关 键 词：

双级主减速器 东风 300 贯通 驱动 减速器 设计 双级主

资源描述：

喜欢这套资料就充值下载吧。。。资源目录里展示的都可在线预览哦。。。下载后都有，，请放心下载，，文件全都包含在内，图纸为CAD格式可编辑，【有疑问咨询QQ:414951605 或 1304139763】

内容简介：

SY-025-BY-2毕业设计（论文）任务书学生姓名叶佳茜 系部汽车与交通工程学院专业、班级车辆工程07-7班指导教师姓名纪峻岭职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称东风300贯通式驱动桥及轮边减速器设计一、 设计（论文）目的、意义 汽车驱动桥是汽车传动系统的重要部件，其功用是进一步增大变速器输出的力矩，以提高汽车的驱动力。重型卡车承载质量大，牵引力大，因此需要更大的传动比，即主减速比，因此采用多级减速，另外，为提高其承载能力，减少单轴上的载荷，采用了多桥驱动型式。本课题的目的和意义在于：1）通过对重型卡车底盘设计和研究，可以加深对汽车设计理论，汽车技术发展方向和汽车构造的理解；提高自己的总体素质，为进入社会后的工作奠定坚实的基础。2）在进行产品设计时，需要参考原型车辆测绘、转配、设计、验证，通过这个过程，可以了解研发流程，在进入工作岗位后很快适应研发工作。3）在进行性能研究时，需要掌握更深层的理论知识，进一步提高设计水平。二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）1）选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。2）外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙，以满足通过性要求。3）齿轮及其它传动件工作平稳，噪声小。4）在各种转速和载荷下具有高的传动效率。5）具有足够的强度和刚度，以承受和传递作用与路面和车身间的各种力和力矩；在此条件下，尽可能降低质量，尤其是簧下质量，以减少不平路面的冲击载荷，提高汽车行驶平顺性。6）结构简单，加工工艺性好，制造容易，维修、调整方便。三、设计（论文）完成后应提交的成果1设计说明书一份。2图纸：包括总成图及零件图，折合0号图3张以上。四、设计（论文）进度安排（1）调研、收集资料、编写开题报告书和文献综述 第13周（3月5日3月25日）（2）确定设计依据的技术参数，选择设计方案 第 4周（3月26日4月1日） （3）确定设计方案，确定总布置形式和各部分零件结构 第56周（4月2日4月15日）（4）确定动力传递路线及传递数据 第7周（4月16日4月22日）（5）完成总成及各零件的结构设计 第810周（4月23日5月13日）（6）完成绘制产品图纸 第1113周（5月14日6月3日） （7）撰写设计说明书 第14周（6月4日6月10日） （8）毕业设计审核、修改 第1516周（6月11日6月24日）（9）毕业设计答辩准备及答辩 第17周（6月25日7月1日）五、主要参考资料1 刘惟信 . 汽车设计 . 清华大学出版社2 王强 . 汽车传动系统的发展现状及趋势 . 汽车研究与开发2005.13 周志立 . 汽车驱动桥原理与结构 ，机械工业出版社 4 陈家瑞 . 汽车构造 ，机械工业出版社 5 王国林 . 汽车底盘构造及维修 ，高等教育出版社 6 齐晓杰 . 汽车液压、液力与气压传动技术，化学工业出版社7 王世刚 . 机械设计 . 哈尔滨工程大学出版社8 戴枝荣 . 工程材料 . 高等教育出版社9 王宝玺 . 汽车拖拉机