开工报告路基工程

1、09 省道余杭塘栖至 320 国道杭州半山连接线工程分项开工申请报告承包单位： 浙江省大成建设集团有限公司 合 同 号： QS-01监理单位： 杭州交通工程监理咨询有限公司编 号：浙路（ GL）103上一步中间交工证书编号（如果有） ：项目名称：路基土石方工程建议开工日期2013年3月5日地点或桩号：K0+000-K2+800计划完工日期2015年2月 19日现场负责人：洪巨 施工员刘从宝质检员 吴立宇施工 准备 情况 说明施工准备就绪，具备开工条件。承包人： 年 月 日附 件序号名称说明1标准试验审批表详见附表2工艺试验审批表3到场材料审批表详见附表4到场设备审批表详见附表5施工进度计划、工

2、艺流程图详见附表6质量控制方法和手段详见附表7安全生产规程详见附表8重要工程施工技术措施详见附表9技术交底记录详见附表10环保交底记录详见附表现场 监理 意见现场（专业）监理工程师： 年 月 日审 核 意 见监理工程师： 年 月 日浙江省交通厅工程质量监督站09 省道余杭塘栖至 320 国道杭州半山连接线工程施工技术 （工艺试验 ）方案报审单承包单位：浙江省大成建设集团有限公司合同号：QS-01监理单位：杭州交通工程监理咨询有限公司编 号： 浙路 （GL）106浙江省交通厅工程质量监督站致监理工程师：现报 上 09 省 道 余 杭 塘栖 至 320 国道 杭 州 半 山 连接 线 工程 的 路

3、基土石方工程施工方案 ，请予审核 和批准。承包人技术负责人（签名、公 章）： 日期：附 件： 路 基土 石 方工 程 施工 方 案专业监理工程师审查意见：审核人： 日 期：驻地监理工程师审查意见：审核人： 日 期：业主代表审查意见：审核 人 ： 日 期：注：1、特殊技术、工艺方案要总监 代表总（驻地）监批准，一般的由专业监理工程师批准； 2、技术、工艺方案批准前是否要专家论证、由总（ 驻地）监决定；3 、 本 表 由 承 包 人 填 报 一 式 三 份 ， 业 主 、 监 理 、 承 包 人 各 存 一 份 。路基土石方工程开工报告目录、工程概况二、路基土石方工程施工技术方案三、质量控制方法和

4、手段四、施工组织机构及人员、设备配置五、安全保证措施六、施工进度计划、工艺流程图七、环境保护八、技术交底记录 附件： 试验报告09 省道余杭塘栖至 320 国道杭州半山连接线工程第一标段路基土石方工程开工报告(K0+000K2+800)一、工程概况：1、工程概况：09 省道余杭塘栖至 320 国道杭州半山连接线起点位于余杭区 09 省道与丁塘公 路交叉处，沿现有丁塘公路南下，穿丁山河洋和洪人头洋见湿地，经塘栖镇柴家坞、 里河坝、南扒山、崇贤镇水洪庙等村，至终点与 320国道至 104 国道的连接线相接， 路线全长约 7.195 公里，其中中小桥 342延米7 座。本项目采用公路工程技术标准 (

5、 JTG B01-2003)中一级公路技术标准(兼顾 城市道路功能)设计，设计速度 80 公里小时。路基宽 36 米，路幅布置为：行车 道宽为 233.75m，中央分隔带为 3.0m 左右侧路缘带为 220.5m，机非隔离带 为 21.5m，非机动车道为 2 2.75m。本合同段为第一合同段，起讫桩号K0+000-K2+800，本项目包括路基填方约307.5km3，软基处理水泥搅拌桩约 7.5 万米，预应力管桩约 18.5 万米。二、路基土石方工程施工技术方案：1、施工准备1.1 、材料经取样分析和一系列的试验，本合同段的路基填料（宕渣）选用半山石矿, 采用自卸车运输。 （试验报告附后 ）1.

6、2 、人员、机具及检测设备 为优质完成该结构层的施工任务，我经理部安排了技术管理人员 4 名，分头对 材料、摊铺及碾压等工序严把质量关。现阶段投入路基施工的主要机械设备有： PC200挖掘机 3台，PC-140推土机 2台， QX520振动压路机 2台， ZL-50装载机 1台， 50T自卸车 10辆， 6000L洒水车 2辆， 全站仪 1 台。投入施工人员 40 人，搞好摊铺和整修工作。投入路基施工的检测设备有：灌砂法密度仪 1 套；重型击实仪 1 套；弯沉杆 1 套。2、路基填筑施工方案2.1 清表 路基填筑前，先对基底进行处理，清除地表杂物，积水和耕植土以及不适用材 料，按设计要求清表

7、20cm，为了保证填筑后的要求 ,应在填筑前应对基底整平 . 其基 底压实度必须大于 90%。同时进行二次断面复测。2.2 放样 路基填筑前进行中线复测、边桩放样。按试验路段确定的松铺厚度应不大于 30cm，松铺系数标识于中、边桩上，并挂线施工。2.3 摊铺当填方高度 H138cm时需粒径小于 10cm且含泥量 150153 93 84三、质量控制方法和手段1、路基填筑严格控制填料的粒径（详见下表） 、压实度和均匀性，对每处路基均 须分层摊铺、分层均匀碾压。项目分类填料最小强度（ CBR） （%）填料最大粒径 （cm）路 堤零填及路垫上路床8.010上路床（ m）00.38.010下路床（ m

8、）0.30.85.010上路堤（ m）0.81.54.015下路堤（ m）1.53.015台台背桥填及锥回填筑采坡粒径小用于10cm2、宕渣，压实度要求路槽底面以下 0-150 厘米范围内均 97%。3、路线所经池塘路段需先排水疏干，清除淤泥至塘底，根据设计要求铺设砂砾垫层后，再填筑碎石含量较高的宕渣。若处于软土路段还需进行地基处理4、对填土大于 5m 以上高填方路段，应用大功率振动压路机碾压，以增加路基的 密实度和稳定性，避免不均匀沉陷的产生。5、对桥头路段，台背填土应严格控制分层厚度 ( 20cm)和密实度，锥坡填土应与 台背填土同时进行，并按设计宽度一次填足。6、路堤填土宽度每侧应宽于填

9、土设计宽度 30cm，压实度不得小于设计要求，最后 削坡，并及时进行边坡防护，以防雨水冲刷。7、路基顶面高程低于设计高程超过 10cm 时，采用级配良好的宕渣回填碾压至设 计标高；小于 10cm时，采用底基层材料结合底基层施工碾压到底基层顶层设计高程， 以使路基满足设计要求。8、全线路基宕渣最小填筑厚度为 80cm，不足时需换填9、土方路基实测项目要求如下表：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公 路一级公 路其他公路二级 公路三、四 级 公路1压 实 度 (%)零填及 挖方 (m)00.3094按附录 B 检查，密 度法：每 200m每 压实层测 4 处300.809695填方

10、(m)00.809695940.801 .50949493 1.509392902弯 沉 (0.01mm)不大于设计要求值按附录 I 检查33纵断高程 (mm)+10,-15+10, -20水准仪：每 200m 测 4断面24中线偏位 (mm)50100经纬仪：每 200m测4 点，弯道加 HY、 YH两点25宽 度 (mm)符合设计要求米尺：每 200m测 4 处26平整度 (mm)15203m 直 尺 ： 每200m 测 2 处10 尺27横 坡 (%)0.30.5水准仪：每 200m 测 4个断面18边坡符合设计要求尺量：每 200m测 4 处110、质保体系框图附后：四、施工组织机构及

11、人员、设备配置：1、本工程施工在项目部统一领导下，由工程科、质检科、试验室、安全科负责施工放样、原材料检测、安全生产、质量自检、资料整理、施工技术等工作，由路基施 工队负责具体实施。根据目前进度投入各类机械设备 21 台（套），具体配置情况如下： 施工机械一览表PC200挖掘机3台50T自卸车10辆QX520振动压路机2台6000L洒水车2辆推土机2台全站仪1台装载机1台2、人员组成情况及分工职责施工组织机构框图附后：五、安全保证措施 （一）组织领导1、加 强组 织领 导，健 全 安全 管 理机 构，设 置 专职 安全员 ，组 织全 体 人员认真学习安全操作规程和有关规章制度，提高全员思想意识

12、，教育 全体人员树立“安全为生产，生产要安全”的思想，结合本工程特点具 体的规章制度，有针对性的采取预防措施，防患于未然。 （二）具体措施1、做好 施工 现 场劳 保工 作，各 操作 人员必须 有 一定的安 全 防护知识 ， 各工种在规定的条件下施工，并按照一定的施工工艺进行操作。项目部 人员必须提高警惕，随时做好处理意外事故的准备。2、雨季施工中要注意摔滑。3、施工 范围 内 工作 人员 必须 带 安全 帽，禁 止外 人随便 进入 施工场地 。 同时树立好安全文明施工的牌子，使整个施工文明积极的开展。4、使 用的 电器 设备 质 量要 达标 ，并 采取 漏电保 护、过 载 保护 、过 压 保

13、护等措施，施工现场的管线布设要达到相关的规定。5、夜 间施 工必须 保证有 足够 的照明度 ，施 工 车辆 不鸣 笛，减 少噪音污染6、注意行车安全，严禁酒后驾车。7、安全管理机构图附后：六、施工进度计划、工艺流程图1、施工进度计划路基土石方工程计划于 2013年 3月 5开工，2 、工艺流程图附后：七、环境保护环境保护是为保护和改善生活环境与生态环境，防止污染和其它公害，保障人体 健康，促进社会主义建设的发展。我们必须把环境保护工作纳入工作计划，建立环境 保护责任制度采取有效措施，防止生产建设过程中产生的废水、废渣、粉尘、恶臭气 体、噪声等对环境产生的污染和危害。1、施工中不得将有害物质和未

14、经处理的污水直接排入河流或其它水源，经检验符 合环保标准后才能排放河到里。项目经理部及各班组的所有生活垃圾集运至当地环保 部门指定的地点堆放。2、加强现场施工管理， 每道工序做到现场落实清， 加快施工进度， 做到工完场清， 不留尾巴。3、在集镇和村庄附近施工时，噪声较大的机械避免在夜间施工，非施工的噪声都 应尽力避免，并通过有效的管理和技术手段将噪声控制到最低程度。4、为防止污染，各材料堆放时应保持表面湿润或予以覆盖。5、在施工中， 注意施工便道及时洒水， 防止干燥气候下因汽车运输引起尘土飞扬， 影响农作物和周围居民的生活。八、技术交底记录技术交底记录工程名称09省道余杭塘栖至 320 国 道

15、杭州半山连接线工程施工部位路基土石方工程交底工种施工班组、施工员、工程科 室成员交底日期年月日交底人曹俊杰 王学平接受人交 底 内 容1、对桥头换填要用级配碎石直接压实施工， 粒径要求不大于 10厘米，重型压实度要求路槽底面以下 0-150 厘米应 97%。2、钢塑土工格栅横向抗拉强度应 100KN,纵向抗拉强度应 80KN,断裂伸长率应 3%，钢塑格栅外端反包大于 2 米。3、路堤填土宽度每侧应宽于填土设计宽度30cm，压实度不得小于设计要求，最后削坡，并及时进行边坡防护，以防雨水冲 刷。4、在施工中， 注意施工便道及时洒水， 防止干燥气候下因汽 车运输引起尘土飞扬，影响农作物和周围居民的生

16、活。5、当填方路段 H138cm时，需换填路床范围内的土基以满 足设计要求，换填材料要求采用粒径小于 10cm，且宕渣含泥量 5%，粒径、 CBR强度、压实度等指标符合相关技术规范的要求。6、池（鱼）塘路段需先清淤至塘底，再回填清宕渣（含泥 量5%）压实度要求与一般路段相同。7、开工前，首先对施工范围内的各类设施（如地下管线、地 上高压电杆、电线、电缆）按图逐项检查，直到落实处理。注：此表一式二份，交底人、接受人各一份环 保 交 底 记 录工程名称09 省道余杭塘栖至 320 国 道杭州半山连接线工程施工部位路基土石方交底工种施工班组、施工员、工程科 室成员交底日期2013年2月 26日交底人

17、曹俊杰、王学平接受人1）操作人员经技术培训考核合格后持证上岗； （ 2）钢筋运输时避免拖地，使之与地面接触，产生摩擦声； （3）钢筋连接时采用滚轧直螺纹连接等低噪音的工艺。 （ 4） 设置封闭的木工加工棚，木料加工应在固定制作棚内完成，减少噪音污染；5）利用电锯、电刨等机具进行操作， 在封闭的木工棚内进行，拆模时，不得用大锤硬砸硬撬，不得高空掀翻模板。格后持证上岗；（8）夜间采用低音振动棒进行振捣；现场支模减少大声的敲击声；（6）7）操作人员经技术考核培训合9）砼泵车工作时发出的噪音控制在允许范围之内； （ 10）砼振捣时操作规范，避免不必要的杂音； （11）现场搭设半 封闭的砼泵房，四周悬挂

18、隔音草帘12）避免大量不正当砍砖带来的噪音； （ 13）在指定的时间、地方完成断料作业；施工人员不可在现场喧哗、吵闹；14）做有噪音地面应控制在作业时间内操作。 （15）16）塔吊与机械应经常保养，减少噪声。 （ 17）严格控制作业时间，晚间有计划的安排工作。 （18）大批量的装修材料需进行切割时，应 搭设封闭的加工棚，集中进行加工。 （19）项目部每年请环保部门对施工现场的噪声进行一次噪音检测；公司每月派专人对项目部的噪音进行一次检测。20）施工现场周围全部采用彩钢板进行围挡。 （21）施工现场临时道路做硬化处理，防止了尘土、泥浆被 带到场外，保护了周边环境，很大程度上加强了现场文明施工。

19、（22）建筑结构内的施工垃圾清运，采用搭设封闭临时专用垃圾道运输或采用容器吊运，严禁随意凌空抛撒。（23）现场设封闭垃圾分拣站，现场垃圾全部从楼层密封装卸至专用垃圾存放地点。现场垃圾按性质、类别分开存放，设专人定期清运。并适量洒水，减少污染。 （24）基坑肥槽土方进行回填时，在现场划分存土区域，并用彩条布作专门覆盖，避免产生扬尘。（25）在出场大门处设置车辆清洗冲刷台，车辆经清洗和苫盖后出场，严防车辆携 带泥沙出场造成遗撒。注：此表一式二份，交底人、接受人各一份09省道余杭塘栖至 320 国道杭州半山连接线工程公路建设项目 进场设备报验单 承包单位： 浙江省大成建设集团有限公司 合 同号：QS-01监理单位： 杭州交通工程监理咨询有限公司号：浙路（ GL） 118年月日致总（驻地）监理工程师： 现上报我标段进场施工设备。请您查验鉴证，准予使用。承包人： 日期：序 号设备名称规格型号数量进场日期技术状 况拟用何处备注1挖掘机PC200320131良好路基工程2压路机QX52022013 1良好路基工程3推土机PC-104220131良好路基工程4洒水车6000L22013 1.良好路基工程5全站仪拓普康120131