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基于 ProE ANSYS 轻型 载货 汽车 车架 结构设计 静力学 分析

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内容简介：

毕业设计（论文）任务书学生姓名郑云鹏院系汽车与交通工程院专业、班级车辆工程071指导教师姓名孙远涛职称实验师从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称基于Pro/E及ANSYS的轻型载货汽车车架结构设计与静力学分析一、设计（论文）目的、意义对于载货汽车来说，增大车辆承载能力，实现结构轻量化，提高车辆的使用寿命，是载货车辆设计的首要任务。车架作为整个车辆的核心总成，其结构性能对车辆的整体性能有着很大的影响。车架是一种复杂的超静定结构。车架不仅要承担安装在其上面的部件和运载货物的载荷，而且还要承受行驶时路面不平带来的随机激励，以及动力传动系扭转振动的影响，这给车架的结构分析带来很大的困难。有限元法已经成为现代汽车设计的重要工具之一，在汽车产品更新速度快，设计成本低、轻量化和舒适性要求越来越高的今天，对于提高汽车产品的质量、降低产品开发与生产制造成本，提高汽车产品在市场上的竞争能力具有重要意义。二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）设计内容：在查阅国内外大量相关文献后，深入了解国内外轻型货车车架的发展现状。选择所设计汽车的各主要尺寸及质量参数，进行车架尺寸及结构的设计，并对主要零部件进行校核。针对车架所确定的尺寸参数应用Pro/E建模，并用ANSYS进行车架静态有限元分析。要求：在充分了解并掌握车架结构及所承受载荷的基础上，依据题目设计出结构合理、经济实用、安全稳定的汽车车架。设计说明书要结构合理，书写规范。三、设计（论文）完成后应提交的成果1. 汽车车架的结构总成图（A0一张）；2. 车架部件图（折合A0图1张）；3. 撰写设计说明书一份（1.5万字以上）。包含车架的Pro/E模型图和有限元仿真曲线等。四、设计（论文）进度安排1. 调研，收集资料，撰写开题报告 第12周(2月28日-3月13日)2. 根据轻型货车车架的特点，进行方案设计及相关计算 第35 周(3月14日-4月3日)3. 绘制轻型货车车架总成图并完善 第68 周(4月4日-4月24日)4. 绘制轻型货车车架Pro/E模型图并运用ANSYS进行力学分析，撰写设计说明书第912周(4月25日-5月22日)5. 完善设计，提交指导老师审核并修改 第1314周(5月23日-6月5日)6. 提交系里评阅并修改，准备答辩 第1516周(6月6日-6月19日)7. 毕业设计答辩 第17周(6月20日-6月26日)五、主要参考资料1 叶勤. 轻型载货汽车车架有限元分析与优化D.武汉理工大学硕士学位论文，2007.11.2 曲昌荣，郝玉莲，戚洪涛.汽车车架的有限元分析J.轻型汽车技术，2008.9.3 刘新田，黄虎，刘长虹，郭辉，范平清.基于有限元的汽车车架静态分析J.上海工程技术大学学报，2007.6.4 刘惟信.汽车设计M.北京.清华大学出版社.2001.5 唐金松.简明机械设计手册M.上海科学技术出版社，2000.6 王望予.汽车设计M.机械工业出版社，2004.8.7 黄贵东，沈光烈，黄昶春，韦志林.汽车车架有限元分析模型的改进与应用J.装备制造技术，2007.（2）.8 冯宝林，赵韩，董晓慧. 基于参数