玉柴气体发动机简易诊断手册

1、玉柴气体发动机简易诊断手册The manuscript was revised on the evening of 2021玉柴气体发动机简易诊断手册广西玉柴机器股份有限公司客户服务中心目录第一部分 气体机（ECI系统）诊断软件的使用一、进入诊断页面点击开始菜单栏里面的GCP display或者软件文件夹里的底 GCP.dis图标，出现图1所示对话框将密码复制后，点击paste password （粘贴），再勾上 save password and SN （勾选后密码 就保存下来了，以后使用不需要再输入密码），点击0K进入图2的诊断软 件主界面，正常连接首先右边会先岀现Connected at

2、 19200 bps：接着Connected将以绿色显示。password丿点击paste*沁*0砂Psswcf 厂Access图1输入密码对话框先出现)3 EDIS ECI Threat CoMunicdtionsSglg1C*C-arwlUlpGaugesG2宓J CentralV49.lt界面名j缺 叶界严215 010 0Air Tpratcr*tfonrConnected”-40 他 rCorrected 趴佃200 加&变为绿色表2 i valuPUcoCitr&ar Coitfagurkzoa InforMatxonn*enr Setpolrito(n w y Gsdtuc Sz

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4、wzig sttsITOCOJD6-2-20ms0 00? h&art0 x Chvki5图2诊断软件主界面故障码界面介绍进入故障码管理页面的方法，单击主界面菜单栏上的tlPagew ,在下拉菜单上单击Taults,会弹出图3所示的故障码显示界面。iu饴3W4 lvlt0毎i.re0tliek filaftrvbU* iMwnE 5*m2 ! 2rg*11 MVilliXwrtiuQmLmt 工CwdiUtw itirVns rtiuuttTT51 rcirv ctatlOil HsiwCW frtw rsXT ctllUUac wz4：a CMtrcJKT/CXX YtXtH* SAT Zy

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10、拉菜单中点击丿OS612182430Start Tim. 04/1 1/201 1 08:53 45【1誤图10保存数据菜单图11数据保存路径对话框四、采集数据分析在软件文件夹中双击数据分析软件图标酋edis-sadbp,ot,出现如如图12所示界面亠图12数据分析软件界面点击菜单栏上的Tile,下拉菜单中单击ltLoad File后导入需要分析的数据，如图13所示。选择数图13导入分析数据对话框os5导入分析数据后界面变为图14所示。图14数据显示界面点击Hide Cursors菜单后变成图15所示的数据分析界面图15数据分析界面数据分析界面的图形分析方法如下：(1) 可以用鼠标左键对红色或

11、蓝色光标轴进行选择；(2) 按键盘方向键，可以对光标轴快速移动；(3) 按Sh辻t+方向键，可以对光标轴可缓慢移动；(3) 按Ctrl+方向键可以数据图形移动；(4) 按Shift+Ctrl+方向键可以将采集的数据进行拉伸；(5) 鼠标右键对应的参数显示框可将该参数对应的曲线删除或恢复，如图16所示。图16删除或恢复参数曲线操作界面若需要分析的参数曲线未显示在图形区，可通过图17所示方法替换。图17替换参数菜单五、Tests测试界面介绍图18 Tests测试界面K节气门测试在给ECM上电，发动机不运转时进行测试，测试方法见图19、20、pBW test comfTiajtdjDBW test

12、status图19节气门测试功能激活菜单图20节气门测试监测界面2、断缸测试测试方法见图21.KillTesiSpark kill comman-l?Normal/ Spark kill test statusHormdL点击该处，选择Normal则Spark kill timeoutCoil 1Spark AdvancxCoil 2Coil 3所有缸恢复正常工作，选择Spark advance test cofnmandCoil 4Spark advance test statusCoil 5 厂 c； 1 RJgcil 1 1011断笙一钉 诜才圣Jnosti iir T*ratcj*勺3

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14、I 213 d2、之后出现的对话框均点击YesoCseacM ai 讹00BtCW无CI5&U4ey5050占土,ISAaBM2G2AMJHEml3JP*icU.wmnta n*e.Fxt WLu 7ClackKMTt)1Crnt 1 4 CV4rZ4 SatyaixBtt Sf StpcHtCrnt * 2祁100 0 so KO -. oot)0 /Itf4rr slcl .5f：T l-1l-d)lt $ril r/Xr ：婕幼 “ W 1-llTWil (tlUtvaMT Wlltr pU“Fr CylrdrFti 心 auo BtefI *AaBb( AaBb(.出i 2 器6Cin

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17、pUbtu* WWJUIX鼻IM卜窓丫严f5力 f.wid“, Xr小g 52 Z .3 pni,mTTMl 心5o00CJgj,则说明气门关闭不严或者有几缸不点火。断缸测试发现各缸工作一致，没有失火现象，判断为气门间隙过小，调整 后动力恢复。案例4故障现象：发动力无力故障检查:通过连接诊断软件，读取无故障码。通过测试分析各传感器监 测到的数据，内容如下：(1) 转速：怠速时波动只有正负2转，自由加速过程转速能很快到达最高空车转速；(2) 水温：诊断显示值与实际值相符(参考仪表显示以及经验值)；(3) 提前角：怠速时显示为10。，与同机型正常车一样；(4) TIP (节气门询压力)：自由加速时

18、能达到23psia,与同机型正常车 一样；(5) MAP (进气歧管压力)：怠速时为4psia,在正常范围内；(6) 电控调压器出口实际压力与目标压力相符；(7) WGP值：怠速为，急加速过程中能快速降到0附近；(8) 油门开度与节气门开度测试正常；(9) 断缸测试各缸工作一一致；从诊断软件的检查测试部分未能分析出异常点，下一步则进行点火部分的拆检，拆检出来的火花塞如下图所示：测量发现火花塞电极间隙为，已超过正常允许范围上限，且电极贵金属烧 蚀严重，根据此检查现象分析为火花塞点火不良导致无力。更换新火花塞后试车动力恢复。胄黑烟 混合比严重失调混合器混合器失效模式如下图:四、车辆抖动维修建议：驻

19、车情况下，发动机转速是否平稳可以通过诊断仪中的发动机转速EgZ引心 |0是否波动过大（一般不超过正负10转）判断，若转速平稳但仍旧整车抖动，则基本属于发动机与整车共振造成，可以通 过调整发动机机脚垫来缓解震动。1燃气系统燃气系统是否有故障可通过自由加速以及跟车过程观察诊断仪 eons pressure target 0.00 廿吃0HDSetViCe 界面中pressure actual |H20 电控调压器出口实际压力(Gaseous pressure actual)能否跟随电控调压器出口目标压力(Gaseous pressure target)来判断，若实际值长时间偏离目标值，则认为电控调压器之前气路或电控调压器有问题。注意在收油门时由于管路形成真空, 此时电控调压器出口实际压力会低于目标压力。若自由加速以及跟车过程电控调压器出口实际压力能够达到tl标压力，则 燃气路需继续检查混合器、节气门，具体检查可参考电控系统零部件故障判 断准则。2、燃烧系统Pressurei i 丄口亠宀 Spark Advance 点火提刖角可通过断缸测试观察转速EslRe SpeedI 0 0TDC 的变 化判断各缸工作情况，若断开其中一缸，上述参数无变化或变化微弱，则说明 此缸工作不良。点火部分对气体机性能的影响非常大，建议优先拆检，具体检查可参考 电控系统零部件故