第一单元 - 完成new

1、柴油发动机电控系统检测诊断与修复柴油发动机电控系统检测诊断与修复 2/66 zeroG.gamestudio 目录目录 任任务务二二 检检修柴油修柴油发动发动机机泵喷泵喷嘴嘴电电控系控系统统 任任务务三三 检检修柴油修柴油发动发动机共机共轨电轨电控燃油控燃油喷喷射系射系统统 任任务务四四 检检修柴油修柴油发动发动机机进气进气控制系控制系统统 任任务务五五 检检修柴油修柴油发动发动机排放控制系机排放控制系统统 任任务务六六 检检修柴油修柴油发动发动机机电电控系控系统综统综合故障合故障 任任务务一一 检检修柴油修柴油发动发动机机电电控控泵泵系系统统 3/66 zeroG.gamestudio 检修

2、柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 工作情景描述：工作情景描述： 一辆装有柴油发动机的大众捷达汽车，发一辆装有柴油发动机的大众捷达汽车，发 动机无法起动，通过故障检测仪进行诊断，动机无法起动，通过故障检测仪进行诊断， 判定是发动机转速传感器故障，用万用表检判定是发动机转速传感器故障，用万用表检 测确认该故障原因并予以排除。测确认该故障原因并予以排除。 学习目标：学习目标： 1、叙述柴油发动机电控泵系统结构特点；、叙述柴油发动机电控泵系统结构特点； 2、叙述柴油发动机电控泵系统类型、结构、工作原理；、叙述柴油发动机电控泵系统类型、结构、工作原理； 3、对柴油发动机电控泵系统主要部件进行

3、检修；、对柴油发动机电控泵系统主要部件进行检修； 4、根据维修手册，对柴油发动机电控泵系统常见故障进、根据维修手册，对柴油发动机电控泵系统常见故障进 行诊断排除。行诊断排除。 4/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 学习引导：学习引导： 5/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (一一) ) 柴油发动机电控系统发展柴油发动机电控系统发展 第一阶段第一阶段 - 位置控制位置控制 第二阶段第二阶段 - 时间控制时间控制 p 3 第三阶段第三阶段- 时间时间-压力控制压力控制 6/66 ze

4、roG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (二二) )电控泵技术电控泵技术 电控泵技术也称为电控分配泵技术，采用位置 控制系统。 这项技术年投入使用，喷油压力能够达到。这项技术年投入使用，喷油压力能够达到。 p 3 根据喷油泵中柱塞的位置和工作方式不同，电控泵技术又分为：根据喷油泵中柱塞的位置和工作方式不同，电控泵技术又分为： 直列柱塞泵电控系统、轴向柱塞式分配泵电控系统、径向柱塞式直列柱塞泵电控系统、轴向柱塞式分配泵电控系统、径向柱塞式 分配泵电控系统。分配泵电控系统。 目前即使不带排放后处理系统也能达到欧排放标准的要求，而新一代的 电控泵技术可将喷

5、射压力提高到，柴油发动机的动力性能、 燃油经济性和排放性能可以得到进一步的提高。 7/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (三三) )直列柱塞泵电控系统直列柱塞泵电控系统 ) )直列柱塞泵燃油供给系统功用直列柱塞泵燃油供给系统功用 p 4 完成燃料的储存、滤清和输送，并以一定压力和喷油质量定时、定量地将完成燃料的储存、滤清和输送，并以一定压力和喷油质量定时、定量地将 燃料喷入燃烧室。燃料喷入燃烧室。 8/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (三三) )直列柱塞泵电控系统直列柱塞泵

6、电控系统 p 4 ) ) 直列柱塞泵燃油直列柱塞泵燃油 供给系统组成供给系统组成 9/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (三三) )直列柱塞泵电控系统直列柱塞泵电控系统 ) )直列柱塞泵燃油供给系统工作方式直列柱塞泵燃油供给系统工作方式 p 4 柴油发动机工作时，输油泵将柴油从油箱内吸出，并以柴油发动机工作时，输油泵将柴油从油箱内吸出，并以. . 的低压输送给柴油滤清器，清洁的柴油经低压油管进入直列柱塞泵；的低压输送给柴油滤清器，清洁的柴油经低压油管进入直列柱塞泵； 直列柱塞泵将柴油压力提高以上，并根据发动机负荷的大小，直列柱塞泵将柴

7、油压力提高以上，并根据发动机负荷的大小， 将一定量的高压柴油经高压油管输送给喷油器，由喷油器将柴油喷入燃烧将一定量的高压柴油经高压油管输送给喷油器，由喷油器将柴油喷入燃烧 室。室。 输油泵的供油量远大于发动机消耗的油量，多余的柴油经喷油泵回油管流输油泵的供油量远大于发动机消耗的油量，多余的柴油经喷油泵回油管流 回油箱。喷油器间隙泄漏的少量柴油经喷油器回油管流回油箱。回油箱。喷油器间隙泄漏的少量柴油经喷油器回油管流回油箱。 10/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (三三) )直列柱塞泵电控系统直列柱塞泵电控系统 直列柱塞泵的功用及结构直

8、列柱塞泵的功用及结构 p 4 1 1、功用、功用 据发动机工作顺序及工况要求，定时、定量、定压、定质地将柴油按特定据发动机工作顺序及工况要求，定时、定量、定压、定质地将柴油按特定 的规律送入喷油器、喷入气缸雾化混合燃烧。的规律送入喷油器、喷入气缸雾化混合燃烧。 2 2、组成、组成 直列柱塞泵主要由柱塞分泵、油量调节机构、驱动机构、泵体部分组成。直列柱塞泵主要由柱塞分泵、油量调节机构、驱动机构、泵体部分组成。 11/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (三三) )直列柱塞泵电控系统直列柱塞泵电控系统 喷油器喷油器 p 5 、喷油器功用、喷

9、油器功用 将燃油雾化并合理分布到燃烧室内，以便与空气混合形成混合气将燃油雾化并合理分布到燃烧室内，以便与空气混合形成混合气。 、技术要求、技术要求 喷油器应有一定的喷射压力和射程喷油器应有一定的喷射压力和射程 ( (即喷射距离即喷射距离 ) )以及合适的喷射锥角。此外以及合适的喷射锥角。此外 喷油器停止供油时不应有滴漏现象；多缸机各缸喷油器喷油量应均匀一致喷油器停止供油时不应有滴漏现象；多缸机各缸喷油器喷油量应均匀一致。 、类型、类型 开式喷油器内部通过喷孔与燃烧室相通，喷射质量差，易积炭，滴油，已淘汰；开式喷油器内部通过喷孔与燃烧室相通，喷射质量差，易积炭，滴油，已淘汰； 闭式喷油器除了喷油

10、时刻，喷油器内部都与燃烧室隔开。按针阀形状分有轴针闭式喷油器除了喷油时刻，喷油器内部都与燃烧室隔开。按针阀形状分有轴针 式、孔式式、孔式 ( (单、多孔、普通型、长型单、多孔、普通型、长型) )。 12/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (三三) )直列柱塞泵电控系统直列柱塞泵电控系统 喷油器喷油器 - - 轴针式单孔闭式喷油器轴针式单孔闭式喷油器 p 5 13/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (三三) )直列柱塞泵电控系统直列柱塞泵电控系统 喷油器喷油器 - - 轴针式单

11、孔闭式喷油器轴针式单孔闭式喷油器 p 5 喷油器的工作原理如下喷油器的工作原理如下 : : 喷油喷油 : :来自喷油泵的高压柴油经过喷油器体油道进入针阀承压锥面，针阀锥来自喷油泵的高压柴油经过喷油器体油道进入针阀承压锥面，针阀锥 面受压克服针阀弹簧弹力使针阀升起，针阀离开阀座打开喷孔，柴油以雾状喷面受压克服针阀弹簧弹力使针阀升起，针阀离开阀座打开喷孔，柴油以雾状喷 入燃烧室入燃烧室。 停喷停喷 : :喷油泵停止供油，高压油管油压急降，针阀在针阀弹簧弹力复位作用喷油泵停止供油，高压油管油压急降，针阀在针阀弹簧弹力复位作用 下迅速关闭喷孔，迅速断油下迅速关闭喷孔，迅速断油。 回油回油 : :高压油

12、从针阀与阀体间隙渗漏完成润滑后从回油管回至油滤器或油箱高压油从针阀与阀体间隙渗漏完成润滑后从回油管回至油滤器或油箱。 14/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (三三) )直列柱塞泵电控系统直列柱塞泵电控系统 喷油器喷油器 - - 孔式长型闭式喷油器孔式长型闭式喷油器 p 6 其结构与轴针式大致相同，其结构与轴针式大致相同， 仅针阀偶件略有不同仅针阀偶件略有不同 15/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (三三) )直列柱塞泵电控系统直列柱塞泵电控系统 直列柱塞泵电控系统直列柱塞

13、泵电控系统 p 6 16/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (三三) )直列柱塞泵电控系统直列柱塞泵电控系统 直列柱塞泵电控系统直列柱塞泵电控系统 p 7 1、供油量控制系统、供油量控制系统 17/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (三三) )直列柱塞泵电控系统直列柱塞泵电控系统 直列柱塞泵电控系统直列柱塞泵电控系统 p 7 1、供油正时、供油正时 控制系统控制系统 18/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (四四)

14、)轴向柱塞式分配泵电控系统轴向柱塞式分配泵电控系统 轴向柱塞式分配泵燃油供给系统轴向柱塞式分配泵燃油供给系统 p 9 该系统的功用是轴向柱塞式分配泵利用柱塞的轴向移动泵油、利用柱塞该系统的功用是轴向柱塞式分配泵利用柱塞的轴向移动泵油、利用柱塞 ( (转子转子 ) ) 的转动向各缸分配高压燃油。的转动向各缸分配高压燃油。 ( () ) 优点优点 : :体积小、重量轻、成本低等。体积小、重量轻、成本低等。 ( () ) 特点特点 : :轴向柱塞式分配泵电控系统就是在传统轴向柱塞式分配泵燃油供给轴向柱塞式分配泵电控系统就是在传统轴向柱塞式分配泵燃油供给 系统基础上发展而来的。系统基础上发展而来的。

15、( () ) 分类分类 : :按对供油量和供油正时的控制方式不同，轴向柱塞式分配泵电控系按对供油量和供油正时的控制方式不同，轴向柱塞式分配泵电控系 统可分为统可分为 “ “位置控制位置控制 ” ”和和“时间控制时间控制 ” ”两种类型。两种类型。 19/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (四四) )轴向柱塞式分配泵电控系统轴向柱塞式分配泵电控系统 轴向柱塞分配泵位置控制电控系统轴向柱塞分配泵位置控制电控系统 p 10 20/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (四四) )轴向柱

16、塞式分配泵电控系统轴向柱塞式分配泵电控系统 轴向柱塞分配泵位置控制电控系统轴向柱塞分配泵位置控制电控系统 p 10 ) ) 供油量控制供油量控制 、转子螺线管型电子调速器、转子螺线管型电子调速器 、螺线管型电子调速器、螺线管型电子调速器 21/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (四四) )轴向柱塞式分配泵电控系统轴向柱塞式分配泵电控系统 轴向柱塞分配泵位置控制电控系统轴向柱塞分配泵位置控制电控系统 p 11 喷油量的控制方式喷油量的控制方式 22/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统

17、 ( (四四) )轴向柱塞式分配泵电控系统轴向柱塞式分配泵电控系统 轴向柱塞分配泵位置控制电控系统轴向柱塞分配泵位置控制电控系统 p 12 2 2） 供油正时系统供油正时系统 23/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (四四) )轴向柱塞式分配泵电控系统轴向柱塞式分配泵电控系统 轴向柱塞分配泵时间控制电控系统轴向柱塞分配泵时间控制电控系统 p 12 1 1） 供油量控制供油量控制 24/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (四四) )轴向柱塞式分配泵电控系统轴向柱塞式分配泵电控系

18、统 轴向柱塞分配泵时间控制电控系统轴向柱塞分配泵时间控制电控系统 p 14 ) ) 供油量控制供油量控制 、回油控制方式、回油控制方式 、进油控制方式、进油控制方式 25/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (四四) )轴向柱塞式分配泵电控系统轴向柱塞式分配泵电控系统 轴向柱塞分配泵时间控制电控系统轴向柱塞分配泵时间控制电控系统 p 14 2 2） 供油正时控制供油正时控制 早期采用早期采用“时间控制时间控制”方式的分配泵中，与开用方式的分配泵中，与开用“位置控制位置控制”方式的分配泵相方式的分配泵相 同，保留了电控液压供油提前角自动调

19、节器，通过改变分配泵驱动装置中的滚同，保留了电控液压供油提前角自动调节器，通过改变分配泵驱动装置中的滚 轮架与端面凸轮的相对位置，来实现供油正时控制。轮架与端面凸轮的相对位置，来实现供油正时控制。 两者的共同点是供油的开始时刻取决于分配泵驱动装置中滚轮架与端面凸轮的两者的共同点是供油的开始时刻取决于分配泵驱动装置中滚轮架与端面凸轮的 相对位置相对位置.而不同的是供油结束时刻的控制方式不同而不同的是供油结束时刻的控制方式不同.采用采用 “位置控制位置控制”方式的方式的 分配泵供油结束时刻取决于油量控制滑套的位置分配泵供油结束时刻取决于油量控制滑套的位置.采用采用 “时间控制时间控制 ”方式的分方

20、式的分 配泵供油结束时刻取决于高速电磁阀的开启时刻配泵供油结束时刻取决于高速电磁阀的开启时刻. 后期采用后期采用 “时间控制时间控制 ”方式的分配泵中方式的分配泵中.取消了电控液压供油提前角自动调节取消了电控液压供油提前角自动调节 器器.完全用高速电磁阀的关闭和开启时刻来控制供油的开始和结束时刻完全用高速电磁阀的关闭和开启时刻来控制供油的开始和结束时刻.真正实现真正实现 了供油正时的了供油正时的 “时间控制时间控制”. 26/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (五五) )径向柱塞式分配泵电控系统径向柱塞式分配泵电控系统 径向柱塞式分配

21、泵的结构原理径向柱塞式分配泵的结构原理 p 15 径向柱塞式分配泵径向柱塞式分配泵“位置控制位置控制”电控系统电控系统 传统径向柱塞式分配泵燃油供给系统与轴向柱塞式分配泵基本相同传统径向柱塞式分配泵燃油供给系统与轴向柱塞式分配泵基本相同。 由径向柱塞式分配泵的结构原理可知由径向柱塞式分配泵的结构原理可知. .径向柱塞式分配泵的供油量控制可以通过径向柱塞式分配泵的供油量控制可以通过 两种途径来实现两种途径来实现 : :一种是控制泵油柱塞的行程一种是控制泵油柱塞的行程. .另一种是控制进油量另一种是控制进油量. .在非电控在非电控 径向柱塞式分配泵基础上径向柱塞式分配泵基础上. .取消油量控制阀取

22、消油量控制阀. .利用电控元件控制泵油柱塞行程即利用电控元件控制泵油柱塞行程即 可实现供油量的可实现供油量的 “ “位置控制位置控制”. .而供油正时的而供油正时的 “ “位置控制位置控制”. .可以利用电控元可以利用电控元 件直接或间接控制分配泵内凸轮相对分配转子的位置来实现件直接或间接控制分配泵内凸轮相对分配转子的位置来实现. . 27/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (五五) )径向柱塞式分配泵电控系统径向柱塞式分配泵电控系统 p 16 径向柱塞式分配泵径向柱塞式分配泵“位置控制位置控制”电控系统电控系统 28/66 zero

23、G.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (五五) )径向柱塞式分配泵电控系统径向柱塞式分配泵电控系统 p 18 径向柱塞式分配泵径向柱塞式分配泵“时间控制时间控制”电控系统电控系统 径向柱塞式分配泵径向柱塞式分配泵 “ “时间控制时间控制 ” ”系统与轴向柱塞式分配泵系统与轴向柱塞式分配泵“时间控制时间控制 ” ”系统系统 类似类似。在分配泵的进油道。在分配泵的进油道 ( (也是回油道也是回油道 ) )中安装一个由控制的电磁阀中安装一个由控制的电磁阀 ( (取代传统的油量控制阀取代传统的油量控制阀).).在保证分配泵柱塞行程一定的前提下在保证分配泵柱塞行

24、程一定的前提下. .通过控制电磁通过控制电磁 的开启和关闭时刻的开启和关闭时刻. .来实现供油量和供油正时的来实现供油量和供油正时的 “ “时间控制时间控制”。 29/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (五五) )径向柱塞式分配泵电控系统径向柱塞式分配泵电控系统 p 18 径向柱塞式分配泵径向柱塞式分配泵“时间控制时间控制”电控系统电控系统 奥迪奥迪. . 柴油发动机柴油发动机 30/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (六六) )柴油发动机电控系统故障检测流程柴油发动机电控系

25、统故障检测流程 及方法及方法 p 19 故障检测流程故障检测流程 ( () )静态模式读取和清除故障码静态模式读取和清除故障码 : :确认故障码是现行故障码还是非现行故障码确认故障码是现行故障码还是非现行故障码. . 若为非现行故障码若为非现行故障码. .则清除该故障码则清除该故障码. .重启系统试机即可重启系统试机即可. . ( () )症状确认症状确认 : :若为现行故障码若为现行故障码. .则表明发动机目前有现行故障在起作用则表明发动机目前有现行故障在起作用. . ( () )动态故障码检查动态故障码检查 : :运用故障诊断仪器设备对故障码进行读取分析运用故障诊断仪器设备对故障码进行读取

26、分析. .读取故障读取故障 码信息码信息. .为检修提供参考依据为检修提供参考依据. . ( () )电路检查电路检查 : :根据故障码信息检查相应电控系统的电路根据故障码信息检查相应电控系统的电路. . ( () )部件检查部件检查 : :根据故障码信息检查相应电控系统的传感器、执行器根据故障码信息检查相应电控系统的传感器、执行器. . 31/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (六六) )柴油发动机电控系统故障检测流程柴油发动机电控系统故障检测流程 及方法及方法 p 19 故障检测流程故障检测流程 ( () )调整、设定、激活或维修

27、调整、设定、激活或维修 : :通过对电路和部件的检查通过对电路和部件的检查. .对故障部位或部件进对故障部位或部件进 行调整、设定、激活或维修行调整、设定、激活或维修. . ( () )试车检验试车检验 : :在对电控系统进行检修的过程中在对电控系统进行检修的过程中. .要注意下列安全事项要注意下列安全事项 : : 禁止使用大功率仪器禁止使用大功率仪器. .避免对电控单元产生无线电干扰避免对电控单元产生无线电干扰. . 在拆除蓄电池的搭铁线前在拆除蓄电池的搭铁线前. .先读取中的故障码先读取中的故障码. . 检修燃油系统时检修燃油系统时. .先对油路进行卸压先对油路进行卸压. . 在拆卸和插接

28、线路或元件连接器之前在拆卸和插接线路或元件连接器之前. .点火开关一定要置于点火开关一定要置于“”. . 32/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (六六) )柴油发动机电控系统故障检测流程柴油发动机电控系统故障检测流程 及方法及方法 p 19 检测和诊断方法检测和诊断方法 以一汽大众装备以一汽大众装备. .柴油发动机的宝来轿车为例柴油发动机的宝来轿车为例 ) ) 故障码诊断法故障码诊断法 目前目前. .国内电控柴油发动机普遍采用故障诊断灯进行读取故障码国内电控柴油发动机普遍采用故障诊断灯进行读取故障码. . 在发动机运行过程中在发动机

29、运行过程中. .如果电控系统出现故障如果电控系统出现故障. .则汽车仪表盘上的故障指示灯会点则汽车仪表盘上的故障指示灯会点 亮进行故障报警亮进行故障报警. .在进行故障诊断时在进行故障诊断时. .按一定的操作程序按一定的操作程序. .可以通过故障码灯的闪可以通过故障码灯的闪 烁读取故障码烁读取故障码. .对柴油发动机电控系统进行初步诊断对柴油发动机电控系统进行初步诊断 33/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (六六) )柴油发动机电控系统故障检测流程柴油发动机电控系统故障检测流程 及方法及方法 p 20 检测和诊断方法检测和诊断方法

30、故障码的读取方法与步骤如下故障码的读取方法与步骤如下 : : ( () )将点火钥匙开关置于接通位置将点火钥匙开关置于接通位置. . ( () )打开故障诊断请求开关打开故障诊断请求开关. . ( () )故障灯将不断闪烁故障灯将不断闪烁. . ( () )每一次操作只闪烁一个故障码每一次操作只闪烁一个故障码. .直至循环至第一个为止直至循环至第一个为止. . ( () )故障码由三位组成故障码由三位组成. .如为加速踏板位置传感器故障如为加速踏板位置传感器故障. . 34/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (六六) )柴油发动机电控

31、系统故障检测流程柴油发动机电控系统故障检测流程 及方法及方法 p 20 检测和诊断方法检测和诊断方法 ) )专用诊断仪诊断法专用诊断仪诊断法 故障诊断仪和车辆上的自诊断系统联用故障诊断仪和车辆上的自诊断系统联用. .能够读取和清除故障存储器能够读取和清除故障存储器. .读取读取 系统的数据流数据系统的数据流数据. .对执行元件诊断及部件基本设置等对执行元件诊断及部件基本设置等. .另外另外. .通过更换检测通过更换检测 程序卡升级程序卡升级. .可以检测最新车型控制系统的故障可以检测最新车型控制系统的故障. . . . .是德国大众汽车公司设计的便携式电控系统故障诊断仪是德国大众汽车公司设计的

32、便携式电控系统故障诊断仪. . 可用于大众捷达、高尔夫、奥迪、红旗、帕萨特、桑塔纳、宝来等车型的可用于大众捷达、高尔夫、奥迪、红旗、帕萨特、桑塔纳、宝来等车型的 发动机、自动变速器、防盗器、自动空调等系统的检测发动机、自动变速器、防盗器、自动空调等系统的检测. . 35/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (七七) ) 柴油发动机电控系统故障检测设柴油发动机电控系统故障检测设 备及使用方法备及使用方法 p 20 . . .故障诊断仪故障诊断仪 . . .的键盘包括以下几个功能键的键盘包括以下几个功能键 : : ( () )数字键数字键

33、: :用于各种状态、功能选择用于各种状态、功能选择. . ( () )键键: :用于消除键入用于消除键入. .退回到上一个操作步骤或终止程序运行退回到上一个操作步骤或终止程序运行. . ( () )键键: :用于确定输入用于确定输入. . ( ()“”)“”键键: :用于使程序继续运行或翻页用于使程序继续运行或翻页. . ( () )键键: :用于调出当前功能的说明用于调出当前功能的说明. . ( ()“”)“”和和“”键键. .分别用于屏幕显示向前和向后翻页分别用于屏幕显示向前和向后翻页. . 36/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 (

34、 (七七) ) 柴油发动机电控系统故障检测设柴油发动机电控系统故障检测设 备及使用方法备及使用方法 p 21 . . .故障诊断仪的特点故障诊断仪的特点 、故障自诊断故障自诊断 当大众车系各控制系统出现故障时当大众车系各控制系统出现故障时. .其控制单元将故障存储在故障存储器内其控制单元将故障存储在故障存储器内. . 连接连接. . .故障诊断仪即可调出故障码故障诊断仪即可调出故障码. .使维修方便快捷使维修方便快捷. . 、双向数据传递双向数据传递 . . .故障诊断仪不但能读取控制单元内的数据流故障诊断仪不但能读取控制单元内的数据流. .而且还能够而且还能够 通过通过. . .故障诊断仪的

35、键盘将各种数据和指令传输给控制单故障诊断仪的键盘将各种数据和指令传输给控制单 元元. .对控制单元的参数进行调整对控制单元的参数进行调整. . 、程序卡软件控制程序卡软件控制 . . .故障诊断仪中的所有功能故障诊断仪中的所有功能. .都是由程序卡内的软件控制的都是由程序卡内的软件控制的. . 程序卡中的软件应与车辆控制单元及各种装置相适应程序卡中的软件应与车辆控制单元及各种装置相适应. .在检测新车型时在检测新车型时. .应应 安装与其相配套的程序卡安装与其相配套的程序卡. . 37/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (七七) )

36、柴油发动机电控系统故障检测设柴油发动机电控系统故障检测设 备及使用方法备及使用方法 p 21 . . .故障诊断仪的安装调试故障诊断仪的安装调试 ) ) 程序卡更换程序卡更换步骤：步骤： ( () ) 拔下拔下. . .故障诊断仪的电源线故障诊断仪的电源线. . ( () ) 松开松开. . .故障诊断仪上方壳体护板上的螺钉故障诊断仪上方壳体护板上的螺钉. .并向后推并向后推 开程序卡槽盒盖开程序卡槽盒盖. . ( () ) 将夹板中的旧程序卡向上抽出将夹板中的旧程序卡向上抽出. . ( () ) 将新的程序卡插入安装基座的挡块处将新的程序卡插入安装基座的挡块处 ( (注意不干胶纸上的插入方向

37、注意不干胶纸上的插入方向).). ( () ) 将夹板后置将夹板后置. .关上程序卡护盖关上程序卡护盖. . ( () ) 连接诊断连线连接诊断连线. . ( () ) 选择工作模式选择工作模式. .进行仪器自检进行仪器自检. .仪器自检结束后仪器自检结束后. .新程序卡的程序就新程序卡的程序就 被故障诊断仪读入被故障诊断仪读入. .仪器的功能就由新程序控制仪器的功能就由新程序控制. .) )故障诊断仪的连接故障诊断仪的连接 38/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (七七) ) 柴油发动机电控系统故障检测设柴油发动机电控系统故障检测设

38、 备及使用方法备及使用方法 p 21 . . .故障诊断仪的安装调试故障诊断仪的安装调试 2 )2 ) 故障诊断仪的连接故障诊断仪的连接 . . .故障诊断仪故障诊断仪 配有电源电压极性变换的保护配有电源电压极性变换的保护 装置装置. .当电源电压正常时当电源电压正常时. .仪器仪器 即可正常工作即可正常工作. .当电源电压不当电源电压不 正常时正常时. .输入和输出板的保护输入和输出板的保护 装置就会起作用装置就会起作用. .屏幕显示出屏幕显示出 错误信息错误信息. .从而保护仪器内部从而保护仪器内部 电路不被损坏电路不被损坏. . 39/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动

39、机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (七七) ) 柴油发动机电控系统故障检测设柴油发动机电控系统故障检测设 备及使用方法备及使用方法 p 22 . . .故障诊断仪的安装调试故障诊断仪的安装调试 诊断连线诊断连线. . . / /. .采采 用针诊断座的用针诊断座的 大众车系均采用诊大众车系均采用诊 断连线断连线. . . / /与故障与故障 诊断仪相连诊断仪相连. . 针诊断座如图针诊断座如图 所示所示. .其中端其中端 子搭铁子搭铁. .端子端子 接电源正极接电源正极. . 40/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (七七)

40、) 柴油发动机电控系统故障检测设柴油发动机电控系统故障检测设 备及使用方法备及使用方法 p 22 . . .故障诊断仪的操作及内容故障诊断仪的操作及内容 当故障诊断仪连线正确时，屏幕应该显示：当故障诊断仪连线正确时，屏幕应该显示： 41/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (七七) ) 柴油发动机电控系统故障检测设柴油发动机电控系统故障检测设 备及使用方法备及使用方法 p 22 . . .故障诊断仪的操作及内容故障诊断仪的操作及内容 选择工作模式时选择工作模式时. .只要输入其代码即可只要输入其代码即可. . 例如按例如按“”键键. .

41、 即可进入即可进入 “ “快速数据传递快速数据传递 ” ”工作模式工作模式. .此时屏幕显示为此时屏幕显示为 : : 42/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (七七) ) 柴油发动机电控系统故障检测设柴油发动机电控系统故障检测设 备及使用方法备及使用方法 p 22 . . .故障诊断仪的操作及内容故障诊断仪的操作及内容 43/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (七七) ) 柴油发动机电控系统故障检测设柴油发动机电控系统故障检测设 备及使用方法备及使用方法 p 23 . . .

42、故障诊断仪的操作及内容故障诊断仪的操作及内容 输入地址码后输入地址码后.显示屏上会出现该总成及名称显示屏上会出现该总成及名称.例如例如 : 这时这时.用键可以修改输入的地址码用键可以修改输入的地址码.用键可以确认输入用键可以确认输入.显示如下显示如下 : 44/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (七七) ) 柴油发动机电控系统故障检测设柴油发动机电控系统故障检测设 备及使用方法备及使用方法 p 23 . . .故障诊断仪的操作及内容故障诊断仪的操作及内容 在进入在进入 “快速数据传递快速数据传递 ”工作模式输入地址码的过程中工作模式输

43、入地址码的过程中.仍然可能出仍然可能出 现错误而使诊断过程中断现错误而使诊断过程中断.此时显示屏显示此时显示屏显示 “控制单元不予答复控制单元不予答复!”.这这 种情况可能是用于中断插座连线故障或控制单元引起的种情况可能是用于中断插座连线故障或控制单元引起的.可按屏幕右上可按屏幕右上 角键角键.按照仪器中的说明排除故障按照仪器中的说明排除故障. 如果正常则继续执行程序如果正常则继续执行程序.按按“”键键.进入功能选进入功能选 择状态择状态.并显示如下并显示如下 : 45/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (七七) ) 柴油发动机电控系

44、统故障检测设柴油发动机电控系统故障检测设 备及使用方法备及使用方法 p 24 . . .故障诊断仪的操作及内容故障诊断仪的操作及内容 此时此时.仪器等待输入一个位数的功能代码以传递给发动机控制单元仪器等待输入一个位数的功能代码以传递给发动机控制单元. 按键按键.可将功能代码一览表打印出来可将功能代码一览表打印出来. 46/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (八八) ) 电控泵系统主要部件检修电控泵系统主要部件检修 p 24 以大众公司捷达车所装备的以大众公司捷达车所装备的. .发动机为例发动机为例 47/66 zeroG.gamest

45、udio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (八八) ) 电控泵系统主要部件检修电控泵系统主要部件检修 p 25 检测发动机转速传感器检测发动机转速传感器 发动机转速传感器是转速参考标定传感器发动机转速传感器是转速参考标定传感器. .若失效发动机将熄火若失效发动机将熄火. . ) ) 检测工具检测工具 检测使用的专用工具、车间设备、测试仪器和辅助设施包括检测使用的专用工具、车间设备、测试仪器和辅助设施包括 : : 接线盒接线盒. . . / /、万用表、万用表. . .和和. . . 、接线头、接线头. . .、电路图、电路图. . 48/66 zeroG.gamestud

46、io 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (八八) ) 电控泵系统主要部件检修电控泵系统主要部件检修 p 25 检测发动机转速传感器检测发动机转速传感器 ) ) 检测顺序检测顺序 ( () ) 关闭点火开关关闭点火开关. . ( () ) 拔下发动机转速传感器插头拔下发动机转速传感器插头. . ( () ) 测量插头脚和脚间的电阻阻值测量插头脚和脚间的电阻阻值. .标定值标定值. . . . ( () ) 若达不到标定值若达不到标定值. .更换发动机转速传感器更换发动机转速传感器. . ( () ) 若达到标定值若达到标定值. .将接线盒将接线盒. . . / /接到控制单元

47、和线束上接到控制单元和线束上. . ( () ) 检测接线盒和脚插头间限速是否断路检测接线盒和脚插头间限速是否断路. .参照电路图参照电路图: :触点和插口触点和插口. . 触点和插口触点和插口. .触点和插口触点和插口. .导线电阻最大导线电阻最大. . ( () ) 根据电路图检测脚插头间触点是否断路根据电路图检测脚插头间触点是否断路. .标定值为标定值为. ( () ) 若检测不到故障若检测不到故障. .更换柴油发动机喷射系统控制单元图发动机转更换柴油发动机喷射系统控制单元图发动机转 速传感器插头速传感器插头( ().). 49/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控

48、泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (八八) ) 电控泵系统主要部件检修电控泵系统主要部件检修 p 25 检测冷却液温度传感器检测冷却液温度传感器 ) ) 检测工具检测工具 检测使用的专用工具、车间设备、测试仪及辅助设施包括检测使用的专用工具、车间设备、测试仪及辅助设施包括 : : 故障检测仪故障检测仪. . .或车辆系统测试仪或车辆系统测试仪. . .、 接线盒接线盒. . . / /、. . .和线束和线束. . . / /、手提式万用表、手提式万用表. . .或或. . .、 接线头接线头. . .、电路图、电路图. . 50/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵

49、系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (八八) ) 电控泵系统主要部件检修电控泵系统主要部件检修 p 25 检测冷却液温度传感器检测冷却液温度传感器 2 ) 2 ) 检测过程检测过程 ( () ) 连接故障检测仪连接故障检测仪. . . ( (. . .) )并选择发动机并选择发动机 电控单元地址码电控单元地址码“”. .此时发动机此时发动机 必须怠速运转必须怠速运转. .显示屏会有如下信息显示屏会有如下信息 : : ( () ) 按、键选择功能按、键选择功能 “ “阅读测量阅读测量 数据块数据块 ” ”并按键确认并按键确认. .显示屏会出现显示屏会出现 如下信息如下信息 : : 51/66 ze

50、roG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (八八) ) 电控泵系统主要部件检修电控泵系统主要部件检修 p 26 检测冷却液温度传感器检测冷却液温度传感器 2 ) 2 ) 检测过程检测过程 ( () )按、键选择按、键选择 “ “显示组显示组” 并按键确认并按键确认. .显示屏会出现如下信显示屏会出现如下信 息息 : : ( () )观察显示区的冷却液温度观察显示区的冷却液温度. .温度值应均匀上升并且无间断温度值应均匀上升并且无间断. . ( () )若出现故障若出现故障. .该值由燃油温度值替代或显示该值由燃油温度值替代或显示. . 52/66 ze

51、roG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (八八) ) 电控泵系统主要部件检修电控泵系统主要部件检修 p 26 检测冷却液温度传感器检测冷却液温度传感器 ( () )若显示区显示的不是实际值若显示区显示的不是实际值. .则显示的是作为替代值的燃油温则显示的是作为替代值的燃油温 度或度或.检查冷却液温度传感器和传感器线束检查冷却液温度传感器和传感器线束. . ( () )按按“”键键. . ( () )按、键按、键. .选择选择 “ “结束输出结束输出 ” ”并按键确认并按键确认. . ( () )关闭点火开关关闭点火开关. . ( () )拔下传感器插

52、头拔下传感器插头. . 53/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (八八) ) 电控泵系统主要部件检修电控泵系统主要部件检修 p 26 检测冷却液温度传感器检测冷却液温度传感器 ( () )测量触头和间电阻值测量触头和间电阻值. . 如图右所示如图右所示. . ( () )若达不到标定值若达不到标定值. .则更换冷却液温则更换冷却液温 度传感器度传感器. . ( () )若达到标定值若达到标定值. .将接线盒将接线盒. . . / /接到控制段远线束上接到控制段远线束上. . 54/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机

53、电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (八八) ) 电控泵系统主要部件检修电控泵系统主要部件检修 p 26 检测冷却液温度传感器检测冷却液温度传感器 ( () ) 使用电路图检查接线盒与使用电路图检查接线盒与 脚插头之间的线路是否断路脚插头之间的线路是否断路. .如如 图所示图所示. .触点和插口、触触点和插口、触 点和插口之间导线的电阻点和插口之间导线的电阻 最大为最大为. . ( () ) 检查线路间是否彼此断路、对搭检查线路间是否彼此断路、对搭 铁断路或对正极断路铁断路或对正极断路. .标定值为标定值为 . . ( (6) 6) 若未发现故障，更换柴油发动机控若未发现故障，更换柴油发动

54、机控 制单元（制单元（J248J248） 55/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (八八) ) 电控泵系统主要部件检修电控泵系统主要部件检修 p 27 检测进气歧管温度传感器检测进气歧管温度传感器 （1 1） 检测工具：检测工具： 故障检测仪故障检测仪. . .或车辆系统测试仪或车辆系统测试仪. . .及及 线束线束. . . / /、接线盒、接线盒. . . / /、手提、手提 式万用表式万用表. . .或或. . .、接线头、接线头. . . 、电路图、电路图 56/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统

55、检修柴油发动机电控泵系统 ( (八八) ) 电控泵系统主要部件检修电控泵系统主要部件检修 p 27 检测进气歧管温度传感器检测进气歧管温度传感器 （1 1） 检测过程：检测过程： () 连接故障检测仪连接故障检测仪. (.)并选择发动机电控并选择发动机电控 段远地址码段远地址码“”.此时发动机必须此时发动机必须 怠速运转怠速运转.显示屏会出现如下信息显示屏会出现如下信息 : () 按、键选择功能按、键选择功能 “阅读测量阅读测量 数据块数据块”.并按键确认并按键确认.显示屏会出现显示屏会出现 如下信息如下信息 : 57/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发

56、动机电控泵系统 ( (八八) ) 电控泵系统主要部件检修电控泵系统主要部件检修 p 27 检测进气歧管温度传感器检测进气歧管温度传感器 ( () ) 按、键选择按、键选择 “ “显示组显示组 ”并按键确认并按键确认. .显示屏会出现如下显示屏会出现如下 信息信息 : : ( () )若显示区显示的不是实际值或替代值若显示区显示的不是实际值或替代值. .检查进气歧管温度检查进气歧管温度 传感器及线束传感器及线束. . ( () )按按“”键键. . 58/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (八八) ) 电控泵系统主要部件检修电控泵系统主

57、要部件检修 p 27 检测进气歧管温度传感器检测进气歧管温度传感器 ( () )按、键选择按、键选择 “ “结束输出结束输出 ” ”功能功能. . 并按键确认并按键确认. . ( () )关闭点火开关关闭点火开关. . ( () )将插头从进气歧管温度传感器上拔下将插头从进气歧管温度传感器上拔下. . 如图所示如图所示. . 59/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (八八) ) 电控泵系统主要部件检修电控泵系统主要部件检修 p 27 检测进气歧管温度传感器检测进气歧管温度传感器 ( () ) 检测传感器触点间的电阻检测传感器触点间的电

58、阻. .环境温度环境温度 达到达到时时. .电阻值应该为电阻值应该为 .环境温度达到环境温度达到时时. .电阻电阻 值应该为值应该为 .电阻值与温电阻值与温 度关系标定值图见图度关系标定值图见图. .若达不到若达不到 标定值标定值. .更换进气歧管温度传感器更换进气歧管温度传感器( ( ).). 60/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (八八) ) 电控泵系统主要部件检修电控泵系统主要部件检修 p 27 检测进气歧管温度传感器检测进气歧管温度传感器 ( () ) 若达到标定值若达到标定值. .将接线盒将接线盒. . . / /连接到控

59、连接到控 制单元线束上制单元线束上. . ( () )使用电路图检查接线盒和插头间是否断路使用电路图检查接线盒和插头间是否断路. .导线电阻最大值导线电阻最大值 为为. . ( () )检查导线间是否彼此短路、对搭铁短路或对正极短路检查导线间是否彼此短路、对搭铁短路或对正极短路. . ( () )若未发现故障若未发现故障. .更换柴油发动机电控单元更换柴油发动机电控单元( ().). 61/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (八八) ) 电控泵系统主要部件检修电控泵系统主要部件检修 p 28 检测燃油温度传感器检测燃油温度传感器 （1

60、 1） 检测工具：检测工具： 故障检测仪故障检测仪. . .或车辆系统测试仪或车辆系统测试仪. . .及及 线束线束. . . / /、接线盒、接线盒. . . / /、手提、手提 式万用表式万用表. . .或或. . .、接线头、接线头. . . 、电路图、电路图. . 62/66 zeroG.gamestudio 检修柴油发动机电控泵系统检修柴油发动机电控泵系统 ( (八八) ) 电控泵系统主要部件检修电控泵系统主要部件检修 p 28 检测燃油温度传感器检测燃油温度传感器 （1 1） 检测过程：检测过程： ()连接故障检测仪连接故障检测仪. (.)并选择发动机电控并选择发动机电控 单元地址