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文档简介
1、邓州市穰城路跨湍河大桥新建工程悬臂式挡土墙施工方案编 制:复 核:审 批:国诚集团邓州市穰城路跨湍河大桥新建工程项目经理部2019年7月一、编制依据3二、工程概况3三、地质概况5四、施工部署及计划安排5五、施工方法及工艺8六、质量检验标准24七、质量保证措施26八、安全保证措施29九、文明施工、环境保护措施30十、附件一31一、编制依据1、邓州市穰城路跨湍河大桥新建工程,第一册 道路工程施 工图。2、公路桥涵施工技术规JTC/T F50-2011o3、城市桥梁工程施工与质量验收规CJJ 2-2008o4、城镇道路工程施工与质量验收规CJJ l-2008o5、我方拥有的科学技术成果、机械设备装备
2、情况、施工技术与 管理水平以及多年来在工程实践中积累的施工、科研及管理经验。二、工程概况本工程为邓州市穰城路跨湍河大桥新建工程路基悬臂式挡墙工 程。本工程主要位于南、北引桥桥头路基左右侧、A、B、C、D匝道 桥桥头路基左右侧。墙高1.7995. 781m,墙胸坡率为1:0. 00,背坡 坡率为1:0. 12,墙身采用C30钢筋混凝土浇筑,挡墙基底换填0.8m 厚6%石灰土,墙趾板和墙踵板下设置0. 5厚C20素混凝土垫层。墙 身沿线路方向结合墙髙或地质情况每隔10m设置伸缩缝,缝宽0. 02m, 缝沿墙顶、外三侧填塞沥青麻絮,深度不小于0.14m。墙身每隔2m 呈梅花形交错设置泄水孔,预埋0.
3、 08m的PVC塑料排水管,墙后通 长全髙设砂砾石反滤层,厚0. 3m,最低层泄水孔下部0.3m髙的围设 0. 3m厚夯填黏土防渗层。挡墙顶设置防护栏杆。结构形式详见悬臂 式挡墙横断面示意图。挡土墙分布里程及长度如下:南引桥路基K0+040K0+184. 96段左右两侧悬臂式挡土墙:左侧长 144. 96m, 15 段;右侧长 144.96m, 15 段。北引桥路基K0+817. 235K1+000段左右两侧悬臂式挡土墙:左侧长 182. 77m, 18 段;右侧长 182. 77m, 18 段。A匝道桥头路基AK0+070AK0+176.89段左右两侧悬臂式挡土墙:左侧长106. 89m,1
4、1段;右侧长106. 89m, 11段。B匝道桥头路基BK0+232. 42BK0+340段左右两侧悬臂式挡土墙:左侧长107. 58m,11段;右侧长107. 58m, 11段。墙:C匝道桥头路基CK0+230. 39CK0+320段左右两侧悬臂式挡土左侧长89. 61m, 9段;右侧长89.61m, 9段。D匝道桥头路基DK0+070DK0+125. 9段左右两侧悬臂式挡土墙:左侧长55. 9m, 6段;右侧长55. 9m, 6段。悬臂式挡墙横断面示意图三、地质概况南岸引桥桥头路基地质情况:地表以下7. 5m为粉土,局部夹有 中砂夹层,地基承载力为1 lOkPa,地下稳定水位深度10.5m
5、。北岸引桥桥头路基地质情况:地表以下7. 0m为粉土,局部夹有 中砂夹层,地基承载力为1 lOkPa,地下稳定水位深度7.3m。A匝道桥头路基地质情况:地表以下8. Om为粉土,局部夹有中 砂夹层,地基承载力为1 lOkPa,地下稳定水位深度10. lmoB匝道桥头路基地质情况:地表以下6. 7m为粉土,局部夹有中 砂夹层,地基承载力为1 lOkPa,地下稳定水位深度5.6m。C匝道桥头路基地质情况:地表以下6. 7m为粉土,局部夹有中 砂夹层,地基承载力为1 lOkPa,地下稳定水位深度8.6山。D匝道桥头路基地质情况:地表以下5. 3m为粉土,局部夹有中 砂夹层,地基承载力为1 lOkPa
6、,地下稳定水位深度8.8m。四、施工部署及计划安排1、组织机构为保证路基悬臂式挡墙按期、安全、优质完工,将严格按照既定 的施工计划,合理的安排施工,合理组织劳力、施工机械,项目部成 立了高效的组织机构。在项目组织机构上设项目经理一名,项目副经理1名,项目技术 负责人一名,项目经理部下设工程部、质检部、安环部、计划合同部、 财务部、物资设备部、综合办公室、钢筋加工班、混凝土班、模板班等专业班组。详见(施工组织机构框图)。川岁王施工组织机构框图2、劳动力计划安排根据同类工程施工经验,拟投入本项工程管理技术人员6人,钢 筋班20人,模板班15人,混凝土班10人。进场人员必须经过3级 安全教育,特殊工
7、种配备相关的合格证件。3、工期安排悬臂式挡墙共140段,采用分段施工。在施工悬臂式挡墙时,根据工点和位置不同,可同时进行施工, 根据总体工期要求及本工程实际情况,计划2019年8月5日开工, 2019年12月31日结束,拟定总工期为150天。4、材料供应计划本项工程涉及混凝土、钢筋、PVC管、石灰、砂砾石、粘土,物 资部根据实际情况施工,提前储备,分批供应,保证各阶段的施工需要。材料具体数量见下表:材料数量统计序号物资名称单位数量1C20混凝土m207.62C30混凝土3 m5152.8934)8cmPVC 管m507. 934钢筋t435. 07656%石灰土3 m3958. 686砂砾石反
8、滤层3 m593. 647粘土3 m121. 748钢模板9nf5009对拉螺栓m24010648钢管m40685、施工机械设备进场施工机械须具备合格证,并提前上报监理工程师确认。根据工程特点拟投入机械设备情况见主要机械设备表:投入机械设备表序号机械设备名称数量备注1挖掘机22自卸汽车13水泵24钢筋弯曲机15钢筋截断机16钢筋调直机17电焊机28汽车吊19観罐车310打夯机411装载机11220t压路机1五、施工方法及工艺1、施工总体方案悬臂式挡墙分段施工,基坑开挖进行放坡开挖,并按要求进行临 边防护,基坑开挖进行换填处理完成后进行施工挡墙主体结构。挡墙 主体结构施工的模板采用普通标准钢模板
9、和木模板相结合,支撑釆用 e 16对拉螺杆及钢管支架。悬臂式挡墙施工工艺流程:施工准备一基坑开挖一回填灰土一垫 层施工- 施工挡墙主体附属工程施工- 墙背回填施工。2、施工准备施工前,经过对南北岸引桥桥头路基、A、B、C、D匝道桥头段 路基两侧的地下管线进行实地调查、测量(见附图),发现除了北岸 的地下管线不影响挡墙基坑开挖外,其余地段均受其影响。目前,A、B匝道雨水管线已经改移,C匝道正在改移施工,D匝 道和南岸桥头路基两侧还未进行改移施工。其中,南岸桥头路基地下 管线错综复杂,包含雨污水管线、髙压电缆、通信电缆、燃气管道、 给水管线,对挡墙施工影响最大。挡墙施工前,首先按设计将雨污水 管线
10、、给水管线改移到位,其他专业管线的改移联系市政其主管部门 进行改移。管线改移后,方可进行挡墙施工。3、基坑开挖挡墙基坑开挖采用放坡开挖。因基坑最大开挖深度2m左右,且 土层构造均匀,开挖边坡宜为l:0.5o基坑开挖采用人工配合挖机开 挖。基坑开挖注意事项:(1)机械开挖应避免超挖,宜在挖至基底前预留20cm,再由人 工开挖至设计髙程。如超挖,则应将松动部分清除,并应对超挖部分 用6%灰土回填夯实。(2)基坑开挖完成不能长时间暴露、被水浸泡或被扰动,及时 进行地基处理和基础施工后回填基坑。(3)为防止雨季施工,雨水进入基坑,在基坑顶面设置挡水埃, 基底基础围外设置集水坑和排水沟,及时进行抽排。(
11、4)根据现场实地复核旧的雨水管道平面位置和髙程,开挖基 坑时会遇到旧的雨水管道在挡墙基础下方的情况。遇到此种情况,将 旧的雨水管道开挖出来,并用原状土分层回填夯实沟槽,直至挡墙基 础底设计标髙。基坑开挖至设计标髙后,及时通知试验室进行地基承载力检测, 其中挡墙设计地基承载力不小于150KPa。自检后,质检部通知相关 单位进行联合验槽工作。地基检验容如下:1)基底平面位置、尺寸符合设计要求,且满足基础滋工作业的 需要。2)基底高程:允许偏差,土质土50mm。3)地基承载力及地质情况是否与设计资料相符。4、回填灰土悬臂式挡土墙设计地基处理釆用80cm厚6%的石灰土。(1) 施工准备在施工前由试验室
12、进行各项基础试验工作:石灰土的灰剂量检测 “EDTA标准曲线”,最大干密度及最佳含水量,无侧限抗压强度,进 场石灰原材的有效氧化钙、氧化镁含量,为石灰土的配合比提供依据。石灰土正式施工前进行试验段施工。通过试验段施工获得石灰土 铺筑的松铺系数、机械资源配置、碾压方式及遍数。(2) 6%石灰土拌和石灰土的土方采用挡墙基坑挖出的清表后的原状土,使用前检查 并用人工对土方中的树根、杂物、块石等进行挑拣。石灰釆用袋装的 生石灰粉,按照试验室提供的石灰土击实标准最大干密度计算出每立 方米石灰土所需要的石灰量,由此依据来拌和石灰土。灰土拌和设置在拌合站空地上。土方在现场装车后,运至拌和地 点进行拌和,使用
13、时再将合格的成品石灰土运至各施工工点。拌和石灰土采用人工配合挖机拌和的方式。施工前首先标定出挖 机一平斗的土方重量,并测定土方的含水率。挖机挖出土方同时,并 记录土方重量,通过含水率计算出土方干重,将土堆成带状,用人工 将生石灰粉均匀撒布在土方上,其中生石灰重量为干土重量的6%。 然后用挖机缓缓翻拌3-4遍,直至拌和均匀、土色一致,最后堆成锥 体状,覆盖防雨布,闷料1天。拌和过程中的防尘措施: 拌和地点设置在拌合站空地上,现场设置2台雾炮喷水防尘, 注意不要将水喷在灰土上。另外拌和时开启附近的喷淋设施,保证外 部行车不受影响。 拌和过程中,人工撒布石灰佩戴手套、护目镜和防尘口罩;挖 机翻拌灰土
14、动作要缓慢,均匀。 避免在有风天气拌制灰土,尽量安排在一天气温较低时段进 行。 每次拌和不宜过多,够2-3段挡墙地基处理量即可。 拌和结束后,及时对灰土进行覆盖,安排施工人员对现场石灰 袋进行集中回收,地面进行清扫,洒水车冲洗干净。闷料结束后,试验室进行随机取样,检测石灰剂量是否达到6%。 若达不到进行补拌石灰,直至满足要求为止。(3)填筑灰土灰土回填前,先对基底进行压实,压实度达到90%要求。灰土用 装载机转运,挖机配合人工进行分层摊铺,厚度采用试验段确定的松 铺厚度。压实采用20T振捣压路机,分层压实,共分4层,每层压实 厚度控制在20cm左右。边角压路机压不到的部位,采用电夯夯实。为了确
15、保灰土的压实度达到要求,压实前检查灰土的含水率,考 虑到高温天气施工,控制灰土含水率比试验室最佳含水率大1%-2%, 确保压实质量达到规要求90%。若灰土过干,通过洒水车喷淋均匀洒 水,补充灰土的含水量;若灰土过湿,通过翻晒的方式,减小含水率。 每一层灰土压实后,通知试验室进行检测压实度,自检合格后,向监 理单位报验,报验合格后,方可进行下一层填筑施工。灰土应当日铺填夯压,入槽灰土不得隔日夯打。夯实后的灰土 30d不得受水浸泡,并及时进行基础施工与基坑回填,或在灰土表面 作临时性覆盖,避免日晒雨淋。刚夯完的灰土,如突然遇雨,应将松 软灰士除去,并补填夯实,受湿的灰土可在晾干后补夯。(4)灰土养
16、生夏秋季高温时段,灰土成活后养生采用覆盖黑心棉并洒水保湿的 方式;冬季气温低时,灰土覆盖黑心棉保温。养生时间为不小于7天。5、垫层施工基坑底地基处理完成后,开始施工墙趾板和墙踵板下的10 cm厚 C20混凝土垫层,垫层宽度超出墙趾板和墙踵板lOcmo浇筑垫层时, 墙趾板和墙踵板下垫层预埋L形30cm长(I)16mm锚固钢筋,纵向间距 lm,横向间距0. 3m,后序加固模板使用。混凝土浇筑完成后及时采用进行养护。髙温时,养生采用覆盖黑 心棉洒水保湿的方法;气温低于5摄氏度时,进行覆盖黑心棉保温。 混凝土强度不达到2. 5MPa禁止上人。6、悬臂式挡墙主体施工(1)总体要求悬臂挡墙采用分段跳槽施工
17、,每段长度为10米,每个工作段施 工工序为:绑扎主体钢筋-立底板模板一浇筑底板混凝土一立侧墙模 板一浇筑侧墙混凝土(侧墙髙度超过2m,分2次浇筑)一施工附属 工程一墙背回填。(2)钢筋工程 钢筋制作钢筋采用在钢筋加工厂集中加工成型。钢筋制作按设计尺寸下 料,加工。 钢筋运输钢筋半成品的运输釆用平板车。在钢筋厂装车,运至施工工点。 钢筋绑扎钢筋的交叉点处采用扎丝绑扎牢固。A、底板钢筋根据设计在垫层面测量放样,布设混凝土垫块。在垫块上铺设横 向钢筋,铺设纵向钢筋及时绑扎,以蹬筋为马蹬,按设计位置布设并 绑扎上层钢筋,穿上层纵向钢筋,在交叉点处与上层横向钢筋绑扎。 底板钢筋安装绑扎成形后,安装墙体竖
18、向预埋钢筋。B、墙体钢筋基础底板浇筑拆模后,搭设钢管脚手架,按设计绑扎水平筋和拉 筋。钢筋绑扎牢固,确保钢筋间距和保护层的厚度符合设计要求。其中匝道挡土墙墙顶预埋防撞护栏2号20钢筋,间距20cm, 2 号钢筋大样见下图。南北引桥挡土墙墙顶预埋件有路灯基础预埋件、护栏基座预埋件。路灯预埋件有O30CPVC电缆管,路灯地脚螺栓和下法兰盘。预埋里程见下表:序号路灯预埋件中心里程备注1K0+032左右两侧对称布置2K0+0723K0+1124K0+1445K0+1786K0+8217K0+8608K0+9009K0+94010K0+98011K1+02012K1+06013K1+100护栏基座预埋件
19、有基座1号箍筋、预埋螺栓和钢板。其中护栏基座1号箍筋,顺桥向间距为15cm。钢护栏立柱预埋钢板和地脚螺栓,相邻2处立柱的间距为1.5m。帼P灘示意图单垃,m(3)搭设脚手架墙身髙度超过2m后,拟在挡墙四周布置两排钢管脚手架,侧墙 前后面钢管横距0. 8m,堵头面钢管横距0.5m。脚手架外部尺寸12m* 4m (本尺寸为最大墙髙时搭设尺寸)。在转角处设4根立杆,中间部 位立杆跨距约为2mo水平横杆每排步距1.8m,搭设高度高于挡墙 1.5m。外层立杆设置剪刀撑。各段挡墙墙髙不等,脚手架搭设高度、尺寸不同,脚手架工程量 见后附表。现场搭设脚手架具体工程量以实际发生为准。El:!脚手架搭设平面示意图
20、脚手架基础搭设示意图脚手架搭设要求: 脚手架基础必须夯实平整,坚固。在土方上的基础下垫方木。 脚手架的扣件与钢管连接紧密牢固,无松脱。钢管外侧刷黑黄 警示漆。 脚手架外围挂设绿色密目安全网和安全警示标示牌,绑扎牢 固,严密。 施工平台满铺脚手板,并与钢管架绑扎牢固。平台周围设置防 护栏杆,高1.5m。 脚手架设置安全通道,安全通道上两侧设置1.2m扶手栏杆。(4)模板安装及加固挡墙底板:侧模板釆用15俪厚木模板,后部背楞采用4*8imn木 方钉设,木方中到中间距20cm。加固釆用钢管配合(I)16mm对拉丝的 方式。底板模板支设至底板与墙身倒角之上部位。底板模板加固示意 图如下,其中底板斜坡面
21、模板加固利用对4)16mm拉丝与预埋在垫层挡墙墙身:模板采用1. 5cm厚木模板配合普通标准钢模板2m*2m, 模板支撑体系采用对拉螺栓及钢管支架。对拉螺栓直径4)16mm,间距 横向为1.2m,竖向1.2m,丝杆外套直径(I)20mmPVC管。堵头:采用木模板+4mm*8mm方木+16拉丝杆+钢管斜撑组合方 式进行加固。为了防止殓浇筑过程中背墙模板上浮,在施工底板时预埋ei6 锚固钢筋,间距为1000mm,模板支设后背楞设置16拉筋与锚固钢 筋连接。侧模板的钢管支架顺墙身方向每2m-道进行加固,支撑在 边坡上的钢管支架一端支垫方木头,确保后点支撑稳定牢靠。挡墙墙顶呈斜坡状,墙髙不等,最髙墙身
22、约4叽为安全起见, 拟墙身2m左右分一层支设,先行浇筑;超过2m部分,再进行支设加 固浇筑殓。磨清理干净,贴双面胶,两片模板合缝就位,模板间用螺栓紧固拧牢, 模板支立完成以后进行校模,调整垂直度偏差至规允许围之。 为保证工程质量尽量减少模板缝,减少跑模、漏浆现象,使得 结构混凝土表面光滑平整,在模板选用上,采用普通标准模板。 模板用于结构施工前,先进行除锈及清污处理。侧墙钢模板在 模板支立前涂刷脱模剂,脱模剂采用专用水性脱模剂均匀涂刷,保证 后期脱模效果。结构混凝土浇筑前,对侧墙模板所有拼缝进行一次细 致检查,对可能造成漏浆的拼缝釆用玻璃胶在模板外侧进行密封,以 保证模混凝土面的光滑平顺。混凝
23、土开盘浇注前,对模板表面进行彻 底清洗润湿,清除焊渣、杂物,保证模板表面清洁干净,以提高混凝 土表面颜色一致性,控制好混凝土结构外观质量。 模板安装时用人工将模板搬运就位,模板就位时要防止模板碰 撞绑扎好的钢筋骨架。模板每段、每片之间用螺栓连接,接缝处贴双 面胶带,防止漏浆,露出模板板面以外多余胶带用砂轮角磨机打掉, 重新刷涂脱模剂。模板就位后,用线坠、水平尺分别校核侧墙的垂直 度及顶板的水平,进行调整使其符合设计及规要求。 模板安装后仔细检查各构件是否牢固,模板安装的允许偏差是 否在规允许值以,模板及支架的整体稳定性是否良好,不留施工隐患。 在浇筑混凝土的过程中,经常检查模板的工作状态,发现
24、变形、松动 现象及时予以加固调整。 模板立设完成验收合格后,方能进行下一步工作。模板的验收 主要分为模板加固及模板安装两部分。模板加固必须牢固、稳定,具 有一定的强度和刚度,确保在混凝土浇筑过程中不致发生跑模、下沉、 倾斜变形等现象。模板表面光滑平整,无锈迹、杂物且脱模剂刷涂均 匀,连接螺栓紧固良好,各预埋件位置正确,结构尺寸符合设计要求。 模板接缝不漏浆,接缝宽度W1.5mm。模板与栓接触表面清理 干净并采取防粘结措施,模板上不得漏涂隔离剂。严禁隔离剂沾污钢 筋与牲面。(5) 混凝土浇筑1) 挡墙底板底板模板安装验收合格后,先浇筑底板,混凝土采用C30混凝土, 采用汽车吊料斗,串筒入模。考虑
25、到底板存在斜坡面,避免混凝土在 浇筑过程中出现模板上浮现象,拟釆取以下措施: 控制混凝土坍落度符合配合比要求的下限120mm左右,不宜过 大。 放料时,控制料斗放料速度,均匀缓慢下料,减小混凝土对模 板的冲击力。 分层浇筑,分层振捣,每层控制在30cm左右。 混凝土振捣时,避免振动棒直接振捣模板和加固拉杆,振点距 模板控制在5lOcmo混凝土拆模后,及时对墙身和底板接缝处的混凝土面凿毛,凿除 表面的水泥浮浆,露出新鲜的混凝土面,并清理干净,浇筑栓时,先 铺筑一层10mm-20mm厚胶砂比为1:2的水泥砂浆。2) 挡墙墙身挡墙墙身高度最高处约4m,为确保安全,墙身2m左右分一模浇 筑,超过2in
26、的挡墙分一模浇筑。墙身第2模殓浇筑之前,对第一层 牲面进行凿毛处理,并清理干净,浇筑轻:时,先铺筑一层10mm-20mni 厚胶砂比为1:2的水泥砂浆。 混凝土采用C30混凝土,混凝土坍落度控制在120160mm之 间,骨料采用中(粗)砂、碎石,保证级配良好,最大粒径不大于2cm。 钢筋工程和模板工程经监理工程师检查签认后,方可进行混凝 土的浇筑。 混凝土拌制采用电子计量强制式混凝土拌和站拌制,混凝土搅 拌运输车运至浇筑点,再用汽车吊、吊斗、串筒入模,插入式振动棒 捣固密实。 施工时采用小串筒法施工,确保混凝土浇筑自由落差在2ni围 以。每层浇筑厚度控制在300cm以,间隔时间控制在1小时。
27、混凝土捣固采用50型振动棒,振点间距控制在3040cm,插 入下层混凝土 510cm,振点距模板控制在510cm,振点振捣时间 控制在1520s,以混凝土表面不再沉落,不冒气泡,出现浮浆为止。 浇筑混凝土期间,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件待稳 固情况,如发现有松动、变形、移动时要及时处理。(6) 混凝土养护及拆模 混凝土养护A、混凝土浇筑后,在其收浆后尽快覆盖土工布并洒水保湿养护。B、混凝土洒水保湿养护时间不少于7d。 拆模A、模板拆除工作采用汽车吊配合。侧模板拆除应在混凝土抗压 强度达到2. 5MPa,且能保证表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可 拆除。B、拆模时不得影响混凝土养护,使混
28、凝土不得受损。拆模后要 继续进行养护。7、附属工程施工(1)沉降缝施工本工程挡墙沉降缝设置间距为10米,缝宽0.02m,缝安装泡沫板。 施工时,沉降缝沿墙顶、外三层填塞沥青麻絮,深度不小于0. 14mo(2)排水施工挡墙排水主要包括直径ScmPVC泄水管,墙背后最低排泄水孔至 路面结构层下围设0.3m厚砂砾石反滤层。 PVC泄水管悬臂式挡墙沿墙身底面以每隔2ni交错设置泄水孔,泄水孔釆用4)SOmmPVC管,以4%的坡向外排水,泄水孔入口釆用透水土工布 (250g/m2)包裹,最下一排泄水孔髙出墙前地面0. 3nio 反滤层挡墙背后设置0.3m厚砂砾石。反滤层和墙背回填同时施工,施 工反滤层前
29、底部设置0. 3cm髙的黏土防渗层,釆用电夯夯实。8、墙背回填当挡墙混凝土强度达到设计强度的85%后方可施工墙背回填,墙 背回填采用小型机具夯填,夯填之间重叠不小于1/3夯压宽度。夯填 从低处开始,分层回填并夯实,每层回填厚度为0.2米。六、质量检验标准1、钢筋工程(1)材料应符合下列规定:1)钢筋品种、牌号、规格和技术性能必须符合国家现行标准规 定和设计要求。2)钢筋进场时,必须按批次抽取试件做力学性能试验和工艺性 能试验,其质量必须符合国家现行标准的规定。3)当钢筋出现脆断,焊接性能不良或力学性能显著不正常等现 象时,应对该批钢筋进行化学成分检验和其他专项检验。(2)钢筋弯制和末端弯钩应符
30、合设计要求和国家现行标准规定。(3)受力钢筋的连接形式、接头质量应符合国家现行标准规定。(4)钢筋安装时,钢筋的品种、规格、数量、形状必须符合设 计要求。(5)预埋件的规格、数量、位置必须符合设计要求。(6)钢筋表面不得有裂纹、结疤、折叠、锈蚀和油污,钢筋焊 接接头表面不得有夹渣、焊瘤。(7)钢筋加工允许偏差:受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸为 土10mmo(8)钢筋成型和安装允许偏差符合下表规定:钢筋成型和安装允许偏差序号允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋排距5尺量,两端、中间各一处2箍筋、横向水平钢筋间距10尺量,连续量取5个问距3钢筋骨架尺寸长10尺量,两端、中间各一处宽、高54弯起钢筋位
31、置20尺量5钢筋保护层厚度(mm)墩台、基础+ 10尺量,沿模板周边检查10点梁、柱、桩+5板、墙+32、模板工程(1)模板支架制作与安装符合设计及施工方案要求,且稳定牢靠,接缝严密,立柱基础有足够的支撑面和排水。(2)模板、支架安装允许偏差符合下表规定:序号项目允许偏差(mm)检验方法1轴线位置基础15尺量纵横各1 点墩、台、墙102表面平整度32m靠尺和塞 尺不少于4处3垂直度h/1000,不大于6拉线尺量4模尺寸基础+10尺量长、宽、 髙各1点墙+3, -65对角线差5拉线尺量6相邻两板表面高低差2尺量3、混凝土工程(1)水泥进场检查其合格证、出厂检验报告,对其强度、细度、安定性和凝固时
32、间抽样进行复验。(2)混凝土外加剂检查其合格证、出厂检验报告,对其减水率、凝结时间差、抗压强度比抽样复验。(3)混凝土配合比符合现行国家规规定。(4) 混凝土强度等级符合设计要求。(5) 对细集料抽样检验颗粒级配、细度模数、含泥量及规定要 求的检验项,并应符合相关规要求。(6) 对粗集料抽样检验颗粒级配、压碎值指标、针片状颗粒含 量及规定要求的检验项,并应符合相关规要求。(7) 混凝土拌合物坍落度应符合设计配合比的要求。(8) 现浇混凝土挡土墙允许偏差现浇混凝土挡土墙允许偏差项目规定值或允许偏 差检验频率检验方法围点数长度(mm)20每座1用钢尺量断面尺 寸(mm)厚520m1用钢尺量高5垂直
33、度WO. 15%H 且10mm1用经纬仪或垂线检 测外露面平整度(mm)W51用2m直尺、塞尺量取 最大值顶面高程(mm)51用水准仪测量(9) 混凝土外观质量通病及处理措施混凝土拆模后,首先对混凝土外观质量进行评定,如发现以下缺 陷,要及时处理: 气泡孔、表面温缩细纹的处理措施拆模后,立即用干土工布蘸取黑白水泥混合物来回揉搓缺陷处 3-4遍,使水泥填补气泡孔和裂纹。处理前先调试少许黑白水泥的比 例以便与混凝土色泽接近一致。 局部蜂窝的处理措施对于蜂窝,按其严重程度可采取相应的修饰措施。小蜂窝:洗刷 干净后,用1:2水泥砂浆抹平压实;较大蜂窝,凿去蜂窝处薄弱松散 颗粒,刷洗净后,用高一级标号的
34、细石混凝土仔细填塞捣实。 错台的处理措施轻微的错台,使用手砂轮细致打磨平,杜绝使用鑿子剔凿,造成 大块混凝土面层脱落。对于错台较大,最大处达46nmi应确定需要 剔凿围呈规则形状,用鑒子剔凿,最后用手砂轮打磨平即可,不再进 行抹灰或刷浆处理。 麻面的处理措施在麻面部位浇水充分湿润后,用原配合比的混凝土去除石子,将 麻面抹平压光,待砂浆终凝达到一定强度后,用砂纸打磨用水冲洗, 使混凝土外表光滑平整。 露筋层处理措施露筋的修补一般都是先用锯切槽,划定需要处理的围,形成整齐 而规则的边缘,再用冲击钻对处理围的疏松混凝土进行清除。1)对表面露筋,刷洗干净后,用1:2或1:2.5水泥砂浆将露筋 部位抹压
35、平整,并认真养护。2)如露筋较深,应将薄弱混凝土和突出的颗粒凿去,洗刷干净后, 用髙一级标号的细石混凝土填塞压实,并认真养护。 缺棱掉角的处理措施缺棱掉角,可将该处松散颗粒凿除,冲洗充分湿润后,视破损程 度用1:2水泥砂浆抹补齐整,或支模用比原来髙一级混凝土捣实补 好,认真养护。 孔洞的处理措施将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除,用压力水冲洗,湿润 后用髙强度细石混凝土(加适量膨胀剂),仔细浇灌、捣实。七、质量保证措施1、开工前充分进行技术准备,以总工程师为首组织工程技术人 员认真熟悉图纸,对参加本工程全体员工进行技术交底,使大家明确 各自的工作任务等,认真学习技术规条款。2、建立项目经理、总工程师为核心的领导小组严格的质量责任 制度和管理体系,奖优罚劣。3、充分发挥工地试验室对工程质量的控制作用。以试验数据指 导施工
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