铺筑另一幅时，靠近第一幅的部分，同样应人工进行补充拌和，然后整型、 压实。调头处的处理：如拌和机械或其他机械必须在已压的水泥稳定土层“调头” ，应 采取措施保护。 例如可在准备用于 “调头”的 8m10m长的稳定土层上覆盖一张 塑料

14、布（或油毡纸），然后再在其上覆盖厚约 10 cm的土、砂或砂砾，进行保护。8、养生：每一段碾压完成，并经检验合格后，立即开始养生，采用保湿养生， 养生期不小于 7d。分层施工的下层碾压完后未达到初凝前继续铺筑上层。9、施工中应注意的问题水泥稳定碎石底基层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平，必须保湿养生， 不使稳定层表面干燥， 也不应忽干忽湿。 稳定层表面除施工车辆可慢速 （不超过 30km/h）通行外， 禁止一切机动车辆通行。 严禁一切机动车辆在铺筑好的水泥稳 定碎石底基层上倒车、调头。10、养生及交通管制 碾压完成后应立即进行覆盖养生，应保证成品处于潮湿状态，养生时间不少于 7 天，养生方法可

15、视具体情况采用洒水、麻袋等方法。 养生期间应严格实行交通管制， 除洒水车外， 其它车辆禁止通行， 若确定不能封 闭，须经监理工程师批准， 并将车速限制在 30km/h 以下，但禁止重型车辆通行。四、质量控制指标、检查频率和方法1、水泥稳定层集料应每天或每拌和 250t 在拌和站取样一次，并按照 JTJ057-94 规定的标准方法在监理工程师确认合格的试验室检验含水量、 水泥含量、 混合料 干容重和颗粒组成范围（筛分试验） ，试验结果应满足下表 5-2-2 的规定。在已 完成的基层上， 按下表的要求进行实测项目的检查。 所有取样试验应按监理工程 师指示办理，并将试验结果报监理工程师审批， 合格后

16、才能铺筑其上路面结构层。2、在压实作业开始前，从施工现场取样进行无侧限抗压强度试验。3、按 JTJ051-93 标准方法的要求进行的湿度 - 密度关系试验。 质量控制的项目、 频率和质量标准项目频率质量标准级配每 2000m2一次在规定范围内集料压碎值据观察，异常时随时试验不超过规定值水泥剂量每 2000m2一次，至少 6 个样品。用滴定 法试验，并与实际水泥用量校核-0.5%1%含水量据观察，异常时随时试验最佳含水量 1%2%拌和均匀性随时观察无灰条、灰团，色泽均匀，无离析象五、安全保证措施1. 施工时路面中间两车道先进行，旁边两车道后施工。要求保证交通畅通。如 有车辆在施工段发生故障，应及

17、时用拖车拖开，防止堵车。2. 施工现场做好交通安全生产工作，在不中断交通的情况下，在施工现场设立 明显的标志，有专人守管和负责指挥，维持交通，确保施工和交通安全。3. 施工机电设备有专人负责保证修理，确保安全生产。4. 现场操作人员必须规定配戴防护用品，有毒、易燃材料施工时，其防毒、防 火等应按现行有关规定严格执行。5. 工地配备消防设施，并处理好污水，做好环境保护工作。六、雨天施工措施采取覆盖措施， 保护水泥不受雨淋。 施工时注意气候变化， 降雨时停止施工， 已摊铺的水泥碎石混合料尽快碾压密实。七、文明施工及环保措施1. 施工区域与非施工区域严格分开。2. 在工地主要出入口设置施工标牌， 标牌内容齐全， 清洁醒目； 做到五统一 和三通。“五 个统一”： 统一