常用橡胶的品种性能和用途解析

1、常用橡胶的品种、性能和用途常用橡胶的品种、性能和用途，如下表所示；表1常用橡胶的品种、性能和用途品种（代号）化学组成性能特点主要用途1以橡胶烃（聚异弹性大、定伸强力高、抗撕裂性和电绝缘性优良，轮胎、胶鞋、胶管、戊二烯）为主，含耐磨性和耐寒性良好，加工性能佳，易与其它材料胶带、电线电缆的天然橡胶有少量蛋白质、粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。缺点耐绝缘护套及其它通水分树脂酸、糖氧及臭氧性差，容易老化变质，耐油和耐溶剂性不用场所(NR)类和无机盐等好，抵抗酸碱腐蚀能力差，耐热性不高，不适用于100 C以上环境2丁乙烯和苯乙性能接近天然橡胶，是目前产量最大的通用合成橡代替天然橡胶制作烯的聚合物胶

2、，耐磨性、耐老化性、耐热性优于天然橡胶，质轮胎、胶板、胶管、丁苯橡胶地比天然橡胶均匀；但弹性较低，抗曲绕、抗撕裂胶带及其它通用场性能差，加工性能差，特别是自粘性差、生胶强度所（SBR）低，制成的轮胎使用时发热量大、寿命较短3由丁二烯聚合结构与天然橡胶基本一致，弹性与耐磨性优良，耐与天然或丁苯橡胶而成的顺式结老化性好，耐低温性好，动负荷发热量小，易与金混用，制作轮胎胎顺丁橡胶构橡胶属粘合；但强力较低，抗撕裂性差，加工与自粘性面、运输带和特殊差，产量仅次于丁苯耐寒制品（BR）4是以异戊二烯化学组成、立体结构均与天然橡胶相似，性能也非可代替天然橡胶制为单体，聚合而常接近，故也称合成天然橡胶。具有天然

3、橡胶的大作轮胎、胶板、胶异戊橡胶成的一种顺式部分优点，耐老化性优于天然橡胶，但弹性和强力管、胶带及其它通结构橡胶比不上，加工性差，成本高用场所（IR）5氯丁橡胶（CR）是由氯丁二烯 作单体、乳液聚合而成的聚合物含有氯原子，有抗氧、臭氧性，不易燃、着火后能 自灭，耐油、溶剂、酸碱、老化，气密性好，物理 机械性能同天然橡胶。可作通用橡胶和特殊橡胶使 用。但耐寒性差、比重大、成本较高，电绝缘性差， 加工性差；生胶稳定性差、不易保存。产量次于SBR、BR居第3位抗臭氧、耐老化性 高的重型电缆护 套，耐油、化学腐 蚀的胶管、胶带、 化工设备衬里，地 下设备，及各种垫 圈、密封圈、黏结 剂6是异丁烯和少气

4、密性小，耐臭氧、老化，耐热较高（长期工作130 C内胎.水胎.气球、电量异戊二烯或以下），能耐强酸和一般有机溶剂，吸振及阻尼性缆绝缘层化工设备丁基橡胶丁二烯的共聚能良好、电绝缘性好，但弹性差、加工性能差、硫衬里及防振、耐热(IIR)体化速度慢、粘着性和耐油性差。运输带、耐热耐老化胶布7丁二烯和丙烯耐油、耐热性好，气密、耐磨、耐水性较好，粘接制着各种耐油制品腈的共聚体力强；但耐寒、耐臭氧性较差，弹力和强力低，耐（胶管、密封圈、丁腈橡胶酸性、电绝缘性差，耐极性溶剂性能差储油槽衬里）耐热运输带(NBR)8乙烯和丙烯的比重最小（0.865 ）颜色最浅.成本较低。耐化学稳定化工设备衬里.电线共聚体、分二

5、元性最好（浓硝酸外）耐臭氧、老化性好 .电绝缘性好.电缆包皮.蒸汽胶乙丙橡胶和三元乙丙橡耐热（150 C）.耐极性溶剂（酮.脂.但不耐脂肪酸及管.耐热运输带.汽胶芳香烃）容易着色并稳定；但黏着性差、硫化速度车配件及其他工业(EPM )慢；综合性能略次于天然橡胶而优于丁苯胶制品9.硅橡胶主链含有硅.氧无毒无味.耐高低温（-100-300 C）.电绝缘性好.耐高低温制品（胶管.(Si)原子的特殊橡氧化和臭氧.化学惰性大；但机械强度低.耐油.耐溶密封件）高温电缆胶.主要是硅起 作用剂.耐酸碱性差.难硫化，价格较贵绝缘层.食品及医药工业10.氟橡胶含氟单体共聚耐高温（300 C）,耐油.耐酸碱.抗辐射

6、.高真空性，国防及要求高的密(FPM )而得的有机弹电绝缘性.机械性能.耐化学药品腐蚀.耐臭氧.耐老封场所。气门密封性体化，综合性能好；但加工性差.价格高.耐寒性差.弹性 透气性低圈11.聚胺脂橡胶（UR）由聚脂（或聚 醚）与二乙氰酸 脂类化合物聚 合而成耐磨性能高，强度、弹性、耐油性好，耐臭氧 .气密 性较好；但耐温性较差.耐水及耐酸碱性差.耐氯化烃 及芳香族有机溶剂差制作轮胎及耐磨.耐 油.耐苯条件下高强 度零件12.聚丙烯酸脂橡胶（AR ）丙烯酸脂与丙烯酸腈乳液共聚而成兼有良好的耐热.耐油性能（可在180 C油中使用）, 耐老化.耐氧及臭氧.耐紫外线.气密性好；但耐寒性较 差.水中会膨胀

7、.耐乙二醇及高芳香类溶剂差.弹性和 耐磨.电绝缘性差.加工性能差制作耐油.耐热.耐 老化的制品。如密 封件、耐油软管.化 工衬里13.氯磺化聚乙烯橡胶（CSR）氯和二氧化硫 处理（既氯磺 化）聚乙烯后再 硫化耐臭氧.耐老化.耐侯性特好。不易燃.耐热.耐大多数 化学试剂.耐酸碱亦可。但撕裂性差.加工性差，价格 贵臭氧发生器密封件. 耐油垫圈.耐腐蚀材 料.衬里14.氯醇橡 胶（均聚性CHR共聚 性 CHC ）环氧氯丙烷均 聚或由环氧氯 丙烷与环氧乙 烷共聚而成耐脂肪烃及氯化烃溶剂.耐碱.水.老化.臭氧.耐侯性. 耐热性好，气密性高.抗压缩.黏结性好，易加工，价 格低；但强伸力低.弹性差.电绝缘性

8、差胶管.密封件.薄膜 和容器衬里.油箱. 胶辊.尤其宜作油 封、密封件15.氯化聚乙烯橡胶乙烯.氯乙烯与二氯乙烯三元聚合体性能近似氯磺化聚乙烯，流动性好 .易加工，耐大气 老化.耐臭氧.耐电晕性好，耐热.酸碱.油，但弹性差. 压缩变形较大.电绝缘差胶管.胶带.胶辊化工衬里16.聚硫橡胶（T）分子主链中含 硫原子的特殊 橡胶.是脂肪族 烃类或醚类的 二卤衔生物耐油性突岀，化学稳定性好，耐臭氧 .日光.各种氧化 剂.碱及弱酸，不透水，透气性小.但耐热.耐寒性不佳， 机械性能极差，压缩变形大、黏结性差、冷流现象 严重密圭寸腻子或油库覆盖层品种性能特点主要用途天然橡胶(NR)弹性大、定伸强力高、抗撕裂

9、性和电绝缘性优良，耐磨性和耐 寒性良好，加工性能佳，易与其它材料粘合，在综合性能方面 优于多数合成橡胶。缺点耐氧及臭氧性差，容易老化变质，耐 油和耐溶剂性不好，抵抗酸碱腐蚀能力差，耐热性不高，不适 用于100 C以上环境轮胎、胶鞋、胶管、胶带、 电线电缆的绝缘护套及其 它通用场所丁苯橡胶(SBR )性能接近天然橡胶，是目前产量最大的通用合成橡胶，耐磨性、 耐老化性、耐热性优于天然橡胶，质地比天然橡胶均匀；但弹 性较低，抗曲绕、抗撕裂性能差，加工性能差，特别是自粘性 差、生胶强度低，制成的轮胎使用时发热量大、寿命较短代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶带及其它通用场所顺丁橡胶(BR )结构与天然

10、橡胶基本一致，弹性与耐磨性优良，耐老化性好， 耐低温性好，动负荷发热量小，易与金属粘合；但强力较低， 抗撕裂性差，加工与自粘性差，产量仅次于丁苯与天然或丁苯橡胶混用，制 作轮胎胎面、运输带和特殊 耐寒制品异戊橡胶(IR)化学组成、立体结构均与天然橡胶相似，性能也非常接近，故 也称合成天然橡胶。具有天然橡胶的大部分优点，耐老化性优 于天然橡胶，但弹性和强力比不上，加工性差，成本高可代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶带及其它通用场所氯丁橡胶(CR)含有氯原子，有抗氧、臭氧性，不易燃、着火后能自灭，耐油、 溶剂、酸碱、老化，气密性好，物理机械性能同天然橡胶。可 作通用橡胶和特殊橡胶使用。但耐寒性差

11、、比重大、成本较高， 电绝缘性差，加工性差；生胶稳定性差、不易保存。产量次于SBR、BR居第3位抗臭氧、耐老化性高的重型 电缆护套，耐油、化学腐蚀 的胶管、胶带、化工设备衬 里，地下设备，及各种垫圈、 密封圈、黏结剂丁基橡胶(IIR)气密性小，耐臭氧、老化，耐热较高(长期工作130 C以下)，能耐强酸和一般有机溶剂，吸振及阻尼性能良好、电绝缘性好， 但弹性差、加工性能差、硫化速度慢、粘着性和耐油性差。内胎.水胎.气球、电缆绝缘 层化工设备衬里及防振、耐 热运输带、耐热耐老化胶布丁腈橡胶(NBR)耐油、耐热性好，气密、耐磨、耐水性较好，粘接力强；但耐 寒、耐臭氧性较差，弹力和强力低，耐酸性、电绝

12、缘性差，耐 极性溶剂性能差制着各种耐油制品(胶管、 密封圈、储油槽衬里)耐热 运输带乙丙橡胶(EPM )比重最小(0.865 )颜色最浅.成本较低。耐化学稳定性最好(浓 硝酸外)耐臭氧、老化性好.电绝缘性好.耐热(150 C).耐极性 溶剂(酮.脂.但不耐脂肪酸及芳香烃)容易着色并稳定；但黏着 性差、硫化速度慢；综合性能略次于天然橡胶而优于丁苯胶化工设备衬里.电线电缆包 皮.蒸汽胶管.耐热运输带. 汽车配件及其他工业制品硅橡胶(Si)无毒无味.耐高低温(-100-300 C).电绝缘性好.耐氧化和臭氧. 化学惰性大；但机械强度低.耐油.耐溶剂.耐酸碱性差.难硫化， 价格较贵高低温制品(胶管.密封件) 高温电缆绝缘层.食品及医 药工业氟橡胶(FPM )耐高温(300 C),耐油.耐酸碱.抗辐射.高真空性，电绝缘性. 机械性能.耐化学药品腐蚀.