物料提升机地面进料口自动升降安全门的设计与应用

1、物料提升机地面进料口自 动升降安全门的设计与应 用 Revised by Hanlin on 10 January 2021 物料提升机地面进料口自动升降安全门的设计与应用 物料提升机由于它构造简单，造价低廉，安装、拆卸方便、快捷、维修 保养简便，使用成本低等优越性能，一直是中低层建筑施工用于物料垂 直运输的主要设备。但进料口自动防护门的应用不是乐观，生产厂家出 厂的设备没有这项附属装置，都要靠现场自己来完成，它的安装形式也 五花八门，没有统一的标准，笔者根据现场的实践经验研制出一套机械 传动装置的自动升降首层防护门，以此来保障施工现场的安全。 施工现场对这种物料提升机需求量是很大的，它构造简

2、单，造价低廉， 安装、拆卸方便、快捷、维修保养简便，使用成本低等优越性能，但是 在使用中也存在着诸多的安全隐患，就物料提升机首层防护门来说，当 吊盘上升后，首层的作业人员，尤其是楼内的作业人员在未观察清楚的 时候，就有可能从吊盘下方出入或作业，这样就会构成很大的安全隐 患，极有可能造成安全事故的发生。国家建设部在2010年及时对龙门 架及井架物料提升机安全技术规范进行了更新，要求：“进料口门应 装有电气安全开关，吊笼应在进料口门关闭后才能启动。”加大了这方 面的安全防护，但是，生产厂家出厂的设备没有这项附属装置，都要靠 现场自己来完成，它的安装形式也五花八门，没有统一的标准，笔者根 据现场的实

3、践经验研制出一套机械传动装置的自动升降首层防护门，以 此来保障施工现场的安全。通过现场的实际应用，反响比较强烈，并且 在整个地区推广应用。 1. 首层防护门的设计 1.1. 原理 吊篮下降到下横梁（脚手杆）部位时，迫使下横梁（脚手杆）下降，此 时，下横梁（脚手杆）己在吊盘下方，通过下横梁钢丝绳带动安全门上 升（打开），吊篮至地面时，安全门上升高度大于等于1.8m,作业人员 可自由进出送货。待吊篮缓慢升起，由于安全门的自重，下横梁（脚手 杆）随吊盘升起，安全门落下（关闭），起到隔绝屏蔽防护作用。同 时，也满足了国家建设部对：“进料口门应装有电气安全开关，吊笼应 在进料口门关闭后才能启动。”要求

4、1.2. 构成 主要有钢丝绳、圆钢、螺纹钢、焊管、脚手杆、滑轮、钢丝绳夹等构 成。 滑轮固定在上横梁上，上横梁一端固定在防护架体距地面4000mm处上, 另一端固定在提升机外架上，每侧两个；焊好的安全门通过钢丝绳绕过 滑轮与另一端的下横梁（脚手杆）连结。 1.3. 材料 采用钢丝油绳直径8毫米（或塔吊换下来的小车钢丝绳），使用两根每 根长4. 5米；0.5型号滑轮四个；6钢丝绳夹4个；安全门宽2. 5米、 高1.8米；两侧钢管采用少20425焊管，长0.5或0.8米；48或 e 10钢筋稳固安全门的平稳度；材料采用废钢管、废钢筋料焊制；横梁 用脚手杆1根长2. 5米，两端钻眼或焊铁环固定钢丝绳

5、；用红白油漆刷 安全门少许。 1.4. 制作要求 对首层机械传动装置防护门用具的高度、尺寸、材质、联接形式、组合 方式、色彩标识进行了设定。严格按照标准进行设置。 2. 经济效益分析 当今建筑施工已向大单体体量和大规模工程发展。确保安全生产这项工 作显得更加重要和突出，也是摆在工程管理面前的一个重要课题，而确 保安全生产根源就是消除安全隐患，而推广工具化、定型化、标准化产 品是提升安全管理效能的重要手段。 首层机械传动装置防护门的制作成本是很低廉的，它主材主要是利用现 场的各种材料的边角余料，如废旧钢管、废钢筋料、废旧钢幺幺绳等，所 需要购置的无非是儿个滑轮和钢丝绳夹，另外还需要的是焊接制作时

6、的 人工成本费和机械使用费的支出，除去主要材料费这一项，所需的费用 也就是儿百元钱，此门制作完成后，可以在多个现场周转使用，具有装 拆方便，可重复利用和安全可靠的性能。大大降低了一次性投入的成 本。为项目在安全防护措施费用这一块带来可观的效益。 3. 社会效益分析 首层机械传动装置防护门的推广应用，也为现场防护设施向着工具化、 定型化、标准化产品发展奠定了基础，提高了物料提升的安全性能。同 时，也避免了以往因操作人员疏忽忘关地面安全门的现象，消除了落物 伤人的安全隐患，减少了亡人事故的发生，相当于挽留了无数条鲜活的 生命，挽救了一户和美的家庭，同时也促进了一个企业的健康稳定发 展，保证了一方社

7、会的和谐平安。 4. 现场应用 近年来，我单位大力推行工具化、定型化、标准化产品，推广率达到 100%,并以形成施工现场设备设施装置安全设置标准，其中包含物 料提升机地面进料口自动升降安全门，要求各施工单必须按要求进行设 置，每月进行考评，从根源上改变设计以消除危险源，杜绝了安全事故 的发生，通过现场的实际应用，反响比较强烈，并且在整个地区推广应 用。得到了专家及主管部门的好评。 在建筑施工垂直运输设备中，物料提升机已占有重要的地位，但从使用 状况看不容乐观。据行业主管部门统计，在建筑施工中发生死亡3人以 上的重大安全事故中，提升机事故占50%左右。近年来，为了减少这类 事故的发生，有关部门和单位采取了有针对性的技术和管理措施，取得 一定成效，但是还未从根本上解决问题。各种安全防护设施没有统一的 标准，都是各施工