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捷达 轿车 转向 系统 改进 设计

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内容简介：

哈工大华德学院毕业设计（论文）评语姓名： 李青龙 学号： 1089311106 专业： 车辆工程 毕业设计（论文）题目： 捷达轿车转向系统改进设计 工作起止日期： 2011 年 10 月 11 日起 2011 年 12 月 30日止 指导教师对毕业设计（论文）进行情况，完成质量及评分意见： 指导教师签字： 指导教师职称： 评阅人评阅意见： 评阅教师签字： 评阅教师职称： 答辩委员会评语： 根据毕业设计（论文）的材料和学生的答辩情况，答辩委员会作出如下评定：学生 毕业设计（论文）答辩成绩评定为： 对毕业设计（论文）的特殊评语： 答辩委员会主任（签字） 职称： 答辩委员会副主任（签字）： 职称： 答辩委员会委员（签字）： 年 月 日 毕业设计（论文）任务书学生姓名李青龙系部汽车工程系专业、班级车辆工程0893111指导教师姓名闫春利职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称捷达轿车转向系统改进设计一、设计（论文）目的、意义通过学习和研究设计一套电动助力转向系统，并使其可以配备到捷达轿车上。降低驾驶员的疲劳强度，提高舒适性能。通过对电动助力转向系统的设计，使学生掌握汽车部件设计的基本过程和方法，锻炼学生借助参考资料，独立的分析问题，解决问题的能力。培养学生严谨的工作态度和工作作风，为以后的工作打好基础。二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）设计内容：（1）EPS方案设计、（2）齿轮齿条式转向器设计（3）EPS的关键部件选型和控制策略（4）电机驱动电路的设计等技术要求：（1）文献调研和实际考察，实际的需要以及存在的问题；（2）对所要研究的课题进行初步可行性分析；（3）进行实地调研和设计。（4）捷达轿车的动力参数：发动机：总排量1.6L，最大功率70kW, 最大功率时转速5600r/min, 最大扭矩140N.m, 最大扭矩时转速3500r/min。主要质量参数：整备质量1091kg, 满载质量2200kg 离地间隙137mm几何参数：总长4415mm, 总宽1674mm, 高1415mm, 轴距2471mm ，前轮距1429mm，后轮距1422mm轮胎参数：前/后轮胎规格：185/60 R14三、设计（论文）完成后应提交的成果（一）计算说明部分 设计说明书不少于1.2万 （二）图纸部分（1）画一张总装图（2）画一张齿轮齿条转向器的装配图 四、设计（论文）进度安排2011.10.92011.10.20 进行调研，查相关资料，撰写开题报告。2011.10.21 毕业设计开题答辩。2011.10.222011.11.17 按要求完成总体设计方案、初步计算及绘制草图。2011.11.18 老师检查完成进度情况。2011.11.192010.11.24 完成设计草图。2011.11.25 进行中期检查。2011.11.262011.12.09 绘制正式图纸及完成设计说明书草稿。2011.12.102011.12.19 上交毕业设计材料。2011.12.20 2011.12.26 老师对毕业设计进行评审。2011.12.28、29 毕业设计答辩。2011.12.30、31 提交所有毕业设计材料。五、主要参考资料1.期刊类：相关论文（中国学术期刊网），有关大学学报等（五年内）；2.书：相关机械设计