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轻型车自重1100kg 车用盘式 电磁 制动器 设计 轻型车 自重 1100 kg

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内容简介：

SY-025-BY-2毕业设计（论文）任务书学生姓名叶春晖院系汽车与交通工程学院专业、班级车辆07-1指导教师姓名安永东职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称车用盘式电磁制动器设计一、设计（论文）目的、意义电磁制动器作为一种新型制动器。它主要通过控制器发出的制动信号以电流的形式通过电磁体，利用改变通入电磁体的电流来改变制动器的制动力。由于电磁制动器具有与传统制动器的不同特点和要求，它涉及到对电磁制动器的性能、环境及材料等诸多因素的综合分析和比较，本文根据电磁制动器的特点和要求，以制动器功能为目标，设计一种电磁制动器，为开发和研制电磁制动器提供理论基础。二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）（一）主要设计内容设计一种盘式汽车电磁制动器。首先确定总体方案，以电磁铁作为动力源，通过机械增力机构将电磁力放大并推动摩擦衬块产生制动力。要求所设计的电磁力通过放大能满足所需制动力要求。具体完成：方案设计；电磁力的计算；制动盘的设计；增力机构的设计计算。（二）主要技术指标、要求整车质量：1100kg；车轮滚动半径286mm；根据所给基本参数计算制动力，确定各制动盘、制动间隙、电磁力等参数。三、设计（论文）完成后应提交的成果1、设计说明书一份，1.5万字以上；2、盘式电磁制动器结构装配图一张、增力机构及制动盘等零件图若干张。制动器性能仿真及结果分析小论文一篇。共折合三张A0图纸。四、设计（论文）进度安排1、进行文献检索查，查看相关资料，对课题的基本内容有一定的认识和了解。完成开题报告。第1-2周（2月28日3月11日）2、初步确定设计的总体方案，讨论确定方案；对电磁制动器的各组成部分进行初步设计。第3-6周（3月14日4月8日）3、提交设计草稿，进行讨论，修定。第7周（4月11日4月15日）4、详细设计制动器，设计非标件，绘制制动器装配图及及零件图。第8-12周（4月18日5月20日）5、提交正式设计，教师审核。第13-14周（5月23日6月3日）6、按照审核意见进行修改。第15周（6月6日6月10日）7、整理所有材料，装订成册，准备答辩。第16周（6月13日6月17日）五、主要参考资料1江洪.车辆电磁制动器CAT系统开发，机械工程学报，2008.122吕应明.车辆电磁制动方案刍议，城市轨道交通，20073刘韶庆.汽车挂车电磁制动器控制系统，机械工程学报，2007.7 4宁晓斌，张文明等。用虚拟样机技术分析鼓式制动器的振动。有色金属2003(5)：1051075王铎，赵经文等。理论力学。北京：高等教育出版社，19976Matysiak S J，Y evtushenkoAA，Ivanyk E 13Contact temperature and wear of composite friction elements during brakingInternational Journal of Heat and MassTransfer,2002，45：1 93-1 997Lolkema,Juke SFriction analysis of kinetic schemes：the friction coefficientBiochimica et Biophysica Acta(BBA)Protein Structure and Molecular EnzymologyVolume：1 252，Issue：2，October 25，1995，PP2