2021年生产实习报告汇总六篇

1、 精编范文 【精选】生产实习报告汇总六篇温馨提示：本文是笔者精心整理编制而成，有很强的的实用性和参考性，下载完成后可以直接编辑，并根据自己的需求进行修改套用。【精选】生产实习报告汇总六篇在人们越来越注重自身素养的今天, 接触并使用报告的人越来越多, 多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。在写之前, 可以先参考范文, 下面是笔者精心整理的生产实习报告9篇, 供大家参考借鉴, 希望可以帮助到有需要的朋友。生产实习报告 篇1按照学校的教学计划安排, 本人自20_年_月份我到烟台东信电信设备有限公司实习。工作的主要内容是组装、接线、制线和调试。组装、接线和布线, 调试过程要严格按照电气调试步骤手册进行

2、, 一步步地发现问题并解决问题。此外, 还做了焊接电路板, 制作电线, 组装模块和安装空插头的工作, 主要涉及分压板、整流板、控制板、温度显示电路板和晶升限位等等。烟台东信电信设备有限公司是一个团结的整体, 每一个员工都有自己的工作岗位, 包括实习员工公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的, 有做市场工作的, 还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此, 我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面的技术员工, 我会始终坚持公司提出的“七事一贯制”原则。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配, 而不懂研发、设计和编程

3、等工作。我对公司发展的理解,烟台电信设备制造公司自进行产业结构调整进入太阳能行业后, 最近几年一直处于一个快速的发展时期。不管是国内还是国际上对半导体硅锗材料的需求同目前的市场供应相比, 都存在着巨大的差距。因此, 太阳能产业作为一种无污染的清洁能源, 具有巨大的市场潜力, 同时也为公司的发展提供了广阔的空间。通过这次生产实习, 使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时, 培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要, 也是我们当代大学生所必须的, 从而近一步

4、的提高了我们的组织观念。通过生产实习, 对我们巩固和加深所学理论知识, 培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。我想在公司的企业文化中有一句话很好地概括了技术工作的全部内容“研究、试验、设计、制造、安装、使用、维修, 七件大事技术人员要一竿子到底!”。我认为这里所说的“七件大事”就是技术工作。有些人认为只有研究和设计一些高科技含量的东西才是真正的技术性工作, 而贬低看不起安装、使用和维修这些工作, 认为技术含量低甚至没有技术含量。这种看法是片面的、错误的, 从哲学的观点看, 是一种唯心主义的观点。实践是理论的基础, 理论都是在实践中总结创造出来的, 用于指导实践。而试验、制造、安装、

5、使用、维修就是我们的实践工作。这就好比是一台计算机, 要想使其正常运行, 硬件和软件密不可分、缺一不可。硬件是软件的基础, 软件是硬件的灵魂。毫无疑问, 我作为一名刚刚走出校门参加工作的实习生, 实践方面的经验还很缺乏, 在学校中学到的是更多的理论知识。因此, 很荣幸上级领导给了我这次车间实习工作的机会, 让我能够真正理解在实践中的技术工作, 弥补在实践经验中的不足。从实践中发现问题才能解决问题。下面主要汇报一下我在调试过程中遇到的某些问题及其解决的办法。对于一般性的问题, 如配电箱开关是否接错或安装是否到位等, 通过观察可以通过目测容易地解决;对于一些偶然的、特殊的问题, 在调试过程中要花费

6、更多的时间。需要积极地思考, 向有经验的员工请教, 亲自动手进行各种检测和试验, 问题解决后须做认真的总结, 使自己能够知其然并知其所以然。此外, 我认为整流主板的电路接线原理对于掌握维修的过程是很重要的, 可是很多维修工根本都不懂。在公司技术和管理上提几点建议：1)目前, 公司自主研发、设计、生产的电气控制柜设备比较陈旧。从公司长远发展和经济利益考虑, 我认为应当对电气控制部分的产品在控制方案上加以改进, 推出自己的新产品。2)在机柜的接线、布线、调试、安装过程中, 我认为机械人员与电气人员应当加强交流, 互相配合才能更快更好地完成工作任务, 提高生产效率。在生产车间, 我首先在电缆班, 毕

7、竟是第一次, 所以起初做起来笨手笨脚的, 也挺辛苦的, 不过在同事和同学的的关心和帮助下不断进步和成长, 也充分感受到公司这个大家庭的团结和温暖, 于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去, 所以工作起来反而觉得轻松了许多。更是通过虚心请教, 在师傅的指导帮忙协助下, 我很快的适应了这份工作, 经过这几天的过渡, 我已经初步掌握了制作电缆的步骤和一些基本注意事项。不过对于相关的专业知识我知道甚少, 于是我虚心请教师傅同时自己也阅读相关的书籍, 并细心专研, 最终问题得到很好解决。在车间实习的这段时间, 虽然有时候工作很苦很累, 但是, 我从中体会到了实践中的专业技术, 不断积累实践技术经验。生产实

8、习是一个重要实践性教学环节, 是将学校教学与生产实际相结合, 理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养, 从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。通过生产实习, 使我们了解和掌握了多种电柜的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容, 加深对交直流变换的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了交直流变换的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业技术, 从事这方面的接线、布线、调试、安装等打下良好的基础。在这次生产实习过程中, 不但对所学习的知识加深了了解, 更加重要的是

9、更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。最后, 我至少还有以下问题需要解决。1、缺乏工作经验因为自己缺乏经验, 很多问题而不能分清主次, 还有些培训或是学习不能找到重点, 随着实习工作的进行, 我想我会逐渐积累经验的。2、工作态度仍不够积极在工作中仅仅能够完成布置的工作, 在没有工作任务时虽能主动要求布置工作, 但若没有工作做时可能就会松懈, 不能做到主动学习, 这主要还是因为懒惰在作怪, 在今后我要努力克服惰性, 没有工作任务时主动要求布置工作, 没有布置工作时作到自主学习。3、工作上不够钻研我自己选择的, 因为在我看来, 只有被市场认可的技术才有价值, 同时我也认为自己更适合做与

10、人沟通的工作。我坚信通过这一段时间的实习, 从中获得的实践经验使我终身受益, 并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证, 我会持续地理解和体会实习中所学到的知识, 期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来, 充分展示我的个人价值和人生价值, 为实现自我的理想和光明的前程而努力。总之, 在过去的一年里, 我在老师和同事的关怀与培养下, 认真学习、努力工作, 能力有了很大的提高, 个人综合素质也有了全面的发展, 但我知道还存在着一些缺点和不足。在今后的工作和学习中, 我还要更进一步严格要求自己, 虚心向优秀的同事学习, 继续努力改正自己的缺点和不足, 争取在思想、工作、

11、学习和生活等方面有更大的进步。生产实习报告 篇2今年3月1日至4月1日, 我到电力局实习。该站兴建于1973年11月, 始用站名自源电站, 后改为发电公司, 属于中型水利发电站, 1977年4月9日, 1机投产, 2、3和4、5机均为自我安装调试, 分别于1978年9月28日和1987年12月25日投产。五台机组总装机容量为15000千瓦, 单机容量为3000千瓦。引水渠道8。71千米, 水头高234米, 一座径流式高水头的水力发电站, 1979年在县内民网连成一体的基础上通过110千伏线路并入国家大民网。该站是本县电气化第一个骨干电站, 在县内小电网中起到调频调峰的作用。该站发电机出线由民缆

12、引到母线, 母线用单母线分段式接线方式, 段母线通过1主变直接向110千伏线路送电, 段母线通过2主变升至35KV和110KV由供电线路母线供电, 采用单母线分段主带联络刀闸, 分别由三相线向外送电。厂用电由两台相同容量单台为180KVA的变压器供电。一发电机的型号参数冷却方式, 中性点接地方式；发电机组的保护, 控制测量, 信号装置及运行维护型号：1、2、3是TSW133/1054 4、5是TSW143/824；参数：容量为3750KVA；出力为3000KW；频率为50HZ；转速为1500转/分冷却方式：1、2、3采用开板式的冷却方式；4、5采用密封式带水冷却器冷却中性点接地方式：秀用CD4

13、避雷器击穿民压为1019KV保护：差动保护过流过压保护, 励磁消失保护。控制：手动控制测量：电流回路测量, 电压回路测量信号：过负荷发出信号。发电机组的运行及维护需要注意以下几点：备用中的发电机及其全部附属设备, 应进行必要的维护和监视, 使其经常处于完好状态, 随时能立即起动。为防止线圈绝缘受潮, 发电机组处于备用时间一般不宜超过72小时, 超过72小时应与其它机组轮换运行。所有安装在控制屏上的电气表计的指示值必须要求每小时记录一次, 并经常要有专人对各表进行监视, 其附属设备的表计其测温装置每两小时计录一次对发电机组及其附属设备, 每值应进行四次全面检查, 其检项目：a、发电机的声音 否正

14、常, 有无振动和过热现象b、FMK及励磁回路有无严重过热现象c、检查发电机碳刷有无冒火花现象d、油开关油位, 油色彩否正常, 各连续点有无松动发热及电晕e、在运行中的发电机每值应用毛巾清扫碳刷架, 绝缘板和滑环上的碳粉和灰尘二该站主变压器的型号, 容量, 冷却方式, 主变压器的保护, 控制, 测量信号装置及维护运行。型号：1为SFLb20_/12138。51。3；2为SFL8000/35容量： 1为20_KVA无吹风时1330KVA。2为8000/35冷却方式：油浸风冷式。保护：差动保护, 110KV侧35KV侧。6KV侧复合闭锁过电流保护控制：自动手动控制测量：电流电压, 发电机励磁电流,

15、电压频率温度, 可控硅信号电压信号：温度升高, 发信号, 风机起动, 瓦斯保护发信号；轻瓦斯发出信号, 重瓦斯跳110KV侧35KV侧6KV侧油开关, 过负荷发出信号。其维护运行应按以下要求进行：每值应根据控制屏上的仪表监视主变的情况并按要求每小时抄表1次主变每值要进行三次外部检查其项目发如下：a变压器外部清洁无破损裂缝, 无放电痕迹及其它异常现象b储油柜和充油套管的油位油色均应正常, 不渗漏油c变压器音响正常, 本体无渗油漏油, 吸湿器应完好, 硅胶干燥无受潮变色d检查冷却装置的运行是否正常, 油温是否正常e安全气通及保护膜应完好无损f引线接头, 母线应无发热现象g接地是否接触良好h1主变高

16、压侧断开时低中压侧在运行时, 中性点接地刀闸516应在合上位置。i1主变三侧均在正常驻运行时, 中性点接地刀闸均在断开位置j变压器大小修后还要检查瓦斯继电器内应无气体。继电器与储油柜间连接阀门打开运行中当主变轻瓦斯动作时运行人员必须及时向车间, 生技股和站领导报告。下列情况对主变进行机动检查。a受较大的短路电流冲击后b检修后刚投入运行c大雾中或细雨之夜, 检查套管有无放电及电晕d在气温突变时（冷热）应对主变的油面进行额外检查e主变较长时间过负荷。四站用电的供电方式, 厂用电：35KV110KV母线供电生活区：段6KV母线供电设厂用变和生活变。两种主变自动控制厂用电网两台相同容量单台为180KV

17、A的变压器供电, 两台变压器分别从发电机和引至母线的段段取电源变压器为发电机的机端电压6。3KV。低电压为400KV。厂用电接线方式采用单母线分段带联络刀闸, 其母线电压维持380420V其母联刀闸03正常运行时处于拉开位置, 各段母线单独运行某台厂变过载时, 可合上03两台并联运行。当某台厂变出故障时可拉开邦联碱 变开关, 合上03由单台厂变供给全部厂用电。站用电的运行及维护：对厂用电设备应进行下列巡视检查：a各刀闸, 导电部分的接头有无过度发热, 变色烧红现象b各保险管有无过热焦化, 熔件有无断脱象征c设备有无异常状外壳接地是否牢固d各表计指示应正常, 三相电压平衡, 三相电流应基本平衡。

18、e电缆有无破损, 漏油或不正常的.发热电动机运行中注意事项：a各电动机的电源保险容量应配装得当, 三相一致, 以防某相保险熔断后缺相运行烧坏电动机。b电动机的温度不应超过铭牌规定数值c电动机运行的振动不得超过0。1mmd电动相的基础应该牢固, 外壳接地应良好。e电动机有下列情况之一者, 应立即停下并进行处理。电动机单相运行, 转速降低发出强烈的鸣音；电动机轴承或线圈发热超过铭牌规定值；电动机剧烈振动, 转子与定子相摩擦不能维持正常运行者；电动机着火冒烟。五自动装置：对联生故障的设备能自动断开, 继电保护及自动装置, 在运行中没有接到调度命令或技术人员通知不能任意投入退出变更定值。操作电源：分直

19、流回路和交流回路蓄电源及直流系统：蓄电源：型号：GGF3000规格：2U300安时运行方式及其操作：蓄电池组处于浮充电法运行时应以恒定蓄电池的端电压为原则蓄电池组的端电压应保持在260280V范围内。蓄电池处于浮充法运行时由于某种原因充电电机短时间退出运行致使蓄电池端电压低于260V时其浮充电运行的监视和检查且将其浮充过程中蓄电池的极板, 冒气, 温度单个电池电压和起止时间等情况详细记录于蓄电池地运行记录表上, 待蓄电池组的端电压升至260V时其浮充电流可按下式进行近似计算：（0。020。03）AhI = =（0。150。3）A 式中Ah=300安时当蓄电池组的端电压高于或等于280V时, 蓄

20、电池可以短时间停充, 但同样要按照相机款的内容规定做好记录, 此时必须注意蓄电池的单相电压下降至2。2V时必须投入充电机进行浮充电流运行。调节直流负荷时, 浮充电流应保持在0。250。35A。即I浮充=浮充机输出电流负载电流。直流系统母线电压应保持在215220V范围内。正常时禁止用允电机单独向直流负载供电, 但在寻找接地点或蓄电池故障时可以短时间单独供电, 但要有专人调整充电机电压。六该站的防雷方式是：采用了3根30米的避雷针以三角形立在升压站周围把升压站和厂房控制在它的保护之下。1, 2, 3避雷针高均为30米避雷针接地电阻为4欧防止了直击雷过电压：（如图11）该站有着良好的接地装置, 在

21、电站的整个生产区内的地下都有“”字形的铁丝网, 铁芯和许多叉入地底下两米多深的角钢, 互相焊接在一起形成一个特大接地网和避雷针于避雷器连接, 而发电机和主变压器的中性点有着单独的接地网, 确保了电站在雷雨天气时工作能安全正常运行的可先靠性。七各机电设备的运行, 操作维护及一般故障的分析处理方法；1、如发电机的运行, 操作及故障处理的方法举例如下：运行：a、发电机在额定出力P=3000KW下可长期连续运行。b、发电机投入运行后, 如无异常现象即可增带3000KW负荷, 原则上不允许超过3000KW的额定值运行, 同时也不允许无根据地限制容量。操作：发电机检修后在起动前应将工作票收回, 并详细检查

22、发电机各部分及周围的清洁情况, 各有关设备必须完整好用。短路线和接地线必须拆除。以及进行起动前的各种试验。在分刀闸以前, 应先试验发电机油开关和灭磁开关的合闸情况良好, 对于频繁起动的发电机不必每次起动前进行上述试验, 但每月至少要进行一次。故障处理：当发电机的定子电流超过允许值时应首先检查发电机力率和电压, 并注意电流超过允许值所经过的时间。处理：a、用减少励磁的方法减少定子电流到正常值, 但不得使力率过高和电压过低。b、如果减低励磁电流不能使定子电流降到正常值进, 则必须降低发电机的有功负荷。当发电机的油开关自动跳闸时, 值班人员应立即：a、 检查灭磁开关是否跳开如果未跳开, 应立即用远方

23、手动操作将其跳开；b、 检查由于哪一保护装置的动作使发电机被切断；c、 检查是否由于值班人员误动而引起, 如果确定掉闸是由于值班人员误动所引起, 则应立即将发电机送入电网；d、 查明保护装置的动作是否由于短路邦联所引起。2、变压器的运行操作及故障处理的方法举例如下：运行：b、主变在运行中的允许温度应按上层油来检查最高不得超过95为了防止变压器油劣化过速, 上层油不得超过85a、变压器三相负荷不平衡进, 应监视最大电流的负荷。操作：主变检修完毕投入运行前须仔细检查主变外部油位计, 油位、油色正常, 防爆膜完好。瓦斯继电器充满油无气体, 外壳接地完好, 出线套管以及导电排连接牢固, 各部件清洁完好

24、, 无渗油现象等。检查所有临时接地标示牌等安全设施是否已经拆除, 工作票是否已收回故障处理：、主变发生下述故障之一者应立即报告调度, 要求立即停电；a。安全气道膜爆破；b。 在常冷却条件下主变温度不正常并不断上升；c。漏油致使油面降落低于油位指示计上的限度；d。油色有明显变化油内出现碳质等；e。 套管有严重破损和放电现象。、变压器保护动作跳闸时, 应根据保护动作与事故当时的外部现象判断变压器是否发生故障及其原因并应及时报告调度。八、总结。通过这次1个月的实习, 使我对实际操作有了更多的了解。增强了专业知识的感性面。生产实习报告 篇3有那么一段时间叫实习, 有那么一段时间叫经历, 它是每位大学生

25、, 毕业生必须拥有的一个符号, 它让我们学到了很多在课堂上学不到的知识, 为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础, 也是我们走向工作岗位的第一步。实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去, 使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践, 那么所学的就等于零, 理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。我觉得, 通过这段时间的实习让我认清了自己的很多不足和缺点。第一个就是缺乏工作经验。因为自己缺乏经验, 很多问题而不能分清主次, 还有些培训或是学习不能找到重点, 随着实习工作的进行, 我想我会逐渐积累经验的。第二是工

26、作态度仍不够积极。在工作中仅仅能够按时完成布置的工作, 在没有工作任务时不能主动要求布置工作, 若没有工作做时就会松懈, 不能做到主动学习, 这主要还是因为懒惰在作怪, 在今后我要努力克服惰性, 没有工作任务时主动要求布置工作, 没有布置工作时作到自主学习在工作中, 因为自己不只为厂里创造了效益, 同时也提高了自己, 象我这样没有工作经验的新人, 更需要通过多做多问来积累经验。特别是我们的工作并不象正式员工那样有明确的工作范围, 只是自由观摩, 如果态度不够积极就可能没有事情做, 所以平时就更需要主动争取多做事, 这样才能多积累多提高。第三是工作时仍需追求完美, 在工作中, 不允许丝毫的马虎,

27、 严谨认真是时刻要牢记的。第四是学术上不够钻研。这是由工作性质决定的, 也是我自己选择的, 因为在我看来, 只有被市场认可的技术才有价值, 同时我也认为自己更适合做与人沟通的工作。但我毕竟是一名实习生, 需要作一些基本的实际工作, 这就需要我个人多关注科研的最新进展, 同时, 这也对我的工作有促进作用。第五是基本礼仪 步入社会就需要了解基本礼仪, 而这往往是原来作为学生的我们不太重视的, 无论是着装还是待人接物, 都应该合乎礼仪, 才不会影响工作的正常进行。这就需要平时多学习, 比如注意其他人的做法或向专家请教。第六是为人处事作为学生面对的无非是同学、老师、家长, 而工作后就要面对更为复杂的关

28、系。无论是和领导、同事还是客户接触, 都要做到妥善处理, 要多沟通, 并要设身处地从对方角度换位思考, 而不是只是考虑自己的事。工作中出现一些困难是正常的, 也是难免的。但是只要有坚忍不拔的毅力、良好的合作精神以及事前周密而充分的准备, 任何困难都是可以克服。五个月的实习即将告一段落。在这段时间里, 我离开教室, 把课堂移至厂里, 把我所学的理论知识同实际操作相结合。这段时间让我感触良多, 在实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识, 收益非浅现在我对这五个月的实习收获体会做一个工作小结：第一：学习；我们应该在工作中学习, 在学习中工作。作为实习生, 只有找准自身定位, 勤于学习, 多长才干

29、, 才能尽快适应工作环境。虽然我们在学校学到一些文化知识, 但是到实践工作岗位后, 那些知识就显得不够用。要尽快进入工作角色, 最好的办法就是学习。古往今来, 凡是成就大事业者, 都是自觉学习的楷模, 始终对学习保持持之以恒的动力。无数的有识之士, 也都把学习作为获取智慧, 为社会作贡献的前提条件。清代思想家王豫曾说：“才不称不可居其位, 职不称不可食其禄”。意思是说：干任何工作都要具备相应的知识和能力。我们所处的时代更是学习的时代、科技进步日新月异, 知识更新令人目不暇接, 不学习就会落后、学习慢了也会落后。因此, 一个人无论从事什么工作、在什么工作岗位、都必须把学习作为人生的“第一要务”,

30、 以学增智、以学修德、以学立身。保证工作所需知识用之不竭, 只有这样, 才能行得平安、走得长远。第二：创新；创新品格具体表现为：旺盛的求知欲和强烈的好奇心, 敏锐的直觉和丰富、新颖的想像力；善于观察、勤于思考, 不随波逐流, 具有独创性和批判性的思维；严谨求实、锲而不舍, 具有山穷水尽之后积极追求柳暗花明的决心和毅力；勇敢、自信, 具有强烈的责任心、正义感和团结协作精神。创新灵感的来源有赖于具备坚实的基础理论知识和广博的知识面。科学的发展, 使各学科之间的界限越来越模糊, 学科间的交叉、融合和渗透, 产生了许多新的交叉学科和边缘学科。只有通过博览群书, 捕捉瞬息万变的科技信息, 积极思考, 才

31、有可能找到不同学科之间一些新的交叉点和创新点。要做一个自信的人。基于对技术条件、周围环境、个人能力等综合因素正确分析之上的观点和看法, 就应该坚持并执着地去寻找证明其正确的依据。创新是一个漫长而又艰辛的过程, 挫折和失败是难免的。有创新意识的人就要有钻劲, 有坚持到底、不怕失败和困难的恒心和毅力。渴望产生动机, 动机产生动力。创新型人才只有钟爱自己的事业, 并且敢于负责, 才能充满兴趣, 才可能有强烈的创新欲望。第三：动手能力；注重的是个人与社会发展相适应的能力, 注重知识转化为生产力的能力, 注重创造能力, 但目前大部分学生知识面狭窄, 实际动手能力差, 处理问题的自主能力较差, 在学习与思

32、维中常处于被动状态, 非常不适合未来社会对人才的需求。动手能力是指实践能力, 就是将所学的知识运用于实际, 解决实际问题的能力。在学校传统的教育方式, 只注重动脑能力的培养, 不注重动手能力的锻炼。“纸上得来终觉浅, 绝知此事要躬行”。 我们大学生要特别注重动手能力的培养。第四：工作热情；我们经常会遇到这种情况：工作时间久了, 会产生懈怠的情绪, 对工作也不会像刚开始的时候那么充满激情。我们都知道这种状态不正常, 可是该如何保持自己的工作热情呢, 我认为公司的各种激励制度固然重要, 但是最主要的还是要靠自己。热情, 是幸福生活海洋里激起的美丽浪花；热情, 是人生乐曲中振奋人心的音符；热情, 是

33、一种积极向上的人生态度。倘若我们时常对工作保持新鲜感, 那么我们工作起来就会精力充沛, 并且效率较高。正因为如此, 我们的热情也会逐渐增加, 工作效率就会水涨船高。尽管我们都很热爱自己的工作, 但是现实中常常会出现许多我们难以克服的困难, 因此, 当我们最初的新鲜感消退, 我们就要及时清理自己的心境, 让自己像钟摆一样荡回原点儿。在工作上, 我们必须持续地专注于自己的工作, 微笑着迎接每一天, 这样才能让明天比今天更加充满热情。不管从事什么样的工作, 都要明白一点, 那就是我们是在为自己工作。因为只有在工作中才能充分发挥自己的才能, 才有展示自已的机会, 也才能满足我们的各种需要,获得物质上的

34、报酬。端正工作态度, 还要求我们在工作中不断学习, 循序渐进地发展自己, 树立起信心, 调整好心态。一个人只有价值得到体现, 才能有一个好的心态, 工作态度才能积极和端正。在工作中坚持不断学习, 学以致用可以提高业务能力, 更好的做好工作, 才能承担更大地责任, 实现自己的价值。“千里之行, 始于足下”, 这五个月短暂而又充实的实习, 我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用, 过渡的作用, 是人生的一段重要的经历, 也是一个重要步骤, 对将来走上工作岗位也有着很大帮助, 可以避免我毕业后的眼高手低现象。向他人虚心求教, 遵守组织纪律和单位规章制度, 与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实

35、际生活中认真的贯彻, 好的习惯要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自厂长和同事们的教导, 这是我一生中的一笔宝贵财富。生产实习报告 篇4一、关于实习公司我所实习的南京_软件有限公司简称_公司, 公司成立于_年, 主营软件开发和信息系统集成,专门从事工程建设项目管理信息系统开发和实施,具有自主知识产权的项目管理软件产品_项目管理系列软件(包括_投资控制合同管理软件、_进度控制计划管理软件、_质量控制安全管理软件、_项目管理门户、_城建项目管理平台等),并已经在全世界第一大桥苏通长江大桥、国内最大的开发区苏州工业园区以及南水北调工程实施和应用, 目前正与南京城建集团合作, 开

36、发城建项目管理平台。二、实习的内容今年_月_日开始, 我正式走进_开始了实习工作, 并被调到了江苏省建筑质量检测中心, 参加正在进行的一个检测项目。由于我才大三,本身对企业的经营方式等都很陌生,公司让我们的王工带我学习,以师傅带徒弟的方式, 指导我的日常实习。在王工的热心指导下, 我依次对此次项目的业务流程和大概框架进行了了解,并积极参与相关工作, 注意把书本上学到的理论知识对照实际工作, 用理论知识加深对实际工作的认识, 用实践验证大学所学确实有用。以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事一样上下班, 协助同事完成部门工作;又以学生身份虚心学习, 努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好

37、的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作,完成公司的任务。三、实习的提高与收获实习收获, 主要有四个方面：一是通过直接参与企业的运作过程, 学到了实践知识, 同时进一步加深了对理论知识的理解, 使理论与实践知识都有所提高, 圆满地完成了本科教学的实践任务。二是提高了实际工作能力, 为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是一些学生在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业后的正式工作做好了准备。四、结语到公司实习并没有我想象中的难以融入, 通过慢慢的学习, 发现在公司用的到得知识在我们的学校学习中都会遇到。至暑期结束, 从不懂到渐渐的做了几个检测项目。学到不少的东西。实习生活

38、还没结束, 开学了我还是会继续留在公司我的学习和探索。生产实习报告 篇5尊敬的_领导：一、实习背景及环境转眼间, 大四就开始了, 为了巩固上学期汽车电子控制系统, 汽车运用工程等专业课程及马上就要学习的汽车诊断, 维修, 服务等课程有初步认识了解学校为我们安排了从9月5号到26号在武汉中南汽车修配中心的3个星期时间的生产实习。中南汽车修配厂具有近七十_大众桑塔纳, 一汽捷达, 武汉神龙汽车有限公司等生产厂的特约维修站, 承接国内外各类轿车、吉普车、旅行车的维修和保养。该公司结合多年的修车实践, 设计和生产了系列技术先进、新颖、实用的汽车保修设备。我被安排在上海大众特约维修站的维修车间跟随一位师

39、-父做副助手, 主要维修帕萨特, 波罗, 高尔, 桑塔纳, 途安等车型。二、实习目的及意义1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识, 巩固专业思想, 激发学习热情。2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验3、开拓我们的视野, 增强专业意识, 巩固和理解专业课程3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导, 理论联系实际, 把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实, 培养分析、解决工程实际问题的能力, 为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。4、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性,

40、 深入细致地认真观察、实践, 使自己的动手能力得到提高。三、实习内容及过程(一)保养不管是旧车还是新车, 在使用一段时间后由于磨损老化等原因, 就必须对汽车进行保养, 以保持和恢复汽车的技术性能, 保证汽车具有良好的使用性和可靠性, 延长汽车的使用寿命。根据德国原厂的要求, 大众汽油车种每一年或每15, 000公里(以先到者为准)作一次换油保养。每一年或每30, 000公里(以先到者为准)作一次检查保养。单一般而言, 每半年或每7, 500公里作一定保养应较合理。而对于新车要求的首次7500Km常规保养包括：车身内外照明电器、用电设备检查功能；目测安全气囊外表是否受损, 检查安全带功能；用专用

41、诊断设备VAG。5051/5052读取储存器内各系统的故障信息；检查雨刮器, 清洁前档玻璃落水槽排水孔；目测发动机舱各零件是否有损伤和泄漏；清洁空气滤清器罩壳和滤芯；用专用工具检查蓄电池状况, 正负极连接是否牢靠, 观察电眼；检查冷却系统是否泄漏, 必要时补充防冻液；检查制动系统, 助力转向系统制动液管路是否泄漏, 检查转向液压油液面, 必要时补充；检查转向横拉杆间隙, 连接是否牢固；检查车身底部燃油管、制动油管以及底部保护层是否损坏, 排气管是否泄漏, 固定是否牢固；底盘螺栓, 车轮固定螺栓按规定扭矩检查并紧固等。前来做首次保养的车平均每天一台, 师傅的效率也很高, 快则不出一个小时搞定。达

42、到15000Km时除了以上的内容外还需增加：复位保养周期显示器；检查车门限位器、固定销、发动机盖/行礼箱盖铰链和锁扣功能并润滑；更换灰尘及花粉过滤器滤芯；目测变速箱/传动轴护套有无渗漏及损坏；检查制动盘、制动鼓及制动摩擦片厚度及磨损情况；检测轮胎/轮毂, 轮胎磨损情况, 校正轮胎气压等。当达到30000Km时还要清洗节气门, 清洁空气滤清器罩壳, 更换滤芯, 检查契型皮带, 凸轮轴齿型皮带, 发动机燃烧室和进气道积炭情况以及变速箱齿轮油液位等。60000Km后就要更换火花塞, 燃油滤清器, 自动变速器ATF油。(二)发动机大修在短短3周时间内一共大修过6台发动机, 包括一台直列6缸4气门宝马发

43、动机。整个过程分发动机解体, 零件清洗更换, 组装还原三步。有以下技术要求：装配的零、部件和附件均应符合规定程序批准的制造或修理技术条件；发动机应按规定程序批准的装配技术条件进行装配, 并装配齐全；装配后的发动机应按规定程序批准的工艺和技术条件进行冷、热磨合, 拆减和清洗；起动运转稳定后, 只允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门脚有轻微均匀响声、不允许活塞销、连杆轴承、曲轴轴承有异响和活塞敲缸及其它异常响声；最大功率和最大转矩均不得低于原设计标定值的90%；发动机不应有漏油、漏水、漏电现象, 但润滑油、冷却水密封接合面处允许有不致形成滴状的浸渍解体发动机完毕后, 对零部件进行初步清洗

44、, 确定零部件维修和更换项目, 确定可用、可维修部件, 将需更换、外加工部件。缸体、曲轴、连杆、进气歧管、气门室盖、油底壳等不易腐蚀、变形部件, 利用专用清洁剂加水配对后加热清洗, 加热清洁完毕后, 对加热清洗部件用高压水除去表面残留积碳和油垢。利用高压空气吹净水分, 将曲轴、缸体等重要部位涂抹润滑油, 避免锈蚀。最后总成装复, 进行装车, 要对发动机进行热磨时间应在三小时以上, 同时磨和过程中主修人员检查有无漏油、漏水、漏气。大修过程中要注意：不能用含有腐蚀性溶剂的热水清洗铝质零件；安装前, 要用发动机油或防蚀剂涂覆螺纹；紧定图轮轴缸盖等要用扭力扳手；组装时, 应预先用专用油晶相互摩擦接触零

45、件, 以便于启动。(三)自诊断系统一般装有微处理器控制单元(ECU)的汽车, 都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备个部分工作状态进行自动检查和监测。当汽车出现故障时, 装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了, 按一下按钮, 故障代码(一般用二位或三位数字代表不同的故障)就在仪表板上显示出来。同时此故障信号将被存入存储器, 判断汽车的故障所在。故障排除后, 断开ECU的电源故障码就会被清除。汽车故障自诊断系统时刻监控着汽车的运行, 哪怕是一个小小的螺钉松动了, 也会反映出来, 以便及时发现隐患, 保证汽车的安全运行。当微机工作正常时, 通过诊断用程序检

46、测输入信号的异常情况, 再根据检测结果分为导致将被障碍的轻度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。并且将故障按重要性分类, 预先编辑在程序中当微机本身发生故障时, 则通过WDT进行重大故障分类。有了自诊断系统, 配合电脑自诊断仪检测故障就更方便快捷, 特别是不明故障原因。仪器由一块带总线接口器和车系接口装置的主控线路板以及若干个硬件结构相同的子系统构成, 操作界面犹如一台笔记本电脑, 可检测电喷发动机、自动变速箱、防抱死刹车、安全气囊、自动空调、定速巡航、主动悬挂, 动力转向、仪表板系统等等。然后根据屏幕显示得出故障所在。(四)四轮定位当车辆使用很长时间后, 就会出现方向转向沉重、发抖、跑偏

47、、不正、不归位或者轮胎单边磨损, 波状磨损, 块状磨损, 偏磨等不正常磨损, 以及用户驾驶时, 车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时, 就应该考虑检查一下车轮定位值, 进行四轮定位。简言之, 保障汽车在行驶、转弯状况下的安全性、稳定性, 轮胎安装是都有一定的倾斜度, 以达到最佳行驶的效果前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。在四轮定位仪的帮助下, 首先升起车体, 校正位置进行钢圈补偿, 通过各种传感器分析出各个角的数值, 通过扳手或液压杆等工具调剂悬架减震器定位螺钉以调整定位角到正常范围内。(五)轮胎动平衡汽车的车轮是由轮胎、轮毂组

48、成的一个整体。但由于制造上的原因, 使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后, 就会形成动不平衡状态, 造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象, 就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法, 使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。首先要卸下车轮, 并固定到多功能动平衡仪上, 测量输入车轮外形相关参数, 在动平衡仪的帮助下测定车轮的不平衡点, 以及需要补偿的重量, 然后在钢圈上添加相应的铅块进行补偿。(六)常见故障1、发动机启动后易熄火。检查防盗器, 检测点火系电火花是否太弱, 空燃比是否正确及进气

49、压力大小。2、发动机工作, 起动机不工作。检查火化塞, 供油体统是否供油, 燃油含水量, 进气压力, 点火正时。3、怠速时高时低。点火不良, 空然比不正确, 怠速调节阀电路有故障, 进气有泄漏, 检测发动机控制单元电压及点火正时。4、转向有异响, 前悬架平面轴承, 球笼轴承, 球笼轴承护套破损破损。5、暴震。火化塞选用不正确, 汽油辛烷值过低, 缸内集炭, 点火正时。6、倒档响。倒档主动齿轮, 惰轮损坏。7、空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多, 风扇运转不正常, 压缩机传动带离合器打滑, 缺氟。8、发动机故障灯闪烁。一直亮时发动机本身问题, 闪烁可能时燃油油品问题。(七)其他短短3周时间给了

50、我丰富的实践经验。在整个实习过程中还对车漆喷涂, 钣金, 节气门, 喷油嘴等清洗, 点火正时调节, 空调加氟, 更换制动液、机油, 研磨气门, 轴瓦检修, 传感器的检测更换, 常见易损零件更换等等有了更深刻的认识和了解。四、实习收获及总结总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。从以开始到维修车间, 跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始, 在整个实习过程中我除了几次特殊情况外, 每天都按时上班、下班, 经常参加早会, 跟大多师傅相处比较融洽, 这次生产实习给了我个宝贵的人生经历, 我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解, 也是对这几年大学里所学知

51、识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触, 思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中, 我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的, 并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解, 对专业技能有较大的提高, 所学所见都是肤浅的、粗略的。实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳, 社交能力有较大的提升空间, 专业英语不够扎实。在中南的实习让我看到了汽车行业发展的远大前景, 从而也反映出了我国机械行业一片欣欣向荣的景象, 这更加让我坚定了学好本专业知识的决心和信心, 今后我一定会更加努

52、力地学习, 弥补各方面的不足, 为日后的工作打下坚实的基础。最后, 我衷心的感谢领导和老师们为我们的实习做的工作和努力!特此报告_年_月_日生产实习报告 篇6实习目的生产实践活动是农学科目上的实践性教学环节, 旨在开拓我们的视野, 增强专业意识, 巩固和理解专业课程。这次的农学实习方式分两部分, 第一部分是在学校农场进行蔬菜种植, 并且在漫长的作物生育周期内, 通过对作物的观察总结经验和整理之前学过的只是。第二部分主要是参观的农业公司的技术管理, 以及企业管理人员以讲座形式介绍有关农业生产的相关内容, 同学们下农业产品生产基地参观, 向企业的现场管理, 并向技术生产工作人员学习请教相关农业生产

53、上的知识, 而带队老师组织同学们分组讨论、发言, 通过交流实习体会方式, 加深和巩固这次农业实践性实习的内容。两天的农业生产实习对我来说是意义颇深的。使我不仅熟悉了现代农业公司产品的生产流程, 更让我体验到农业现代化作业的高效、快捷, 尤其是农业公司良好的工作氛围, 理想的行业前景, 对我的对农业现代化的观点都产生了一定影响。在这短短两天实习中, 我见到了许多从未接触过的东西, 受益匪浅。实习时间第一部分：学期第二周至第十_大的人才优势、雄厚的技术力量、综合的生产服务体系, 不断推进市场网络建设, 逐渐确立行业地位, 致力在专业做深、做精, 争取带动更多的农民致富；并以“让每个家庭尽享健康食品

54、”的企业愿景为指引, 最终成为我国最大的健康食品生产企业之一, 始终为减少甚至停止使用化学农药、化学肥料的使用, 减轻有害物质对人体及环境的影响, 保障食品安全不懈努力。 在乡意浓公司内, 我们首先是在导游的介绍下, 大约了解了公司的大致情况, 然后在公司办公楼的产品展览室中, 看了他们公司的主要产品, 各种类的大米产品, 今年新品的茶叶, 以及其他小米, 植物油等。从而让我们知道其实米类的产品其实也是分很多类别的。之后我们还参观他们的生产线, 从烘干到蜕壳, 再到大米抛光, 入袋。了解他们能年产6.6万吨的最主要的流程。同时更是参观了他们公司的产品存仓, 知道了他们的库存和物流状态。临近中午前, 我们班还去了乡意浓公司在新会的水稻种植基地。在那里, 我们了解了他们基地的绿色种植的方法, 利用水稻鸭, 水稻鱼等模式生物防治