（完整版）电子警察信号灯设计、施工方案

1、 技术方案2014年 03月 目录一概述 . 7项目概述 . 7建设范围及目标 . 71.11.21.3系统组成 . 7二三设计总则 . 92.12.2设计依据 . 9设计原则 . 10电子警察系统设计方案 . 113.13.23.33.4系统介绍 . 11系统原理 . 11系统组成及拓扑图. 11系统方案设计 . 123.4.1.前端采集子系统 . 123.4.2.网络传输子系统 . 173.4.3.中心管理子系统 . 183.5系统功能 . 203.5.1.视频检测功能. 203.5.2.闯红灯抓拍功能 . 203.5.3.闯禁令、违反禁止标线等违法行为抓拍. 213.5.4.卡口抓拍功能

2、. 213.5.5.高清录像功能 . 223.5.6.号牌自动识别功能. 223.5.7.车身颜色识别功能 . 233.5.8.视频测速功能. 233.5.9.前端数据分级存储功能. 253.5.10.数据传输与断点续传功能. 253.5.11.远端设备管理与监测功能. 253.5.12.违章记录图片防篡改功能 . 263.5.13.报警功能 . 263.5.14.机动车通过灯控路口不按所需行进方向驶入导向车道行为记录功能263.5.15.机动车跨越禁止跨越同向车行道分界线行为记录功能.273.5.16.机动车逆行抓拍功能 . 273.5.17.图像记录防篡改功能. 273.5.18.防伪功能

3、 . 283.5.19.高清视频监控功能. 283.5.20.防误拍功能 . 283.5.21.车辆信息记录功能 . 283.5.22.号牌识别功能. 293.5.23.布控/撤控功能 . 30 3.5.24.自动比对报警功能3.5.25.自适应补光功能3.5.26.交通信息采集功能3.5.27.故障自动监测功能. 30. 30. 30. 31. 31. 31. 313.5.28.自动对时功能3.5.29.查询统计功能3.5.30.系统管理功能3.5.31.系统接口开放 . 323.63.7本系统应实现与交通信号控制系统外部系统的关联。. 32中心管理平台介绍 . 323.7.1.系统设计亮点

4、3.7.2.视频监控功能3.7.3.录像回放功能3.7.4.图片监控功能. 32. 33. 34. 353.7.5.车辆查询与追踪功能 . 353.7.6.布控/撤控功能 . 363.7.7.布撤防联动策略 . 373.7.8.车辆报警联动功能 . 373.7.9.流量统计功能3.7.10.电子地图功能. 38. 403.7.11.数据手动校准功能. 413.7.12.关联视频功能 . 413.7.13.历史数据查询与下载功能. 423.7.14.车辆比对报警功能. 423.8系统特点 . 433.8.1.嵌入式智能分析主机，性能卓越. 433.8.2.嵌入式一体化高清摄像机，图像清晰 . 4

5、33.8.3.智能视频检测技术，安装维护简便3.8.4.智能视频识别技术，车牌识别准确率高. 44. 443.8.5.独特结构设计，散热性能出众. 443.8.6.摄像机内置水印加密，图片防篡改. 453.8.7.系统运行稳定高效，环境适应性强 . 453.8.8.采用标准化协议，扩展性好. 46四设备技术指标 . 474.14.24.34.44.54.6500万一体化相机 TH-500-DSI . 47定焦镜头 16（2/3英寸） F35M-C3 . 49LED频闪灯 TH-150 . 50一体化管理终端 TH-ZD2T . 51红灯检测器 TH-HDR8N . 52设备机柜 TH-JG01

6、. 53红绿灯系统技术方案 . 54五5.15.2概述 . 545.1.1 项目概述 . 54设计总则 . 54 5.2.1 设计依据 . 545.2.2 设计原则 . 555.35.45.5系统组成 . 55交通信号灯布置图 . 56设备技术指标 . 565.5.1 方向指示信号灯 . 565.5.2 人行信号灯 . 575.5.3 3交通信号控制机 . 585.5.4 倒计时数码显示器. 60六施工要点说明 . 616.16.26.36.46.56.66.76.8路口立杆的安装和避雷 . 61路口机箱及摄像机防护罩的安装 . 62夜间补光灯的安装 . 63地下管道埋设 . 63沙井施工 .

7、 63线缆 . 64布线 . 64基础施工 . 646.8.1 立杆基础 . 646.8.2 接地网 . 656.8.3 手井制作 . 656.8.4 金属支杆安装. 666.8.5 管线敷设 . 66设备安装调试 . 66系统试运行 . 67系统验收 . 676.11.1工作环境 . 676.11.2外观及结构验收 . 676.11.3功能验收 . 676.96.106.116.11.4性能验收 . 68电子警察系统售后服务 . 69七八7.17.27.37.47.5关于工期的承诺：. 69保修年限、范围、服务条款 . 69售后维护响应时间 . 69售后服务机构. 70系统升级与更新服务 .

8、 70关于对使用方培训工作的承诺 . 708.18.2培训分类 . 71培训内容 . 718.2.1 制定详细的培训计划 . 718.2.2 培训对象 . 718.2.3 管理培训 . 728.2.4 技术培训 . 728.2.5 师资. 72 8.2.6 培训步骤 . 728.2.7 其他方面 . 73 一 概述1.1 项目概述在“向科技要警力、向科技要效率”的今天，随着城市机动车数量的不断增长，带来诸多便利的同时，也存在着一些问题，城市道路交通事故频频发生，给城市交通管理造成了一定的难度。作为智能交通行业的设备供应者，武汉天浩信息科技有限公司要实现的总体目标是：通过采集、处理、显示及发布交

9、通流参数、事件等动态交通流信息，为城市道路现代化监控系统的建立提供一流的交通信息支持与技术服务。利用科技手段实现对道路交通进行有力地治理，既能有效防止此类交通违章行为，减少由此引起的事故，又能对违章的驾驶员起到威慑作用，促进交通秩序良性循环，同时能将部分交警解放下来，在一定程度上缓解警力不足，真正体现向科技要警力的无穷力量。本次设计的高清闯红灯自动监测记录系统主要设备由前端信息采集部分、络传输部分和中心管理部分组成，系统核心设备为嵌入式一体化高清摄像机，该摄像机为我公司自主研发，采用 LINUX操作系统，集抓拍、录像、传输于一体，每个车道摄像机都能独立正常工作，结构简单、性能稳定，环境适应性强

10、。从系统、整体的范畴考虑，将交通中的各要素综合考虑，做到人、路、车三者的有机结合，充分应用闯红灯记录系统使交通监控真正实现“智能化” ，极大地提高交通管理的效率，确保交通安全。网1.2 建设范围及目标本期工程共新建 X个路口红绿灯交通指挥和电子警察，路口表如下所示：1.3 系统组成本期工程闯红灯自动记录系统由工业级 500万像素 CCD高清摄像机、辅助 照明、中心主控机及视频检测模块等组成。一体化电警采集单元：用于高清视频图像采集；辅助照明设备：在夜间或低照度状态下提供辅助光源，提高夜间或低照度状态下拍摄的有效率；工控机存储终端：用于管理系统设备、智能检测控制等。 二设计总则2.1 设计依据本

11、方案设计参照以下标准规范及文件：中华人民共和国道路交通安全法中华人民共和国道路交通安全法实施条例公路交通安全实施设计技术规范 (JTJ 074-2003)闯红灯自动记录系统通用技术条件（GA/T496-2009）公路车辆智能检测记录系统通用技术条件（GA/T497-2009）道路交通安全违法行为图像取证技术规范（GA/T832-2009）道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范 (GA/T995-2012)安全防范视频监控联网系统信息传输，交换，控制技术要求28181-2011)(GB/T公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求（GA/T651-2006）公安交通管理外场设备基础施工通用要求（G

12、A/T652-2006）公安交通指挥系统工程设计制图规范（GA/T515-2004）安全防范工程技术规范 (GB50348 2004)安全防范系统雷电浪涌防护技术要求（GA/T 670-2006）交通电视监视系统工程验收规范（GA/T 514-2004）民用建筑电气设计规范（JGJ/T16-92）计算机软件质量保证计划规范 (GB/T12504-1990)计算机软件配置管理计划规范 (GB/T12505-1990)全国城市道路交通管理“畅通工程”评价体系道路交通信号控制机安装规范（GA/T489-2004）道路交通信号控制机（GB25280-2010）GA/T 508-2004道路交通信号倒计

13、时显示器GA/T 920-2010道路交通信号控制机与车辆检测器间的通讯协议 交通信号控制机与上位机间的数据通信协议（GB/T 20999-2007）公安交通控制系统工程设计制图规范（GA/T515-2004）城市道路交通信号控制方式适用规范（GA/T527-2005）城市交通信号控制系统术语（GA/T509-2004）国家和地方相关标准的规定机动车、驾驶员及违法管理等相关数据库规范 2004版机动车、驾驶员及违法管理等相关数据库规范 2004版国家和地方相关标准的规定2.2 设计原则系统建设原则是“实用、可靠、先进、安全、经济和共享”。实用原则：监控覆盖面、图像质量等须满足一线实战需求；查询

14、界面友好，系统安装、使用、维护简便；始终要把实际需求放在首位，做到灵活、好用。选择实用性强的系列产品，模块化结构设计，既可满足当前的需要又可为今后系统扩展留有余地。可靠原则：系统采用的软、硬件经过具有相应资格的软件评测中心、产品检测中心的测试，质量达标，性能稳定，能够持续有效运行。先进原则：前端采用高清成像采集，系统平台建设采用成熟、主流的技术构建，充分兼顾需求和技术的发展，充分考虑与其他系统的连接，建设可扩展的开放平台。安全原则：系统传输采用专网，保证网络安全和畅通，图像资源的共享要确保公安视频信息网的安全。经济原则：在确保实用性、可靠性、先进性和安全性的前提下，注重系统建设成本和投入的阶段

15、性。共享原则：资源共享及信息交换，实现与政府相关部门的图像资源、信息共享和交换；提高信息发布水平，提高公共服务水平和信息发布能力。同时为与上级公安机关联网整合提供接口。 三电子警察系统设计方案3.1 系统介绍该系统采用采取纯视频检测方式，自动对视频流中运动物体进行实时逐帧检测、锁定、跟踪，根据车辆运动轨迹判断车辆是否违章并进行记录，无需破坏路面，埋设线圈。采用 500万 CCD高清一体化摄像机为采集主体，单台摄像机覆盖单向 2-3车道；同步支持闪光灯和 LED频闪灯进行夜间补光。设备稳定，结构简单，便于安装维护。3.2 系统原理该系统采用先进的视频检测和计算机人工智能算法，可以对图像中的红绿信

16、号灯颜色做逐帧识别，同时自动匹配对应车道，对过往车辆进行轨迹跟踪并做行为判断，如有违章车辆进行抓拍、车牌识别、录像、存储，处理结果上传到后台。例如：如果控制主机识别出直行方向为红灯的时候，那么对应的直行车道有车行驶过停车线都默认为闯红灯。同时抓拍 3张图片作为处罚证据，分别为压线前一张、压线中一张、压线后一张。控制器具备卡口功能，即在绿灯和黄灯期间记录过往车辆。视频检测系统工作原理示意图、3.3 系统组成及拓扑图系统主要由前端数据采集子系统、网络传输子系统和中心管理子系统构成。系统整体结构如下： 系统整体结构3.4 系统方案设计3.4.1.前端采集子系统数据采集子系统主要由图像采集设备（高清摄

17、像机）、辅助光源（补光灯）、嵌入式智能分析控制主机、网络传输设备（光端机或光纤收发器）等组成，完成红绿灯状态检测、机动车违章行为检测、违章图片抓拍、补光灯控制、违章记录本地储存、相关信息网络上传等任务。根据实际需求，在被监控路口的每方向均安装 1套设备，可监控 3车道的车辆通行情况。前端组成结构如下图所示： 高清抓拍摄像主机：本系统采用 500万像素高清抓拍摄像主机，分辨率高达 24482048。单台高清摄像机可覆盖 3个车道，提供红绿灯检测、车辆检测及高清录像的视频流。采用嵌入式高性能处理平台，内置完整的图像处理、识别软件，完成全部的检测、处理分析和控制抓拍过程。LED补光灯：辅助光源采用

18、LED灯，光敏控制模块设计可自动启动，当环境光低于预设亮度，光源自动打开，为摄像机补光，保证夜间的摄像效果。发光器件为大功率 LED，寿命在额定功率下达到 30000小时。智能终端管理设备：采用嵌入式高性能处理平台，内置大容量硬盘，可接收来自高清摄像机的 JPEG流、H.264视频流，并进行图片、录像的前端存储。支持 130万、200万、500万高清监控摄像机的接入，具有图片断点续传、图片录像检索等功能。网络传输设备：包括交换机、光纤收发器等，承担将前端设备记录的车辆违法信息传输到后端管理中心的任务。1)摄像机汇聚拓扑结构图每个方向的高清网络摄像机和电子警察业务处理机直接于汇聚点交换机，通 过

19、光纤专网进行传输及存储。十字路口示意图 丁字路口示意图直行路段示意图2)白天抓拍效果图 3)晚上抓拍效果图 3.4.2.网络传输子系统网络传输子系统主要包括交换机、光传输设备等，实现前端采集子系统与中心管理子系统之间的数据和图像信息传输。（1）光纤传输：如果线路可到达，且施工成本可以承受，推荐建设光纤链路作为前端与中心的数据传输通道，保证数据传输的实时性和可靠性。 光纤组网图（2）无线接入：使用 GPRS、CDMA、3G等无线数据传输方式，不需要架设线路。推荐通信线路无法到达或者架设线路成本较高， 而卡点数据量不大、实时性要求不高时使用。（3）运营商线路：使用运营商的专用线路，以ADSL/IS

20、DN等方式接入。推荐卡点数据量不大，附近有运营商专线时使用。3.4.3.中心管理子系统中心管理子系统主要由设备接入、数据存储、集中管理和用户应用四大块组成。主要实现前端数据的接收与存储、前端设备的管理、数据的应用等功能。从系统的可用性和可扩展性上考虑，整个系统采用 C/S和 B/S相结合的模式。C/S模式可以提供友善的用户界面和方便的设备管理功能， B/S增强了系统的可部署性和可用性。结合两种模式的优点可以将整个系统的可用性提升到一个新的高度。数据库服务器为功能强大的 ORACLE 11G数据库，提高数据的可操作性。在中心系统中可以查看各设备实时上传的图片信息，实现对路面的实时图片 监控。通过

21、客户端可以完成设备参数的设置，实现远程升级和系统维护。根据用户需要，系统提供黑名单功能，实时将前端上传的图片与黑名单库比对，发现布控车辆后通过软件界面、声音、短信等方式报警；系统可按车牌、地点、车道、时间等信息，进行单条件查询、组合查询和模糊查询等；系统可按日、周、月、年等时间段，统计不同点位、不同设备的车辆信息，并以报表、曲线图、柱状图等各种直观的方式显示出来。中心管理平台组成如下： 3.5 系统功能3.5.1.视频检测功能系统采用视频检测技术，可以检测 2个（含 2个）以上车道，车辆捕获率全天 99%以上。能自动检测抓拍到机动车违反交通安全法行为的连续照片， 违章照片能清晰地反映“红灯、停车线、车型、车牌、时间、地点”等违法车辆的基本情况，同时具有卡口功能对所有过往车辆进行图像记录。系统应