地铁地下两层双岛式站台车站防水施工方案22

1、目录一、工程概述 2二、防水设计概况 22.1. 防水设计原则 22.2. 设计防水等级及标准 2三、结构防水施工 33.1. 外防水层施工 43.1.1 基面处理 43.1.2 高分子防水卷材施工 53.1.3 单组分聚胺脂防水涂料的施工 63.2. 施工缝、变形缝处理 73.2.1 施工缝 73.2.2 变形缝 93.3. 结构自防水施工 123.3.1 结构自防水设计要求 123.3.2 防水混凝土施工工艺及注意事项 123.3.3 防水混凝土施工方法 133.3.4 防水混凝土的养护 133.3.5 混凝土的防裂措施 14四、特殊部位防水处理 144.1 明挖车站与区间隧道接口处理 1

2、44.2 接地线穿通底板防水处理 154.3 降水井防水 154.4. 穿墙管防水 16五、施工机具 17六、质量保证措施 17七、安全注意事项 20八、材料存放事项 20九、质量验收标准 20十、防水材料质量指标 21xx 湾公园站项目防水施工方案】xx 地铁 xx 线 xx 标 xx 湾公园站防水施工专项方案、工程概述xx 地铁 xx 线主要经过 xx 区、xx 区、xx 区。线路全长约 25.38km，共设 22 座车站，其中 9 座换乘站，全部为地下线路，平均站间距为 1.171km，最大站间 距为 3.406km(xx 湾公园 xx)，最小站间距为 0.647km( xxxx )，x

3、x 湾公园 车站设置在滨海大道北侧、跨 xx 一路、 xx 二路，为地下两层双岛式站台车站。 车站左线段全长 656.59m、右线段长 419.4m，标准段宽 28.4m，车站顶板平均覆 土厚度约 3 米。车站有效站台中心里程 YDK3+177.000，车站设计起点里程 ( ZDK2+929.100)，设计终点里程( ZCK3+590.295)。车站西端接盾构区间，东 端右线接盾构区间，左线接明挖区间。站后设明挖出入段线接侨城东车辆段。主体结构防水设计采用结构自防水与附加柔性全包防水层相结合的防水模 式。结构底板、 侧墙采用单层 1.2mm厚的高分子自粘防水卷材； 顶板采用单组份 聚胺脂防水涂

4、料及 350#纸胎油毡隔离层，施工缝均采用镀锌钢板止水带，顶板、 底板及侧墙变形缝采用中埋式钢板橡胶止水带及密封胶嵌缝。二、防水设计概况2.1.防水设计原则1、依据地铁设计规范( GB50157 )和地下工程防水技术规范 ( GB50108-2008 )并结合考虑 xx 市城市轨道交通 xx 线的工程环境、 地质水文、 土壤腐蚀性等条件，按防水防腐综合考虑的思路，本着使用安全、 经济合理的精 神， xx 市城市轨道交通 xx 线地下工程按下列原则确定防水模式，强调结构自防 水以防为主，刚柔相济，多道防线因地制宜综合治理的原则。即“以混凝土结构 自防水为根本，以接缝防水为原则， 并辅以全包防水”

5、 等多道防线的综合治理防 水体系。根据本工程地质及水文地质特点，采用结构自防水与附加柔性防水层相结合 的防水模式。首先应保证砼、钢筋砼结构的自防水能力，其次加强变形缝、施工 缝、穿墙管、预埋件、预留孔洞、各型接头、各种结构断面接口、桩头等细部结 构的防水措施。2.2.设计防水等级及标准中建八局地铁 xx 线 xx 湾公园站项目部防水施工方案】xx 湾公园站项目1、xx 湾公园站车站所有结构防水等级为一级，即不允许渗水；结构表面无 湿渍；2、车站风道、联络通道等附属结构等级为二级，顶部不允许滴漏，其它不 允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于总防水面积的 2/1000 ， 任意 10

6、0m2 防水面积的湿渍不超过 3 处，单个湿渍最大面积不大于 0.2m2 。 三、结构防水施工主体结构底板、 侧墙采用单层 1.2mm+0.5mm厚自粘层的预铺式防水卷材， 顶 板采用单组份聚胺脂防水涂料厚 2.5mm，所有阴角部位采用 2cm*2cm的 1：2 水 泥砂浆进行倒角处理，阳角做成 R10mm的圆角。车站纵向水平施工缝设置止水钢板， 并在施工缝表面涂刷水泥基渗透结晶型 防水涂料（ 3050mm），主体变形缝迎水面底板和侧墙采用外贴式止水带，顶板 迎水面采用密封胶嵌缝， 变形缝内设置中埋式钢边橡胶止水带。 变形缝背水面采 用密封胶整环嵌缝。横向垂直施工缝采用镀锌钢板止水带。主体结构

7、标准段防水构造图如图 3-1 所示，图 3-1 车站结构横剖面防水构造图 防水施工顺序见图 3-2 所示。中建八局地铁 xx 线 xx 湾公园站项目部防水施工方案】xx 湾公园站项目图 3-2 防水施工工艺流程图3.1.外防水层施工3.1.1 基面处理外防水层铺设前要进行基面处理，达到设计及规范要求才能进入外防水施 工，基面处理要求应达到如下要求：( )、预铺式防水卷材的基面要求 敷设防水层的基面应平整， 在敷设防水卷材前采用水泥砂浆抹面的方法， 基 面上不得有尖锐的毛刺部位，避免浇注混凝土时刺破防水卷材。清除基层面铁管、 钢管、铁丝等突出物，并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理。 分段敷设防水板前

8、，保持基面干燥， 不能有积水， 否则采取堵漏的方法将水堵住 后才可以进行下道工序的施工。所有阴角部位采用 2cm*2cm 的1：2 水泥砂浆进行倒角处理，阳角做成 R 10 mm 的圆角。围护结构和垫层的防水措施如下：(1) 在施工期间应采用止水、降水和排水相结合，做到无水作业。不得将地 层的地下水用引水管引入基坑内。(2) 地连墙和底板垫层有渗漏时采用注浆堵水， 无机材料封堵水， 引排 (或井 点降水 )等措施，堵漏材料选用耐久性好，抗渗能力强的堵漏防水材料。(3) 地连墙表面的泥土杂物彻底清理干净，尤其是地连墙接缝之间的泥土。中建八局地铁 xx 线 xx 湾公园站项目部防水施工方案】xx

9、湾公园站项目(4) 地下连续墙有凹部分采用 20mm 厚砂浆抹平顺，有鼓包部分则先进行凿 除，再用水泥砂浆抹平表面。( )、防水涂料的基面要求 基层的气孔、凹凸不平、缝隙、起砂等，及时修补处理，基面干净、浮浆、 平整，基层含水率小于 9% 。做好地连墙的防渗漏，将其作为防水的重要环节之一。3.1.2 高分子防水卷材施工工艺流程 基层处理节点细部处理防水卷材铺贴搭接辊压卷材收头自检修理。铺设要求 基层的气孔、凹凸不平、缝隙、起砂等，做修袜处理，基面保持干净、无浮 浆、平整。卷料施工前，基层阴阳角采用 1：2 水泥砂浆进行到角的处理，阴角直径为 200mm ，阳角直径宜大于 10mm 。卷材施工的

10、搭接要求 (长边 100mm ，短边 150mm) 与已铺卷材搭接，逐块铺 粘，卷材表面平整顺直，搭接尺寸准确，不得扭曲、皱折、歪斜，而后从防水卷 材中心线向两侧方向用辊滚压，驱除空气， 使其相互间粘接牢固， 并在接口处铺 设加强层。加强层采用专用胶带与防水卷材粘结。卷材搭接时， 将后铺防水卷材搭接于已铺粘好的防水卷材上， 端头搭接处交 错排列并用胶锤轻捶接口，使其相互间粘结牢固，尽量减少短边搭接。 防水卷材 和连接胶带自身用塑料纸隔开，塑料纸须在钢筋绑扎前撕开。侧墙防水预铺式防水卷材与顶板聚胺脂防水涂料搭接距离为 1m ，变形缝外 贴式止水带与单组分聚胺脂密封胶在进入顶板水平段 15cm 处

11、搭接。防水层的保护防水层铺设完毕， 并经验收合格后，要特别注意严加保护。发现层面有损坏 时及时修补。其它施工注意事项 在绑扎钢筋时，设置临时性移动保护板，以免焊接钢筋时防水卷材受损。 防止机械损伤和电火花灼伤防水板。防水层在下一阶段施工前的连接部分注意加以保护， 不能弄脏和破损。 分 段铺设的卷材的边缘部位预留至少 500mm 的搭接余量。中建八局地铁 xx 线 xx 湾公园站项目部防水施工方案】xx 湾公园站项目不能把卷材施工在冻结、受污染的基面上。 卷材和基层处理剂应在干燥通风环境下贮存，防止日晒雨淋 , 不同类别、 规格卷材应分别堆放。每结构段施工完成后，将剩余材料及时收回料库。卷材运输

12、平放，不倾斜或交叉横压，防止日晒雨淋。3.1.3 单组分聚胺脂防水涂料的施工 单组分聚胺脂采用人工涂刷方式进行， 两次喷涂到设计厚度。 防水涂料施工 工艺流程见图 3-3 所示。3-3 顶板防水涂料施工工艺流程图3.1.3.1 施工准备 按材料给定的各组份配比进行试配， 确定拌合的涂料凝结时间。 同时在场地 内进行涂刷试验，确定涂刷的次数、工艺及单位面积的材料用量。3.1.3.2 基面处理 基面要求表面平整、光滑、牢固、干净、无明水、无渗漏，并达到一定的强 度、整体性和适用变形能力。不平处须先找平、晒干，在涂刷涂料前必须确保基 面干燥、无尘。3.1.3.3 涂料施工(1) 选择在无风、无雨的天

13、气进行涂料防水层施工，对有雾等天气也需避免。(2) 基面必须干燥，基层含水率不得大于 9% ，其含水率的测定可采用以下 简易办法：在施工前 1 2 天用防水涂料把木块粘结在施工的基层上，次日检查 木块是否同基层粘结牢固，而确定是否可施工。中建八局地铁 xx 线 xx 湾公园站项目部防水施工方案】xx 湾公园站项目(3) 基面清理，基面经验收后将表面砂浆及垃圾进行清理干净，并用吹风机 或吸尘器等工具将基层表面的灰尘吹吸干净。(4) 防水涂料分幅间的搭接不小于 200mm 。(5) 涂料防水层的施工顺序应遵循“先远后近、先高后低、先局部后大面、 先立面后平面”的原则，按照分区分片后退法进行涂刷。平

14、面或坡面施工后，在 防水层未固化前不得上人踩踏， 固化后应按设计要求， 对涂膜防水层进行妥善保 护。3.1.3.4 质量检查 涂料防水层应与基层粘结牢固，厚度均匀，符合设计要求；无空鼓、开裂、 脱层、收头不严以及渗漏水现象。对涂料厚度宜采取随机抽样，割实样用测厚仪或游标卡尺进行测量。3.2.施工缝、变形缝处理3.2.1 施工缝车站主体横向重直施工缝采用中埋式镀锌钢板止水带， 并兜绕成封闭环， 转 弯半径 200 ，预留孔洞施工缝还需增设注浆管，施工缝表面涂刷水泥基渗透结 晶型防水涂料，用量 2.0kg/m2 。纵向水平施工缝与垂直施工缝的镀锌钢板止水 带要求搭接紧密。施工缝防水示意图及施工缝止

15、水构件布置图见下 3-4 图。图 3-4 侧墙施工缝防水示意图中建八局地铁 xx 线 xx 湾公园站项目部xx 湾公园站项目防水施工方案】图 3-5 钢板止水带在转角做法图 3-6 顶板预留孔洞施工缝防水做法施工缝施工工艺及注意事项：3.2.1.1 水平施工缝在浇注混凝土前， 将其表面浮浆和杂物清除、 再涂刷水泥 基渗透结晶混凝土介面剂，并及时浇注混凝土。3.2.1.2 止水构件的安装位置必须准确，止水胶搭接 100m 。3.2.1.3 由于固化的需要，水膨胀性聚氨酯密封胶在下一段混凝土浇筑前 24 小时以内安装。安设水膨性聚氨酯止水胶前将混凝土表面的浮渣清理干净并保证 施工缝处无明水，且应连

16、续均匀设置，不得有间断点。3.2.1.4 注浆管可用管子夹固定， PVC 注浆管上的末端应带有保护套， 并露出 混凝土内边缘 35cm ，注浆嘴间距 24m 。施做好水膨性聚氨酯水胶和注浆管， 且在施做下一段混凝土前刷涂混凝土界面剂。3.2.1.5 在浇注下一阶段混凝土时，在施工缝处应采用弱振，并注意振捣棒不 得碰到止水构件，避免损害材料的密封性。3.2.1.6 环向施工缝浇注混凝土前， 将其表面凿毛、 清除干净， 涂刷界面剂并 及时浇注混凝土。中建八局地铁 xx 线 xx 湾公园站项目部防水施工方案】xx 湾公园站项目3.2.1.7 水平施工缝不宜留在剪力与弯矩最大处或板与侧墙交接处， 应留

17、在高 出板面 300mm 的墙体，墙体有预留孔洞时， 施工缝距孔洞边缘不小于 300mm 。3.2.2 变形缝车站主体结构原则上不设置变形缝， 仅在车站与通道、风道、 区间接口处设 置。底板与侧墙迎水面采用外贴式橡胶止水带； 顶板迎水面采用单组份聚胺脂密 封胶嵌缝，外贴式止水带与低模量聚胺脂在靠近顶板 15cm 处搭接；变形缝内设 置中埋式钢边橡胶止水带，并兠绕成环，转弯半径 R=200 ；变形缝背水面采用 高模量聚胺脂密封胶整环嵌缝； 侧墙预铺式防水卷材与顶板涂料进行搭接， 外贴 式止水带与低模量聚胺脂密封胶进行搭接。变形缝结构见下图 3-7 所示。中建八局地铁 xx 线 xx 湾公园站项目

18、部防水施工方案】xx 湾公园站项目图 3-7 变形缝防水施工构造图3.2.2.1 变形缝设置施工顺序(1) 底板和侧墙在预铺式防水卷材完成后进行外贴式止水带的安装，在底板 或侧墙钢筋绑扎完后安装中埋式钢边止水带， 底板钢边止水带安装呈盆型。 顶板 在钢筋绑扎完成后安装中埋式钢边橡胶止水带， 安装时呈盆型。 外贴式止水带和 钢边橡胶止水带在底板和侧墙施工时均预留至顶板的长度。安设中置式止水带，安设位置要准确，中心气孔必须放置在变形缝中间， 做到平、直、顺。(2) 一侧混凝土达到强度后拆模，拆模时防止破坏止水带，在变形缝的缝间 填设聚苯板垫板，要求填缝紧密、平直，需与设计缝宽相同。(3) 拆模后，

19、清除槽体内 (深 30mm)和封口处的预埋垫板，并清除干净，混凝 土面平顺、干净、干燥，两侧钢筋不允许侵入槽体内。(4) 底板和侧墙槽体内嵌高模量聚胺脂密封胶， 顶板为 10*20 mm ，底板和侧 墙为 15*20 mm 。3.2.2.2 钢边橡胶止水带的施工安装步骤 首先安设钢边橡胶止水带，安设位置要准确，其中间空心圆环与变形缝中 心线重合并安设到防水钢筋砼衬砌厚度的二分之一。做到平、直、顺。止水带之 间连接橡胶止水带采用粘结法钢板采用焊接法， 要求连接缝严密牢固， 钢边橡胶 止水带两侧钢板应设置预留孔，预留孔间距 250mm，两侧错开布置，以便用铁丝 穿孔和钢筋固定牢固。中建八局地铁 x

20、x 线 xx 湾公园站项目部10防水施工方案】xx 湾公园站项目一侧砼达到强度后拆模，拆模是防止破坏钢边橡胶止水带，在变形缝的缝间 填设聚苯板，要求填缝紧密、平直，应与设计缝宽相同。拆模后，清除槽内（深 30mm）和封口处的预埋泡沫板，并清除干净，砼平面 平顺、干净、干燥，两侧钢筋不允许侵入槽体内。槽体内嵌单组聚氨酯密封胶应采用胶枪（专用工具）将单组份聚氨酯密封胶 填充在槽体内， 要求先打底胶后填密封胶， 并用隔离层将密封膏与槽内上下嵌缝 材料隔开，只能与槽内两侧砼粘结。底板变形缝槽口内填充聚合物防水砂浆。顶、侧墙变形缝槽口应设不锈钢接水槽， 并用 M8不锈钢膨胀螺栓钉固在结构 上，侧墙用单组

21、分聚氨酯密封胶封堵钢板与砼间隙，防止槽体内的水流出。防水层保护层的材料应根据柔性防水层的材料确定。利用钢边橡胶止水带二边的安装孔，用铁丝将钢边橡胶止水带与钢筋网捆扎 定位。钢边橡胶止水带定位时应二边钢带外侧高于中间橡胶止水带形成 U 字型 安装。模板严格按施工操作规程要求进行施工， 安装在钢边止水带的中间橡胶 0 型环 上下二面间的平面上，模板要牢固，谨防混凝土浇灌振捣时模板移位。安装好的钢边橡胶止水带在施工时一定要保护和支撑好未浇捣混凝土部分 的橡胶止水带，在浇捣止水带附近混凝土时要细微振捣，尤其在水平部分， 止水 带下缘的混凝土更要细微， 使混凝土中的气泡从钢边橡胶止水带翼下跑出来， 当

22、混凝土捣面超过止水带平面后，可以剪断铁丝，使止水带呈水平状态。钢边橡胶止水带二侧的钢带安装时， 钢边橡胶止水带在转角处按 R 的半径要 求转弯，并保持钢带平整，使钢带与混凝土有效的结合，起到良好的止水效果。止水带在运输时要妥善保护好，贮藏时保持通风，避免油污和阳光直射。图 3-8 钢边橡胶止水带安装大样图3.2.2.3 变形缝施工工艺及注意事项：中建八局地铁 xx 线 xx 湾公园站项目部11防水施工方案】xx 湾公园站项目(1) 变形缝止水带必须准确就位，在一个断面内应平顺连续，缝宽准确，中 心气孔必须放置在变形缝中间。(2) 变形缝止水带必须密封成环，接缝宜采用小型硫化机现场硫化。(3)

23、缝间衬垫材料采用 PE 发泡垫板。(4) 在浇注变形缝一侧的混凝土时，为防止另一侧止水带受到破坏，模板的 挡头板应做成箱型， 同时止水带部位的混凝土应密实， 以保证变形缝部位的防水 效果。(5) 在混凝土浇注前检查止水带有无破损，如破损进行修补。要求槽体内干 净、干燥、牢固、无钢筋侵入槽体内。(6) 止水环的接头部位不得留在转角部位，止水带在转角部位的转角半径不 得小于 200cm 。3.3.结构自防水施工3.3.1 结构自防水设计要求本车站主体结构混凝土为防水混凝土， 体现为高抗渗性、 高耐久性及良好的 施工性能， 所有迎水面结构混凝土强度等级 C35 ，抗渗等级 P8，除结构注明 外，钢筋

24、保护层厚度最小厚度 30 mm 。混凝土终凝后持续保温保湿养护时间不小于 14 天，养护水温度与混凝土表 面温度不得大于 15 度。结构内部底板、侧墙等部位采用覆盖无纺布或塑料薄膜 等组合洒水保湿养护，结构外顶板采用覆盖连续通水养护。混凝土 60 天干燥收缩率不大于 0.022% ，不允许出现贯穿裂缝，表面裂缝 宽度不大于 0.2mm 。3.3.2 防水混凝土施工工艺及注意事项3.3.2.1 防水混凝土所用外加剂掺量应准确，误差不超过 2% ，并严格按说 明书的规定进行搅拌、振捣。3.3.2.2 防水混凝土采用大块模板，加固措施到位，以避免跑浆错位、脱模， 保证混凝土结构尺寸的准确性，减少混凝

25、土蜂窝麻面的产生。3.3.2.3 混凝土一次浇注高度不宜大于 2m ，以免造成铺浆及捣固困难， 浇灌 时两边侧墙需对称浇筑。3.3.2.4 地连墙做到无渗漏水 (允许有湿渍 )，方可施作防水层及内衬。3.3.2.5 防水混凝土在完成养护并达到设计强度后，及时施作防水层，并及 时回填，防止混凝土长期日晒雨淋。中建八局地铁 xx 线 xx 湾公园站项目部12防水施工方案】xx 湾公园站项目3.3.2.6 严禁带水进行混凝土的浇灌，保证混凝土的质量。3.3.2.7 防水混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝，不得接触模板， 固定模板的螺栓必须穿过混凝土结构时应有止水措施。3.3.2.8 底板的垫层混

26、凝土不小于 C20 ，厚度不小于 150mm ，要求铺设平整， 坚实牢固。3.3.2.9 施工段底板的排水：基坑开挖发现有地下水，及时排走，采取降水、 注浆堵水和基底引排的措施，做到基底无水。铺设垫层之前应清除浮土。3.3.3 防水混凝土施工方法3.3.3.1 防水混凝土拌和物原材料及配合比 采用商品混凝土，依据设计要求进行原材料选择及配合比试验。3.3.3.2 防水混凝土的拌合与运输混凝土供应采用工厂拌合的商品混凝土， 混凝土的拌合必须选材固定， 计量 准确，拌合时间达到规定要求； 混凝土运输采用混凝土拌合车运送， 且对混凝土 的塌落度损失控制在 6cm 以内；当混凝土由于运送距离远或产生交

27、通堵塞而引 起混凝土出厂时间过长时，需要提前预计， 在工厂调整配合比， 严禁对由于出厂 时间过长的商品混凝土掺加任何材料，以确保混凝土的入模质量。3.3.3.3 防水混凝土的灌注(1) 模板要架立牢固，尤其是挡头板，不能出现跑模现象；混凝土挡头板做 到模缝严密，避免出现水泥浆漏失现象且达到表面规则平整。(2) 控制泵送入模关，控制混凝土入模温度小于 28 C，夏天尽量夜间浇捣。 防水混凝土采用泵送入模时， 宜将润湿砂浆接走当作他用， 确保不改变入模混凝 土的原有质量。混凝土泵送入模时， 须经水平均匀入模， 垂直控制其自由倾落高 度，当自由倾落高度超过 2m 时，则使用串筒、 溜槽或在灌注面接一

28、段水平导管。(3) 把好混凝土振捣关：防水混凝土振捣采用插入式振捣器，混凝土振捣前 应先根据结构物设计好振捣点位布置， 振捣时间为 10 30s。对新旧混凝土结合 面、诱导缝、施工缝止水带位置需要严格按设计点位和时间进行控制振捣。3.3.4 防水混凝土的养护防水混凝土灌注完毕，待终凝后应及时养生，结构养生期不少于 14 天，以 防止在硬化期间产生干裂。 养生根据结构混凝土不同部位分别采用覆盖洒水、 蓄 水等养生方法，保持混凝土表面湿润。中建八局地铁 xx 线 xx 湾公园站项目部13防水施工方案】xx 湾公园站项目(1) 混凝土的自防水，作为防水主线，从混凝土级配上要求采用密实级配， 在拌制混

29、凝土中加入外掺剂，以提高混凝土的抗渗性、和易性、密实度、补偿收 缩等性能，严格控制水灰比( 0.5)及坍落度 (12 14cm) 。(2) 确保防水混凝土结构钢筋保护层厚度，内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝 不接触模板，穿墙 (板) 管件等焊接止水片并串一块遇水膨胀橡胶止水条以确保 止水。侧墙采用无拉杆支撑体系。(3) 以精心的施工操作、严密的质量保证体系保证防水混凝土结构施工的质 量，对防水混凝土的原材料、配合比、坍落度等进行严格的检查，并按要求做好 试块的抗渗试验。对施工中的各主要环节，如砼的搅拌、运输、浇注、振捣、养 护等，均严格遵循施工及验收规范和操作规程的规定进行施工， 对施工质量要高

30、标准、严要求，做到思想重视、组织严密、措施落实、施工精细。3.3.5 混凝土的防裂措施(1) 结构混凝土采取分段浇注，框架结构分段长度不宜超过 30m ，尽量减少 混凝土的一次浇注量，控制混凝土的温度应力和砼的收缩量。(2) 相邻两段浇注的间隔时间最少为 7 天，从而减少混凝土总的收缩量，同 时采用补偿收缩混凝土，提高混凝土的抗裂性。(3) 混凝土中掺入适量的外加剂，并控制水泥用量，从而增加混凝土的密实 性、减少水泥水化热引起的混凝土温度应力和收缩。(4) 混凝土施工时，振捣密实，保证混凝土的匀质性和密实度，提高混凝土 本身的抗裂能力。(5) 混凝土表面注意提浆、压光，并严格按要求养护。(6)

31、 混凝土强度达到设计要求后，才能进行覆土。(7) 混凝土施工前必须先对基面进行堵漏处理，以保证混凝土施工质量。四、特殊部位防水处理4.1 明挖车站与区间隧道接口处理车站主体结构与区间连接口段设后浇带， 接口管片及主体结构接口处分别采 用两道水膨性止水胶防水， 外加一道注浆管注浆填充施工缝隙， 围护结构与主体 结构间缝隙设收口胶止水， 盾构区间与车站主体结构接口处外加一道环向设接口 槽。车站与盾构区间相接处结构防水见图 4-1 所示。中建八局地铁 xx 线 xx 湾公园站项目部14防水施工方案】xx 湾公园站项目图 4-1 车站与盾构区间相接处防水示意图4.2 接地线穿通底板防水处理 在车站底部

32、接地网有接地引出线，此处外防水需按设计要求进行特殊处理。接地引出线在穿过底层防水板时， 采用双组分聚硫密封胶密封， 在其上面再加一 层防水板，防水板全包封引出线， 采用铁丝绑扎在紫铜接地板上， 并与下层防水 板焊接。接地线穿过底板砼时在板厚 1/2 处设置两道缓膨型遇水膨胀止水条。 混 凝土施工过程中应加强该处混凝土振捣， 使引出线四周混凝土密实， 不应有空隙 形成渗水通道。接地引出线防水处理见图 4-2 所示。图 4-2 接地线穿透防水层施工图4.3 降水井防水中建八局地铁 xx 线 xx 湾公园站项目部15防水施工方案】xx 湾公园站项目降水井在底板施工后封堵时需先制作一个套筒，在中部位置

33、焊接钢板止水 片，并在顶部用钢板焊住， 再用聚胺脂收口胶收口， 然后浇筑微膨胀混凝土封住 套筒。降水井穿底板防水处理见下图 4-3图 4-3 降水井封冻堵前后水示意图4.4.穿墙管防水在穿墙管中部焊接一块止水钢片， 同时在穿墙管上穿一块遇水膨胀橡胶止水 条。各类管线穿过混凝土结构必须有防水措施， 做到不渗不漏， 穿墙管防水分两 种：一种为直埋固定式， 另一种为套管式。对它们分别采用不同的防水处理。直 埋固定式防水采用两法兰密封防水板并在法与防水板结合处涂密封胶， 即在穿墙 管过防水板时采用移动法兰和固定法兰，固定法兰采用不透水焊接在穿墙管上， 防水板夹在法兰中间， 法兰采用螺栓固定。 套管式防

34、水采用防水板板包封穿墙管， 穿墙管与防水板板封口处采用密封胶灌缝封口， 并利用双层金属箍箍紧。 包封穿 墙管的防水板与所穿防水板采用热合焊接在一起。穿墙管防水结构见图 3-14 所 示。穿墙管防水结构见图 4-4 所示 穿墙管施工注意事项；中建八局地铁 xx 线 xx 湾公园站项目部16防水施工方案】xx 湾公园站项目穿墙管是在浇注混凝土前预埋。穿墙管与内墙角、凹凸部位的距离应不大于 250mm根据结构变形或管道伸缩量来确定防水法，其构造有两类：a、结构变形或管道伸缩量较小时，穿墙管可采用主管直接埋入混凝土内的 固定防水法，止水环采用缓膨胀型止水条。b、结构变形或管道伸缩量较大时，有更换要求时

35、应采用套管式防水法，套 管应加焊止水环。金属止水环与主管满焊密实， 并做防腐处理。采用套管式穿墙构造时，翼 环与套管应满焊密实，并在施工前将套管表面清理干净。缓膨胀型止水环应用粘贴剂满，粘固定在管上。穿墙管线较多时， 宜相对集中。可采用穿墙盒方法。穿墙盒的封口钢板与 墙上的预埋角钢焊接。图 4-4 穿墙管防水结构示意图五、施工机具本车站底板及侧墙施工均为预铺式改性防水卷材，所需要机具主要是移动式 门式架，刀具、滚轴等，在施工底板时，首先将基面清理干净，然后将预铺式改 性防水卷材铺设在上面，再用滚轴压实一至两遍，直至无空隙为止， 侧墙防水施 工时，将移动式门架沿着墙的一侧行走， 同时须有两人对门

36、架进行扶稳， 以避免 脚架塌落。六、质量保证措施6.1. 组织保证措施（组员）项目成设立防水施工作业领导管理小组， 由项目总工程师任组长， 质量总监、中建八局地铁 xx 线 xx 湾公园站项目部17防水施工方案】xx 湾公园站项目工程部部长任副组长，相关职能部室和各工区负责人为小组成员。 检查及监督小组： 组 长：杨尚柏副组长：常明华 李小明组 员：陈洪锋 蒲万旭 张家驹 施工小组成员：组 长：张玉金 副组长：杨圣旭、葛坤华 作业人员：马志宏 史进 王飞 段梦辉 安全防护：孙建红6.2. 技术保证措施(1) 结构自防水体系必须采取综合措施，保证混凝土的防裂抗裂，防腐抗渗 达到预期效果。 认识混

37、凝土防裂、抗裂的机理和重要性。对配合比设计、入模温度、混凝 土的浇筑、振捣和养护等与混凝土防裂抗裂密切相关的环节进行控制。 控制结构浇筑混凝土的分段长度是防止混凝土发生有害裂缝的有效措施 之一。通过合理的施工组织实现结构分段分层浇筑， 后浇筑段采用微膨胀混凝土。 优选混凝土配合比，综合分析水泥品种、水泥用量、外加剂、掺合料、水 灰比对混凝土自防水的影响。控制水化热、 内外温差裂缝和收缩裂缝， 掺加优质 粉煤灰及高效减水剂，提高混凝土的防裂抗裂能力。 控制好混凝土的入模温度， 减少因温差引起的收缩开裂。 炎热季节施工时， 要控制好砂、石料的温度，必要时加入冰块搅拌。 精心做好混凝土的浇筑、振捣、

38、养护，控制拆模时间，严格按规范要求操 作，从而确保混凝土的强度、密实性、耐久性、抗渗等级和抗裂能力。 严格把好骨料试验关，禁止使用具有膨胀性的粗骨料拌制混凝土。 对浇注好的混凝土精心养护， 减缓收缩变形量的增长速度， 对结构板采用 洒水养护，柱、墙采用淋水养护。(2) 外防水层施工采用综合措施，确保外防水层的密封性。 所有防水施工人员必须经专门培训， 经考核合格后方可上岗。 作业工班配 备专业防水工程技术人员，负责技术指导、施工组织、监督及质量把关。 严格把好工序关， 跟随施工过程经常检查防水施工质量， 发现问题及时纠中建八局地铁 xx 线 xx 湾公园站项目部18防水施工方案】xx 湾公园站

39、项目正，作到上道工序质量不合格， 不准许下道工序进行， 以确保防水施工达到技术 标准。 各种原材料应符合现行国家和行业标准的规定， 并符合设计要求， 使用前 向监理上报质量证明文件和试验资料， 得到监理同意后方可用于施工， 并在施工 过程中按规定进行检验试验。 对进场防水卷材大于 1000 卷抽 5 卷，每 500 1000 卷抽 4 卷，100 499 卷抽 3 卷，100 卷以下抽 2 卷批次进行检验。 施工附加外防水层严禁带水、 带泥进行施工，同时保证地表，雨水不影响 防水层施工。 对施工完成后的防水层，应加强对成品的保护，在底板范围对施工 完毕的防水层段两端做好排水引水工作， 避免地表

40、流水进入防水层， 并且备齐抢 险救援物资， 以保证在突发降雨中施工完成的防水层不被破坏。 在侧墙范围的防 水毯施工完成后，应做好侧墙以外位置的明水引排工作。 附加防水层施工过程中， 当下道工序或相邻工程同时施工时， 应对已完部 分进行防护，防止破坏。 为采取防护措施， 质量检查工程师有权要求停止其下一 工序或相邻工程施工。 防水工程的施工工艺严格遵循现行国家及行业规范，并符合设计有关规 定。(3) 加强对施工缝、变形缝及特殊部位的防渗漏处理，严格按照设计及规范 要求进行。 所有施工缝、 变形缝及特殊部位防水施工均按设计图纸要求进行。 施工材 料具有出厂质量证明文件，并经进场检验和复试合格后方可使用。 按照设计及规范要求留置施工缝。 施工缝表面必须凿毛，清洗干净，确保 混凝土表面无浮渣、 尘土积水。并保证施工缝粘贴止水条处混凝土面光滑、 平整、 浇筑前洒水湿润后用 3050mm 厚 1：1 水泥砂浆进行接缝处理， 并及时浇注混 凝土。 按照设计及规范要求设置变形缝。 止水带安装好以后， 经质检人员检查合 格、办好隐检，报监理检验、签证，才可进行混凝土浇筑作业。止水带与混凝土 牢固结合， 接触止水带处的混凝土不应出现粗骨料集中或漏振现象， 在浇注过程 中随时检查，确