国际贸易实务要点整理

1、第1章 国际贸易的基本流程和所适用的法律1. 国际贸易业务基本程序（了解）2. 国际贸易惯例的含义（了解）：国际贸易惯例一般是指在国际贸易业务中, 经过反复实践形成的，并经过国际组织加以解释和编篡的一些行为规范和习惯做法。3. 国际贸易惯例的特点及作用(了解)1) 通用性。从区域上看，国际贸易惯例一般是在国际上大多数国家通用的，而非少数国采用。2) 稳定性。从时效看，国际贸易惯例将长久稳定延续，不因各国政策调整和经济波动所变动3) 效益性。从结果看，国际贸易惯例都被国际贸易实践证明是成功的，按惯例办事，将取得事半功倍的效果。4) 准强制性。从约束力看，国际贸易惯例本身不是法律，但它一旦被有关方

2、面使用，就会对适用方具有约束力。第2章 国际贸易交易前的准备（了解）1. 制定进出口商品经营方案主要内容：出口商品经营方案；进口商品经营方案；对客户的资信调查；资信调查与咨询的途径。2. 商标国外注册的途径：一是直接向所在国逐一申请商标注册，即逐一国家注册；二是通过商标国际注册马德里协定和议定书办理商标国际注册。第3章 国际货物买卖合同的磋商与订立1. 发盘和接受是必不可少的两个基本环节。2. 询盘定义：准备购买或出售商品的人向潜在的供货人或买主探询该商品的成交条件或交易的可能性的业务行为，不具有法律上的约束力。3. 询盘注意问题：1) 不应在某一时期集中对外询盘，防止暴露购/售货心切。2)

3、避免出现只询不买/卖现象，尽管可以这样做，但也有可能会失掉信誉。3) 不应只询问价格，还需询问其他交易条件。4) 可以拖延时间或拒绝发盘，但习惯上应及时回复，以示尊敬。4. 发盘定义：向一个或一个以上特定的人提出的订立合同的建议，如果十分确定并且表明发盘人在得到接受时承受约束的意旨，即构成发盘。可由卖方提出，也可由买方提出（递盘）。5. 构成有效发盘的条件：1) 应向一个或一个以上特定的人提出2) 内容必须十分确定3) 表明订立合同的意思4) 送达受盘人6. 发盘的有效期：规定最迟接受的期限；规定一段接受的期限。7. 口头发盘，如无明确规定，仅当场有效；如果没有明确规定有效期的，根据国际惯例

4、，应理解为合理时间内有效。8. 发盘生效的时间：1) 口头方式：自对方了解时生效2) 书面：到达主义（发盘送达受盘人时生效）3) 数据电文形式：进入特定系统时间9. 发盘的撤回：公约规定，未生效之前，可撤回，如果撤回通知在发盘到达受盘人之前或同时到达受盘人 发盘生效后：在未接受之前，可撤销，如果撤销通知在受盘人发出接受通知之前送达受盘发盘的撤销： 不得撤销的发盘：规定了有效期；或受盘人有理由信赖该发盘是不得撤销的，且采取了行动。10. 发盘的失效：受盘人拒绝或还盘后而失效；发盘人依法撤销；发生不可抗力事件；有效期已过；发盘人或受盘人在发盘被接受前丧失行为能力。11. 实盘：习惯上把有约束力的发

5、盘叫做“实盘”（包括主要交易条件，且明确、完整、无保留） 虚盘：习惯上把对发盘人无约束力的发盘叫做“虚盘”（不具备实盘条件和要求）12. 还盘含义：有关货物价格、付款、货物质量和数量、交货地点和时间、一方当事人对另一方当事人的赔偿责任范围或解决争端等等的添加或提出不同条件，均视为在实质上变更发盘的条件，这即是对发盘的拒绝，构成还盘。 法律后果：原发盘失效，可能构成新的发盘13. 接受含义：在规定时间内，受盘人以声明或做出其它行为表示同意一项发盘，即是接受。缄默或不行动本身不等于接受，除非有相反证明，如双方惯例等。14. 构成有效接受的条件：1) 必须由受盘人作出2) 必须在发盘规定的时效内作出

6、3) 接受通知的传递方式应符合发盘的要求4) 必须是同意发盘所提出的交易条件 有条件的接受：实质性变更发盘条件还盘；非实质性变更发盘条件，除非发盘人反对，仍构成接受15. 接受生效的时间：英美法系：投邮主义；大陆法系：到达主义；公约规定：到达时生效或以某种行为表示16. 逾期的接受：又称迟到的接受，是指接受通知未在发盘规定的时限内送达发盘人。逾期的接受不是有效的接受。17. 逾期接受在下列情况下仍有接受的效力：1) 如果发盘人毫不迟延地用口头或书面将此种意见通知受盘人。2) 如果载有逾期接受的文件表明，它在传递正常的情况下是能够及时送达发盘人的；那么这项逾期接受就有效，除非发盘人毫不迟延地用口

7、头或书面将此种意见通知受盘人他认为发盘已失效。18. 接受的撤回或修改：公约第22条规定，如果撤回通知于接受原发盘通知应生效之前或同时到达发盘人，接受得以撤回19. 合同成立的时间：公约：接受通知到达时或作出接受行为时；实际业务：依照合同写明日期；我国合同法：当事人采用合同书形式订立的，自双方签字或盖章时合同生效。20. 合同生效的要件：合同必须符合法律规定的形式；合同内容必须合法；自愿与真实的基础；当事人必须具有签约能力；合同必须有对价（英美法）或约因（法国法）。第4章 2000通则中的贸易术语1. EXW工厂交货（指定地点）术语的含义：指卖方在其所在地或合同中所规定的其它地点（即工厂、 工

8、场、 仓库等）将未经出口清关并且未装载于任何提货车辆的货物置于买方支配之下时，即交付了货物。买方自己安排运输工具到交货地点接收货物，并且自己承担一切风险、 责任和费用将货物从交货地运到目的的方式。卖方义务：1) 在合同规定的时间、地点，将合同要求的货物置于买方的处置之下。2) 承担货物交给买方处置之前的一切费用和风险。买方义务：1) 在合同规定的时间、 地点，受领卖方提交的货物，并按合同规定支付货款。2) 承担货物受领之后的一切费用和风险。3) 自负费用和风险，取得出口和进口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口和进口的一切海关手续。风险转移点：买方处置货物后使用时应注意的问题：关于货物的交

9、接问题；风险转移的问题；关于货物的包装和装运问题；关于办理出口手续的问题。2. FCA货交承运人（指定地点）术语的含义：是指卖方在指定地将已经出口清关的货物，交付给买方指定的承运人，为完成交付货物，并及时通知买方。卖方负责货交承运人前的一切费用和风险。适用于任何运输方式，包括多式联运。卖方义务：1) 在合同规定的时间、 地点，将合同规定的货物置于买方指定的承运人或其他人控制下，并及时通知买方。2) 承担货交第一承运人控制前的一切费用和风险。3) 自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的一切海关手续。买方义务：1) 签订从指定地点承运货物的合同，支付有关的运费，并将

10、承运人的名称及有关情况通知卖方。2) 根据合同的规定受领货物并支付货款。3) 承担货交承运人后所发生的一切费用和风险。4) 自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件,并办理货物进口及经由他国过境运输的一切海关手续。风险转移点：承运人处置货物后使用时应注意的问题：关于承运人和交货地点；FCA条件下的风险转移的问题：风险点可提前转移；有关责任和费用的划分的问题。3. FAS船边交货（指定装运港）术语的含义：是指卖方在规定的交货期内在指定装运港将货物置于买方指派的船边时完成交付，风险和费用也都以船边为界进行划分。只适用于海运或内河运输。卖方义务：1) 在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物交到

11、买方所派船只的旁边，并及时通知买方。2) 承担货物交至装运港船边的一切费用和风险。3) 自负费用和风险取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的一切海关手续。买方义务：1) 订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、 装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。2) 在合同规定的时间、 地点，受领卖方提交的货物，并按合同规定支付货款。3) 承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。4) 自负费用和风险，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口的一切海关手续。风险转移点：货交船边后使用时应注意的问题：对FAS的不同解释；办理出口手续的问题；要注意船货衔接的问题；要注意风

12、险划分的问题。4. FOB船上交货（指定装运港）术语的含义：指卖方在指定的装运港和规定的期限内将货物越过买方指派的船舷时，即完成交付,并及时通知买方，承担货物越过船舷前的一切费用和风险。只能用于海运和内河运输。卖方义务：1) 在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。2) 承担货物在指定装运港越过船舷前的风险和费用。3) 自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。买方义务：1) 订立从指定装运港运输货物的合同，支付运费，并将船名、 交货地点和要求交货的时间及时通知卖方2) 根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。3

13、) 承担货物在装运港越过船舷时起灭失或损坏的一切风险和费用。4) 接到装船通知后，负责办理保险，支付保险费。5) 自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。风险转移点：货物越过船舷使用时应注意的问题：1) “船舷为界”的确切含义：“船舷为界”是风险划分界限，并不表示买卖双方责任和费用划分的界限（因为装船作业是一个连续的过程）2) 装船费用的负担问题：为了明确责任，在实际业务中，通常都是在常用贸易术语之后加列装船费由何方负担的附加条件，即以贸易术语的变形来解决这一问题。FOB的变形主包括以下几种：1 FOB Liner Terms（FOB班轮条件）这一变形是指装

14、船费用按照班轮的做法处理，即由船方或买方承担。2 FOB Under tackle（FOB吊钩下交货）这一变形是指卖方负担费用将货物交倒买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，概由买方负担。3 FOB Stowed（FOB理舱费在内）这一变形是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。4 FOB Trimmed（FOB平舱费在内）这一变形是指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。5 FOBST(FOB Stowed and Trimmed) 卖方承担包括理舱

15、费与平舱费在内的各项装船费用。3） 关于货物交接的问题：船货衔接；运输合同的办理4） 个别国家对FOB的不同解释5. CIF成本加保险费、运费（指定目的港）术语的含义：指卖方负责租船订舱并按合同规定的装运港和期限将合同货物装上运往指定目的港的船上，并办理保险，支付保险费及运费，负责货物装上船为止的一切费用和风险。只适用海运和内河运输。卖方义务：1) 签订运输合同，在买卖合同规定的时间和装运港将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费，装船后及时通知买方。2) 承担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险。3) 负责办理水上运输保险并支付保险费。4) 自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批件，

16、并办理货物出口所需的一切海关手续。买方义务：1) 接受卖方提供的全套合格单据，受领货物，支付货款。2) 承担货物在装运港越过船舷后的一切风险。3) 自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批件，并且办理货物进口所需的海关手续。风险转移点：货物越过船舷使用时应注意的问题：1) 保险险别问题：卖方只需投保最低险别2) 租船订舱问题：通常条件和惯驶路线，租用适当船舶3) 卸货费用的负担问题：为了明确卸货费用由谁负担，买卖双方在洽商CIF合同时，常在其后附加一些条件，这样就产生了CIF 的变形，主要有以下几种：1 CIF Liner Terms（CIF班轮条件）这一变形是指卸货费按班轮做法办理，即买方

17、不负担卸货费，而由卖方或船方负担。2 CIF Landed（CIF卸至码头）这一变形是指卖方承担货物卸至码头上的各项有关的费用，包括驳船费和码头费。3 CIF Ex Tackle（CIF吊钩下交货）这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用。在船舶不能靠岸的情况下，租用驳船的费用和货物从驳船卸至岸上的费用，概由买方负担。4 CIF Ex Ships Hold（CIF舱底交货）按此条件成交，货物运达目的港在船上办理交接后，自船舱底起吊直至卸到码头的卸货费用，均由买方负担。4） 象征性交货问题：“到岸价”的误称1 象征性交货的含义：从交货方式来看，CIF是一种

18、典型的象征性交货。象征性交货是指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的相关单证，就算完成了交货义务，而无须保证到货。即卖方凭单交货，买方凭单付款。2 卖方的交单义务与交货义务6. CFR成本加运费（指定目的港）术语的含义：指卖方负责租船订舱，在合同规定的期限内将指定的货物装上运往指定目的港的船上，支付运费，并承担货物在装运港越过船舷前的一切风险和费用。只适用于海运和内河运输。买卖双方的义务：CFR和CIF术语不同之处在于，按CFR价格成交卖方不负责办理投保手续和支付保险费。除此之外，买卖双方的责任划分同CIF基本相同。风险转移点：货物越过船舷使用时应注意的问题

19、：1) 卖方的装运义务2) 装船通知的重要作用3) CFR术语的变形：CIF在卸货费用上为避免纠纷产生了一些变形，同样适用于CFR。1 CFR Liner Terms (CIF 班轮条件）2 CFR Landed (CFR 卸至码头）3 CFR Ex Tackle (CFR 吊钩下交接）4 CFR Ex Ships Hold( CFR 舱底交接）7. CPT运费付至（指定目的地）术语的含义：指卖方负责订立运输契约，支付货物运至指定目的地的运费，并承担货交承运人照管前的一切风险和费用。适用于各种运输方式。卖方义务：1) 订立将货物运往指定目的地的运输合同，并支付有关运费。2) 在合同规定的时间、

20、地点，将合同规定的货物置于承运人控制之下，并及时通知买方。3) 承担将货物交给承运人控制之前的风险4) 自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批件，并办理货物出口所需的一切海关手续，并支付关税及其他有关费用。买方义务：1) 接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。2) 承担自货物在约定交货地点交给承运人控制之后的风险。3) 自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手续，支付、关税及其他有关费用。4) 办理货物保险并支付保险费。使用时应注意的问题：1) 风险划分的界限问题：货交第一承运人后2) 责任和费用的划分问题3) CPT与CFR的异同点：相同

21、点：a. 卖方承担的风险都是在交货地随着交货义务的完成而转移。风险转移在先，责任费用转移在后。b. 卖方负责安排运输，支付运费，并在价格构成中体现出来。c. 都属于装运合同，卖方只需保证按时交货，并不保证按时到货。不同点：a. 适用的运输方式不同，CFR只适合海运或内河运输，而CPT适合任何一种方式的运输。b. 风险转移的界限不同，CFR是以船舷为界，CPT是以货交承运人为界。c. CFR提交的运输单据只有海运提单，而CPT则因运输方式不同而需提交不同的单据。8. CIP运费保险费付至（指定目的地）术语的含义：指卖方负责订立运输合同契约并支付货物运到指定目的地的运费，并办理保险，支付保险费，承

22、担货交第一承运人前的一切风险和损失。适用于任何一种运输方式。买卖双方的义务：与CPT比较卖方义务中只多了办理保险，支付保险费一条，而买方则少了这一点。风险转移点：货交第一承运人后使用时应注意的问题：1) 理解风险和保险问题：按CIP术语成交的合同，卖方要负责办理货运保险，并支付保费，但货物从交货地运往目的地运输途中的风险由买方承担。所以，卖方的投保仍属于代办性质。卖方可按最低险别投保。2) 应合理确定价格3) 应了解CIF与CIP的异同相同点：a. 都是由卖方负责办理运输和保险手续，支付运费和保险费，并在价格构成中体现出来。b. 都是装运合同，卖方只负责按时交货，并不保证到货。c. 都是风险转

23、移在先，责任费用转移在后。不同点：a. 适用的运输方式不同。 b. 交货地点、风险划分界限及有关责任和费用的划分不同。9. DAF边境交货（指定地点）术语的含义：指卖方将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理了货物出口结关手续，在进入相邻国家海关关境之前履行其交货义务，承担将货物在边境约定地点交给买方控制之前的风险和费用。适用于任何一种运输方式。卖方义务：1) 订立将货物运往边境约定交货地点的运输合同,并支付有关运费。2) 在合同规定的时间,在边境约定地点将货物置于买方控制之下。3) 承担将货物在边境约定地点交给买方控制之前的风险和费用。4) 自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并

24、办理货物出口所需的一切海关手续，支付关税及其他有关费用。买方义务：1) 接受买方提供的有关单据，在边境约定地点受领货物，并按合同规定支付货款。2) 承担在边境约定地点受领货物之后的风险和费用。3) 自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的海关手续，支付关税及其他有关费用。风险转移点：买方处置货物后使用时应注意的问题：关于货物交接问题；关于风险划分问题10. DES船上交货(指定目的港)术语的含义：指卖方将备妥的货物按通常的路线和惯常的方式运到指定目的港,在规定的期限内,在目的港的船上将货置于买方的处置之下,即完成交货。承担在目的港船上将货置于买方处置前的风险和费用。

25、适用于水上运输。卖方的义务：1) 提供符合合同规定的货物,在规定的时间将货物运至约定的目的港的通常的卸货地点,并在船上将货物置于买方处置之下。2) 自行订立运输合同，并支付有关运费。3) 承担货物置于买方处置之前的风险和费用。4) 自行承担风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口及必要时经由另一国过境运输所需的一切海关手续，支付关税及费用。买方的义务：1) 接受单据，受领货物，并支付货款。2) 承担在船上受领货物之后的风险和费用。3) 自行承担风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理进口所需的一切海关手续，支付关税和卸货费用。风险转移点：买方在船上收货后使用时应注意

26、的问题：1) 共同做好货物交接工作2) 名符其实的“到岸价”3) 风险转移问题4) 了解DES与CIF的区别1 合同的性质不同，CIF是“装运合同”，DES是“到达合同”2 在交货地点、风险划分的界限、责任费用的负担等问题不同11. DEQ码头交货（指定目的港）术语的含义：指卖方在指定目的港码头，将未经进口清关的货物置于买方支配之下时，完成交付。卖方必须承担货物运至指定目的港的一切风险和费用，并承担码头卸货费用。适用于海运或内河运输或多式联运在目的港码头交货的运输方式。卖方的义务：1) 签订运往约定目的港的水上运输合同， 并支付有关运费2) 在合同规定的时间，将货物运至约定的目的港，承担卸货的

27、责任和费用，并在目的港码头将货物置于买方支配之下。3) 承担在目的港码头将货物置于买方的处置之下之前的风险和费用。4) 自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的一切海关手续，支付关税及其他有关费用。买方的义务：1) 接受卖方提供的有关单据，在目的港码头受领货物，并按合同规定支付货款。2) 承担在约定目的港码头受领货物之后的风险和费用。3) 自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的海关手续，支付关税及其他有关费用。风险转移点：买方在码头收货后使用时应注意的问题：1) 注意办理货物进口报关的责任、费用和风险由买方承担，90通则与2000通则

28、的重大修改2) 风险转移问题3) 注意DEQ与DES的异同：相同点：都是目的港交货的术语，在如何安排运输、保险及做好货物的交接工作等问题上，是相同的。不同点：风险划分的界限，卸货费用的负担等不同。(DEQ-卖方，DES-买方）12. DDU未完税交货（指定目的地）的含义：指卖方在指定目的地，将货物交付给买方，卖方不负责办理货物进口清关，不负责任何运输方式下的卸货义务，卖方必须承担货物运至目的地的一切风险和费用，但不包括支付在目的地进口的一切“关税” 。适用于任何运输方式。卖方的义务：1) 订立将货物按照惯常路线和习惯方式运至进口国内约定目的地的运输合同，并支付有关运费。2) 在合同规定的时间、

29、地点，将合同规定的货物置于买方处置之下。3) 承担在指定目的地约定地点，将货物置于买方处置下之前的风险和费用。4) 自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的一切海关手续，支付关税及其他有关费用。买方的义务：1) 接受卖方提供的有关单据，在进口国内地约定地点受领货物，并按合同规定支付货款。2) 承担在目的地约定地点受领货物之后的风险和费用。3) 自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并办理货物进口所需的一切海关手续，支付关税和其他费用。使用时应注意的问题：进口清关是否便利；妥善办理投保事项13. DDP完税后交货（指定目的地）术语的含义：指卖方在指定的目

30、的地将货物交付给买方，并负责办理货物进口清关手续，但不负责任何方式下的卸货义务。卖方必须承担货物运至目的地的一切风险和费用，包括支付目的地进口的任何“税费”（包括负责办理清关手续的责任和风险、支付清关手续费、海关关税、税捐和其他费用）。适用于任何运输方式。卖方的义务：1) 订立将货物按惯常路线和习惯方式运往指定目的地的运输合同，并支付有关运费。2) 在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于买方的处置之下。3) 承担在指定目的地的约定地点将货物置于买方的处置下之前的风险和费用。4) 自负风险和费用，取得出口和进口许可证及其他官方批准证件，并且办理货物出口和进口所需的海关手续，支付关税及其他有

31、关费用。买方的义务：1) 接受卖方提供的有关单据，在目的地约定地点受领货物，并按合同规定支付货款。2) 承担在目的地约定地点受领货物之后的风险和费用。3) 根据卖方的请求，并由买方负担风险和费用的情况下，给予卖方一切协助，使其取得货物进口所需的进口许可证或其他官方批准证件。使用时应注意的问题：适用条件；风险转移问题第5章 国际贸易商品价格1. 价格条款是国际货物买卖合同的主要交易条件。2. 作价方法：固定价格（大多数情况下采用）；暂不固定价格（活价合同）；暂定价格（一般不宜采用）；滑动价格3. 计价货币：出口业务中，应尽可能争取使用硬币。进口业务中，应尽可能争取使用软币。4. 在外贸实践中减少

32、外汇风险的方法：价格调整；软硬币结合使用；订立外汇保值条款5. 在外贸实践中，FOB、CFR、CIF最为常用的原因：这三种贸易术语产生时间最早，最为人们所熟悉和习惯使用；买方和卖方一般都不愿意承担在对方国家内所发生的风险，而这三种贸易术语下买卖双方的风险划分点与关境界限基本一致；这三种贸易术语下买卖双方不必到对方国家办理货物的交接，对买卖双方比较有利。6. FOB换算为CFR或CIF：CFR = FOB +运费CIF = FOB+运费+保险费CIF = FCA换算为CPT或CIP：CPT = FCA +运费CIP = FCA +运费+保险费CIP = 7. 佣金计算：单位货物佣金额=含佣价*佣

33、金率净价=含佣价-单位货物佣金额=含佣价*（1-佣金率）8. 对外贸易效益成本核算：（出口商品盈亏率大于0，则出口盈利，反之则亏损）（出口商品换汇成本高于银行的现汇买入价，则出口亏损，反之则盈利）第6章 商品的品名、品质、数量和包装1. 品名条款的内容：合同中的品名条款一般比较简单，通常是在“商品名称”或“品名”的标题下，列明交易双方成交商品的名称。2. 表示品质的方法：1) 以实物表示商品品质：1 看货买卖2 凭样品买卖：a. 凭卖方样品买卖；b. 凭买方样品买卖；c. 对等样品；d. 参考样品。2） 以说明表示品质：1 凭规格买卖2 凭等级买卖3 凭标准买卖4 凭说明书和图样买卖5 凭商标

34、或品牌买卖6 凭产地名称买卖3. 采用凭样品买卖时，应当注意下列事项：1) 一方寄往国外的样品，必须具有代表性，既不能偏高，也不能偏低，以防日后交货时产生纠纷或在价格上吃亏。2) 向外寄出原样时，必须留存与原样品质一致的一份或数份复样，以备日后交货或处理争议时核对之用。在特殊情况下，可采用“封样”，即抽出部分商品，在提供样品时由第三者（如商检局）或双方共同加封。以防交货时复样有变。3) 进口时，要看对方的来样是否有不符合我国法律和风俗习惯的文字和图形等，若有就不能接受。4) 若“货”、“样”难以做到完全一致，应在合同中加列“品质与样品大致相同”的条文，以争取主动。4. 品质条款款的规定：表示商

35、品质量的方法不同，合同中商品质量条款的内容也不尽相同。在凭样品买卖时，合同中除了要列明商品的名称外，还应订明确认日期。在凭文字说明买卖时， 合同中应明确规定商品的名称、规格、等级、标准、牌名、商标或产地名称等内容。在以图样和说明书表示商品质量时，还应在合同中列明图样、说明书的名称、份数等内容。总之，品质条款的内容及其繁简，应视商品特性而定。规定品质条款，需要注意下列事项：1) 对某些商品可规定一定的品质机动幅度：1 交货品质与样品大体相等或其他类似条款2 品质公差3 品质机动幅度：a. 规定一定的范围。b. 规定一定的极限。c. 规定上下差异。2) 应根据不同的商品特点，确定表示品质的方法3)

36、 规定品质条件要有科学性和合理性：要从实际出发，防止品质条件偏高或偏低；要合理地规定影响品质的各项重要指标；要注意各质量指标之间的内在联系和相互关系；品质条件应明确、具体。5. 数量条款的内容：合同中的数量条款，主要包括成交商品的具体数字以及计量单位。按重量成交的商品，还需要订明计算重量的方法，并应明确采用何种度量衡制。 6. 规定数量条款时注意事项：1) 对进出口商品数量的掌握对出口商品数量的掌握：为了正确掌握出口商品的成交量，在商订具体数量时，应当考虑下列因素：1 国外市场的供求状况2 国内货源供应情况3 国际市场的价格动态4 国外客户的资信状况和经营能力 对进口商品数量的掌握：1 国内的

37、实际需要2 国内的支付能力3 市场行情变化2） 数量条款应当明确具体3） 合理规定数量机动幅度： 数量机动幅度是指在买卖合同的数量条款中规定卖方实际交货数量可多于或少于合同所规定的数量一定幅度的条款。又称溢短装条款 一般有两种规定办法：一种是按合同价格计算；一种是按装船时的市场价格计算。采用后一种方法，主要是为了防止在市价波动时，享有溢短装权利的一方故意多装或少装。合同中如果未规定溢短装部分的作价办法，一般按合同规定价格计算。7. 订好数量机动幅度条款，需要注意下列几点：1) 数量机动幅度的大小要适当2) 机动幅度选择权的规定要合理3) 溢短装数量的计价方法要公平合理8. 包装的种类：1) 运

38、输包装，又称外包装、大包装，它的作用主要在于保护商品，便于运输，减少运费；便于储存，节省仓租；便于计数等。运输包装的要求：必须适应商品的特性；必须适应各种不同运输方式的要求；必须考虑有关国家的法律规定和客户的要求；要便于各环节有关人员进行操作；要在保证包装牢固的前提下节省费用运输包装的分类：1 按包装方式划分，可分为单件运输包装和集合运输包装2 按包装造型划分，可分为箱、袋、包、桶和捆等3 按包装材料划分。可分为纸制、金属、木制、麻制和玻璃制品包装等4 按包装质地划分，可分为软性包装、半硬性包装和硬性包装5 包装程度划分，可分为全包装和局部包装运输包装的标志：运输包装上的标志，按其用途可分为运

39、输标志、指示性标志和警告性标志1 运输标志：这种标志又称“墨头”或“唛头”，通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成。其主要内容包括：目的地名称或代号；收、发货人的代号；件号、批号。此外，有的运输标志还包括原产地、合同号、许可证号和体积与重量等内容。2 指示性标志：这种标志是提示人们在装卸、运输和保管过程中需要注意的事项，一般都是以简单醒目的图形和文字在包装上标出，故有人称其为“注意标志”。3 警告性标志：警告性标志又称危险货物包装标志。凡在运输包装内装有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蚀物品、氧化剂和放射性物资等危险货物时，都必须在运输包装上标打用于各种危险品的标志，以示警告

40、，使装卸、运输和保管人员按货物特性采取相应的防护措施，以保护物资和人身的安全。根据我国国家技术监督局发布的危险货物包装标志规定，在运输包装上应标打警告性标志。2） 销售包装：又称“内包装”或“小包装”，是直接接触商品、随商品进入零售环节与消费者直接见面的包装。 对销售包装的要求：设计良好的销售包装，可以增强商品在国际市场上的竞争力。因此，应使出口商品销售包装的设计和制作符合下列要求：（1） 便于陈列展示；（2）便于识别商品 （3）便于携带和使用（4）应有艺术吸引力（5） 符合销售国家和地区人们的宗教、风俗习惯。销售包装的分类：根据商品的特性和形状而定的销售包装有下列几种：（1）挂式包装；（2）

41、堆叠式包装；（3）携带式包装；（4）易开式包装；（5）喷雾式包装；（6）配套式包装；（7）礼品式包装；（8）复用式包装。销售包装的标志和说明： (1)包装的装潢画面(2 )文字说明(3)条形码9. 中性包装：是指既不标明生产国别、地名和厂商的名称，也不标明商标或牌号的包装。包括无牌中性包装和定牌中性包装。无牌中性包装是指包装上既无生产地名和厂商名称，又无商标、品牌。定牌中性包装是指包装上仅有买方指定的商标或品牌，但无生产地名和出口厂商的名称。10. 定牌： 是指卖方按买方要求在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或品牌，这种做法叫定牌生产。第7章 国际货物运输1. 海洋运输特点：海洋运输是最

42、主要的运输方式,其运量在国际贸易中占80%以上。其优点：通过能力大；运量大；运费低。2. 班轮运费=基本运费+附加费用 基本运费的计算标准： （1）按货物的毛重（重量吨，运价表上W） （2）按货物的体积（尺码吨，M） 1立方米=1尺码吨 （3）按货物的FOB总值（A.V.) （4）按货物重量或尺码从高计收(W/M) （5）按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M or A.V.) （6）按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计收(W/M plus A.V.) （7）按每件货物作为一个计费单位收费 （8）临时议定运价3. 运费=重量吨(或尺码吨)*等级运费率(1+附加费率)4. 装运

43、时间：又称为装运期，指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限。5. 海运提单性质：是货物收据；是所有权凭证；是运输合同。6. 海运提单种类：已装船提单与备妥待运提单；清洁与不清洁提单；记名、不记名与指示提单；直运、转运、联合提单；全式提单与简式提单；班轮、租船提单；正本与副本提单7. 过期提单：出单日期晚于货物到达目的港日期的提单，近洋运输中通常出现的；迟于信用证规定的交单日期交来的提单8. 预借提单：即在信用证规定的装运期和有效期已到而货物尚未装船时，承运人应托运人的要求，预先签发的借给托运人的表明货物已经装船的提单。第8章 国际货物运输保险1. 全部损失：是指在运输过程中，整批

44、货物或不可分割的一批货物的全部灭失或等价全部灭失。分为实际全损和推定全损。 实际全损：是指被保险货物在运输途中完全灭失,或者受到严重损坏完全失去原有的使用价值。 推定全损： 是指被保险货物在运输途中受损后,实际全损已经不可避免; 或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值。2. 部分损失：是指被保险货物的一部分在运输途中遭受损失和灭失。部分损失按损失性质可以分成共同海损和单独海损二类。 共同海损：指载货船只在航行过程中，由于某种原因发生了威胁到船、货和其他财产等方面共同安全的风险时，船方为了维护船舶、货物的共同安全，使航行得以完成，有意识地、合理地采取措施

45、，所造成的特殊损失或支付的额外费用，称为共同海损。造成共同海损最主要的原因是自然灾害和意外事故。还有其他原因，例如船员不适于途中某地气候而生病，使船无法继续航行。 单独海损：是指船舶在运行过程中发生的，仅仅涉及到船或货单方面利益的损失。例如，由于触礁使船体部分撞坏，但船仍可航行。又如，由于暴风雨使海水入舱，货物遭水浸而严重霉变。单独海损仅涉及某一方面利益，因此，由损失方单独负责。3. 共同海损成立的必要条件：1) 共同海损的危险必须是真实存在的。只凭主观臆测可能会有危险发生而采取某些措施或可以预测的常见事故所造成的损失都不能构成共同海损。2) 共同海损的危险必须是船、货双方共同的。例如船在航行

46、中搁浅，涉及到船主和货主的共同利益。3) 所支付的费用必须是额外的，即支付的费用是船舶运营所应支付费用以外的费用。是为了解除危险造成的。4) 所采取的救助措施必须是有意识的、合理的,牺牲具有特殊性。所谓有意识的，是指共同海损的发生必须是人为的、经过人的周密计划的，不是意外的；所谓合理的，是指在采取共同海损行为时，必须符合当时实际情况的需要，并能在节约的情况下能较好地解除危及船、货双方的危险。5) 共同海损所做的牺牲必须是有效的，即经过抢救之后,船或货的全部或部分应该安全抵达目的港。4. 共同海损分摊：由于共同海损的牺牲和费用是为了使船、货免于遭受损失而做出或支付的，因此，应该由船方、货方及运费

47、收入方按解救共同危险最后结算的价值共同按比例分摊。这种分摊一般都称为共同海损分摊。5. 平安险，原意:单独海损不赔，责任范围：1) 自然灾害或意外事故造成的实际全损或推定全损；2) 遭到搁浅等意外事故造成的部分损失；3) 遇到意外事故，事故前后又遇到自然灾害造成的部分损失；4) 装卸或转运时货物落海造成的全部或部分损失；5) 被保险人的施救费用；6) 遇事故在避难港或中途港卸货引起的损失以及特别费用；7) 共同海损的牺牲、分摊和救助费用。8) 根据“船舶互撞责任”条款规定应由货方偿还船方的损失。6. 水渍险，原意:负单独海损责任，责任范围： 水渍险 = 平安险 +自然灾害造成的部分损失7. 一

48、切险责任范围：一切险 = 水渍险 + 一般外来原因造成的全部或部分损失(即,一般附加险)。一切险并非保险人对一切风险损失均负赔偿责任,对货物内在缺陷、自然损耗以及特殊外来原因（如战争、罢工等）所引起的风险损失，概不负赔偿责任。8. 保险金额的定义：保险人承担赔偿或者给付保险金责任的最高限额，也是保险人计算保险金的基础。9. 保险金额= CIF价（1+投保加成率） 保险费=CIF价（1+投保加成率）保险费率 FOB进口货物：保险金额=FOB价x(1+平均运费率)/(1-平均保险费率) CFR进口货物：保险金额=CFR价/(1-平均保险费率)第9章 国际货款的收付1. 票据的含义：支付一定数额金钱

49、为目的，用于清偿债权债务的凭证，即由出票人在票据上签名，无条件地规定自己或他人支付确定金额的、可流通的证券。2. 票据的特点：无因性；要式性；流通性。3. 汇票的定义：一个人向另一个人签发的，要求即期或定期或在可以确定的将来时间，对某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件书面支付命令。 汇票种类：按出票人的不同，分为商业汇票与银行汇票；按有无附商业单据，分为光票与跟单汇票；按付款时间的不同，分为即期汇票和远期汇票 出票：出票人在汇票上填写付款人、付款金额、付款日期和地点及受款人等项目，经签字交给受票人的行为。 提示：持票人将汇票提交付款人要求承兑或付款的行为。提示分为承兑提示和付款提示。 承

50、兑：付款人对远期汇票表示承担到期付款责任的行为。 承兑的时间：付款人应当自收到提示承兑的汇票之日起3日内承兑或者拒绝承兑。 承兑的履行手续：由付款人在汇票正面写上承兑字样，注明承兑的日期，并由付款人签名，交还持票人。 承兑的法律效果：汇票一经承兑，付款人就成为汇票的承兑人，并成为汇票的主债务人，而出票人便成为汇票的从债务人（或称次债务人）。 付款：对即期汇票，在持票人提示汇票时，付款人即应付款；对远期汇票，付款人经过承兑后，在汇票到期日付款。付款后，汇票上的债务即告终止。 背书：就是转让汇票权利的一种法定手续，就是由汇票持有人在汇票的被面签上自己的名字或在加上受让人的名字，并把汇票交给受让人的

51、行为。 背书的方式：1) 限制性背书即不可转让背书，是指背书人对支付给被背书人的指示带有限制性的词语。只能由指定的被背书人凭票取款，而不能再行转让或流通。2) 空白背书（不记名背书）是指背书人只在票据背面签名，不指定被背书人，即不写明受让人。只凭交付就可转让。根据我国票据法，票据不能采用空白背书。3) 特别背书（记名背书）是指背书人在票据背面签名外，还写明被背书人名称或其指定人。被背书人可将票据经过背书再次转让。 拒付：持票人提示汇票要求承兑时，遭到拒绝承兑，或持票人提示汇票要求付款时，遭到拒绝付款，均称为拒付。 追索：持票人可向承兑人、所有的前手（包括所有的背书人与出票人）行使追索权。4.

52、本票的种类：商业本票和银行本票5. 本票与汇票的区别：当事人不同；是否需要承兑不同；出票人承担的责任不同。6. 支票的种类：记名支票/不记名支票；现金支票和转账支票；保付支票7. 支票支付方式：按资金流向分为：顺汇（资金的流向与结算工具的传送方向相同）和逆汇（资金的流向与结算工具的传送方向相反）两大类。8. 汇付含义：付款人主动通过银行或其他途径将款项汇交收款人。9. 汇付的种类：信汇（速度慢，费用低，应用不太广泛，信函印鉴）；电汇（速度快，费用高，应用广泛，电报密押）；票汇（速度慢，费用低，应用不太广泛）10. 电汇、信汇业务流程：11. 票汇业务流程：12. 汇付的性质：商业信用性质。提供

53、信用的一方所承担的风险很大。预付货款时有利于卖方，货到付款时有利于买方。13. 汇付的使用场合：1) 对本企业的联号或分支机构和个别的极可靠用户用于赊帐交易（预付货款、交货后付款）；2) 用于订金、货款尾数，以及佣金、费用等的支付；3) 大宗交易使用分期付款或延期付款时的货款支付。14. 买卖合同对汇付方式的相关规定：应在买卖合同中明确规定使用何种具体方式（T/T、M/T、D/D）和货款汇到的期限。15. 出口业务中采用汇付方式的注意点：采用票汇预付货款的交易，为保证收汇安全，除确实可靠的银行汇票、本票并经我国银行审查认可同意收受的以外，均应先将收到的票据交我当地银行，并委托其通过国外的代理行

54、向付款行收取货款，在接到收妥通知后，方可对外发运货物。16. 进口业务中为了减少风险可采用的办法凭单付汇（是进口人先通过当地银行（汇出行）将货款以信汇或电汇方式汇给出口地银行（汇入行），指示汇入行凭出口人提供的某些指定的单据和装运凭证付款给出口人）。17. 托收含义：是指由收到托收指示的银行根据所收到的指示处理金融票据和商业单据以便取得付款/承兑。也即托收是债权人（出口人）出具债权凭证委托银行向债务人（进口人）收取货款的一种支付方式。18. 托收种类：光票托收；跟单托收（付款交单；承兑交单）19. 即期付款交单的支付程序：20. 远期付款交单的支付程序：21. 承兑交单的支付程序：22. 托收

55、方式的性质：银行在托收业务中，只提供服务，不提供信用。银行只以委托人的代理人行事，既无保证付款人必然付款的责任；也无检查审核货运单据是否齐全、是否符合买卖合同的义务；当发生进口人拒绝付款赎单的情况后，除非事先取得托收银行指令并同意，代收银行也无代为提货、办理进口手续和存仓保管的义务。所以，托收方式和汇付方式一样，属商业信用，对出口人风险较大。23. 托收方式的作用：托收方式，对进口商极为有利。进口商不需要预垫资金，或仅需垫付较短时间的资金。如果采用D/A，进口人还有进一步运用出口人资金的机会，或者仅凭本身的信用进行交易而无需购货资金。能起到调动进口人的经营积极性，提高交易商品在国际市场上的竞争

56、能力，从而使出口人达到扩大销售的目的。24. 托收注意事项：1) 认真调查和考察进口人的背景情况，掌握有关商品的市场信息，并在此基础上妥善制定授信额度、控制成交金额与交货进度；2) 国外代收行一般不能由进口人指定，如确有必要，应事先征得托收行同意；3) 在出口业务中使用托收方式的交易，原则上由卖方办理保险。如必须由买方办理保险的交易，卖方可另行加保“卖方利益险”；4) 采用远期付款交单和承兑交单方式要慎重；5) 对贸易管制和外汇管制较严的国家，在使用托收方式时要特别慎重，以免货到目的地后，由于不准进口或收不到外汇而造成损失；6) 严格按照出口合同规定装运货物、制作单据，以防止被买方找到借口拒付货款。25. 信用证含义：指由银行（开证行）开立的有条件的承诺付款的书面文件。26. 信用证L/C的收付程序：27. 信用证支付的特点：1) 是一种银行信用；