资源目录
压缩包内文档预览:
编号:130395996
类型:共享资源
大小:1.81MB
格式:ZIP
上传时间:2021-05-28
上传人:好资料QQ****51605
认证信息
个人认证
孙**(实名认证)
江苏
IP属地:江苏
45
积分
- 关 键 词:
-
电位器
接线
冲压
工艺
模具设计
- 资源描述:
-
喜欢这套资料就充值下载吧。。。资源目录里展示的都可在线预览哦。。。下载后都有,,请放心下载,,文件全都包含在内,图纸为CAD格式可编辑,【有疑问咨询QQ:414951605 或 1304139763】
- 内容简介:
-
镁薄板合金成形的可锻性和可成形性的加工技术摘要 金属成型和金属成形机床的新发展,显示了镁薄片具有优秀的模铸性能,如果工艺是在高温下传导。对镁薄片成型的相应的机械性能的估价,已经在各种各样的温度和应变率的条件下进行的单轴向拉力的测试。镁合金az31b、az61b的拉深测试和m1在200-250温度范围之间都有很好可成形性,除温度之外,已经研究出的极限拉延比也影响模铸的速度。产生的结果得出有可能由镁薄片合金混合物代替传统的铝和钢薄片的结论。 引言为了减少燃料消耗、一般已经有的成就是减少汽车构造的重量的,增加重量轻的物资的使用,在这个条件下、镁合金具有对工商企业集团有特殊的使用价值,因为他们的密度低,只有1.74 gcm3。不久的将来镁合金将成为汽车零件模铸的主要地材料。 模具铸件技术允许放弃制造过程中复杂的几何结构。然而,这个部分的机械性能经常不能满足机械性能的必要条件,(例如耐久强度和延性)。一种有希望能替换的材料,毫无疑问是将模铸 工艺带进简便化,那部分对机械性能和细粒的微观结构有利的没有气孔的制造技术。然而、一种广泛被应用的模铸技术在镁合金的成型的工艺中受到了限制,模铸技术和适当的工艺参数的不完善而不得不应用(2,3)。镁薄板金属部件的应用对汽车车身的构造提供一个很大的潜力。通常、汽车的车身完全由板料冲压和表现大约25%飞行器质量组成。所以,镁薄片替代传统的材料应用,将导致重量减轻的实质。镁薄片的塑料性质 镁合金在室温下显示出可成形性的极限,这个六方晶体和孪晶体的倾向是唯一的允许有限的形变。那不同地定向微晶在独立基础滑动平面显示出畸形,导致一个相互的滑动障碍(、)。通过应用的温度完善可以对模铸品质进行可观的改善! 在200 -225温度范围里的可成型性的提高具有很好的可观性(依靠合金成分) 见文献的研究。在棱形滑动面的六方形结构的热活化性中发现了这个效果,见文献。2.1成型温度对流动应力的影响一种对镁薄片畸形性质要求的测定的详细研究的金属的特征值同样各向异性或流动曲线见、。 因为在这个领域里的系统研究表明对各种各样的镁合金的温度和应变率的可塑性的大量的调查涉及金属成型和金属成形机床的原理的影响不是可利用的(ifum)。图1; 显示镁 金属az31b在不同温度的流动曲线 、 显然那应力和可能的拉紧力,大量地依靠在那成型温度上。在2008c以上温度范围内流动应力的减少随温度的变化而的变化。 3 镁合金的拉深为了要研究镁薄片在不同的成型温度的可模锻性,在IFUM与圆筒形工具系统中进行拉深测试,图3显示在50c的温度的拉深测试的结果。然而那az31b在低点b01:45可能的拉深比率(拉深:30mm)合金az61b和m1显示早的破裂,使用b01:6的拉深比率,AZ31 B 显示与 AZ61 B 和 M 1 类似的 破裂,这些测试确定镁合金的可模锻的低点温度。 然而,调查结果显示镁合金在高温的情况下有非常好的模锻性。发现在2008c温度下az31b的成型温度具有最大bo的拉深比率,az61b和m1显示铝合金b0的最大价值提高到2:20:2.25.,AlMg4.5 Mn0.4 的比较显示铝合金在室温下非常容易模锻,镁合金的增加的拉深比率在低点温度与提高温度的比较,结果表明从可拉长的测试显示那应力比率在镁合金的机械道具的重要的影响力 。 参考文献。1 H. Kehler et al., Partikelverstarkte Leichtmetalle, Metall Band, 49,Heft 3, 1995.2 E. Doege, K. Droder, St. Janssen, Leichtbau mit Magnesiumknetlegierungen Blechumformung und Prazisionsschmieden TechnischerMg-Legierungen, Werkstattstechnik, Band 88, Heft 11/12,1998.3 E. Doege, K. Droder, F.P. Hamm, Sheet Metal Forming ofMagnesium Alloys, Proceedings of the IMA-Conference on MagnesiumMetallurgy, Clermont-Ferrand, France, October 1996.4 H.J. Bargel, G. Schulze, Werkstoffkunde, VDI-Verlag GmbH,Dusseldorf, 1988.5 C.S. Roberts, Magnesium and Its Alloys, Wiley, New York, 1960.6 G. Siebel, in: Beck (Ed.), Technology of Magnesium and Its Alloys,Hughes, London, 1940.7 N.N.: Magnesium and Magnesium Alloys, Ullmanns Encyclopediaof Industrial Chemistry, Reprint of Articles from 5th Edition, VCH,Weinheim, 1990.8 E. Doege, K. Droder, Processing of magnesium sheet metals by deepdrawing and stretch forming, Mat. Tech. 78 (1997) 1923.9 E. Doege, K. Droder, St. Janssen, Umformen von Magnesiumwerkstoffen,DGM-Fortbildungsseminar, Clausthal-Zellerfeld, Oktober1998, pp. 2830.10 L. Taylor,
- 温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

人人文库网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。