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载重汽车 减速器 差速器 设计 东风 EQ1108G6D

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内容简介：

目录1绪论1 2设计任务书2 3设计计算说明书3 3.1 主减速器的结构形式的选择3 3.1.1 主减速器的齿轮类型选择3 3.1.2 主减速器的减速形式选择5 3.1.3 主减速器主、从动双曲面齿轮的支承型式7 3.2 主减速器基本参数的选择与计算载荷的确定9 3.2.1车轮滚动半径和主减速比的确定：9 3.2.2主减速器齿轮计算载荷的确定10 3.2.3主减速器齿轮基本参数的确定12 3.3主要计算17 3.3.1 单位齿长上的圆周力17 3.3.2轮齿的弯曲强度计算18 3.3.3 轮齿的接触强度计算20 3.4 主减速器轴承的计算21 3.4.1 双曲面齿轮的轴向力和径向力计算21 3.5 主减速器齿轮的材料及热处理22 3.6 差速器总成的设计23 3.6.1 差速器结构形式选择24 3.6.2 差速器齿轮主要参数选择25 3.6.3 差速器齿轮强度计算28 4使用说明书29 4.1主要参数294.2主减速器及差速器工作原理294.3润滑使用及维修305标准审查报告305.1 产品图样的审查305.2 产品技术文件的审查315.3 标注件的使用情况31