调速器资料(改)

1、调速器系统基本知识 水轮发电机组把水能转变为电能供生产、生活使用。用户在用电过程中除要求供电安全可靠外，对电网电能质量也有十分严格的要求。大电网允许的频率偏差为0.2Hz，即使是在的电力系统，其负荷波动也往往会达到其总容量的2%-3%。所以电力系统负荷的不断变化，导致了系统频率的波动。因此，通过调速器系统不断的改变机组导叶和浆叶的开度，调节水轮发电机的输出功率，维持机组的转速在额定转速的规定范围内，就是调速器系统的作用。工作原理调速器具备自动、电手动和机械开限/纯手动三种操作方式。调速器具有速度与加速度检测、转速控制、开度控制、功率控制、电力系统频率自动跟踪、快速同步、导叶电气开限、参数自适应

2、、在线自诊断、容错及故障处理、故障滤波等功能。调速器能现地和远方进行机组的手/自动开停机和紧急停机；能以数字量通讯和开关量接点两种形式接收电厂监控系统的控制信号，并向电站监控系统实时传递调速系统有关信息。机械部分主要包括三套互为热备用的电液转换机构、机械开限/纯手动操作机构、自动复中装置、主配压阀、紧急停机电磁阀组成无明管、无杠杆、静态无油耗、切换无扰动、结构上采用直连型的机械液压随动系统。机械部分由双比例伺服阀数字阀机械开限/纯手动组成机械冗余结构。比例伺服阀以及数字阀都起电液转换作用，将电气信号变成接力器行程，当比例伺服阀转换器作为主用时，数字阀转换器作为备用，也可以作为机手动。当数字阀作

3、为主用时，比例伺服阀转换器作为备用，如果电气控制部分检测到作为主用的电液转换环节出现卡阻拒动时，电气部分将自动切换到另一路电液转换环节。我站安装的水轮机调速器具备自动、电手动和机械手动三种操作方式。调速器具有速度与加速度检测、转速控制、开度控制、功率控制、电力系统频率自动跟踪、快速同步、导叶电气开限、参数自适应、在线自诊断、容错及故障处理、故障滤波等功能。调速器能现地和远方进行机组的手/自动开停机和紧急停机；能以数字量通讯和开关量接点两种形式接收监控系统的控制信号，并向电站监控系统实时传递调速系统有关信息。调速器电气控制电气控制采用的是一种归零的系统结构，在稳定运行或故障情况下自动复中零输出。

4、以保证在调速器内部发生故障时，不造成水轮机运行不稳定和出力波动，在外部系统事故时，能保证机组安全停机。调速器具有远方控制和现地控制功能，并有相应接点输出，能与电站计算机监控系统进行数字信号、模拟信号以及开关输入输出信号的通讯和数据交换 。调速器系统功能和运行1、控制方式调速系统有三种控制模式：远方自动、现地自动和现地手动(现地手动分为现地电手动和现地纯手动)，三种控制模式的优先级依次为：现地手动（纯手动、电手动）、现地自动和远方自动。 自动运行、电手动和机械纯手动三种控制模式，任意切换方便可靠，三种控制模式完全无扰动地切换。当电气部分发生故障时， 可无扰动地切换至纯（机）手动状态。 各种工况之

5、间相互跟踪，因此无论是自动还是手动改变调速器的控制模式均无扰动，当采用负荷跟踪切换运行方式时无波动。频率调节、功率调节、开度调节、水位调节运行模式可手动或自动转换，无任何扰动。电手动操作流程见下图：电手动控制模式的增减导叶开度的精度（0.1接力器全行程）高于纯（纯）手动，一般适用于检查、判断和调整机械液压系统零位，校对导叶开度的零点和满度。当机组转速信号全部故障时，可人为启、停机组，增减负荷；当系统甩负荷时，自动关到最小空载开度并接受紧急停机信号。机械纯手动操作流程见下图：机械纯手动控制模式的增减导叶开度的精度（0.3接力器全行程）一般用于检验机械液压系统的动作情况，适用于大修后第一次启动机组

6、。当全厂供电电源消失后，可人为黑操作，启、停机组，增减负荷；当系统甩负荷时，自动关到最小空载开度并接受紧急停机信号。 电手动、纯（机）手动操作开机过程，开机速度可人为任意控制，并且定位准确，可操作性强。2、运行方式切换* 双机之间任意的切换；* 现地、远方之间任意的切换；* 自动、电手动、机手动之间任意的切换；* 频率、功率、开度调节模式之间任意的切换；* 频率跟踪功能的投入、切除；* 人工频率死区的投入、切除；* 自动水头、人工水头之间任意的切换；* 残压PT、齿盘任意切除；* 交流、直流电源的投入、切除；在进行上述切换；投入、切除时，能保证机组有功、转速及开度不产生扰动。 3、开机现地开机

7、或由电站计算机监控系统远方控制机组开机。 * 现地自动开机；* 计算机监控系统远方自动开机；* 现地电手动开机；* 现地纯手动开机；4、空载运行在自动控制方式下，调速器控制机组自动跟踪电网频率。当接受同期命令后，调速器应能快速进入同期控制方式。在空载运行方式下，导叶开度限制应稍大于空载开度。 水头输入信号参与调节和控制用线性插值法根据水头输入信号自动修改空载开度给定值和负载出力限制，水头信号可自动输入或人为手动设置。5、并网运行在并网运行控制下调速器可以机组出力的大小，导叶开度限制位于全开位置并可接受电站计算机监控系统的控制信号。现地（机旁手动）或远方（手动或自动）机组的有功调节能满足闭环控制

8、和开环控制来调整负荷。现地/远方具有互锁功能，在远方方式下能够接受电站计算机监控系统发出的负荷增减调节命令（包括AGC），具有脉宽调节(调速器开环控制)、数字量、模拟量定值调节(调速器闭环控制)有功功率和机组开度的功能。停机由于主接力器在机组停机时有1015mm的压紧行程，机组在正常停机状态下由调节器输出相应信号，或者通过动作停机电磁阀，使主接力器的关腔保持压力油，以解决压紧行程问题。调速系统在接收停机令后（停机令必须保持）在下列情况下使机组停机：7.1正常停机* 一般停机：在电手动或自动运行工况能实现现地或远方操作停机，断路器在零出力跳闸后，接受停机令停机。* 停机连跳：并网运行时可接收停机

9、令。当关至空载开度（并网瞬间值）或机组零出力时由监控系统控制断路器跳闸后完全关闭导叶。当断路器末跳闸时，保持空载和零出力状态。紧急停机机组紧急停机时，外部系统下发紧急停机令或操作员手动操作紧急停机按钮时紧急停机电磁阀动作，调速器以允许的最大速率（调保计算的关机时间）关闭导叶。机组在事故情况下可由外部回路快速、可靠地动作紧急停机电磁阀，当紧急停机电磁阀动作后有位置接点(接点容量DC24V10A)输出至指示灯和上送计算机监控系统，并同时由计算机监控系统启动紧急停机流程。停机备用调速器自动运行或电手动运行时，在停机备用工况设置有停机联锁保护功能停机联锁的动作条件 :无开机令 、无油开关令 、转速小于

10、70% 当停机联锁动作时调速器电气输出一个约1020%的最大关机信号到机械液压系统,使接力器关闭腔始终保持压力油,确保机组关闭。当接力器的开度大于5%(主令开关接点), 紧急停机电磁阀动作。 操作方式现地操作在调速柜和调速器控制柜上设置有相应的操作按钮、仪表和触摸屏显示。1.调速器电气柜现地操作(1) 现地/远方控制转换。远方控制方式时，调速器接受电站计算机控制系统的控制。在现地控制方式时，操作员通过现地按钮或现地人机界面进行操作时，“远方”控制被闭锁。(2) 自动/手动运行方式的选择。自动位置为调速器的自动调节系统（PID或PI控制）进行调节操作。手动位置为电手动或纯手动操作机构进行人为操作

11、。 (3) 现地可通过开关和按钮进行下列操作：现地/远方控制切换；手动/自动控制切换；转速/有功调整增减；导叶开度限制增减。(4) 现地可通过现地人机界面（触摸屏）进行下列操作：调速器冗余系统的主、备用机选择；人工频率失灵区投、切；频率跟踪功能投、切。2. 调速器机械柜现地操作(1)液压系统自动/手动切换；(2)事故紧急停机按钮；远方操作调速器的远方操作包括下列各项：1.接受下列的远方控制指令进行控制(1)正常开、停机：接收远方的机组正常开、停机指令，进行正常开、停机的顺序控制；(2)紧急停机：接收远方的机组紧急停机指令，进行紧急停机顺序控制；(3)转速/有功增、减；(4)导叶开度限制增、减；

12、(5)人工频率失灵区投、切。2.接受由电站计算机监控系统给定的机组有功功率的闭环调节模拟量1.提供机组转速、机组有功/频率设定反馈值、导叶位置、油压装置油压及油位的4-20mA模拟信号等。2.电站计算机监控系统向调速器提供下列模拟信号：(1)机组有功给定值；(2)机组转速给定值；(3)机组水头信号；(4)机组导水叶开度限制值；(5)其它：数字量有功功率，数字量水头值。现地监视操作开关、指示灯及仪表外，触摸式液晶显示屏，显示屏提供各种故障显示、模拟量显示、状态量显示、事件记录、事故追忆等。此外还可以进行各种调节模式切换、给定值设定、故障复位等。自诊断和故障处理功能调速系统设有下面给出的在线自诊断

13、和故障处理功能，其中重要的故障通过调速柜上的指示灯指示。所有故障信息以双接口（接点及通信）方式提供给电站计算机监控系统。系统自诊断功能：系统发生故障时能及时作出判断，并发出告警信号，给出故障产生原因的推断。实现空载自处理、负载自保持。A .程序出错和CPU故障；每台调速器程序设计中运行一个递增计数器,一旦递增计数器停止计数，就表示是程序出错或CPU停止运行，输出故障接点，监控系统可以进行开入点判断。B .输出/输入通道故障；智能容错式判断输入的开关量接点信号，例如在带负荷运行工况，当油开关接点信号消失时，机组有功功率没有突变或转速在连续3个运算周期没有上升且转速不大于106%（出厂缺省值）额定

14、转速时不作甩负荷处理，保持开度不变，并且可调整开度或负荷。开机令必须保持到机组转速 90 %额定转速。停机令必须保持到机组转速 70 %额定转速。C. 数字/模拟转换器和输入通道故障；采用全数字PWM输出控制数字阀，D/A转换控制比例伺服阀，因此D/A故障，自动切换到数字阀并报警，绝不会影响正常运行，只影响送监控系统的模拟量信号。D. 模拟/数字转换器和输入通道故障；当导叶反馈通道故障时能够保证机组的负荷或开度不变并报警,不会影响正常运行。当功率反馈通道故障时自动切换到开度模式下运行。当自动水头反馈通道故障时，保持故障前水头值，自动切换到水头手动工况。E. 通讯模块故障；双机之间通过MB+接口

15、进行网络通讯，由每台调速器中的递增运行计数器判断通信是否正常，双机之间的通讯首先通过网络通讯检测对方机的递增计数器，若计数器是递增的，则通信数据正确。一旦对方机递增计数器停止计数，便自动将控制权获取，由于双机与电厂监控系统都在MB+网上进行数据传递。因此，网络上的其他设备也可以通过通讯递增计数器进行通信或CPU故障判断。F .测速系统故障；在空载时： 当检测到机频故障，自动将当前导叶开度关回到最小空载开度（最高水头下的空载开度）；当系统频率故障，自动跟踪频率给定；在负载时：机、网频互为容错，当机频故障时，自动取网频，否则取机频作为被调节量。G .导叶反馈系统故障；当导叶反馈通道故障时能够保证机

16、组的负荷或开度不变,不会影响正常运行,报警。H .功率传感器极其反馈通道故障；当功率反馈通道故障时自动切换到开度模式下运行。I.水头故障当水头反馈通道故障时，保持故障前自动水头值，自动切换到水头手动输入工况。J .电源系统故障采用交直流双电源互为备用的供电形式，交流电源采用隔离变压器隔离后输入到交流高频开关电源，直流电源输入直流高频开关电源，两开关电源的输出经二极管后并联，实现了真正的交直流双电源和交直流高频开关电源互为热备的冗余结构，自动无缝切换，当交直流电源全部消失或交直流高频开关电源全部故障，能自动复中归零保持，保持接力器开度不变。K.事故紧急停机回路故障采用双向带接点输出的事故紧急停机

17、电磁阀并配置有主阀拒动接点。由事故紧急停机电磁阀输出接点来判断事故停机回路故障并报警，当事故停机回路故障且主阀拒动时交给监控系统处理（动作过速限制器等）。L.冗余系统自动切换或自动方式/纯手动操作切换故障；冗余系统自动切换或自动方式/纯手动操作切换，比例阀、比例阀、数字阀之间切换均带有接点输出，调速器程序中设计为多级切换方式，切换遇到故障时报警并切换到另一级直到最终为纯手动运行工况。M.液压系统故障；调速器机械故障自诊断功能。包括机械漂移，机械卡阻，液压元件的早期诊断。根据每次开机、并列、带负荷、发电等过程中的一般规律的统计，通过自学习方式进行液压控制系统的早期故障检测，能做到事先报警。以方便

18、维护运行人员早期做出故障对策，进行故障维护。还可以对调速器以及调速器以外的其它设备的故障进行预警: -电液转换单元发卡故障； 比例阀伺服1、比例阀伺服2、数字阀三套电液转换单元切换并报警。-主配压阀发卡故障； 由主配压阀拒动接点和主配压阀行程传感器来判断主配压阀发卡故障并报警。-转换阀发卡故障； 多级切换方式，转换阀切换发卡时报警。-液压系统不跟随故障；当液压系统动态响应慢或者不跟随时报警，电气控制系统自动施加较强的振动信号以消除液压系统的滞后。本站调速器系统运行规定开机机组处于停机等待工况，由中控室发开机令，调速器将接力器开启到按水头自动计算的空载位置，等待机组转速上升，如果这时机频断线，自

19、动将开度关至最低空载开度位置。当机组转速上升到90%以上，调速器自动将开度回到空载位置(该空载位置随水头改变而改变)，投入PID运算，进入空载循环，自动跟踪电网频率。当网频故障或者孤立小电网运行，自动处于不跟踪状态，这时跟踪机内频率给定。调速器可实现现地开机或由电站计算机监控系统远方控制机组开机、中控室远方自动开机、现地电手动开机、现地纯手动开机四种方式。停机4.1 正常停机一般停机：在电手动或自动运行工况能实现现地或远方操 作停机，断路器在零出力跳闸后，接受停机令停。 停机连跳：并网运行时可接收停机令。当关至空载开度（并网瞬间值）或机组零出力时由监控系统控制断路器跳闸后完全关闭导叶。当断路器

20、未跳闸时，保持空载和零出力状态。 4.2 紧急停机机组紧急停机时，外部系统下发紧急停机令或操作员手动操作紧急停机按钮时紧急停机电磁阀动作，调速器以允许的最大速率（调保计算的关机时间）关闭导叶。机组在事故情况下可由外部回路快速、可靠地动作紧急停机电磁阀，当紧急停机电磁阀动作后有位置接点输出至指示灯和上送计算机监控系统，并同时由计算机监控系统启动紧急停机流程。 4.3 事故配压阀停机当调速器失灵时，事故配压阀动作，确保机组可靠停机。 4.4 机械过速保护装置设计有机械过速保护装置的调速系统，由机组转速上升值控制机组可靠停机。 4.5 闭锁在找到事故原因并加以消除以前，事故停机和紧急停机回路一直保持

21、闭锁状态，只有通过手动操作复归程序才能复归。调速器运行5.1 正常情况运行水头设置12m,调速器导叶及浆叶均处于自动运行状态，A机主用，B机备用。紧急停机电磁阀处于复归状态。5.2 1#机5#机导叶控制均为比例阀和数字阀，比例阀主用，数字阀备用，可相互切换运行。4#5#机浆叶控制与导叶控制阀组相同。5.3 1#机3#机浆叶控制为双数字阀，数字阀2（新装数字阀）主用，数字阀1（原数字球阀）备用，可相互切换。5.4 导叶及浆叶平衡均应在1%范围内。如超出范围可将当前相应控制阀组切换至另一套工作，已判断是阀组故障还是调速器液压放大机构发卡等。5.5 发现导叶或浆叶主配抽动（严重时引起操作油管抽动并产

22、生位移伴随强烈的金属撞击声，对管路强度破坏大，极易引发油管松动爆裂），应立即将导叶或浆叶切手动，观察开度有无机械零点漂移。如无漂移先保持手动运行方式，通知检修停机时处理。 5.6 触摸屏主界面操作说明（在值长的指导下进行）5.6.1 跟踪/不跟踪切换触摸此按钮可使调速器在自动空载工况下在“跟踪”和“不跟踪”之间切换。“跟踪”状态是控制机组频率跟踪电网频率；“不跟踪”状态是控制机组频率跟踪频率给定，并网后跟踪/不跟踪按钮不起作用，自动处于“不跟踪”状态。正常情况使用“不跟踪”。5.6.2 频率调节/开度调节/功率调节按钮触摸此按钮可在调速器负载工况下实现“频率调节”、“开度调节”和“功率调节”3

23、种模式间的转换。注意：在调速器空载工况下，调速器只能在“频率调节”模式下工作。因我站在电网中不担任频率调节及恒定功率的任务，在机组发电工况使用开度调节模式。5.6.3 修改电气开限值（电气开限包括开度给定、水头值、频率给定）触摸电气开限（开度给定、水头值、频率给定）右边显示的数字，可将画面切换至电气开限修改画面。该画面的主要功能是修改电气开限值。正常时不用修改，当汛期尾水水位高引起水头偏低时，开机过程中转速升不起来，需适当增大空载开限。机组在低水头运行时工况较差，可根据当前实际水头切换至相应的水头值，改善机组运行工况，提高机组出力。5.7 机械柜内控制供油双联滤油器有两组滤网，过滤精度20m，

24、一组主用，一组备用。运行时如发现滤油器处压力表与压力油罐压力表压差超过0.2Mpa，可用旋塞进行快速切换至备用滤油器而不中断供油，并及时通知检修清洗滤油器。5.8 修改运行参数（经生产主管领导批准，至少有两人在现场）在触摸屏参数设置菜单下，触摸相应项显示数据，弹出数字键盘，设置相应参数。常用到的设置有导叶、浆叶反馈及导叶、浆叶主配反馈、协联曲线修正。5.8.1 导叶反馈调整5.8.1.1 一般在更换或发生变化时进行。要求落下进水、尾水闸门的情况下调整。钢带（钢丝绳）带动电位器轴旋转，改变电位器输出对电源地的阻值，把位移转换为电压信号输出。5.8.1.2 手动工况下，开关导叶，观察开度表指示，方

25、向要与操人作向一致。确认电位器接线正确（停电接线焊接）。5.8.1.3手动全关导叶，松开电位器转动轴上的锁紧螺母，旋转轴使中心点对地的输出电压为0.05-0.1V,锁紧电位器轴上的螺母,在触摸屏上参照此时PLC实测值D设定全关时的测量零点D1，让实际开度显示为0.2%左右。显示零点Y1设为0.1%或是0。5.8.1.4 手动全开导叶，调整小电位器使中心点对地的输出为9.8V左右, 在触摸屏上参照此时PLC实测值D设定全开时的测量增益D2，让实际开度显示为99.70%左右，显示增益Y2设定为99.99%，。调整开度表后电位器，使指针指示在100%。5.8.1.5 重复全开、全关导叶操作，间隔10

26、%开度取点记录导叶机械实际开度（水轮机控制环上标尺）与导叶显示实际开度（调速器电气柜导叶开度），两种数据的差值越小越好。如全关和全开点均吻合，中间变化差值在5%开度以上，说明电位器的线性度不符合要求，应更换电位器重新进行导叶反馈调整。 5.8.2 主配反馈调整（零点漂移调整）5.8.2.1引导阀带动传感器轴上下移动，改变传感器输出电阻，把位移转换为电压信号输出。当发生导叶或浆叶抽动时、更换反馈电位器需进行主配反馈调整。将导叶或浆叶开度置于20%80%之间时进行调整，导叶应在开机时调整，浆叶开机或停机状态均可调整，具体调整分漂开和漂关两种处理方式。5.8.2.2 漂开处理，松开导叶或浆叶调节螺杆

27、的锁紧螺母，顺时针旋转调节螺杆至漂开的零界状态（刚好不漂开位置），记录当前位置。继续顺时针旋转调节螺杆至漂关的零界状态（刚好不漂关位置），记录当前位置。最后将调节螺杆调整至两个记录位置的中间位置，并使传感器输出为4.95-5.05V（比例阀调整用）。观察触摸屏参数设置中反馈实测值，把此数值写入零点设置值中。改变导叶或浆叶的位置，观察零点设置值，应与主配位置反馈实测值相差不大。将导叶或浆叶控制切自动，观察工作是否正常（1分钟内导叶或浆叶的调节在3次以内为合格）。观察无漂移后锁紧调节螺杆，注意在锁紧过程中不要引起调节螺杆转动。5.8.2.3 漂关处理时为逆时针旋转调节螺杆，其它与漂开处理方法相同。

28、5.8.3 浆叶反馈调整浆叶反馈是根据主轴内浆叶操作油缸活塞的位移变化，通过浆叶反馈钢丝绳将位移信号传递给编码器，改变编码器输出电流，把位移信号转换为420mA电流信号输出至调速器电气柜，在电气柜电流输入端子上并联510电阻，将420mA电压信号转换为010V电压信号输入。一般在更换或发生变化时进行调整。浆叶反馈为非接触式编码器，其调整原理与导叶反馈相同，但过程不一样，需要使用带串口（RS232）电脑通过专用调试软件进行编程处理。5.8.4 协联曲线修正主机厂设计计算的协联曲线，因为条件有限未能经过全面的实际运行调试，其计算与实际运行存在一定的差距，导致部分协联点运行工况差，机组出力低。这是一

29、项长期的工作，需要在不同水头、不同导叶开度的情况下改变浆叶的开度，寻找最佳协联点，通过数据的不断积累，最终形成符合实际的协联曲线。因各机组水的流态及性能上存在一定差异，各机组的协联曲线会存在一定的区别。常见故障处理1、空载达不到额定转速1）、检查机械开限是否限制接力器行程，打开机械开限2）、检查开机过程中是否有机频故障信号发出，有机频故障信号，检查测频模块和开机机组残压电压，若正常，减小水位差输入3）、检查电气开限是否限制控制输出，检查水位差信号是否与实际一致，若正常，把最小空载开度增大2、测频故障1）、检查端子机组残压是否正常2）、检查开关量输入模块输入点指示灯是否闪动3）、更换测频模块3、

30、导叶反馈故障1）、检查反馈传感器输入电源2）、检查反馈传感器输出是否与接力器位置对应，若超过范围，调整反馈传感器；若反馈传感器输出电压是否超过范围，在范围内，更换AD模块4、操作无响应进行操作，检查开关量输入模块对应输入点指示灯是否变化，若开关量输入模块指示灯都不亮，检查开关量输入模块公共端与电源（或地）是否连接可靠；若单个操作无响应，检查按钮或选择开关是否损坏在调速器旁进行增加、减少操作，选择开关应在“现地位置”1、 浆叶协联不正常1） 检查浆叶开度显示是否反映接力器位置2） 检查水头显示是否与实际水头一致2、 导叶接力器显示与控制输出相差大1） 按电机反馈调试方法检查电机反馈（仅步进电机）

31、2） 系统放大倍数是否小接力器不能全开或全开3、 检查调速环、接力器有无卡阻1） 检查接力器全关、全开位置传感器输出电压，接力器显示2） 负载或电手动状态下接力器不能稳定机械在自动状态，面板选择开关K3在机手动位置，观察接力器有无漂移若调节模式转换为频率模式，检查频率测量是否正确，切换到开度模式或功率模式4、 电源消失报警当PLC可编程控制器CPU故障或者电源故障，交直流电源全部消失，发出一对接点信号。调速器改造：1、导叶反馈传感器改造，由接力器处取行程换算后来判断导叶开度2、电气柜走线的改造3、模块的改造 组成原理调速器系统调速器系统主要由压油装置、调速器电气调节系统、调速器机械液压系统和水

32、轮机主接力器等设备组成，如下图所示。电气调节系统采集水轮发电机组的相关运行数据，接收机组控制系统的命令，经过分析运算将其转化为电气控制信号，送到机械液压系统；控制调速器机械液压系统。调速器机械液压系统主要功能是将电气控制信号转化为机械位移信号，将来自压油装置的压力油分配至主接力器相应操作腔，主接力器主功能是在压力油的作用下产生强大操作力推动水轮机导水机构开启或关闭。电气调节系统电气调节系统的主要功能是接收来自动机组控制系统和自身的操作命令，采集水轮发电机组运行的相应数据，经过分析计算将其转化为电气控制信号，控制机械液压系统。常用术语工作模式工作模式主要指导叶工作模式，包括“机手动”、“自动”和

33、“电手动”三种。在“机手动”模下，系统状态必为“机手动”，此时调速器电气调节系统退出控制，所有操作全部依赖于人工操作机械液压系统纯手动操作机构控制导叶开度实现；“电手动”模式下系统状态必为“电手动”，在该模式下，电气调节系统的控制只依据开度给定控制导叶，所有操作均依赖于人为改变开度给定实现；“自动”模式下，系统状态必为自动状态集下的某一状态；所有操作均由机组控制系统向电气调节系统下达命令，由电所控制系统自行实现；系统状态调速器主要有：停机备用、开机过程、空载、负载、甩负荷、调相、停机过程、电手动和机手动九种状态；严格意义上讲，调速器没有所谓的“自动”状态，“自动”是一个状态集，由上述前七种状态

34、组成； 调节模式调节模式有：开度调节和频率调节两种；在“开度调节”模式下，调速器的控制完全依赖于开度给定，而不受频率的影响；在“开度调节”模式下，调速器的控制依赖于开度给定和频率；一般来讲，“空载”状态下，调节模式恒为“频率调节”，负载状态下调节模式会自动在“开度”和“频率”两种调节模式下自动切换，其余状态下调节模式均为“开度调节”；跟踪模式跟踪模式有：“跟踪频给”和“跟踪网频”两种；在“跟踪频给”模式，机频控制的目标为“频率给定”；在“跟踪网频”模式，机频控制的目标为“电网频率”；跟踪模式仅在空载状态下可改变，其余状态均为跟踪频给；PLC系统PLC系统是电气调节系统的核心，负责对调速器系统全

35、部运行数据及部分水轮发电机组运行数进行采集、分析和计算，产生相应控制信号；整个电气调节系统的控制核由A、B两套PLC组成，其中每套分别由底板总线、电源模块CPU模块、开关量输入（简称开入）模块，测频模块，模拟量输入（简称模入）模块、开关量输出（简称开出）模块和模拟量输出（简称模出）模块组成；两套PLC之间通过通信实现数据共享；底板总线主要是用于安装各功能模块，同时提供内部数据通道使数据能在CPU模块和各功能模块间传输；电源模块主要是将外部供电电能转化为满足PLC系统内部使用的电能供各功能模块用；CPU模块是整个系统核心计算和分析元件，主要是执行预程序，对输入能模块传来的数据进行分析、计算，产生

36、控制数据送至相应输出模块；开入模块主要用于采集各种以开关量形式传来的命令和信号，并将这些命令转化为PLC系统可识别的数据，供CPU执行程序用；模入模块主要用于接收各种以模拟量形式传来的命令和信号，将这些量转换为PLC系统可识别的数据，供CPU程序使用；-10V-+10、0V-+10V或4mA-20mA等标准电测信号均可被模入模块接收；测频模块主要用于采集从测频处理模块XX以16位数字量形式传来的频差信号，将其转换为PLC系统可识别的数据，供CPU执行程序用；开出模块主要用于将CPU程序经过分析、运算产生的控制量以开关量的形式输出，控制相应元件；模出模块主要用于将CPU程序经过分析、运算产生的控

37、制量以模拟量形式输出，控制相应元件或发出信号；命令系统命令系统主要由机组控制系统命令、调速器选择开关、HMI软命令和PLC CPU模块和开入模块组成；其功能是通过命令改变调速器当前运行状态或运行参数；（HMI即人机界面 主要用于通过高速通信读写PLC的数据，显示各项运行数据，接收操作命令；）断路器：该信号一般来自发电机出开关的辅助接点（断路器全上时为On），经电气调节系统XX端子，进入PLC开往模块。该命令是判断调速器进入负载或甩负荷状态的重要条件，在自动运行中，该命令的变位可能会引起调速器明显动作。故在实际运行中务必保证该命令可靠、准确；开机令：该命令从机组控制系统以空接点形式，经电气调节系

38、统XX端子，进入PLC开入模块。机组控制系统下发该命令时，至少需要保持3秒。该命令仅在“停机备用”状态下有效；当调整器在“停机备用”状态下时，机组控制系统下发该命令会引起调速器调机组开至额定转速的“空载”状态。在下发该命令前，请确保其他设备均已按要求动作到位；停机令：该命令从机组控制系统以空接点形式，经至电气调节系统XX端子，进入PLC开入模块。机组控制系统下发该命令时，至少需要保持3秒。该命令对“停机备用”、“停机过程”、“调相”和“机手动”以外的所有状态下均有效；在“开机过程”、“空载”或“甩负荷”状态下，该命令可导致导叶及桨叶全关使之进入“停机备用”状态；在“负载”状态下，该命令等效于“

39、减少”令，可导致导叶开度关至最小空载开度；在“电手动”状态下，该命令等效于“减少”令，当有断路器令时，可导致导叶开度关至最小空载开度；在无断路器令时，无法导致导叶全关；调相令：该命令从机组控制系统以空接点形式，经电气调节系统XX端子，进入PLC开入模块。机组控制系统下发该命令时，至少需要保持3秒。该命令仅在“负荷”状态下有效，他导致调速器将导叶全关，使之进入“调相状态”；增加令：该命令可从机组控制系统以空接点形式送至电气调节系统XX端子、选择开关（远方位），进入PLC开入模块；机组控制系统下发该命令至少需保持0.1秒，至多保持5秒，否则无效；该命令仅在“空载”、“负载”和“电手动”状态下有效；

40、该命令可导致“开度给定”以某一步长增加，直至“电气开限”限制；减少令：该命令可从机组控制系统以空接点形式送至电气调节系统XX端子、选择开关（远方位），进入PLC开入模块；机组控制系统下发该命令至少需保持0.1秒，至多保持5秒，否则无效；在“空载”状态或“电手动”状态没有断路器信号时，该命令可导致“开度给定”按一定的步长减少至0；在“负载”状态或“电手动”状态有断路器信号时，该命令可导致“开度给定”按一定的步长减少至“最小空载开度”限制。机手动：该命令从电气控制柜选择开关进入电气调节系统PLC开入模块。该命令为保持型命令。当该命令为On时，工作模式直接切换为“机手动”，系统状态切换为“机手动”。

41、当该命令变化为Off时，工作模式会延时切换中“自动”，系统将根据当前各信号确定系统状态；故障复归：该命令从电气控制柜选择开关进入电气调节系统PLC开入模块；人工操作选择开关下发该命令时，至少保持1秒。该命令在所有状态下该命令均有效，其功能是复归所有故障信号；如果下发复归令后故障仍不能复归则说明依然有故障存在；运行监视画面：自动：该命令从HMI上以通信方式直接进入电气调节系统PLC的CPU；该命令仅在“电手动”工作模式下有效，其功能是将调速器工作模式直接切换为“自动”；电手动：该命令从HMI上以通信方式直接进入电气调节系统PLC的CPU；该命令仅在“自动”工作模式下有效，其功能是将调速器工作模式

42、直接切换为“电手动”；跟踪频给：该命令从HMI上以通信方式直接进入控制系统CPU；该命令仅在“空载”状态下效，其功能是将调速器跟踪模式直接切换为“跟踪频给；跟踪网频：该命令从HMI上以通信方式直接进入电气调节系统PLC的CPU；该命令仅在“空载”状态下效，其功能是将调速器跟踪模式直接切换为“跟踪频给；开度调节：该命令从HMI上以通信方式进入电气调节系统PLC的CPU；该命令仅在“负载”状态下有效，其功能是将调节模式直接切换成“开度调节”；频率调节：该命令从HMI上以通信方式进入电气调节系统PLC的CPU；该命令仅在“负载”状态下有效，其功能是将调节模式直接切换成“频率调节”；反馈系统反馈系统主

43、要由导叶开度传感器、导叶主配位移传感器、桨叶开度传感器、桨叶主配位移传感器、功率变送器和PLC模拟量输入（简称模入）模块组成；安装于水轮机主接力器上的导叶开度传感器将主接力器位移（0%-100%）转换成标准的测量信号（0V-10V或4mA-20mA）,该电信号经端子XX进入电气调节系统模入模块，模入模块将该电信号转换为数字量经程序分析后按统一量纲折算成需要的数据；来自机组电压互感器二次侧的三相电压信号和机组电流互感二次侧AC相电流经端子XX进入功率变送器转换成4mA-20mA标准测量电信号，该电信号直接进入控制系统模入模块，模入模块将该电信号转换为数字量经程序分析后按变比还原成机组一次功率供电

44、气调节系统使用；电气开限为防止调节器的输出过大造成机组过速或过负荷，需根据情况对调节器的输出进行限制，电气开限就是为此设定的。电气开限的功能是使调节器输出U只能小于或等于电气开限L；综合放大经电气开限限制的调节器输出U与来自主接力器的开度反馈进行比较计算出开度偏差，该偏差转换成电信号驱动放大装置转换成具有一定操作功率的电信号用以驱动调速器机械液压系统电转机构；调速器主配压阀在电转机构的驱动作将来自压油装置的压力油配至主接力器驱动主接力开或关；同时，安装于主接力器之上的导叶开度传感器将主接力器位移实时反馈至调节器，由调节器实现对接力器开度的控制；主接力器推动机组导叶开度变化引起起机流量变化，从而

45、改变机组的频率或有功出力；机械液压系统概述调速器系统主要由油压装置、调速器电气调节器、调速器液压执行器和水轮机主接力器等设备组成，如下图所示:电气调节器采集水轮发电机组的相关运行数据，接收机组控制系统的命令，经过分析运算产生液压执行器上电转装置可接收的电气控制信号，控制电转装置从而控制液压执行器，进而控制水轮发电机组；调速器液压执行器主要功能是将电气控制信号转化为机械位移信号，驱动主配压阀产生位移，切换工作油路，改变接力器开关机腔的进油和回油的方向，推动接力器向指定的方向运行，从而改变导叶和桨叶的开度。同时安装于接力器上的位移传感器实时将其开度以电气信号的方式送至电气调节器；导叶和桨叶开度的变

46、化必将导致水轮机进水流量的变化，从而引起水轮机动力矩变化，进而引起水轮机发电机组转速或出力的变化；水轮发电机组的转速和出力通过相应的采集装置转换电所信号送至电气调节器；油压装置主要为整个调速系统提供压力油；液压执行器液压执行器中的控制元件在接收到电气调节器的电控信号后，通过流量推动辅助接力器移动，辅助接力器再带动主配压阀活塞移动，主配压阀移动后所输出的流量推动接力器活塞移动，接力器活塞的移动联动推拉杆，从而使导叶或桨叶的开度发生改变，实现对水轮机的控制；调速器液压执行器主要由导叶控制部分和桨叶控制部分组成；导叶控制部分导叶控制部分包括比例阀控制单元，数字阀控制单元，紧急停机单元，主配压阀单元；

47、桨叶控制部分桨叶控制部分包括比例阀控制单元、数字阀控制单元和主配压阀控制单元 ,详细的图纸如下；工作原理电磁球阀通过电气调节器输出的电信号驱动线圈，线圈电磁铁驱动阀芯变位从而切换工作油路，实现喷针的开或关；电磁球阀的外形如下图所示；比例阀通过电气调节器输出的电信号驱动线圈，线圈电磁铁驱动阀芯变位从而切换工作油路，实现比例阀的控制；功能分选电磁阀通过电气调节器输出的电信号驱动线圈，线圈电磁铁驱动阀芯变位从而切换工作油路，实现比例阀和数字阀之间的切换；功能分选电磁阀的外形如下图所示；紧急停机电磁阀通过电气调节器输出的电信号驱动线圈，线圈电磁铁驱动阀芯变位从而切换工作油路，实现紧急停机；紧急停机阀的

48、外形如下图所示；导叶开度反馈故障调速器处于空载运行状态，导叶接力器开度变化量不能超过1%，触摸屏显示“导叶控制退出”，如下图，事件报告显示“导叶开度反馈故障”，面板故障指示灯亮，故障继电器动作输出；导叶主配反馈故障调速器处于空载运行状态，导叶接力器开度变化量不能超过1%，触摸屏显示“导叶控制退出”，如下图，事件报告显示“导叶主配反馈故障”，面板故障指示灯亮，故障继电器动作输出； 桨叶开度反馈故障调速器处于空载运行状态，桨叶接力器开度变化量不能超过1%，触摸屏显示“桨叶控制退出” ，如下图，事件报告显示“桨叶开度反馈故障”，面板故障指示灯亮，故障继电器动作输出； 桨叶主配反馈故障调速器处于空载运行状态，桨叶接力器开度变化量不能超过1%，触摸屏显示“桨叶控制退出”，如下图，事件报告显示“桨叶主配反馈故障”，面板故障指示灯亮，故障继电器动作输出；工作模式切换导叶工作模式切换操作导叶切换开关及触摸屏上的“自动”、“电手动”操作按钮（如下图），将调速器在机手动、自动、电手动的工作模式下进行切换；触摸屏画面：系统状态中包含停机备用、开机过程、空载、负载、甩负荷、调相、停机过程、电手动、机