桥梁标准荷载

1、（十）架桥机安装箱梁 6汽车及人群荷载 6. 0. 1汽车荷载分为公路一 1级和公路一 H级两个等级。 汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。 土压桥梁结土整体汽雪采用土道膵勺桥梁局部加车辆荷载。桥辆荷载车道髏 的作用不得 叠加 6. 0. 2汽车荷载等级应符合表6. 0. 2规定。 表6.0.2汽车荷载等级 等级路 高速公 路 级公路 级公二 级公三 公路 级 四 荷载等级 ”公路一 I级 ”公路一 I级 ”公路一 H级 ”公路一 H级 ”公路一 H级 宜采用同汽车荷载等级的选用应根据公路等级和远景发展需求确定。一条公路上的桥涵 6. 0. 3公路一 I级汽车荷

2、载的车道荷载的计算图式如图6. 03 页脚内容1 图6. 0.3 车道何载 （十）架桥机安装箱梁 1均布荷载标准值为qK 10. 5 kN/mo 2集中荷载标准值Pk按以下规定选取: 桥梁计算跨径LjW5ni时，Pk 180kN 桥梁计算跨径Lj 50m时，Pk 360kN; 桥梁计算跨径5V Lj 50时，Pk值采用直线内插求得。 计算剪力效应时，上述均布荷载和集中荷载的标准值应乘以1. 2的系数。 设计车道上均应布置车应根据本标准第6. 0. 4条确定的设计车道数布置车道荷载。每条 载效应 横向：均布荷载和集中荷载都均匀分布在设计车道3. 5m宽度内 符合表腿4-公定一I级汽车荷载的车辆荷

3、载以一辆标准车表示，其主要技术指标应 表6. 0. 4-1车辆荷载主要技术指标 项 II 八单 技术指标 位 页脚内容2 车辆重力标准值 kN 550 前轴重力标准值 kN 30 中轴重力标准值 kN 2X120 后轴重力标准值 kN 2X140 轴距 m 3+1. 4+7+1. 4 轮距 m 1.8 前轮着地宽度及长度 m 0. 3X 0. 2 中、后轮着地宽度及长度 m 0. 6X 0. 2 车辆外形尺寸（长X宽） m 15X2. 5 （十）架桥机安装箱梁 的规车辆并应按本标准计车道条置一辆单车勺规辆计载横横向布置应符合图 图6.0.4车辆荷载横向布置 犠繭舗椭緘騎總禱齡刪麵蕭躺 页脚内容

4、3 （十）架桥机安装箱梁 _重型车辆少的四级公路的桥梁设计所采用的汽车荷载标准值可取公路一I级汽车荷 载标准值的060倍。 6. 0. 6桥涵设计车道数应符合表6. 0. 6规定。 表6. 0.6桥涵设计车道数 桥面行车 道宽度w （m） 道; 乔涵设计车 牧（条） 单向行驶桥梁 双向行驶桥梁 WV6. 0 6. 0WWV14. 0 1 6. 0WWV10. 5 2 10. 5CWV14. 0 14. 0CWV21. 0 3 14. 0CWV17. 5 4 17. 5CWV21. 0 21. 0CWV28. 0 5 21.0CWV24. 5 28. g W35. 0 6 24. 5W 150

5、m时，应按表6. 0. 7规定的纵向折减系数进行折减。 页脚内容4 (十)架桥机安装箱梁 向折当为多跨连续结构时，整个结构均应按最大的计算跨径考虑汽车荷载效应的纵 表607纵向折减系数 计算跨径L ( m) 纵向折减系数 150CLV400 0. 97 400WLV600 0. 96 6001000 0. 93 6.0.8多车道桥梁上的汽车荷载应考虑横向折减。 减后的桥应设计车道2数大设计车道应按载效应8规定的横向折减系数进行折减，但折 表6. 0.8横向折减系数 横向布置设计 车道数 3 4 5 6 7 8 横向折减 0 0 0 0 0 0 系数 .78 .67 .60 55 .52 .50 6. 0.9公路桥梁设有人行道时，应同时计入人群荷载 1 桥梁单孔跨径l 50m时，人群荷载标准值为3. 0 kN/m2: 页脚内容5 （十）架桥机安装箱梁 桥梁单孔跨径l 150 m时，人群荷载标准值为25 kN/m； 桥梁单孔跨径在50m和150m之间时，人群荷载标准值可采用直