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轿车 车门 设计 汽车 后门

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内容简介：

SY-025-BY-3开题报告学生姓名系部专业、班级指导教师姓名职称从事专业 是否外聘是否题目名称轿车后车门设计一、课题研究现状、选题目的和意义 随着中国经济的飞速发展，国民生活水平也在日益提高。在这高速运转的时代，汽车在扮演着越来越不可或缺的角色。而在车身设计中车门有这重要的地位。因为车门是车身上相对独立的总成。与车身组成了一个有机的整体。现在轿车的车门已经不仅仅是供乘客上下车使用的平台了，越来越多的功能和高要求成为现代车门重要的设计理念。所以在车门设计过程中应充分考虑结构要素的完整统一和车身其他相关要素的协调匹配。功能强大、结构紧凑、质量轻便的车门才是未来轿车车门的发展趋势。二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题设计车门主要包括车门主体和车门附件的设计。本体主要包括内外板、加强板、窗框等。车门附件主要包括车门锁、铰链、限位器、玻璃升降器、拉手操纵钮、内外装配件等。而这些问题中最重要研究的问题是车门上各部件的布置、门锁的设计、玻璃升降器及限位器等。拟解决的主要问题：(1) 使车门具有必要的开度，并能使车门停在最大开度上，以保证上下方便；(2) 车门开关方便，玻璃升降轻便、密封；(3) 车门具有足够的刚度，不易变形下沉，行车时不震响；(4) 车门具有制造工艺好，易于冲压并便于安装附件；(5) 安全可靠，车门能锁住，行车或撞车时车门不会自动打开；(6) 外形与整车协调；三、技术路线（研究方法）(1) 门锁主要选择手动开闭锁，在设计门锁装置的联动机构时要确定各杆件的尺寸，同时避免各种杆件在动作时发生干涉；(2) 玻璃升降器：采用交叉臂式传动的玻璃升降器，设计时要求升降平顺、工作可靠、无冲击和阻滞现象。防止手压玻璃时升降器发生逆转的制动机构；(3) 限位器：设计时需要解决的主要问题是防止车门外板与车体相碰，还必须能使车门停留在最大开度上起着防止车门自动开闭的作用。为减小由于用力开门所产生的反作用力对车门教练的影响，在车门开度限位器的布置设计中应正确确定限位器的位置。四、进度安排第1周 选题，领取任务书。第23周 调研，搜集资料，撰写开题报告（含文献综述）。第45周 分析综述内容，提出并优选论点和方案，并加以论证和确定。第68周 方案设计并绘草图，绘制产品装配图。第913周 绘制总成图，部件图，零件图。第14周 完善设计并提交指导教师审核。第15周 更改并最终完成设计，准备答辩。第16周 毕业答辩。 五、参考文献1乐玉汗.轿车车身设计M.北京:高等教育出版社.2000.72陈鑫.车身CAD技术M北京:人民交通出版社.2005.83周方寿.客车车身覆盖件的设计与制造M.北京:机械工业出版社.1998.74日GP企画室.宋桔桔等.汽车车身底盘图解M.吉林科学技术出版社.1995.15吴亚良.现代轿车车身设计M.上海科学技术出版社.1999.36黄天泽,黄金陵.汽车车身结构与设计M.北京:机械工业出版社.1989.67曹云翔,于旭东.桑塔纳电动门窗升降器J.汽车与配件.1995.48Lin C L1 Virtual Experimenttal Design on Glass Guidance System with an Integrated Dual2 cable Regulator2pat1:CAE Model Valida2 tion1 Seventh ISSAT International Conference on Reliability and Quality in Design 1 Washington DC:Aug8-10,2001 9姜连勃,王绍春.汽车车门设计R.汽车技术.199910郭竹亭,汽车车身设计M.长春:吉林大学科学技术出版社.199411诸文俊.机械原理与设计M.北京:机械工业出版社.2000.1212Gao Yunkai,et all A New Complex Surface Modeling Metheod and Its Application to Auto-Body Modeling,Proc1 Inter1Conf1 On CAD of Machinery 1 Beijing:Sep 116-21 199113杨延力.机构系统基本理论M.北京:机械工业出版社.199614程正,马芳武.汽车造型M.长春:吉林科学技术出版社.199215申永胜.机械原理M.北京:清华大学出版社.199916孙宝均.机械设计基础M.