上面层沥青砼施工组织设计

1、乌兰察布市中心城区新区市政基础设施工程（新区三期）各道路工程面层开工报告内蒙古宇天建设工程有限公司分项工程开工报告工程名称：乌 兰察布市中心城区新区市政基础设施工程（新区三期）道路工程承包人 ：内蒙古宇天建设工程有限公司 监理单位：内蒙古承兴工程建设监理有限公司致驻地监理工程师： ： 根据合同要求，我们已经做好 （ 新区三期 ）各路段道路沥青混凝 土上面层 分项工程开工前的各项准备工作，现申请该分项工程正 式开工，请予以批准。计划开工日期： 2011年 9月 10 日 计划竣工日期： 2011年 9月 25 日 本项工程现场负责人：附件： 1 、施工组织设计报审表2 、施工放样报验单3 、建筑

2、材料报验单4 、进场设备报验单承包人： 日期：驻地监理工程师意见：签字： 日期：施工组织设计报审表承包单位：内蒙古宇天建设工程有限公司 监理单位：内蒙古承兴工程建设监理有限公司致驻地监理工程师： ：根据合同条款，现报上（新区三期）各路段道路沥青混凝土上面层 分项工程的实施性施工组织计划，请于审批。主要内容：1、工程概况2、工程施工工艺及技术方案3、工期保证措施4、技术组织措施及工程质量的措施5、质量保证体系6、安全保证体系及安全保证措施7、环境保护措施8、文明施工措施9、雨季施工防护措施承包人： 日期：驻地监理工程师意见：签字： 日期：乌兰察布市中心城区新区市政基础设施工程（新区三期）各路段道

3、路工程面层施工组织设计内蒙古宇天建设工程有限公司第一章 编制依据及原则、编制依据序号内容1乌兰察布市中心城区新区市政基础设施工程（新区三期）招标文件2现场自然条件状况3现场勘察所获取的资料4我公司质量、环境管理体系文件有关现行质量验收规范及标准序号规范及标准名称编号1城市道路设计规范CJJ37-902城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ50-20013城市道路专业图集施工图设计深度图样05MR101沥青路面05MR201人行道铺砌05MR203路缘石05MR404无障碍设计05MR5014公路工程技术标准JTG F40-20045公路沥青路面设计规范JTG D50-20066公路沥青路面施工技

4、术规范JTG F40-20047公路路基设计规范JTG D30-20048公路路基施工技术规范JTJ 033-959公路路面基层施工技术规范JTJ 034-200010混凝土结构设计规范GB 50010-200211沥青路面施工及验收规范GB 50092-9612重交通道路石油沥青GB/T 11580-200013公路土工合成材料应用技术规范JTJ/T019-9814混凝土路面砖JC/T 11580-200015道路交通标志和标线GB 5768-199916市政道路工程质量检验评定标准CJJ 1-90二、编制原则1、履约守信的原则2 、优质高效的原则3、保证工期的原则4 、精心配置的原则在施工

5、中全面平衡人工、材料、机械的需求量，力求均衡施工，确保流动资金的周转使用， 不挪用本工程建设资金。第二章 工程概况序号项目内容1工程名称乌兰察布市中心城区新区市政基础设施工程 （新区三期）经一路、 经二路、致远街、满达街、格根街、昌宁街、昌盛街、呼格吉街。2建设地点乌兰察布市中心城区（新区三期）3建设单位乌兰察布市兴泰投资有限公司4建筑规模道路全长 :13836.807 米（其中经一路 787.52 米、经二路 3107.771 米、致远街 1931.768 米、 满达街 2239 米、格根街 1895.783 米、昌宁街 970.42 米、昌盛街 2100.785 米、呼格吉街 803.76

6、 米）5承包方式施工总承包6招标范围经一路、经二路、致远街、满达街、格根街、昌宁街、昌盛街、呼格吉街7上面层工期计划工期开工日期完成日期15 日历天2011.9.102011.9.258我公司计划工期15 日历天2011.9.102011.9.259质量要求合格第三章 施工组织机构根据本工程的特点， 我公司本着高标准、 高质量、 高速度、 重合同、守信誉的原则， 组成以徐 坤为项目经理、李令龙为项目副经理，陈建国为项目项目总工的项目经理部，项目经理部下设五 科、二室。即工程科、质检科、机料科、财务科、安全科、试验室、办公室。调集具有丰富施工 经验的施工队伍以及先进的机械设备和试验设备投入本项目

7、。 施工组织机构见后附图第四章 材料、设备、人员进场计划、资源的安排一、人员配置 管理人员 12 名，技术人员 6 名，技术工人 10名，劳动力 40 名。二、机械设备配备 目前，由于已进入冬季施工，为保证面层施工质量，我项目部配备了足够拌和、运输、压 实机械设备。a. 拌和楼：使用的拌和设备是瑞士安迈 UG320型沥青砼拌和楼 , 该种类型拌和机性能稳定， 目前试验检测人员已将机械调试完成。b. 摊铺机：使用两台德国产 ABG8620摊铺机梯队作业。 目前已调试完好， 易损件配置充足， 保证施工期间不发生影响施工进度和质量的故障。c. 压路机：根据施工施工需要配备卡特CB564D振动压路机

8、2 台， XP302胶轮压路机 2 台，XP261胶轮压路机 1台， XP301胶轮压路机 2 台， XD121振动压路机 1台，以保证压实需要、保 证施工的正常进行。d. 自卸汽车：经严格计算，拌和楼产量约为 260T/H ，平均运距 40Km，运输车辆最大往返 时间为 3.0 小时（含等待摊铺、摊铺、接料时间），重型载重汽车平均运输料重 39.5T ，即正 常施工时，路上行驶 20 辆运输车辆，考虑运输车辆等待摊铺、等待接料和预防汽车故障等因 素影响，正式施工时需配备 25 辆载重汽车以保证施工正常进行。e. 其他机械 装载机 4台，10 吨洒水车 2部，乳化沥青洒布车 1 部，强力清扫车

9、 1台，森 林灭火器 2 只。三、原材料供应 确保从施工的源头抓住工程质量大关，保证各种材料在施工过程总的稳定性，不得在施工过程中随意变更原材料和配比。目前所需材料已在我公司房村沥青砼拌合场准备就绪。第五章 工程进度计划 根据开发区总的进度要求和现有的施工能力，上面层施工计划如下： 2011年9月 10日2010 年9月 25日第六章 沥青混凝土上面层施工技术方案一、 材料要求 我部定场、 定山、 监控把握原材料质量， 沥青与路面上面层采用的反击式碎石，材料进场时， 公司中心试验室根据批量对其质量进行检测，质量合格才能进场，不合格的坚决不允许进场。材料堆放场地已经按照要求用水泥砼硬化，符合国家

10、有关环境保护消防的规定；各种材料堆 放整齐，分割储存，细集料的场地设防雨顶棚，材料场地道路用水泥砼硬化，防止泥土对材料污 染。1、粗集料 粗集料采用辉绿岩集料，各种粗集料 2.36mm碎石符合规范要求，集料色泽基本一致。 对沥青粘附性 4 级。针片状颗粒材料总含量不大于 15%。主要技术指标满足设计及施工规范 要求。2、细集料 采用坚硬、净洁、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的机制砂，机制砂采用石灰岩类的机 制砂，细集料洁净、干燥、无杂质，主要技术指标满足设计及施工规范要求。雨天对细集料进行 覆盖，防止雨淋。3、填料 矿粉采用石灰岩经磨细得到的矿粉，矿粉干燥、洁净，其质量符合设计及规范要求，矿

11、粉的 检验频率为每 200t 检验一次。4、沥青本工程项目沥青为 SBS改性沥青，由业主提供，沥青的各项指标均符合规定，试验频率满足 要求。沥青性能整套检验，每批到货至少试验一次。二、沥青混凝土面层施工方案沥青面层施工程序： 准备下承层混合料拌和运输摊铺压实及成型接缝养生开放 交通（一）准备工作1、配合比组成设计a、目标配合比设计阶段首先计算出各种材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级配范围。然后，遵照试验规程 JTJ052-2000 和模拟生产实际情况，以 6个不同的沥青用量（间隔 0.5%）, 采用实验室小型沥青 混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马歇尔试验（ 包括浸水马歇尔试验 ）

12、，测定的各项指标符合规范要求后 , 确定最佳沥青用量。该阶段极为重要，由技术过硬的试验工程师，在总工的指导下完成，保证试验方法正确， 结果可靠。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例， 进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映，为保险起见，作平行试验进行确定。b、生产配比设计阶段 从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材 料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时选择适宜的 筛孔尺寸和安装角度，反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳 沥青用量、最佳沥青用量 0.3%

13、等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青 用量，最佳用量与目标配合比设计的结果差值不大于0.2%。c、生产配比验证阶段 拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样 进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用 的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配包括0.075mm、2.36mm、 4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近目标配合比级配值，并避免在0.3-0.6 处出现“驼峰”。满足要求后，即作为生产配合比，施工过程中，不随意更改，保证各项指标符合 要求并相对稳定，标准偏差

14、尽可能的小。d、确定施工级配允许波动范围 根据标准配合比设计和各种筛孔的允许波动范围，制定施工用的级配控制范围，用以检查 沥青混合料的生产质量。2、准备下承层a、检查下层与清扫 认真检查下面层情况，确定处理方案。对于因行车造成局部破坏需处理的，进行清理，直 至坚硬层，并补洒粘层油，以利于沥青砼与下承层的结合。对于局部因泥块、砂浆、杂物污染 的，用铁锨铲除，用水清洗的办法清理，确保清洁、无污染。下面层清扫干净、冲洗的水迹晾 干后喷洒粘层沥青，用量为 0.2 0.3Kg/m 2粘层沥青，以浇洒均匀、不流淌、不粘轮为准。粘层 沥青喷洒后进行交通管制，禁止任何车辆通行和人员踩踏，不粘车轮时方可摊铺上面

15、层。喷洒 时间依据天气具体情况确定：气温较高时，在施工前23 小时喷洒；气温较低时，提前 1 天喷洒。保证上面层施工前，沥青破乳完毕。b、测量放样上面层施工前对下面层进行一次认真的检验，特别是重点检查：标高是否符合要求（高出 的部分用铣刨机刨除）；平整度是否满足要求，不达标段进行处理。以上检验有检验报告单及 处理措施和最终质量报告单。施工前认真进行现场技术准备工作，放出两侧边线以保证摊铺宽 度。依据试铺时采用定点测量法检测的松铺系数进行上面层高程及厚度的控制。（二）施工1、沥青砼的拌和（ 1）本工程采用瑞士产安迈 UG320型间歇式沥青拌和楼拌和，拌料前对拌和设备及配套 设备进行了检查， 使各

16、种仪表处于正常的工作状态。 并提前对计量装置进行校核， 保证混合料 中沥青用量及集料的允许偏差符合技术规范的要求。（ 2）级配的波动对混合料性质影响很大，为保证混合料级配，拌合厂内将各种集料按规 格分别堆放，插牌标明，矿粉与填料装入储料仓，防止受潮。另外对拌和楼冷料斗隔板进行加 高，保证不同规格集料不发生串料现象。（3）沥青储罐满足消防环保要求，储量满足施工需要。热沥青罐与拌合楼的沥青存储箱 连通。沥青采用导热油加热，沥青加热温度可达到 160-165 、矿料加热温度 170-180 ，以 保证沥青混合料的出厂温度达到170-185 和连续不间断地拌制沥青混合料。（ 4）间歇式拌和楼配备自动打

17、印记录设备，在拌和过程中逐盘打印沥青及各种矿料的用 量、拌和温度等，便于施工控制。（ 5）沥青混合料的拌和时间，以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青为度。加 料次序和拌和时间为： 集料矿粉纤维沥青， 喷洒沥青的同时将松散的纯木质素纤维均匀 地喷入拌合锅中，相应缩短了干拌时间。干拌时间约20秒，湿拌约 40 秒，从加料到出料每盘总生产时间约 60-70 秒。（ 6）拌和厂在试验室的监控下工作，在混合料装车过程中拌和人员、试验检测人员以及 现场施工技术人员及时目测检查混合料的均匀性， 及时分析异常现象。 拌和厂拌出的沥青混合 料均匀、色泽一致，无花白料，冒青烟、离析和析漏等现象，如出现质量问

18、题作废料处理并及 时予以纠正。沥青混合料出场由质检人员检查质量，混和料的出厂温度控制在 170-185 ，高 于 195 或低于 160等予以废弃。（ 7）试验检测人员在摊铺过程中按照沥青砼质量检查标准进行混合料的各项指标检测， 严格监控拌和温度、拌和时间，油石比及矿料级配，通过沥青用量及混合料产量进行校核。根 据试验结果及时调整生产配合比，确保沥青砼的拌和质量。2、沥青混凝土的运输（ 1）根据混合料数量计算、配备足够的运输车辆，保证混合料及时运抵施工现场。车辆 的运输能力大于拌和能力和摊铺能力， 在现场等候的卸料车不少于 3 辆，使摊铺机能够连续均 匀不间断地进行铺筑。（ 2）在运料车侧面设

19、有专用检测孔，孔口距车厢底面约30cm，采用温度计检测沥青混合料的出厂温度，插入深度大于150mm。保证混和料到达现场的温度不低于160。符合要求后过磅测试重量，开出运输划码单。（ 3）沥青混合料采用大吨位自卸车运输， 车辆在装料前车辆底部及两侧均冲洗清扫干净， 并涂一薄层隔离剂，但不得有余液积聚在车箱底部。（ 4）拌和机向运料车卸料时，每卸一次混合料挪动一下汽车的位置，以减少装料过程中 的离析。（ 5）为防止运输过程中温度降低过快，在每一辆运输车上都配有保温用的完整无损的双 层蓬布，并且覆盖材料的面积大于车厢面积。鉴于目前已经进入冬季施工，为保证施工质量， 我部采用添加温拌剂的方法降低沥青混

20、合料的黏度， 防止沥青混合料因温度降低过快影响摊铺 质量。运料车出厂前，设置专人检查运料车覆盖情况，覆盖保证严密、牢固，避免运料车中部 分混合料裸露在外、运输过程中覆盖材料飘动等现象。（ 6）运料车卸料时， 在距摊铺机前 10 30cm 处停车， 不得碰撞摊铺机， 并不得踩急刹车。 卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。（ 7）运料车到达施工现场后，交验出厂料单，先进行外观检查，然后测量温度，符合要 求后方能收料，合格后由专人指挥卸料。3、沥青砼的摊铺（ 1）采用两台 ABG8620摊铺机梯队铺筑，利用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。前面 一台摊铺机摊铺过后，摊铺层纵向接缝上呈斜坡，后面摊

21、铺机跨缝 5-10cm 摊铺。（ 2）摊铺机就位后，先预热 0.5-1h ，使熨平板的温度不低于 100，并根据确定的松铺 系数 1.19 ，计算出松铺厚度为 5.95cm ，实际摊铺按 6.0cm 控制。摊铺宽度为 11.25m，因下面 层摊铺时 2 台摊铺机拼装宽度为 5.75m+5.5m ，为确保与下面层纵缝错开，上面层施工 2 台摊 铺机拼装宽度为 5.25m+6.0m 。调整熨平板高度在下面垫木块，厚度与松铺厚度相等，使熨平 板牢固的放在上面，并调整好熨平板仰角。（ 3）摊铺范围用红色塑料绳标示出，并将摊铺机导向杆置于红色塑料绳上。（ 4）摊铺机在开始受料前，在料斗内涂刷少量防止粘料

22、用的隔离剂。另外摊铺前检查熨 平板底，避免摊铺过程中熨平板的“拉毛”现象。（ 5）检查沥青混合料的到场温度，摊铺温度不低于160。（ 6）拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，保证摊铺过程的匀速、缓慢、连续 不间断， 中途不得随意变速或停机。 摊铺中螺旋布料器均衡地向两侧供料， 并保持一定料位高 度以保证熨平板后松铺面的平整和混和料初始疏密程度的稳定， 螺旋输送器的料位保持在螺旋 直径的 2/3 以上的高度。7）摊铺过程中，有专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其它问题及时处理。（ 8）在摊铺机起步 5m左右时摊铺速度可适当设低， 使熨平板和夯锤温度上升接近至混合 料温度再调整至

23、正常摊铺速度。规范要求正常摊铺速度为1m/min 3m/min ，经严格计算，本工程摊铺速度控制在 2.0m/min 3.0m/min ，通常为 2.5m/min ，做到缓慢、均匀、不间断的摊 铺。当供料紧张时，放慢至 1.5m/min ，但不得随意频繁的变换速度。（ 9）如果摊铺机中途出现停顿，摊铺机下存留的混合料温度迅速下降，等料时间过长， 混合料表面会结成硬壳， 影响继续摊铺， 所以必须将硬壳去除才行。 因此， 如果不能连续供料， 预计等候时间较长时，摊铺机应将剩余的混合料都摊铺完，抬起摊铺机，做好临时接头，将混 合料压实，避免出现冷却结硬的情况。（ 10）摊铺选择在当日高温时进行，路表

24、温度低于10时不摊铺。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混合料予以废弃，不得卸入摊铺机摊铺。（ 11）摊铺机接料斗两翼板拢料要求每一料车用完即拢料一次，受料斗内的混合料不得脱空，应保持有 10cm厚的混合料。摊铺的混合料在未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不 用人工不断地整修， 只有在特殊情况下， 需在现场主管人员指导下， 允许用人工找补或更换混 合料，缺陷较严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。（ 12）两台摊铺机紧跟在一起， 以形成良好的纵向热接缝， 防止拼接处因降温难以压实而 漏水，两台摊铺机熨平板之间的距离不超过 5 米。（ 13）摊铺机摊铺时，夯锤

25、的振捣作用既提高了初始压实度，又能使细集料下沉，粗集料 上浮，促进形成路面表面粗糙、中下部密实的特点，同时为保证横向平整度，两台摊铺机夯锤 振级选用相同的振级，并与摊铺速度相匹配。（ 14）摊铺时，随时注意天气变化，加强施工前后台的联系，运料车备有防雨设施。4、沥青砼的碾压（ 1）碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。混合料摊铺后必须紧跟着在尽 可能高温状态下开始碾压，不得等候。不得在低温状态下反复碾压，防止磨掉石料棱角、压碎 石料。根据摊铺速度碾压段落控制在 30 米左右。（ 2）沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号的压路机，并 设置明显标志牌，便于驾驶员操作

26、，对碾压顺序、碾压遍数、碾压温度设专人检查。各个压实 阶段，均不准压路机在新铺筑层上转向、调头、急刹车及停放。原则上所有机械，尤其是压路 机从开始碾压进入角色后便不能停机， 直至该段路面施工结束， 否则容易产生局部波浪。 为避 免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时将驱动轮朝向摊铺机，碾压慢速、均匀进行，压路机的 碾压方式及速度按照试验段确定的方式执行。（ 3）为使沥青砼的温度不致降低过快，压路机的喷水装置需处于良好状态，能喷出雾状 水，并在不粘轮的情况下减少喷水量。（ 4）初压在不低于 150的高温下进行，由路肩一侧压向路中心，超高段由低侧向高侧 碾压，压路机轮迹的重叠宽度为压路机轮宽的 1/3

27、 1/2 。在保证混合料不粘轮的情况下尽量 减少喷水，防止沥青混合料降温过快。（ 5）复压主要解决密实度问题。 保证沥青混合料温度不低于 130 140时压实效果较好， 并紧跟初压之后进行。（ 6）终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，碾压终了时沥青混合料温度保持不低 于 90 （ 7）在压实过程中对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专人检查， 确保压实遍数和压实质量。（ 8）对于碾压过程中出现的油斑和小坑洞采用人工修补，油斑用小铲刀刮除，坑洞用粗 骨料填补后碾压。（ 9）碾压终了前，用 3 米直尺进行平整度检测，对间隙大于2mm的用小型压路机碾压平整。（ 10）防止漏油，

28、施工前对所选用的压路机进行严格检查，禁止使用漏机油或柴油的压路机。同时机械及时补充油料和水，以保持施工的连续性。机械加油、加水时不可溢洒到路面。 在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上， 不得停放压路机或其它车辆， 并防止矿料、 油料 和杂物散落在沥青层面上。5、接缝的处理（ 1）纵向施工缝：采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，采用斜接缝。在前 部已摊铺混合料部分留下 10-20cm 宽暂不碾压作为后高程基准面，并有 5-10cm 左右的摊铺重 叠，以热接缝形式在最后做跨接缝碾压以消缝迹 , 沥青上下层纵缝错开 15cm 以上 , 尽量避开 车道轮迹带。（ 2）横向施工缝：采用平接缝。

29、用3m直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置， 用锯缝机切除； 继续摊铺时， 将摊铺层锯切时留下 的灰浆擦洗干净， 涂上少量粘层沥青， 摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺； 进行碾压之前接头处 撒一些细料， 以弥补大的孔隙。 碾压时用钢轮压路机进行横向压实， 从先铺路面上跨缝逐渐移 向新铺面层。（ 3）横向施工缝远离桥梁伸缩缝20cm以外， 不允许设在伸缩缝处及桥面上， 以确保伸缩 缝两边路面表面的平顺（ 4）对于旧路或结构物和新铺路面接合部，用切割机切一条垂直与行车方向的横缝，将 切割处灰浆用拖把清理干净，涂上乳化沥青，摊铺机就位摊铺过后，用推平器找平，留

30、好虚铺 厚度以便碾压。（三）施工过程中的注意事项1、拌制要求：1）严格按设计文件规定的标准配合比进行混合料拌制。 生产过程中， 当进场材料发生变 化时，沥青混合料的矿料级配、马歇尔试验技术指标不符合要求时，及时调整配合比，使 沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。沥青混合料的拌 制，每日做抽提试验。2）当施工员发现混和料出厂温度过高并影响沥青集料粘结力时，混合料不得使用，已 铺筑的沥青路面予以铲除。3）拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不 符合要求时不得使用，并应及时调整。2、摊铺要求1）摊铺机在开始受料前应在料斗内刷涂少量防止粘

31、料用的柴油。2）当施工气温低于 10时，摊铺沥青混合料应采取以下措施： a、提高混合料拌和温度，使其符合规范所规定的低温下摊铺温度要求； b 、运料车必须进行覆盖保温；c、摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。3）按试铺压实方法确定的摊铺系数进行摊铺。摊铺过程中施工员随时 检查摊铺层 厚及路拱、横坡，不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整，最后由检验员检查后填 写检验单。4）沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或 中途停顿。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿地转动，两侧应保持有不少于送 料口高度 2/3 的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在熨平板按

32、所需厚 度固定后，不得随意调整。5）摊铺的混合料出现下列情况时，可用人工作局部找补或更换混合料： a、横断面不符合要求； b、构造物接头部位缺料； c 、摊铺带边缘局部缺料； d、表面明 显不平整； e、局部混合料明显离析； f 、摊铺机后有明显拖痕。6）摊铺作业过程中不得污染其它构造物如桥梁护栏等。3、碾压要求1）压 路 机 从 外 侧 向 中 心 碾 压 ，相 邻 碾 压 带 应 重 叠 10 20cm ，最后碾压路中心部分， 压完全幅为一遍2）路面边缘施工可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机外侧轮伸出边缘 10cm以上碾压，或在边缘预空宽20cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重

33、量位于已压实过的混合料上再压边缘，减少边缘向外推移。3）压路机碾压段长度应与摊铺速度相适应，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的 位置应阶梯形的随摊铺机向前推进，折回处不应在同一断面上，摊铺机连续摊铺过程中，压 路机不得停顿。压路机发生粘轮时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。4）对压路机无法压实的桥梁接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采 用小型振动压路机压实。4、施工要求1）确保配比准确。2）严格控制好标高。3）严格控制厚度、平整度。4）施工压实度派专人进行现场跟踪检测。5）不准对面层带来任何污染。6）沥青废料不准抛撒到边坡、路肩、中央分隔带上。7）接缝一律采取

34、垂直搭接， 用三米直尺检查，确保接缝断面处于标准断面，接缝处搭接时涂 乳化沥青。第七章 相关措施一、进度保证措施我公司将采取以下措施保证本工程能在规定的工期内完成。1、周密计划 根据合同工期认真仔细分析标段的工程量 , 结合我们自身的施工力量 ,制订了总体施工进度计 划和分项施工进度计划。同时对材料进场、劳动力进场和设备进场、资金使用进行了详细地计算 和计划使用，满足工程进度需要。根据本工程项目的重要性及紧迫性，总公司将对本项目从资金 及物资供应上倾斜， 在与其他项目有冲突的情况下以本工程为主， 全力以赴保证工程的按期完成。2、精心组织，强化管理，奋力拼搏（1）、实行项目经理部各岗位责任制。

35、对各项施工任务， 明确时间， 明确任务， 明确责任。 项目 经理部主要管理人员每天晚上要碰头， 交流各自工作及第二天的施工计划及安排， 作到群策群力， 方案统一、步调一致。（2）、组织本单位施工能力最强的施工队伍进场， 同时根据施工现场作业面的大小及施工条件及 进度情况，抽调我单位的其他施工队进场突击施工，以确保按期完工。（3）、加强施工机械管理，保证施工机械充足，正常运转。（4）、加大材料采购管理，保证物资供应，满足工程进度需要。（5）、严格控制工程进度， 根据制定的总体施工计划制定分期计划和每日工作计划及每日需完成 的工程量，每天对完成的工程量和计划完成工程量进行对比，找出工程滞后的原因及

36、时处理，保 证在以后施工中加快进度、保证总体进度。（6）、制定雨季施工措施，购买足够的防雨设备，减少雨季施工不利天气的影响力。二、质量目标和措施1、质量目标（1）、分项、分部、单位工程交验合格率100%，优良率 90%以上；（2）、工程质量隐患和问题整改率达 100%以上；（3）、杜绝重大工程质量事故，争创优质标段。 质量总体目标是建成省优质工程，工程无质量缺陷。2、质量保证措施（1）、建立质量管理体系和质量责任制 1）建立以项目经理为首的质量管理体系。2）质量责任制 项目经理对整个工程负责， 施工队长、 工程师、 技术员对所管辖的工程负责， 质检员对所试验 检测负责，保证工程优质、安全、按工

37、期完成。（2）、设置专职质量管理机构和制度1）机构 项目经理部设质检科，负责工程的质量管理工作2）制度 工序之间的质量检查严格按技术规范要求的标准及频数进行， 严格执行工序之间的交接、 签 证手续，上道工序不检查签认下道工序不准进行，本级检查不合格的工程项目不准呈报上一级的 质检人员检查、验收。（3）、加强各业务部门的质量管理重点工程严格推行细化工序管理，明确各道工序的质量责任人。推行奖优罚劣制度，不讲 情面、不询私情。对参加施工人员加强质量意识教育，让全体职工牢固树立质量第一的思想。同 时大力宣传质量第一和出精品，保省优的质量目标。制定“质量创优”活动计划，责任到人，形 成千斤担子众人挑的局

38、面， 做到人人为质量， 人人抓质量的良好风尚。 狠抓工程原材料质量管理， 所有材料进场前必须抽样试验，合格后方可进场，严禁不合格材料成品，半成品进入施工场地或 使用。（4）、积极推行 ISO 质量管理体系，确保 ISO 标准的实施，使之落到实处，从而能够对施工过 程的质量实施预控，及时解决和发现问题，防止和避免不合格项的发生。三、安全目标及措施本项目安全目标为不发生安全责任事故1、安全教育 经理部对所有参战的人员，加强安全教育，施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针， 项目经理为安全第一责任人，提高全体职工的安全意识和自我保护意识及自我保护能力。项目经理与施工队签订安全目标责任书，确保工程

39、施工中不出现重大人员伤亡及重大机械事 故。所有民工进场之前要进行安全教育及施工的安全操作方法教育后，方能上岗作业。2、施工安全 各重点工序要落实安全防护措施，并在开工前向职工宣传安全施工注意事项，做好安全技术 交底工作。加强管理，做好现场文明施工。 做好安全用电工作。严格执行各项安全操作规程和方法，严禁违章指挥，违章作业。 坚持持证上岗，做好劳动保护工作。3 、交通安全 由于本工程大型机具较多，各工序、各工种交叉作业。施工机械和车辆调动频繁。因此，施 工地段设置各种警告标志，现有通行道路与本工程交叉的路口，设专人指挥交通确保通行安全。 严禁无证驾驶车辆和酒后开车。所有施工人员均配戴标志帽、标志

40、服等。四、安全制度与检查 建立健全安全管理制度，实行项目经理负责的各项安全责任制，成立以劳动安全部门为主的 安全管理职能机构。项目部设专职安全员，各施工队设兼职安全员，项目经理部负责安全人员定期到各施工队检 查安全工作。建立安全的奖罚制度，对违反操作规程及交通引起的事故，按总公司安全管理办法实施 处理。定期召开安全工作会议。四、保障文明施工的措施 文明施工是企业管理水平的重要体现， 贯穿于项目施工的始终， 涵盖于施工生产的方方面面 我公司为确保优质、 高效地完成本项目， 力求科学生产、 文明施工， 特制定了文明施工管理办法 1 必须认真贯彻国家的有关法律、法规，执行交通部和江苏省公路基本建设的

41、有关规定和要求，严格按程序办事。2 对全体员工进行文明施工规范教育，使员工牢固树立文明施工意识，自觉遵章守纪、文 明施工。3 加强施工驻地建设，布置合理的施工场地和生活区，并加以标记。作业区场地整平。办 公室、宿舍、工地试验室等设施修建达到通风、安全、透光、整洁等要求，生活区要做好绿化工 作。要经常保持现场三通一平的良好状况，施工现场设置围栏，进出口安排专人看管，设置明确 的消防、安全标志。4 施工现场按规定悬挂标语、彩旗等。各类施工及管理人员均须佩证上岗，证件按有关要 求制作佩戴。5 在本项目设立公示牌，并按照江苏省建委的有关规定写明公示牌的内容。在驻地设置标 示牌，写明承担工程的概况、三大

42、负责人的姓名及相应的建设、监理、施工和设计单位的名称以 及质量目标；在施工现场设置醒目的质量牌，写明工点负责人和质检员的姓名以及工程名称、内 容、质量目标、配合比等。施工现场及驻地布设以质量为主题的彩旗、标语，以营造文明施工， 质量兴企的良好氛围。6 施工现场的所有材料必须整齐堆放，妥善保管，并设置标示牌，注明规格、型号和主要 用途。7 采取可靠措施保证原有交通的正常运行，维持沿线村镇居民饮水、农灌、生产生活用电 及通讯等管线的正常使用。确保施工期间已有道路的畅通无阻。8 保持施工现场的清洁。存放施工设备和材料要整齐有序，及时清除现场的废料、垃圾和 不必要的临时设施，从而确保施工、办公、生活和

43、劳务人员居住场所的清洁、卫生和文明。9 采取有效措施保持施工现场的环境。为确保施工现场无污染、施工场地附近的居民或农 作物不受影响，尽量减少由于施工引起的粉尘、有害气体、噪音等污染源。10 保护施工工程免遭人为破坏。为了施工现场附近过往群众的安全与方便，在监理工程 师、项目办及有关主要部门认为有必要设置照明、 护栅、警告指示标志等安全防护措施的情况下， 我方将自费满足上述要求。11 在实施和完成本合同工程及缺陷修复工程中的一切作业时要周密考虑施工安全防护， 使施工作业不影响或损害临近建筑物、构造物和农作物的安全与正常使用，更不得影响当地群众 的人身安全及日常生活。12 建立工程管理图表，并布置

44、张贴在一定位置。图表包括工程平面布置图，工程进度计 划（横道图、网络图、柱状图），机构及人员构成图，机械设备使用表，质保体系框图。制作的 各种图表内容完善，制作美观，集中布置。13 要自觉搞好施工现场的管理工作，接受项目办和监理单位对现场管理的检查，并执行 监理和项目办对现场管理的要求。五、特殊环境和季节性施工的主要组织措施我方根据本工程和工程所在地气候环境的具体特点，对雨季、高温季节及夜间施工做了如下 安排：1. 雨季施工按照施工技术规范雨季施工的有关规定，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，并编 制实施性的雨季施工组织设计，并提交监理工程师审查批准。（ 1）项目部成立以项目技术负责人为

45、组长的防汛渡汛领导小组，各施工队亦成立相应组织， 并组织义务抢险队。（ 2）施工时及时与气象部门取得联系，并将气象记录每天发放到施工现场，便于提前作好 非正常天气条件下的施工安排和防护措施。（ 3）对施工人员配备雨天劳保用品。（ 4）物资材料要分门别类放入带有防雨设施的仓库，部分裸装材料堆放地基础用砖石砌筑，高于周围地面 10cm，下铺油毛毡，上用篷布遮盖。周围挖好排水沟。（ 5）现场机械设备除部分有仓库外，其余下雨时挪到遮雨地带或用防雨罩盖好。（ 6）办公用房、宿舍、仓库、生产用房均安置避雷设施，周围挖好排水设施。2. 高温季节及夜间施工高温季节施工，应按劳动保护规定做好防暑降温措施，适当调

46、整作息时间，尽量避开高温时 间，有条件时搭设凉棚，供应冷饮，准备防暑药品等。夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备，施工住地要设置路灯。六、交通保畅措施1加强现场指挥调度，减少施工对交通干扰2在各道口除设立相关交通标志外，还要设交通安全岗，疏导交通，夜间工地设警戒灯， 避免交通事故。3运输车辆行驶必须严格遵守公路交通规则，途中如制动、转向器、喇叭、灯光发生故障 时或雨天雨刷器发生故障时，应停车修复后，方可继续行驶。4施工车辆均安装倒车警报器，倒车时必须了解车后道路及环境情况，确知倒车的稳妥范 围后，方可倒车，在场地狭窄，人员、车辆众多地段，由道路畅通巡视员指挥，严禁长距离倒车。七、环境保

47、护措施环境保护是生态平衡的保证，加强环境保护，维护生态平衡，是施工企业义不容辞的义务和 责任，也是我们长期遵循的基本原则，为了减少和避免施工对环境的污染和破坏，我们将在工程 施工中采取以下措施保护环境。1切实贯彻环保法规，加强全体施工人员的环保意识。2遵守关于控制环境污染的法律和法规，采取必要措施防止施工中的燃料、油、沥青、化学物质、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对河流、池塘和水库的污染，防止扬尘、噪音和汽 油等物质对大气的污染。采取科学和规范化的施工方法，把施工对周围环境、邻近单位和居民生 活的影响减少到最低程度。3保持施工场地的良好排水状态，以免引起淤积和冲刷。施工中的临时排水系统，应

48、最大限 度地减少水土流失及水文状态改变， 采取有效的预防措施， 防止从本工程施工中冲刷产生的材料， 对河流、灌溉水道或排水系统产生淤积。4保护植被，合理利用资源，对集料的开采必须有计划进行，不得乱采乱挖，破坏植被及 生态境，造成资源浪费。5及时清理场地上的废料，不得影响排灌系统及农田水利设施。6在全部施工期间， 及时对施工场地洒水使尘土飞扬养护到最低程度。运输易起尘的细料和松散材料时予以覆盖。7控制噪音，减少废气污染。施工中采用的施工机械要尽量减少噪音、废气污染。合理安排 施工时间， 尽可能将噪声大于 55DB的作业安排在白天 （6：0022：00）施工，尽量避免夜间 （ 22： 006：00

49、）施工，必须在夜间施工时，要征得当地政府及环境管理部门的书面同意。布置各种 临时设施和料场、加工厂时，尽量远离居民区或设在居民区主要风向的下风处。8 清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放于河 流、渠道和其它水域中，也不得倾泄于施工用水源附近的土地上，以防止污染水质和土地。9 工程竣工后，认真清理沿线杂物，拆除临建，恢复原有地貌，并将垃圾弃至指定地点， 做到退场干净利落八、节约目标及措施根据工程的特点和实际情况，本工程将推广全面质量管理、目标管理等现代管理方法，采用 新技术、新工艺、新材料、新机械，以提高效率，缩短工期，合理降低工程成本。1、控制大型机械费用不

50、超支。 首先机械要选择合理， 安放位置正确； 其次提高机械的利用率， 合理使用机械设备，节约机械台班费用。2、合理安排施工进度及作业计划施工作业面，减少停、窝工现象。3 、合理安排施工程序，严把质量关，减少返、修事故。对于加工件应尽量集中加工预制，节 约人力物力，同时做好成品保护。4、加强现场管理，合理组织材料、构件进场，按施工组织设计规划堆放，减少二次搬运和损耗。5、对班组执行限额领料、节约有奖，浪费罚款的奖罚规定。第八章 沥青路面安全施工具体技术措施1、前台施工安全施工内容：（1）组织前台工人、机械、车辆的作业，保证施工现场的协调有序。（2）安排专职安全人员指挥车辆倒车。3）安排专职安全人

51、员指挥机械碾压作业2、车辆运输队 安全施工内容：（1）负责车辆的安全、及时、协调到位。（2）督促驾驶员加强车辆的日常维护保养，做好“三查”工作，及时排查故障，保证车 辆安全性能良好，严禁人、车带病作业。（3）监督驾驶员文明行车，做到礼让“三先”，严禁酒后驾车，不开英雄车。（4）每天运输结束后，指挥车辆有序地停放到安全场所，叮嘱工人严加看管。3、机械作业队 安全施工内容：（1）负责机械的安全，良好运转。（2）督促机械操作手执行工作前，工作中，及工作后的检查制度。（3）监督驾驶员按照安全操作规程操作，禁止无关人员在机上停留。（4）每天作业结束后，指挥机械有序地停放到安全场所，叮嘱工人严加看管。4、交通管制 安全施工内容：（1）在施工路段实行交通管制，设置安全标志牌和禁止通行牌（2）在运输路口设置安全员，指挥车辆安全出入施工场所。（3）监督施工机械、车辆的作业情况，发现问题及时通知整改。（4