曲轴飞轮组91

1、 曲轴飞轮组曲轴飞轮组 一、曲轴飞轮组的组成一、曲轴飞轮组的组成 起动爪起动爪 正时齿轮正时齿轮 主轴瓦主轴瓦 皮带轮皮带轮 扭转减振器扭转减振器 飞轮飞轮 曲轴曲轴 二、曲轴二、曲轴 1 1、功用：、功用：把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输 出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。 2 2、工作条件：、工作条件：受气体压力、惯性力、惯性力矩。承受交变受气体压力、惯性力、惯性力矩。承受交变 载荷的冲击。载荷的冲击。 3 3、结构：、结构： 前端轴前端轴 连杆轴颈连杆轴颈曲轴轴颈曲轴轴颈

2、 后端轴后端轴 平衡重平衡重 曲拐曲拐 曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。曲拐：由一个连杆轴颈和它两端曲柄及主轴颈构成。 注注:曲轴的曲轴的曲拐数取决于汽缸的数目和排列方式曲拐数取决于汽缸的数目和排列方式. 曲柄曲柄 4 4、材料：、材料：中碳钢（汽）、合金铸铁（柴）、球墨铸铁。中碳钢（汽）、合金铸铁（柴）、球墨铸铁。 5 5、组成：、组成： （1 1）主轴颈）主轴颈 每个连杆轴颈两边都有一个主轴颈的曲轴每个连杆轴颈两边都有一个主轴颈的曲轴.曲轴的主曲轴的主 轴颈数比气缸数目多一个。强度、刚度好，减小了轴颈数比气缸数目多一个。强度、刚度好，减小了 磨损；柴油机和大部分汽油机均采用。

3、磨损；柴油机和大部分汽油机均采用。 全支承：全支承： 非全支承：非全支承： 曲轴的主轴颈数少于或等于气缸数。载荷较曲轴的主轴颈数少于或等于气缸数。载荷较 大，缩短了曲轴的总长度。大，缩短了曲轴的总长度。 用于支撑曲轴。用于支撑曲轴。 （2 2）连杆轴颈）连杆轴颈 （3 3）曲柄）曲柄 曲轴臂，用于曲轴臂，用于 连接主轴颈和连杆连接主轴颈和连杆 轴颈轴颈 （4 4）平衡重）平衡重 平衡连杆大端、平衡连杆大端、 连杆轴颈连杆轴颈 和曲柄等产生和曲柄等产生 的离心力及力矩。的离心力及力矩。 部分中空兼作油道部分中空兼作油道 安装连杆大头安装连杆大头 中空连杆轴径 平衡重平衡重曲柄曲柄 注：、平衡重有

4、的与曲轴制成一体，有的单独 制成零件，再用螺栓固定于曲柄上。 、曲轴必须经过动平衡校验，对不平衡的曲轴 常在其偏重的一侧钻去一部分质量而使其达到 平衡。 、曲柄连杆机构中随曲柄转角变化的往复惯性 力、离心惯性力及其力矩是发动机不平衡的重 要原因。 （5 5）前端轴和后端轴）前端轴和后端轴 前端轴：安装正时齿轮及附件（皮带盘等）前端轴：安装正时齿轮及附件（皮带盘等） 1. . 2止推轴承止推轴承 3. .止推片止推片 4. .正时齿轮正时齿轮 5. .甩油盘甩油盘 6. .油封油封 7. .皮带轮皮带轮 8. .起动爪起动爪 曲轴的前端 7 两止推两止推轴承轴承白金合面相背白金合面相背 曲轴向前

5、移曲轴向前移 动，后止推轴承动，后止推轴承 与曲轴臂端面摩与曲轴臂端面摩 擦；轴向后移动，擦；轴向后移动， 前止推轴承与正前止推轴承与正 时齿轮端面摩擦。时齿轮端面摩擦。 4 1 8 6 3 2 5 后端轴：安装飞轮后端轴：安装飞轮 前后端轴都设有防漏装置：前后端轴都设有防漏装置： 挡油盘、回油螺纹、油封等。挡油盘、回油螺纹、油封等。 曲轴后端回油螺纹 （6 6）曲轴的轴向限位）曲轴的轴向限位 通常是通过在曲轴的前部、中部或后部安装止推通常是通过在曲轴的前部、中部或后部安装止推 片来实现的。片来实现的。 主轴颈主轴颈 止推垫片止推垫片 止推垫片止推垫片 连杆轴颈连杆轴颈 主轴承盖主轴承盖 三、

6、曲拐的布置三、曲拐的布置 1 1） 各缸的作功间隔要尽量均衡，以使发动机运转各缸的作功间隔要尽量均衡，以使发动机运转 平稳。平稳。 2 2） 连续作功的两缸相隔尽量远些，最好是在发动连续作功的两缸相隔尽量远些，最好是在发动 机的前半部和后半部交替进行。机的前半部和后半部交替进行。 比如：比如：四缸机：四缸机：1-3-4-21-3-4-2或或1-2-4-31-2-4-3 六缸机：六缸机：1-5-3-6-2-41-5-3-6-2-4； 3 3） V V型发动机左右气缸尽量交替作功。型发动机左右气缸尽量交替作功。 4 4） 曲拐布置尽可能对称、均匀以使发动机工作平曲拐布置尽可能对称、均匀以使发动机工

7、作平 衡性好。衡性好。 （1 1）一般规律）一般规律 （2 2）常见曲轴曲拐的布置）常见曲轴曲拐的布置 对缸数为对缸数为i i的发动机而言，其发火顺序为：的发动机而言，其发火顺序为： 四行程：四行程：720720/i/i 二行程：二行程：360360/i/i 四缸四行程发动机的发火顺序和曲拐布置四缸四行程发动机的发火顺序和曲拐布置 点火顺序：点火顺序：。 曲轴转角曲轴转角 （度（度） 一一 缸缸二二 缸缸三三 缸缸四四 缸缸 0180 180360 360540 540720 功功 功功 功功 功功 排排 进进 压压 排排 进进 压压 排排 进进 压压 排排 进进 压压 1 1 3 3 4 4

8、 2 2 四缸四行程发动机的曲拐布置四缸四行程发动机的曲拐布置 直列四冲程六缸发动机发火顺序和曲拐布置直列四冲程六缸发动机发火顺序和曲拐布置 曲轴转角曲轴转角 （度）（度） 60 120 180 240 300 360 420 480 540 600 660 720 0 180 180 360 360 540 540 720 一一 缸缸二二 缸缸三三 缸缸 四四 缸缸 五五 缸缸 六六 缸缸 排排 进进 压压 进进 压压 排排 进进 压压排排 进进 压压 排排 进进 压压 排排 进进 压压 排排 发火顺序：发火顺序：1-5-3-6-2-4 功功 功功 功功 功功 功功 功功 六缸四行程发动机的

9、曲拐布置六缸四行程发动机的曲拐布置 八缸四行程发动机的曲拐布置（红旗轿车八缸四行程发动机的曲拐布置（红旗轿车SV100SV100型发动机）型发动机） 1-8-4-3-6-5-7-21-8-4-3-6-5-7-2 四、曲轴扭转减振器四、曲轴扭转减振器 作用：作用：吸收曲轴扭转振动的能量，使曲轴转吸收曲轴扭转振动的能量，使曲轴转 动平稳，可靠工作。动平稳，可靠工作。 种类：种类：橡胶式（车用），硅油式，摩擦片式。橡胶式（车用），硅油式，摩擦片式。 橡胶式摩擦片式硅油式 皮带盘皮带盘 惯性盘惯性盘 橡胶垫橡胶垫 减振器圆盘减振器圆盘 皮带轮毂皮带轮毂 曲轴前端曲轴前端 当曲轴发生扭转振动当曲轴发生扭

10、转振动 时，力图保持等速转时，力图保持等速转 动的惯性盘便与橡胶动的惯性盘便与橡胶 层发生了内摩擦，从层发生了内摩擦，从 而消耗了扭转振动的而消耗了扭转振动的 能量，消减了扭振。能量，消减了扭振。 橡胶摩擦式曲轴扭转减振器结构图橡胶摩擦式曲轴扭转减振器结构图 无锡南洋汽车工程系无锡南洋汽车工程系 五、飞轮五、飞轮 （一）功用：（一）功用： 将在作功行程中输入于曲轴的功能的一部分贮存起来，用将在作功行程中输入于曲轴的功能的一部分贮存起来，用 以在其他行程中克服阻力，带动曲柄连杆机构越过上、以在其他行程中克服阻力，带动曲柄连杆机构越过上、 下止点，下止点， 保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀

11、，并使发动机有可保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可 能克服短时间的超载荷，同时将发动机的动力传给离合器。能克服短时间的超载荷，同时将发动机的动力传给离合器。 （二）构造（二）构造 飞轮边缘部分做飞轮边缘部分做 的厚些，可以增的厚些，可以增 大转动惯量。大转动惯量。 齿圈在发动机起动时齿圈在发动机起动时 与起动机齿轮啮合，与起动机齿轮啮合， 带动曲轴旋转带动曲轴旋转。 飞轮上的标记符号：飞轮上的标记符号： 在飞轮轮缘上作有记号在飞轮轮缘上作有记号( (刻线或销孔刻线或销孔) )供找压缩上止点用供找压缩上止点用( (四四 缸发动机为缸发动机为1 1缸或缸或4 4缸压缩上止点；

12、六缸发动机为缸压缩上止点；六缸发动机为1 1缸或缸或6 6缸压缩缸压缩 上止点上止点) )。当飞轮上的记号与外壳上的记号对正时，正好是压缩。当飞轮上的记号与外壳上的记号对正时，正好是压缩 上止点。上止点。 解放解放CA6102CA6102型发动机的记号是型发动机的记号是 ：上止点：上止点 1 16 6 奥迪奥迪100100飞轮上有飞轮上有“0 0”标记。标记。 例如：例如： 标记标记 桑塔纳轿车发动机曲轴飞轮组桑塔纳轿车发动机曲轴飞轮组 无锡南洋汽车工程系无锡南洋汽车工程系 小小 结结 活塞连杆组活塞连杆组 活塞活塞 活塞环活塞环 活塞销活塞销 连杆：连杆： （铝合金）（铝合金） 防冷敲热拉措

13、施防冷敲热拉措施 活塞制成上小下大的锥形活塞制成上小下大的锥形 活塞裙部呈椭圆形活塞裙部呈椭圆形 活塞裙部开槽活塞裙部开槽 销座孔处铸入防胀钢片销座孔处铸入防胀钢片 油环油环 气环气环 作用及组成作用及组成 曲轴飞轮组曲轴飞轮组 曲轴曲轴 带轮带轮 正时齿轮正时齿轮 扭转减震器扭转减震器 飞轮：飞轮： 主轴颈主轴颈 连杆轴颈连杆轴颈 曲柄曲柄 平衡块平衡块 前端和后端前端和后端 曲拐曲拐（理解记忆）（理解记忆） 橡胶式橡胶式 硅油式硅油式 摩擦片式摩擦片式 掌握掌握飞轮的作用飞轮的作用 n注意事项： n1.拆装飞轮上的固定螺栓时，要对角旋松或旋紧； n2在拆卸曲轴轴承盖时，按照从两边向中间对称的顺序旋松固 定螺栓； n3.拆卸下的曲轴轴瓦按缸号顺序摆放好，下上轴