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L485
柴油机
箱体
加工
工艺
公理化
设计
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附件一20 级毕业论文(设计)材料册学位申请人姓名学 号 所在学院名称专 业 名 称指导教师姓名指导教师职称毕业论文（设计）开题报告表院（系）名称机电工程学院专业名称机械设计制造及其自动化年 级 学生姓名学 号指导教师姓名填表时间： 2012 年 4 月 10 日填 表 说 明1原则上应于最后一学年第一学期结束之前完成毕业论文（设计）的选题和开题工作。2本表由学生在开题报告经指导教师指导和指导教师小组集中开题指导并修改后填写。指导教师和指导教师小组在学生填写后，应在本表相应栏目里填写确认性意见。本表最后由院（系）盖章备案保存。3学生应执行本表撰写毕业论文（设计），不得作实质性改变。学生须在所在院（系）规定的时间内完成毕业论文（设计）并参加答辩。4毕业论文（设计）的具体要求请参阅新乡学院毕业论文（设计）工作条例和新乡学院毕业论文（设计）写作与排版打印规范。 5该表可从教务处网页上下载。拟选题目L485柴油机箱体加工工艺的公理化设计选题依据及研究意义公理化设计是美国麻省理工学院等人在对设计理论经过系统的研究基础上提出来的，是以科学设计理论为指导的一种设计方法，侧重于改进产品的设计过程，从用户领域入手，通过“之” 字映射，对功能结构进行分层求解。其优点在于总体总体设计和流程分解的系统性，具有比较完整的设计方案评价机制。它为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。发动机箱体是机器的基本零件，它将机器和发动机中的轴、套、齿轮等有关零件连接成为一个整体，并使之保证正确的位置以传递转矩或改变转速来完成规定的运动。发动机箱体的加工质量直接影响机器的性能、精度和寿命。箱体零件虽然结构多种多样，但有共同的特点：多为铸造件、结构复杂，薄壁多且不均匀，内部呈腔形，加工部位多，加工难度大。既有精度要求很高的空系和平面，也有许多要求较低的紧固件。箱体类零件上面的孔与孔之间的位置精度（孔与孔之间的平行度、孔的轴线与面有垂直度要求等），其加工质量的好坏直接影响柴油机的精度和使用性能，因此柴油机汽缸的加工质量至关重要。在对汽车箱体的设计，将我们所学的机械设计，机械制图等机械专业课程联系在一起，利用所学知识与实际运用结合起来，考虑多方面问题。如成本，设备生产效率，设备使用寿命，维护等。通过这次设计能够让我们更加了解柴油机的结构，也是让我们更加熟练灵活掌握和运用所学知识。选题的研究现状随着我国先进制造技术的发展，越来越多的企业将原本从国外进口的高精度复杂零件改为自行加工。汽车上的发动机，变速箱等均属于多面孔，高精度，高性能要求的复杂零件。目前国际上都在加大科研力度，进行复杂箱体零件共性技术的研究，并朝着智能化和多元化方向发展。目前越来越多的复杂零件采用复合机床进行综合加工，它成为各国机床制造上开发的热门产品。相信在不久的将来采用复合机床加工将成为复杂箱体零件的首先加工方法。拟研究的主要内容和思路查阅相关资料，明确设计任务和要求。在此基础上，选择箱体材料及毛坯，对零件图及相应的工艺分析，定位基准，拟定箱体的加工路线，加工余量确定，毛坯尺寸的确定，切削用量的计算，设计针对该箱体加工工序的自动化程度较高的专用夹具等。要先了解汽车柴油机的构造及工作原理。设计时，通过文献来获得资料，根据所给定的数值和相应的公式进行计算，积极与老师和同学讨论，通过归纳，抽象概括，分析等对箱体的工艺设计计算并完成。主要参考文献【1】陈宏钧.机械加工工艺手册.2008年 北京 机械工业出版社【2】华楚生.机械制造技术基础.2007年 重庆 重庆大学出版社【3】王启平.机床夹具设计.2005年 哈尔滨 哈尔滨工业大学出版社【4】赵如海.金属机械加工工艺设计手册.2
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